A partir de este mes está disponible una versión adicional de la furgoneta Citroën Berlingo denominada XTR Plus, que es la más equipada de serie de la gama. Por debajo tiene las X, SX Multispace y XTR. Esta versión tiene “pinta” de todocamino, aunque no lo es, y un equipamiento interesante.
Se vende con motores diesel de 90 ó 110 CV y cuenta de serie con llantas de aleación, asistente de aparcamiento, control de velocidad/limitador, cristales oscurecidos, encendido automático de luces y limpiaparabrisas y el Connecting Box (Bluetooth, USB y conector auxiliar 3,5”).
Las versiones de cinco plazas entran en el Plan 2000E, pero las de siete no. Con el motor de 90 CV piden 17.250 euros por ella, y con el más potente, 18.750 euros. Las opciones disponibles son limitadas, como vamos a ver a continuación. Es una alternativa económica a un todocamino, depende dónde vayamos a meterla (la Berlingo).
Por 250 euros tiene pintura metalizada, por 730 euros la colección de portaobjetos de techo y por 400 euros el ESP con control de tracción. El paquete XTR Plus suma, por 1.200 euros, dos airbags laterales, el paquete niños (cortinillas, espejo de vigilancia, consola central), navegador MyWay y bandejas tipo avión.
Si queremos la última fila de asientos y tener siete plazas, hay que poner 700 euros adicionales al paquete XTR Plus. Estas plazas son de tamaño mediano/pequeño, no debe considerarse como un siete plazas reales, sino como un cinco+dos.
Alguno dirá que es cara… pues que busque monovolumenes con un nivel de equipamiento y potencia similares, y ya seguro que las cuentas salen mejor. Los profesionales pueden sacar un precio más económico ya que el impuesto de matriculación se elimina de la factura final.
NOTA: Los precios incluyen el descuento promocional vigente.
Comentarios
quizas en blanco...
¿Cara?,menos de 19.000 euros con un HDI de 110 caballos,perfectamente equipada,y atractiva visualmente como pocas,pero...¿que queremos por dios bendito?,a mi me encanta,tanto esta como su hermana la Partner,que son lo mismo por otra parte.
tu la que estabas esperando era la VTR verdad javier? jajaja mas potencia en una furgoneta y a poder ser en blanca!
Tal vez te refieras a la VTS. Esa sólo se vende como furgón, y la insignia se retira para mejorar en 0,001 el Cx y aumentar su velocidad máxima.
Javier, Off Topic. Ya estan las fotos oficiales del Audi A1 y del Volvo S60.
No está nada mal como vehiculo de ocio barato.
interesante
Con lo mejor de Shimano!!! jejeje
jejeje, lo primero que he pensado al verlo.
Se les va la pinza, estas mezclas de conceptos que hacen, aunque solo sea la apariencia... El nuevo vehiculo comercial-cross over de citroen, no digo mas XD Lo siguiente sera la volkswagen transporter R W12, o quizas el nuevo e innovador Mercedes Vito SLS gullwing... XD lo que hay que ver!
ejem, Mclaren Vito xDDD
me gusta, javier no estoy muy puesto en esto, xro hay alguna furgoneta (a ser posible blanca) de este tamaño k sea o tenga vistas de ser hibrida?
Podrian elevarla un poco y hacerle el paragolpes delantero para no ir arrastrandolo...
Acompañe a un amigo a ver este coche , y me pareció una pasada, nos dimos una vuelta de prueba y no le falta un detalle , y ademas tira, me da a mi que va ser que estas mezclas como dicen por arriba funcionan muy bien, para hablar hay que probar.
yo por suerte tengo tengo la XTR normal en blanca 110 y va de maravilla, lo k más me gusta es la posición de las plazas delanteras, Que estas más alto de lo normal. No tiene nada que envidiarle al cualquier monovolumen.
espero una prueba del señor costas, y en blanca! ^^
OFF TOPIC
¡¡Que nadie se mueva, que aquí os cuelgo en exclusiva las fotos oficiales del A1!!
http://www.autoblog.it/post/25084/audi-a1-ecco-in-anteprima-le-foto-ufficiali
y que conste que he conseguido adelantarme a los de es.autoblog…
es de agradecer, pero realmente este coche no puede sorprender a nadie, llevan siglos haciendo ligeras modificaciones
Todavia estamos esperando al Turbo S, pero bueno lo primero es este Berlingo
-- editado por última vez a las 23:49
"usease", que si no es todocamino y tiene look de todocamino, es simplemente otra forma de ganar clientes, pensando en que algún tonto pensará que su furgo de trabajo tiene más aptitudes offroad que una blanca cualquiera (esto es de cajón, debido a que éstas últimas son para tandas en circuito).
Lo cierto es que nos lo han metido a fuego, paragolpes, taloneras y paserruedas de plástico gris y mate = offroad (y si encima le pintas de gris claro algo que parezca desde lejos una defensa...)
-- editado por última vez a las 23:55
Me gusta como están evolucionando este tipo de vehiculos: vienen con un diseño cada vez mas juvenil y desenfadado, la calidad de sus acabados aumenta notablemente, así como las posibilidades de equipamiento y vienen con buenos motores como el HDI, especialmente el de 110 cv. En PSA rizarían el rizo si lanzan una versión con tracción total, seguro se venderían como churros...
Saludos.
Creo que en Francia del anterior modelo ya existía con tracción total (ayer estuve en Francia y vi una Partner antigua con tracción total), así que no sería descabellado que saliera. El cochecito está bién, una alternativa a los monovolumenes tradicionales para alguien que la use sobretodo para alguien que haga deportes al aire libre, más que para una familia en sí. Saludos
Increible que esto tenga cabida en un post llamado motorPASION, al igual que post dedicados a equipamientos de kias, skodas y fords.... Increible... y mientras por decir alguna de las noticias que no se recogen el turbo s ni se ha reflejado... pero bueno es el camino que esta siguiendo motorpasion.
PD: Si los bloggers leeis esto, no va a malas y ya se que teneis una vida y esas cosas, simplemente lo digo para que esto mejore, porque si no... vamos de mal en peor.
Esto entra dentro del motor, y a mi me gusta saber todo lo nuevo o lo que hay en este mundillo, aunque sea de furgonas, nunca esta de más.
El problema estaría en que hablasen de "truñing", por ahí si que no paso. ;)
Un saludo!
-- editado por última vez a las 02:09
#22, a lo mejor a ti no te parece apasionante un vehículo como este, pero a otros nos parece más apasionante que un Porsche 9999 con 4 turbos y 4millones de euros...
Debajo de motorpasion pone "detras del volante", creo que este vehiculo tiene volante y, por tanto, cabida en el blog.
No se si formas parte de algun comite especial dedicado a dictar lo que a los demas nos tiene que interesar o no,de ser asi agradeceria mucho que me lo hicieras saber,vale que todo el mundo tiene derecho a dar su opinion,vale que esta es la tuya,pero yo tengo muy claro lo que es mi gusto por los automoviles,tambien tengo claro que los posts que no me interesan que ademas suelen ser esos que a la gente como tu les fascinan,simplemente paso de ellos,pero ni por asomo se me ocurre decir que es "apasionante" y que no lo es,me interesan muchisimo mas este tipo de vehiculos que uno que valga 17 veces mas,y desde luego se puede disfrutar tanto al volante de esta preciosidad como del mejor superdeportivo,eso no depende del coche tanto como de quien lo conduce. El dia que aqui solo se coloquen aqui noticias para los que se creen los guardianes de las esencias,mandare amablemente a esta web a tomar por ahi...
No os mosqueéis. El trabajo nos lo repartimos entre varios editores, no me deis la barrila sólo a mi. Para eso os insto a trasladar vuestros pesares al formulario de contacto. Hoy he estado horas delante del ordenador, dejadme que duerma unas horas y me ocupo del A1 y de su puñetera madre ;)
y su puñetera madre... jejejeje, en el fondo es lo que quiere leer la gente. lo cierto es que llevais cerca de un mes que volveis a poner noticias de todo tipo, y es de agradecer.
Vehiculo perfecto para ir del punto A al punto B sin mas pretensiones, la verdad es que lo que ofrece en relacion al precio esta pero que muy bien, pero claro muchos al verla automaticamente piensan en la furgo blanca serigrafiada.
Sin mas pretensiones? Tu sabes lo que te entra en este bicho? Si te gustan deportes como el btt, el surf, etc es un campo base cojonudo. Ains como hecho de menos un porton de ese tamaño para cambiarme a su cobijo el traje de neopreno cuando llueve... Y lo siento, pero yo tengo la opinion de que a la persona que de verdad le gustan los coches le llama la atención tanto un seat ibiza como un Ferrari italia. Otra cosa es que ferraris veas menos.....
Sin mas pretensiones...,je,je,je...:):
Muy chulo pero echo de menos que el resto de comerciales saquen algo como la Caddy Tramper, eso sí sería la leche.
Pues a mí me parecen genial este tipo de vehículos, a todo el mundo no le vale con un utilitario, un compacto o no se puede permitir un monovolumen que, además, para trabajar sería horroroso (no me imagino a mi amigo el electricista, con una niña y maletines de herramientas con un Picasso a las obras...).
Trabajo, ocio y familia con una apariencia decente, equipamiento cómodo y completo, un motor suficiente y un precio contenido? La mar de bien, vamos. Y al contrario de todos los comentarios, incluso siendo fan del color blanco en los coches (babeo por un Scirocco blanco), las XTR me parecen preciosas en color negro.
O acaso los mixtos tienen que seguir siendo como antes, Terras, Express, Fiorinos y demás, horrorosos, pobres en todo y sin posibilidades?
Yo me planteo muchísimo que mi próximo coche sea una XTR de estas... Ya os digo, cómodas, bonitas, prácticas, con equipamiento, llenas de posibilidades... Me gustan. Está claro que prefiero un Golf, pero claro... Jeje.
Pues yo si la metería hasta el fondo (la Berlingo), en un campo con caminos de terracería bastante planos y sin tantos desniveles. Claro, para el Off road, mejor otro.
El precio es bastante caro, habrá que considerar muchos factores antes de irse por este vehículo, pues de ser sincero, el precio está inflado.
Totalmente de acuerdo, demasiado precio por los plasticos, que no hacen que gane en nada mas que en apariencia, mejor una normal. Y para offroad extremo una C-15 con el correspondiente chorreton de combustible bajo la tapa del deposito
... es verdad, tengo una c-15, y de los 20 años que tiene, se ha tirado 18 por el campo, caminos de tierra y a todo estrozo.. eso no lo aguanta ningun off-road.... y se de que hablo. tambien tiene la mancha bajo la boca del deposito, viene de serie.
Alguien puede aclarar el color del vehiculo de la foto, un saludo
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