Citroën pone a la venta la versión más grande de su furgoneta Berlingo, por 16.325 euros. Se trata de una combinación entre el modelo de transporte de pasajeros y el de sólo carga, con cinco plazas. Es capaz de cargar 791 kg, pasajeros aparte.
Sólo está disponible con un motor, el 1.6 HDi 90 CV. El volumen de carga de la parte trasera, con cinco pasajeros, es de 2,4 metros cúbicos. Si se abate la fila trasera de asientos el volumen de carga asciende a 3,35 metros cúbicos. Vendría muy bien a quien transporte cargas muy voluminosas pero que no pesen mucho.
Entre el equipamiento de serie se incluyen las puertas traseras batientes asimétricas (dos hojas) con cristales, puerta lateral derecha deslizante con cristal e iluminación en la zona de carga. Las medidas de seguridad son las mismas que en el resto de la gama. Si quieres conocer más esta furgoneta, te recomiendo que te leas la prueba que hicimos (versión corta).
Al equipamiento de serie le podemos añadir un par de paquetes adicionales y la pintura metalizada, que si es blanca da una ganancia de prestaciones mejora el look & feel:
- Pintura metalizada – 250 €
- Pack Aire: Aire acondicionado con parabrisas atérmico (incluye elevalunas eléctricos delanteros secuenciales + retrovisores eléctricos y térmicos + mando a distancia) + radio CD MP3 con mandos al volante + ordenador de a bordo – 1.100 €
- Pack Aire-Bluetooth: Pack Aire + regulador y limitador voluntario de velocidad + Bluetooth – 1.450 €
Fuente | Citroën
En MotorPasion | Citroën Berlingo Combi X, prueba – Parte 1, Parte 2, Parte 3 y Parte 4
Comentarios
blanca o no hay trato
blanca que no tiene limite de velocidad, alcanza y supera de lejos cualquier registro marcado por veyrons y ssc... no ahora en serio, este tipo de furgos son de lo mas practico para gente que en vez de tener un monovolumen no se quiere gastar tanta pasta y poder utilizar el vehiculo de maneras mas "sucias"...
la verdad es que son vehiculos muy practicos a buen precio
Dicen que si la furgoneta es blanca, rejuvenece el cutis y el potencial sexual. Que mal lo tienen las fragonetas de Telefónica, azules y verde fosforito.
En cuanto a la novedad berlingo , ya era hora que la hicieran un poco más larga, hay fancoils que no caben en la caja clasica, ahora si cabrán.
La poténcia es algo escasa, cuando va cargada a tope, en subida, para ello harían falta 20cv más.
Si no tienes complejos sociales, este tipo de coches son lo mejor!!
Con la crisis parece una buena solución para el que necesite un coche para trabajar y la familia, no esta la cosa para tener dos coches,y no son nada incomodos.
S@lu2
Sí señor, fragonetas para todos. Ojillo que más de una ya no le tienen nada que envidiar nada en practicidad, confort, acabados y equipamiento a un turismo. No digamos ya si hablamos de niveles de habitabilidad o de calidad. Que no es lo mismo la robustez y baremos de calidad de vehículos a priori para uso industrial que para el consumo particular.
Eso sí, es una lástima que en bicho grande la motorización de gasolina en España y Europa sea prohibitiva en consumo, la aerodinámica y peso de estos vehículos mandan. Que si no sería perfecto, poder optar a precio razonable a un buen furgón acabadito, con un curioso, silencioso y aún menos vibrador motor de gasolina. Es el único rango junto con los camiones y todoterrenos en donde me decanto por un buen diésel. Aquí sí que se nota horrores el consumo de uno y otro.
#2 Y sí, se pueden usar de formas más "sucias". Jaja, sí que es verdad. Son vehículos con calidades y una construcción aparente, pero mucho menos "tiquismiquis". Pero siempre que sea posible, el vehículo razonablemente limpio por favor. Que conocí a uno que una de las cosas por las justificaba comprarse no un furgón, si no un todoterreno era "porque así no tengo que lavarlo". Y no se refería sólo a dejarlo a veces pringado de fango por fuera, no... más de uno se negó a verlo por dentro por si por alguna fuerza maligna y desconocida de la naturaleza se quedaba pegado y solidario al asiento de por vida, entre otras cosas.
# 7 hay gente muy cochina eh!! jaja
respecto a la furgoneta solo decir que la gama de industriales ligeros de citröen es la mas completa que hay, y esto sumado a las constantes promociones significa que se van a inflar a vender furgonetas jaja
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