En una maniobra bastante diferente a las habituales, Citroën ha desvelado vía twitter, concretamente a través de su cuenta brasileña, las primeras imágenes del Citroën AirCross, la nueva variante del Citroën C3 Picasso con aspecto más campero. Un crossover de un utilitario reconvertido a monovolumen. Casi nada.
Las diferencias respecto al Citroën C3 Picasso son más que evidentes. Todo su exterior está diseñado para tener esa estética de todocamino que tanto estamos viendo últimamente, con modelos como el Volkswagen Cross Polo o similares.
Los montantes delanteros se fusionan con las barras del techo, el portón trasero monta la rueda de respuesto al más puro estilo 4×4, unas falsas estriberas rematan el inferior de los laterales, una especie de cubrecarter adorna el paragolpes delantero y los pasos de rueda ensanchados le dan más empaque al conjunto. Todo eso para parecer más todoterreno.
Por supuesto, del Citroën AirCross poco se sabe si hablamos de tracción integral. Lo más lógico es pensar que se va a quedar en un 4×2 mondo y lirondo. Tracción delantera como todo hijo de vecino y a mirar hacía otro lado. No creo que Citroën decida adaptar la plataforma a una tracción total.
De hecho, el 70% de las piezas estarán compartidas con el C3 Picasso, dejando ese 30% restante seguramente a los cambios del exterior y quizá algún cambio en el interior. No está confirmado, pero parece que incluirá en el salpicadero una brújula y un inclinómetro.
En cuanto a su puesta a la venta, parece que no llegará hasta 2011 y de momento no hay información sobre si lo hará en Europa o sólo se quedará para América del Sur (por el hecho de presentarlo en Brasil por primera vez).
En Motorpasión Brasil | Citroën Aircross é revelado via Twitter
En Motorpasión | Citroën C3 Picasso, precios, motores y equipamiento en España
Comentarios
brillante
Si a alguien le parece bonito, me encantaría que se descubriese.
brillante
A mi me gusta. Lo veo totalmente diferente al C3 Picasso. Se menderá a patatas con mayonesa y con ketchup al Skoda Roomster Scout y al Dacia Duster.
-- editado por última vez a las 20:40
brillante
Si tienes hambre.
Te recomiendo que visites el blog hermano de Motorpasion, Directo al Paladar,que con las recetas que vas ver... fliparás. XD
-- editado por última vez a las 21:06
Me parecce muy interesante y muy bonito, por supuesto, lo que me pareceria raro es que a alguien no le guste, entra por los ojos.Un 10 para Citroen, la gama C3 es sumamente interesante.
Es que sinceramente el Skoda y el Dacia parecen diseños de otra decada.
Se te olvidan las versiones correspondientes de VW, a estas tb se las merendará.
Coche del Año en el Mundo (diseño)
* Chevrolet Camaro * Citroën C3 Picasso * Kia Soul
Los 59 periodistas internacionales que forman el panel de expertos
http://es.autoblog.com/2010/04/01/volkswagen-polo-coche-del-ano-en-el-mundo-2010/
PD: a mi me gusta.
Me parece tan feo que debería llamarse DACIA, parece un logan break "todoterrenizado".
Si no llego a ver antes el DACIA Duster, y me dicen que es esto me lo creo perfectamente.
No entiendo como en Citroën pueden hacer algo tan feo como esto con diseños tan espectaculares como el DS3.
y por que dacia?.llamalo tata indica 4x4 xddd
No se, lo vi y me pareció un logan break, la mente me fue instintivamente a DACIA xD.
yo prefiero mucho antes un dacia antes que un tata.porque los dacia son mejores que los tata.aqui a pekin xD
-- editado por última vez a las 17:41
interesante
No, no, no... :S
-- editado por última vez a las 20:22
interesante
¡Dad la cara! Y además, ¿qué es lo que no os a gustado de mi comentario, si es lo mismo que estáis diciendo todos? Que no puede ser más feo...
-- editado por última vez a las 20:49
brillante
¿En serio es tan importante que te voten negativo como para tener que autorresponderte a tí mismo?
El tiempo pone a cada uno en su sitio y las estrellas no hacen tus comentarios mejores o peores, lo hacen las opiniones que das, nada más...
Da igual que se tengan tres estrellas que veinte. Si tus opiniones son buenas, son buenas y punto.
Totalmente deacuerdo contigo Sandman, ahora bien.. He detectado algunas manos negras que utilizan sus votos como armas de ataque personal. Da igual la opinión que pongas, aunque sean comentarios chorras te encuentras el voto negativo, supongo que es porque le caes mal a alguien y se creen que así hacen daño. Pues que vida más triste señores!
¡¡¡¡Esa intuición femenina, crisi!!!
#21 Se hecha en falta el toque femenino en el foro! XD
interesante
Pues no, lo de los votos no me quita el sueño, pero es que como a vosotros, me repatea... :S
AdGP, si te respondes a tí mismo cabreado porque te han votado negativo, estás dándole al que te ha votado negativo justamente lo que quiere, el rebote gratuito y el mal rollo generalizado.
¿Te votan negativo? Tranquilo, si el comentario es bueno, al final no quedará oculto o en gris, eso tenlo por seguro. Habrá más gente que lo vote positivo que negativo...
interesante
Bueno vale, ya está en ese momento me sentó mal... Pero se acabó que estamos llenando esto con esta conversación.
Un saludo y gracias por hacer que me dé cuenta de las cosas.
interesante
Lo peor no es el hecho de que sea feo, o que no sirva para el campo aunque lo pretenda, o incluso el sobreprecio que pueda tener. Lo peor es que si lo sacan aquí se venderán como churros.
-- editado por última vez a las 20:25
Pues a mi me gustan este tipo de coches. Como lo eran el C3 XTR, el Saab 9-3X o Volvo XC70. Con más o menos aptitudes camperas, pero son distintos del aborregamiento del diseño, como los AUDI, visto uno, vistos todos
El Saab 9-3X o Volvo XC70, tienen poco que ver con este (salvo en el aspecto que toman de Todoterreno. Similares a este coche son el que tu citas Citroën C3 XTR, el CrossPolo, el Rover Streetwise, el Ford Fusión que sacaron con aspecto de Suv...
-- editado por última vez a las 20:41
Pues a mí el morro casi me gusta más que el del C3 Picasso normal. Eso sí, lo de las barras de techo... dejémoslo en que son "originales"
-- editado por última vez a las 20:30
Por no hablar de la rueda de repuesto. Un amigo de mi padre tiene un Opel Frontera con la rueda ahi y me dijo que el peso del soporte hace que quede el coche inclinado debido al peso.
Esta estética "molaba", con el outback de subaru, el primer volvo xc y el primer audi allroad.... a partir de ahi..... pd: Aun me excito al ver un allroad de audi de primera generación.
interesante
Pero el más mejor sigue siendo el Panda 4x4 clásico :)
Este tipo de vehículos me parecen originales porque dejan atrás la imagen repetitiva del Citroën C3 Picasso que pueda tener todo el mundo. Además, es cierto que para el campo no valen, pero para los baches y socavones de Madrid capital viene de maravillas ( si es un poco más alto que el Citroën C3 Picasso normal).
16 Comentario moderado
53No vamos a volver a explicar el mismo tema que tantas veces se ha repetido, ni volver a explicar la utilidad de un SUV. Pero precisamente has nombrado al X6, y has dicho que no vale para carretera. En que te basas? ese vehículo no tiene nada que envidiar a la mayoría de los turismos.
interesante
Es el paradigma del "no hay que ser... hay que parecer ser".
Sería genial que montara 4X4, el panda climbing con tracción integral aunque espartano, es un gran ejemplo de que este tipo de coches tiene mercado y funcionan.
Como se preguntaba Daniel Seijoo en este post
http://www.motorpasion.com/nissan/nissan-qashqai-presentacion-y-prueba-en-madrid-parte-1
porque se vende tanto el qashqai?? Eso mismo me preguntaba esta tarde cuando regresaba del trabajo y me cruce con más qashqais que 206 y ya es decir... Pues supongo que aparenta lo que no es, apariencia SUV con tracción integral y la inmensa mayoría son 4X2. Nos movemos por apariencias y con este tipo de vehículos se confirma.
Jopé, qué manía con el C3 picasso. Es un coche feo, que, no digo que no fuera original, porque serlo lo fue, pero no bonito. De 4X4 no tiene nada, ya que tira más para la estética del coche y los bajos con la mínima piedra que se exceda, se romepn.
Bueno, otro todocamino para ir por el centro de las ciudades ¬¬
Un saludo
Por que hablas en pasado? el c3 picasso está a la venta lo sabes verdad?
Mira esto: http://www.citroen.es/citroen-grand-c4-picasso/#/citroen-c3-picasso/
Hablo en pasado refiriéndome a cuando salió. A lo mejor me faltó apuntar éso.
En todo caso, entono el mea culpa y te doy las gracias por corregirme.
-- editado por última vez a las 16:20
Caca de vaca.
Me sorprenden dos cosas:
1. Q la rueda de repuesto no este centrada en el montante trasero, digo hasta el VW Crossfox lo tiene al centro.
2. Q se venda en Brasil teniendo coches tan obsoletos como la veterana Combi o los antiguos Fiats Unos.
-- editado por última vez a las 00:43
Respecto a lo que comentas en de Brasil, este tipo de adaptaciones allí son normales. Por ejemplo, un coche que se ve mucho es el Fox en formato 4x4. Además es un mercado de 190 millones de personas, y te lo creas o no, hay mucho rico por esos lares.
Me encanta!! Atrevido y simpatico...
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