¡La auténtica Eleanor ha vuelto!

SandMan 18 de febrero de 2008 28 comentarios

Classic Recreations Eleanor Mustang

Tras el cierre de Unique Performance, el mercado de los muscle cars de película se quedó cojo con la desparición del Shelby Mustang GT500E, o como comúnmente se le llamaba, Eleanor. Pero aún así, no era realmente Eleanor la que estaba con nosotros, ya que la productora de 60 segundos no dió los derechos del nombre, de ahí lo de GT500E.

Ahora la cosa ha cambiado, ya que Halicki Films Company ha cedido los derechos de fabricación de Eleanor a Classic Recreations para construir unas réplicas lo más fieles posibles al amor de Randall Raines.

Classic Recreations Eleanor Mustang

Para su fabricación, se usarán los chasis fabricados con licencia de Ford de los 1967 Ford Mustang Fastback y a partir de ahí, se construirá desde cero con nuevas tecnologías. Según he creido entender, también se puede optar por donar un chasis original a Classic Recreations y construirlo a partir de ahí, aunque de esto último no estoy realmente seguro.

La estética es la misma que se vió en la película de Dominic Sena, incluyendo los emblemas y logotipos de Gone in sixty seconds y detalles como el botón del cambio de marchas para activar el óxido nitroso, aunque no lo lleve equipado en sí, cosa que tampoco le hará falta, viendo las motorizaciones.

Y digo motorizaciones, porque estará disponible en dos variantes, el FI 535 y el FIS 770. Si desglosamos esas siglas, lo que nos encontraremos será con Fuel Injection en el primer caso y Fuel Injection Supercharged en el segundo. ¿Y los números? Pues son justamente lo que estáis pensando, la potencia en caballos de vapor. El primero, atmosférico, entregará 535 CV y el segundo, sobrealimentado por un compresor, 770 CV.

En ambos casos, el motor utilizado es el 408/410 Street/Performance Crate Engine de Keith Craft Racing. Según los datos que dan en la nota de prensa, el FI 535 hace el ~~cuarto de milla~~ 0-100 km/h en 4,9 segundos, pero no especifican los del FIS 770, que bajará algunas décimas más si han conseguido que esa potencia tan brutal pase correctamente al tren posterior.

Classic Recreations Eleanor Mustang

Para la caja de cambios se ha elegido una Tremec TKO que dependiendo del gusto del comprador, se puede elegir tanto manual como automática y cuenta además con frenos Baer, asientos deportivos Simpson con arnés de cinco puntos, suspensión por coilovers y extras como el equipo de DVD o el interior en cuero.

Y queda lo mejor (o lo peor, según se mire), el precio. La versión más baja costará 139.900 euros y la más bestia saldrá por 189.900 euros, precios muy por debajo de los que se pedían en Unique Performance. Eso sí, con una espera de aproximadamente 4 meses, ya que se construirán bajo demanda y no en serie.

Classic Recreations Eleanor Mustang

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Un saludo para Carlos.
Vía | Autoblog
Más información | Classic Recreations
En MotorPasion | Eleanor o Shelby GT500E, resolvamos las dudas

Comentarios

1

JUJE |

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""……y a partir de ahí, se construirá desde cero con nuevas tecnologías"".

Que nuevas tecnologías? Por ejemplo, no veo Airbags!!

18 feb 2008 21:01
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2

JPS |

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Sandman te has equivocado en lo del tiempo del cuarto de milla. 400 metros y pico, en 5 segundos hace una velocidad media de 300 y pico que saliendo desde parado se tendría que poner a 400… Un saludo, y buen trabajo con el blog lo leo mucho

18 feb 2008 21:04
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3

jmt46 |

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Es caro.Pero esta bastante bien esteticamente.

18 feb 2008 21:05
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4

Kimi |

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muy bueno por los amantes del eleanor, aunke cueste mcuho menos, igual es karo para mi XD, una duda el dato de 4,9 el 1/4 de milla? o es el 0 a 100, solo esa duda, el coche me encanta!!!

18 feb 2008 21:05
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5

JUJE |

↓

Nuevas tecnologías a la construccion, supongo!

18 feb 2008 21:06
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6

musclecar77 |

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¡¡4.9 segundos en el cuarto de mila!!!! sera la acceleracion de 0-100km/h no? porque lo veo desmesurado!! Eso de que lo construyan desde 0 lo prefiero, antes que empezar a coger fastbacks del 67 que al final pobrecillos tambien tienen derecho a vivir XD. Tiene que ser brutal el FIS770 menuda bestia! #1 para que coño quieres airbags en este coche, si te la pegas al menos yo preferiria morir antes de ver mi coche hecho un estropicio despues del accidente (jeje es coña)…

18 feb 2008 21:06
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7

javier003 |

↓

pero 4,9 el cuarto de milla o el 0-100?

si es el cuarto de milla es una maquina aunque mucho lo dudo

18 feb 2008 21:07
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8

SandMan |

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…promising estimated top speeds of 172 mph and 4.90-second 0-60-mph quarter-mile times priced at $139,900…

Cierto, se me fue. En la nota de prensa no lo ponen muy claro y simplemente leí 4.90 second quarter-mile. Ya decía yo que 4,9 segundos era demasiado…

Corregido

18 feb 2008 21:09
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9

MarKuS |

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brutal

18 feb 2008 21:09
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10

adrian herrera |

↓

Es precioso, por todos los lados que se mire.

18 feb 2008 21:10
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11

david martin |

↓

ES ELEANOR!! QUE SE LE PEDIR!! DIFICIL DECISION ENTRE ESTA XICA Y UNA ALGO MAS HUMANA!!! OS DEJO LA ELECCION AA VOSOTROS!!!

18 feb 2008 21:21
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12

perales |

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una para llevar xD

18 feb 2008 21:42
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13

TitoFoxi |

↓

Jooooder mañana empiezo a hechar quinielas como un loco!! ¿os imaginais despertaros un dia para ir al curro, entrar en el garage, encender las luces y que se ilumine esta belleza? wooooooooow, y mas si te pides la version pepino que al arrancarlo tienen que rajarse los cristales.

18 feb 2008 21:46
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14

Sergio 405 SRI |

↓

Esta noche espero poder soñar cosas sucias con Eleanor imaginándome por ejemplo el sonido de su motor…..uuuuhhhmmm. Lástima q de sueños no se pueda vivir.

18 feb 2008 22:16
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15

oclito |

↓

Impresionante. Es k no m puedo ni imaginar komo sonara ese motor d 700cv. K suerte el k s lo pueda permitir…

18 feb 2008 22:20
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16

dantorrecilla. http://carandbikesracing.blogspot.com/ |

↓

Solo me falta Angelina, y hacerla la escena del Diablo dentro de este… !Y terminarla, claro¡¡¡

18 feb 2008 22:27
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17

Camel |

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Cerro Unique Performance???????? y yo q pense q esos tipos estaban con la economia mas q saludable… con tanta fama… Del coche ni hablar… bellisimo… aun q a ese precio seguramente se van a ver varios en la calle y pues yo siento que es como si clonaran al unicornio del los muscle cars… ese del q todos hemos oido hablar pero q casi nadie ha visto… pero aun asi, hermoso.

19 feb 2008 02:52
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18

Lalou |

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brutal¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

si pusieran un video de el sonido del motor en youtube, no iria a trabajar,puesto que todo el dia estaria escuchandolo XD

19 feb 2008 06:01
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19

fastback |

↓

¡Qué guapoooooo, me encantaaaaaaaa! Es precioso, prefiero un GT500 original pero este es impresionante. SandMan, una pregunta, ¿este también está incluido en el registro oficial de Carrol Shelby, como el de Unique Performance?

19 feb 2008 07:20
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20

RAMi |

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Pues a mi "Eleanor" me parece una de las versiones que más estropea a los Mustang clásicos.

Sé que me quereis sacrificar, pero prefiero una versión Shelby o algo más típico que esto.

19 feb 2008 10:32
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21

SandMan |

↓

RAMi, tranquilo, que yo también soy de tu misma opinión, no eres el único :P

19 feb 2008 10:49
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22

fastback |

↓

Yo también pienso lo mismo, pero tampoco lo llamaría "estropear", es cierto que es más bonito el Shelby de serie, pero Eleanor no está nada mal ;)

19 feb 2008 14:51
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sergiograna |

↓

que pasada de carro.

19 feb 2008 15:28
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24

GT500 |

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precioso,me encanta,es que cada vez que veo ese coche…es algo especial,que coraje que me guste los coches tan caros,no me podia conformar con coches normales xdxd,es que asi no hay manera de que lo pueda disfrutar alguna vez en mi vida,a veces pienso que si viviese en america,aunque sea por un mes seria super feliz,y ese motor!!!pues a ver si apartir de ahora tuviesemos la suerte de verlo "en persona"

19 feb 2008 16:50
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25

silver arrows |

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american dream!

19 feb 2008 19:18
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26

Eagle_XT |

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vi un ejemplar en retromovil y me dejo eclipsado xDDDD

19 feb 2008 20:16
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nadal206 |

↓

No es por joder pero Eleonor nunca existio, es decir, fue un coche que se inventaron para la película de 60 segundos y solo se trata de la adaptacion (o tuneo) de un Ford Munstang Flashback del 67.

El coche es bonito, pero sin lugar a dudas no se puede considerar la meca del muscle car

20 feb 2008 16:52
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