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Top Gear

El programa británico del motor más famoso ha quedado asegurado otros tres años tras firmarse un acuerdo, que esta vez es más beneficioso para Richard Hammond (Hamster) y James May (Captain Slow). Además, se promocionará más la franquicia Top Gear a lo largo del mundo.

Antes de este acuerdo, Jeremy Clarkson y el productor Andy Wilman (compañero de colegio de Clarkson) se estaban embolsando el 50% de los beneficios que daba la franquicia a través de la venta de vídeos y artículos licenciados, además de lo que pagan los franquiciados en EEUU, China, etc. Solo Clarkson ha ganado más de 3 millones de libras.

La BBC ha hecho cambios para que los copresentadores ganen más dinero sin que eso suponga que el contribuyente inglés pague más (la BBC es pública), Clarkson y Wilman ahora cogerán menos de la tarta. Hasta la fecha, Hammond y May solo cobraban su sueldo (nada bajo) sin ser partícipes de los pingües beneficios del programa a nivel mundial.

Vía | Autoblog
Fuente | The Guardian
En Motorpasión | No habrá Top Gear hasta el año que viene

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