Chery y Chrysler comercializarán el A1 en México bajo la marca Dodge

Daniel Seijo 19 de diciembre de 2007 14 comentarios

Chery A1

Hace tiempo que Chery y Chrysler coquetean buscando algún tipo de colaboración para fabricar o distribuir un coche.

Por lo visto, en Chrysler no estaban contentos con los estándares de calidad de Chery, que no estaban a la altura de Chrysler, y la escisión de Chrysler de Daimler retrasó las negociaciones.

Ahora parece que por fin habrían llegado a un acuerdo para que Chrysler venda en México el Chery A1 rebautizado como Dodge, a un precio inferior a 4.800 euros, y según Motor Autority se rumorea que podrían planear su distribución en Estados Unidos, aunque a un precio algo más elevado.

Vía | Motor Authority
Más información | China Car Times
En Motorpasión | Dodge y Chery se alian para producir el Hornet, Chery y Daimler-Chrysler se unirán para fabricar un coche

Comentarios

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martin lopez |

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pero eso no es un chevrolet matiz?

19 dic 2007 13:07
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Hektor S. |

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No, que va.Es la copia barata del daewoo/chevrolet Matiz xDD ( no me quiero imaginar eso en Euroncap)

19 dic 2007 15:15
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musclecar77 |

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pues claro que chrysler no estava contento con los estandares de calidad de chery, que alguien me diga quien lo estaria, porque viendo los crash test de los coches de esta marca (entre otras del mismo pais) es para deprimirse…

19 dic 2007 17:59
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charlytec71 |

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pues el matiz aqui lo venden en $75000 mil pesos $4800 euros a pesos son 72000 mil pesos osea que no hay gran diferencia por lo tanto creo que debe llegar mucho mas barato que el original

19 dic 2007 18:10
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tuv |

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Si cuesta menos de 6000 euros ya es cien mil veces mejor que un AIXAM o LIGIER. Los coches sin carnet ademas de que valen mas de 9000 euros,no tienen ninguna seguridad y tambien circulan y encima estan homologados.Ah claro es que son franceses,y da igual que sean inseguros,ya llevan años con nosotros.Si fueran chinos todo el mundo a protestar y a clamar hogueras.

19 dic 2007 18:13
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tuv |

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Ah por cierto.Os dejo el link con la foto del famoso TATA de los 3000 euros. Si se puede construir a ese precio solo quiere decir una cosa:¿¿cuanto estan ganando de mas las marcas generalistas????

LINK al TATA: http://img229.imageshack.us/img229/3776/tata1lakh5...

19 dic 2007 18:18
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musclecar77 |

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#6 gomi que tienes en contra de los franceses, puede que los coches sin carnet sean inseguros pero los otros no tienen porque serlos y los chinos el problema que tienen es que todos sus coches son inseguros (almenos demomento)…

19 dic 2007 18:56
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charnalusa |

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el cónsul de corea contrataca!!! viva corea!1 viva gomi!!!

19 dic 2007 19:08
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Camel |

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Vaya como estan de perdidos esos yankys.

19 dic 2007 20:37
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tuv |

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Consul de corea ,jaja Original

19 dic 2007 21:30
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11

tuv |

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Musclecar:dime …¿crees que si los primeros coches sin carnet fueran chinos en lugar de franceses hubiesen conseguido tan facil las homologaciones?? Lo de AIXAM etc,fuee llegar y besar el santo. Y son seguridad cero estrellas. ¿¿no te huele a chamusquina?? A mi me huele a proteccionismo a lo bestia.

19 dic 2007 21:40
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javiermc |

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Pero 4800 leuros? Joder que aprendan otras marcas, claro que también evidentemene hay más factores. Casi prefiero pagar el doble por un europeo, al menos de momento.

19 dic 2007 23:46
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chevyman |

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Hombre, yo creo que es más interesante esta baratija china o pagar 8000 euros por un Matiz o un Picanto antes que ir en un ciclomotor de esos franceses por muy maqueados que vengan de serie con sus asientos ergonómicos y llantas de aleación. No hace falta ser el cónsul chino o coreano para pensar así.

El problema es el uso que le des al vehículo, un Matiz no está hecho para viajar por carretera, es un vehículo para solucionar el problema del trafico y espacio en las congestionadas ciudades modernas, no para ir a Cádiz desde Salamanca con la parienta y los hijos.

Un saludo, por cierto el nuevo Chevy Beat tiene muy buena pinta como sustituto del Matiz.

20 dic 2007 17:51
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