La versión de cuatro puertas del Aveo se va a presentar con especificaciones europeas en el Salón de Ginebra. En el mercado estadounidense fue presentado como Chevrolet Sonic y son prácticamente iguales. Como era de esperar, los motores no son tan atractivos como los norteamericanos (un atmosférico y un turbo de casi 140 CV).
Sabemos que el Chevrolet Aveo Sedán europeo tendrá cuatro motorizaciones de gasolina (1.2 71 CV, 1.2 87 CV, 1.4 101 CV y 1.6 116 CV) y dos diesel (1.3 76 CV y 1.3 96 CV). Nunca antes había tenido el Aveo un motor diesel, y de rebote vienen con sistema Stop/Start para homologar menos gasto en ciudad y evitar el ralentí.
Los Aveo 1.4 y 1.6 tendrán disponible un cambio de seis marchas automático, queda en el olvido el prehistórico de cuatro marchas. Los manuales serán de cinco o seis marchas dependiendo de la motorización. Sale a la venta este verano, entonces conoceremos las especificaciones definitivas y la lista de precios.
El departamento de prensa solo nos ha remitido una imagen del Aveo Sedán, la primera del artículo, pero contamos con la galería del 2012 Chevrolet Sonic Sedan presentado en el Salón de Detroit, que es básicamente el mismo coche. Según el tallaje europeo, tiene 502 litros de maletero, una cifra digna de berlina del segmento D, dos por encima.
El esquema de suspensiones es el mismo, McPherson con muelles en espiral con barra estabilizadora para el eje delantero y eje trasero con barra de torsión semi-independiente con amortiguadores de gas. De serie tendrá dirección asistida eléctrica, control electrónico de estabilidad (primicia en el Aveo europeo) y frenos ABS.
Es relativamente fácil que alguno de los motores gasolina acepte GLP de fábrica, pero no se ha mencionado en la nota de prensa. Eso sí, no todos los motores se venderán en todos los mercados, por ejemplo el 1.2 de 71 CV se lo pueden ahorrar para España. Es una auténtica lástima que no venga con el 1.4 Turbo, de veras.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
NOTA: La imagen del interior y la galería corresponde a la versión norteamericana, debería ser prácticamente igual.
En Motorpasión | 2012 Chevrolet Sonic
Comentarios
No es un coche que me llame nada la atención.... En cuanto los motores, es normal que a Europa vayan con tan poca potencia por los precios de la gasolina... Ni hablar, algo hay que sacrificar.
sigue gustandome poco y nada, no le encuentro acierto al diseño
A mi lo cierto es que el diseño, contrariamente a lo que me suele pasar con Chevrolet, me encanta. Y el morro se da un aire al del Lancer según mi impresión.
Saludos
Si con el Épica y el Cruze, GM estaba consiguiendo que la gente se olvidase de Daewo, después de ver la trasera de este Chevrolet la alargada sombra de la extinta empresa coreana vuelve a hacerse patente. Y es una lástima porque el resto del auto, sobre todo el interior que en apariencia gana en todos los aspectos, me parece muy aceptable y vendible. Los 500 y pico litros del maletero....., bueno mejor espero a que si podéis hagáis una medición real, a ver si es cierto o no, ya que se me antojan excesivos.
el fiat linea que deriva del grande punto ya llega a esos 500 litros asi que no me extrañaria que este los tenga tambien pero bueno habra que esperar a verlo aunque de salida las medidas de este son mayores que del actual aveo segun tengo entendido.
El Fiat Línea se deriva del Fiat Bravo, es mas, es un Bravo sedán con motorizaciones incomprensiblemente mas limitadas y distinto nombre. Competidor del Mazda 3, Jetta, Focus Sedán y el Cruze entre otros. Un segmento mas grande. Este, que yo sepa, está dentro del segmento de los peques, tipo Clío, y como bien dices Grande Punto. Su competidor natural es el Córdoba, que a simple vista se me antoja mas robusto y del que se destaca su amplio maletero, cosa que en este no, de ahí mis resminincencias de momento en lo que a su capacidad se refiere.
http://www.google.es/imgres?imgurl=http://www.webcoches.com/fotos/2010/0518/Seat-Cordoba-14-TDI-2004-201005180902189.jpg&imgrefurl=http://www.webcoches.com/provincia-de-madrid-alcala-de-henares-Z4283L1.htm&usg=__5nsUhRr8nPTBcP3_gSFmbCVCMT0=&h=400&w=533&sz=47&hl=es&start=61&zoom=1&tbnid=PYPntHXYczbd2M:&tbnh=119&tbnw=159&ei=D5xRTZaxLYWz4gamremKCQ&prev=/images%3Fq%3DSeat%2BC%25C3%25B3rdoba%26um%3D1%26hl%3Des%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:es-ES:official%26biw%3D1920%26bih%3D923%26tbs%3Disch:10%2C560&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=942&vpy=609&dur=22&hovh=194&hovw=259&tx=115&ty=104&oei=3ZtRTaajFpT14gaGyuSDCQ&esq=2&page=2&ndsp=62&ved=1t:429,r:26,s:61&biw=1920&bih=923
-- editado por última vez a las 20:41
te hago una correccion.. el fiat linea deriva del grande punto no del bravo.. de ahi que sea tan angosto por dentro. saludos
te equivocas por completo el linea deriva del grande punto y se fabrica en turquia debido a que alli este tipo de modelos son muy demandados de echo incluso existe una version sedan del clio 2 que se vende en esa parte de europa
NO, no me equivoco por completo, no me equivoco lo mas mínimo. Cuando te corrigen en algo, antes de perseverar, uno se asegura que su postura este fundamentada. Sirva esta corrección también para Renzo Pont. Para empezar diré que solamente al usar el menos común de los sentidos se da uno cuenta que el Aveo no compite en el segmento del Línea, pero en fin aportaré datos suficientes para sacaros de vuestro error, y de paso uso por primera, y espero que última vez, ya que soy contrario a ellos, los votos negativos devolviendoos así la injusta gentileza que me habéis dedicado. Que hayan utilizado la plataforma del Punto Grande PERO ALARGÁNDOLA para crear el línea y que utilicen algunos complementos de equipación también comunes no quiere decir que el fin al que Fiat destina el Línea sea el que decís, de hecho que tenga la anchura del Punto se contrarresta con que su distancia entre ejes es idéntica a la del Bravo. Leeros esto, por favor: http://www.km77.com/00/fiat/linea/t01.asp. El Línea sustituye al Marea, y las empresas automovilísticas usan todo el abanico de posibilidades a su alcance para ahorrar costes y fabricar sus productos. En el Volvo S40 se usa la plataforma del Focus y no compiten en el mismo segmento.
pues nada para ti la perra gorda el que no sabe es como el que no ve y no necesito leer ningun articulo pues he sido comercial del grupo fiat durante 15 años y se de lo que hablo.El aveo sedan al igual que el linea y el cordoba son modelos derivados de utilitarios y no de compactos y pertenecen al mismo segmento de ventas.Te invito a que vayas a un concesionario fiat y asi te sacaran de dudas por completo con respecto a que modelo deriva el linea y su segmento o mejor aun confiar en el experto Javier Costas que te responda a tus dudas.
De memoria tengo entendido que el Linea es un derivado del Grande Punto. Yo creo que sí es competidor del Aveo Sedan.
Javier, no creo que en el fondo tenga mucha importancia pero también creo que dejo claro en mis comentarios de donde procede el Línea que en este caso particular nada tiene que ver al segmento que vaya a ocupar. El Aveo mide 4,31 x 1,71, el Línea 4,56 x 1,73, le saca 22 cm de largo por 2 de ancho. Lo que me jode es que en una página como esta con la altura y profesionalidad que encima tenéis todos los editores que sois capaces de explicar las más extrañas y complicadas teorías sobre técnica y avances del automóvil, de buenas a primeras metéis en el mismo paquete al Línea, sustituto del Marea y del tamaño de un Alfa 156 y al Aveo que está en el orden de un Skoda Fabia. Es como si en la película Coctail Tom Cruise te sirve un Dry Martini pero no sabe preparar un cortado.
En cuanto a Ivanovich, si no quieres informarte ni leer una prueba que tira por tierra tu argumentación, no se que haces escribiendo cosas como "el que no sabe es como el que no ve". Una cosa es vender algo y otra saber lo que estás vendiendo.
De verdad que lo tuyo ya es de Don Paco Martinez Soria en DON ERRE QUE ERRE.Demuestrame en que parte de km 77 pone que el linea deriva del bravo o es un bravo con culo como tu dices.Unicamente se le compara en medidas con modelos de segmento superior al suyo,el marea es el coche que si derivaba del bravo que es donde esta tu confusion.Tu eres el que pone en duda la capacidad del maletero del aveo y ya para remate incluso la profesionalidad de los profesionales del blog y de la mia aparte que el articulo de km 77 la argumentacion que tira es la tuya otra cosa es que tu no lo quieras ver.Si te vendieran un linea diciendote que pertenece a un segmento superior del que es te engañarian por completo y yo es algo que en toda mi carrera no he echo ni hare feliz el vendedor que lo haga y el comprador en su ignorancia.A mi tambien me vien a la memoria una pelicula de Paco Martinez Soria DON ERRE QUE ERRE.
bendita wikipedia
http://es.wikipedia.org/wiki/Fiat_Linea
http://es.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Aveo ANDA!!!pero si pone que el aveo es del segmento B como el linea que curioso.
http://es.wikipedia.org/wiki/SEAT_C%C3%B3rdoba A ver el seat cordiba???Vaya pues parece que es segmento B tambien que curioso....
http://es.wikipedia.org/wiki/Dacia_Logan Vaya pues el dacia logan tambien es segmento B y la version sedan en solo 4.25 metros tiene 510 litros de maletero que curioso....
http://es.wikipedia.org/wiki/Fiat_Bravo/Brava Bravo brava Marea Vaya todos segmento C que curioso.
http://es.wikipedia.org/wiki/Volvo_S40 Vaya pues parece que el volvo s40 es segmento C que curioso.http://es.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus ANDA!!! Y el focus tambien es segmento C que curioso.
http://es.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156 Alfa 156 segmento D vamos que no das una.
Don Erre que erre tenía la particularidad de ser muy persistente y reiterativo, pero principalmente porque tenía razón, con que una comparación con ese personaje me resulta grata, y aunque se pueda decir mas alto pero no mas claro y lo apunté ya en los anteriores comentarios lo vuelvo a reiterar. QUE EL FIAT LÍNEA SE CONSTRUYERA PARTIENDO DE LA PLATAFORMA DEL PUNTO GRANDE PERO ALARGÁNDOLA, Y QUE COMPARTAN ALGUNOS ELEMENTOS DE EQUIPAMIENTO NO QUIERE DECIR QUE PERTENEZCAN AL MISMO SEGMENTOOOOO. QUE FIAT CUANDO COMERCIALIZÓ EL LÍNEA ANUNCIÓ A BOMBO Y PLATILLO QUE QUERÍA LLENAR EL HUECO QUE DEJÓ EL MAREA CON ESTE COCHE, DESCIENDA DE DONDE DESCIENDA EL MAREA LO SABE TODO EL MUNDOOOOOOO, MENOS TU Y JAVIEEERRR. NO HE MENOSPRECIADO LA PROFESIONALIDAD DE NADIEEEEE, SOLO HE RECALCADO EL HECHO CHOCANTE DE HILAR FINÍSIMO EN LOS ASUNTOS DIFÍCILES Y ESTAR DESCOLOCADO EN LOS FÁCILEEEESS, ES COMO SI MIGUEL ÁNGEL FUERA INCAPAZ DE DIBUJAR UNA BOMBILLAAAAAA. SI ESO ES MENOSPRECIAR ME DISCULPÒ DE CORAZÓÓÓÓÓNNN. QUE TU UTILICES EL MÉTODO QUE CREAS MAS ADECUADO PARA VENDER AUTOMÓVILES ES UNA COSA, Y CONOCER A FONDO LO QUE VENDES ES OTRAAAAA, EN ESTE CASO A MI PERSONALMENTE ME QUEDA CLARO QUE NO LO CONOCEEEESSS, DESEO QUE AUMENTES TUS VENTAS UN MIL POR MILLLLL, SI TE SIGUES DEDICANDO A ESO, LO QUE ME SABE MALO ES QUE NO TIENES HUMILDAD PARA SALIR DE TU ERRORRRR. KM 77 NO TIRA MI ARGUMENTO EN ABSOLUTO SINO NO ANUNCIARÍA COMO ALTERNATIVA AL LÍNEA LOS SIGUIENTES MODELOOOOOOSS: Alfa Romeo 159, Audi A4, BMW Serie 3, Cadillac BLS, Citroën C4 Sedán, Citroën C5, Chevrolet Epica, Dodge Avenger, Ford Focus Sedán Ford Mondeo, Hyundai Sonata, Honda Accord, Jaguar X-Type, Kia Magentis, Lexus IS, Mazda6 Mercedes-Benz Clase C, Mitsubishi Lancer,Opel Astra Sedan, Opel Vectra, Peugeot 407, Renault Laguna, Saab 9-3, SEAT Toledo Skoda Octavia, Skoda Superb Subaru Impreza, Subaru Legacy Toyota Avensis, Toyota Corolla Sedan, Volkswagen Jetta Volkswagen Passat, Volvo S40 Volvo S60. NO VEO AL AVEO POR NINGÚN LADOOOO. Y ESTAS LAS ALTENATIVAS AL AVEO QUE POR CIERTO EN MEDICIONES DE MALETERO LE DAN 400 LITROOOSSS, DE AHÍ QUE QUISIERA ESPERAR A QUE JAVIER O ALGUNO DE SUS COMPIS LE HICIESEN UNA MEDICIÓN FIABLEEEE. Alfa Romeo MiTo Audi A1 Chevrolet Aveo Citroën C3 Citroën DS3 Dacia Sandero Dacia Logan Daihatsu Sirion Fiat 500 Fiat Panda Fiat Punto Evo Fiat Grande Punto Ford Ka Ford Fiesta Hyundai i10 Hyundai i20 KIA Picanto KIA Rio 2011 KIA Rio 2010 Lancia Ypsilon Mazda2 MINI MINI Clubman Mercedes-Benz Clase A Mitsubishi Colt Nissan Juke Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 206+ Peugeot 207 Renault Twingo Renault Clio SEAT Ibiza Škoda Fabia Subaru Justy Suzuki Swift TATA Indica Toyota Yaris Volkswagen Cross Polo Volkswagen Polo NO VEO AL LÍNEA POR NINGÚN SITIO. HAY PÁGINAS PROFESIONALES, INCLUIDA ESTA, TOTALMENTE FIABLES Y PURAMENTE PROFESIONALES EN LA QUE PODRÁS APRENDER Y CONSULTAR CUANDO TENGAS DUDAS DE LOS SEGMENTOS A LOS QUE PERTENECEN LOS DISTINTOS MODELOS MEJOR QUE LA WIKIPÉDIAAAAA. SOY CABEZÓN CUANDO ME LLEBAN LA CONTRARIA EN ALGO DE LO QUE ESTOY FEACIENTEMENTE SEGURO ENTRE OTRAS COSAS PORQUE SOY Y VIVO EN ZARAGOZA, PERO TU NO TE QUEDAS ATRÁSSSS.
Ala, aquí os dejo algunos links más sobre el línea, a ver donde lo situan: http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2007/12/11/fiat-linea/
http://www.supermotor.com/revista/novedades/269362/fiat-linea:-a-cabeza-segmento-berlinas.html
http://motor-show.com.ar/2008/08/04/hora-del-fiat-linea/
Si después de esto aun perseveras, el personaje al que te equipararé, también bastante famoso en el mundo del TBO será a Don Pelmazo.
Saludos y tranquilo que en otra ocasión seguro que el equivocado seré yo, cosa que reconoceré sin ningún rubor, la nobleza obliga.
-- editado por última vez a las 18:44
que gracia me haces y no es necesario que utilices mayusculas que aparte de ser de mal educados en los blogs se usan para gritar y aqui acabo ya por que relmente no merece la pena debatir con gente mal educada e ignorante.
Mira, podremos estar equivocados o tener razón. En este caso el equivocado eres tu, pero resulta ser lo de menos si lo que se pretende es aprender, enseñar o simplemente comunicarse. Pero defenderte o argumentar metiéndote en el terreno personal, del insulto, del escaqueo, y de la huida fácil solamente tiene un nombre, cobardía. Estoy cansado que gente como tu en lo blogs en lugar de debatir o conversar sobre los diversos temas recurran al insulto personal cuando se quedan sin argumentos, por ser egocéntricos, orgullosos, altivos, y que miráis a los demás por encima del hombro, y por eso os fastidia que alguien al que presumís inferior tenga razón y vosotros no, y encima pongáis reglas y parezcáis Mister hago las putas cosas bien. ¿Cuantos títulos tienes tu, cuantos libros lees, cuantos conocimientos en cualquier campo? Como sean igual a los que has demostrado aquí que tienes en lo que habitualmente te ganas la vida, dejas el pabellón bastante bajo. No sabes ni interpretar un comentario correctamente, y en esta vida ninguno que tenga nariz puede llamar a otro mocoso. ¿Cuando te he insultado yo, cuantos argumentos no he corroborado con pruebas, que sabes de mi vida para catalogarme de ignorante y mal educado, solo porque te jode meter la pata? Con la letra mayúscula no solo se grita a la gente, también se utiliza para dejar claro el mensaje a la gente que no le interesa que quede claro, como a ti en este caso, he pretendido dejar claro lo que digo, no que quede claro lo que dices tu que digo. Y lo que mas me jode en esta vida es que Pamela Anderson me criticara por tener los pechos grandes, Stallone lo hiciera por ser demasiado musculoso, que un perro me llamase la atención por mearme por las esquinas, o que un terrorista me dijera que pongo bombas, pues por favor no me llames ignorante. ¿Ves como me es muy fácil meterme en el terreno personal e insultarte, si hubiese querido hacerlo desde el principio? Pues por favor , no me llames mal educado, que si quisiera serlo puedo serlo como espero te haya quedado clarito, listillo que eres un listillo. Menos mal que lo escrito, escrito queda.
-- editado por última vez a las 15:42
que facilmente te defines a ti mismo es sorprendente.
si estoy deacuerdo, ademas este coche no me gusta su diseño para nada, gracias a dios este fue lanzado despues de la era daewoo en corea por que si no quedaria desepcionado pues daewoo durante estos 7 años de existencia diseño junton GM (en el caso de lacetti premiere - cruze) coches con exelentes diseño, pero cada vez que se acercaba la era chevrolet en corea sus diseños tuvieron un cambio tremendamente asquerosa, bien por daewoo que ya no esta en esta era de coches horrendos, voy a esperar aque aparezcan en mi pais para verlo bien
Como con muchos coincido en que el diseño no es espectacular, pero no es fácil hacer un coche de tres volúmenes partiendo de un coche de sus segmento, de este tipo recuerdo el viejo corsa sedan, el Córdoba y pocos más. Pero para quien no quiera gastarse más de 9000 euros en un coche con maletero independiente, este es mejor opción que un Logan, o eso pienso yo.
Madre mia no se como puede decir la gente que el diseño no es espectacular, si quieres te ponen un diseño de un Ferrari pera un coche de ese segmento. Decirme algun coche del mismo segmento que sea mas bonito. Aunque para gustos colores pero unauqe no te guste no puedes decir que es de los mas bonitos de su segmento
El Fiesta.
Habría que ver un fiesta con culo para saber si es más bonito, pero no lo hay, que yo sepa!!!
http://www.motorpasion.com/ford/ford-fiesta-sedan
Existe, pero no se vende en Europa.
Que gran verdad es que para gustos los colores, contrario a la mayoría, a mi me ha gustado muchisimo el nuevo diseño. Supongo que en las versiones más bajas no lucirá tanto, pero tal y como sale en las fotos lo encuentro muy llamativo.
pues a mi me gusta por fuera pero por dentro el marcador estilo moto que están implantando no me parece acertado.
Pues a mi los diseños de chevrolet últimamente me parecen muy acertados, tanto en el interior como en el exterior. Me gusta mas la version compacta normal, eso si, y veo los motores un poco justitos, aunque para lo que estan pensados, sirven de sobra ;)
No es TAN HORRIBLE como el Spark, pero igual el diseño de Chevrolet sigue pareciendome tosco...
demasiado tosco, yo nos se si te refieres al spark de chevrolet o el daewoo, pues casi no me gusta la parrilla del chevrolet, pero como dices, parece mas tosco de lo que es
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