Entre los años 2001 y 2004, uno de cada cinco Chevrolet Corvette vendidos de la generación C5 era la versión más deportiva, el Chevrolet Corvette C5 Z06, un deportivo con motor LS6 V8 de 5.7 litros y que llegó a desarrollar hasta 405 CV en la última de sus actualizaciones.
El Chevrolet Corvette C5 Z06 que hoy nos ocupa no era precisamente uno del montón. El propietario había invertido en él una gran suma de dinero para que el coche pudiera presumir de estar en el selecto club de más de 1.000 CV de potencia gracias a la doble turboalimentación. No obstante, en unos pocos minutos todo se fue al traste.
Recién sacado de la tienda, el Corvette sufrió la peor noche de su vida cuando se vió envuelto en llamas. Por lo que parece mostrar el vídeo (y por el estado del coche) lo más probable es que el fuego se provocase en el motor. No hay detalles claros sobre el incidente pero podéis haceros una idea vosotros mismos con el vídeo del suceso, a continuación.
Vía | Corvette Blogger
Vídeo Streetfire
![Dolorpasión™: Mira cómo fardo con mi Gallardo [spoiler] y mira cómo me empotro contra otro [/spoiler]](http://img.motorpasion.com/thumbnails/65545.jpg)
Comentarios
No me puedo imaginar lo doloroso que tiene que ser que te pase algo asi. No soy ningun experto, pero seguramente la preparación tiene algo que ver, a ver los expertos que opinan.
Juguete recien salido de la tienda, sin rodaje de ninguna de las partes nuevas hecha... la logica me lleva a pensar que los 1000cv le tentaron demasiado como para tener cuidado de camino a casa. Y esos son muchos cv, lo mires por donde lo mires. Espero que no fuera asi, que no fuese su culpa, y que le recompensaran o la tienda o el seguro. Pero de nada de lo ultimo estoy muy seguro. Lo que esta clarisimo es que lo que arde es el metal del motor, una vez llegada a una temperatura enorme, la gasolina va en un deposito atras y se ve que no llega a combustionar, o no hubiera quedado ni el chasis. Un saludo
Hay que tener muchas narices para ponerse a grabarlo, yo no podria...
interesante
el dueño debe estar "quemadísimo".
Como dice el anuncio de Burger King: A LA PARRILLA SABE MEJOR.
Modo irónico: ON xD !!
Debe ser una persona muy ardiente...
Para mi uno en su punto, no me gusta tan hecho.
No lo creo , sera un tio con mucha pasta .
brillante
Punto 1, ese corvette preciso modelo ademas de ser un icono, lleva fuera de produccion mas de 6 años. Punto 2, que tu coche arda, sin importar cuanto costase, y mas cuando le has dedicado tiempo y dinero, duele como si se te quemara el alma. Punto 3, ¿A ti quien te ha dicho que por tener 1.000.000$ en el banco te de igual perder 200.000$? Teneis la sensibilidad y la empatia en donde la espalda pierde su noble nombre ;)
Me parece a mí que tú te pasa de sensible y empático hormigaz, sólo hemos hecho unas bromas inocentes de un video en el que no hay ningún herido y el dueño no debe estar tan dolido cuando se ha molestado en grabar un video y colgarlo en internet, te aseguro que si se me quema mi coche sería lo último en lo que pensaría. Relajate y no te lo tomes tan a pecho hombre, que no hemos faltado el respeto a nadie. Un saludo.
Si no es a mi a quien se le ha quemado el coche, yo estoy perfectamente. Solo digo las cosas objetivamente, la parte que me ha molestado ligeramente es eso de, bueno tranquilo si tendra mucha pasta, como si por tener mucho esta bien tirar el dinero o que por culpa ajena lo pierdas...
interesante
Apuesto que el causante es uno de los turbos.
Pues para mi que ha sido algo más barato y sencillo que in turbo: El manguito que llevaba la gasolina desde la bomba hasta los inyectores. Una cosa que te cuesta unos céntimos en cualquier ferretería y lo instala uno mismo (yo hago esas cositas en mi 127)
Necesitarías una fuente de calor excesiva (turbos mal refrigerados o mal lubricados) o una chispa para iniciar el fuego, si no solo tendría un escape de combustible.
Por supuesto no se que le pasó, solo las lanzo al aire.
-- editado por última vez a las 18:39
lo bueno de todo que puede aprovechar la parte trasera que esta intacta para colgarla en el salon de su casa y asi tener el mejor recuerdo de su vida junto al corvette de 1.000cv
Puede haber un domingo sin Dolorpasion? esto... Me mata es uno de los coches que mas me gustan...
Joder, eso sí que es una buena fundida! Medio coche ha desaparecido y encima el portatil, que es de plástico, parece haber "resistido" en parte aquel infierno.
El coche y la preparación habrá sido, pues, EPIC FAIL!
-- editado por última vez a las 10:49
Mira para que le han servido tantos Cv... Si lo hubiera dejado de serie no le habria pasado esa barbacoa.
Una pena :(
barbacoa a la americana.
tiene razón pirelli, la potencia sin control. no sirve de nada
Momento Lagrimica...
interesante
nada ahora que reclame a los preparadores
los preparadores ya lo avisarían, hasta 800cv te lo garantizo, más de eso, es bajo tu responsabilidad
Siempre tendrán el argumento del mal uso (demostrable si la centralita recopila datos y sobrevive)...
interesante
Bien seleccionada la música, Hurt, de Johnny Cash. El dueño tuvo que sentir verdadero dolor al ver como ardía su Vette, una pena.
+1
interesante
Aviso: Offtopic. Hurt es orginal de Trent Reznor (Nine inch nails) 1994. Cash hizo un cover en 2002. Un saludo!!
No lo sabía, buen dato... Gracias!!
Yo tengo un Corvette C5 rojo y por experiencia os diré que lo bueno de este coche es que puedes encontrar recambios de todo a través de EE.UU. pero aun así me duele ver este tipo de vídeos.
La preparación de 1.000CV para ese coche suele rondar los 30.000€
Es una pena por el trabajo invertido y porque es un coche icono de Corvette
Un saludo
Ese coche ya estaba jodido en cuanto le hicieron la preparación. Cuando diseñaron ese motor no lo hicieron pensando en ese uso, ni el chasis, ni nada y cualquier ingeniero sabe la cantidad de cosas tan grande que se tienen que tomar en consideración cuando se diseña un vehículo. Un coche el que sea, cuando esta diseñado para algo, mejor no lo saques de ahí. Además que esas preparaciones por muchos caballos que le pongas, no va a correr el doble porque le dobles la potencia, es más un coche que este diseñado con 600 o 700 cv para correr con ellos, será mejor y más fiable. Pensad en los años que han tardado en desarrollar el Veyron, por algo fueron tantos. Incluso para fabricar un VW Polo tardan unos añitos entre test y demás.
Este coche esta preparado para hacerle esa modificación Angel. Los motores Corvette tienen cilindradas muy altas, el del C5 es un 5.700 y con 350cv y se puede aumentar hasta los 1200cv. No es lo mismo que un motor apretado como el del GTR que es un 3.6 y que ya ronda los 500cv (Y del que con modificaciones se llega a los 800cv)
El Veyron no solo es motor, es suspensiones, electronica, aerodinámica...Por eso tardan tanto en desarrollarlo (Pero no solo por el motor)
Eso es lo que iba a decir yo,viendo este video,no he podido evitar acordarme de todos aquellos que critican el Veyron,por los grandes problemas que le dio al grupo VAG y y por todo el tiempo que tardaron en sacarlo,ademas de por su enorme precio..
Hoy en dia,con tanto fast and the furius y tanto preparador,nos creemos que 1000 caballos son un par de turbos y listo..pero no,no es tan facil..a las pruebas me remito...
La proxima vez que alabeis un viper de 1000 caballos o similar,pensad que puede terminar como este a la primera de cambio...Todavia no he visto un Veyron arder..
Es de cajon,si es tan facil sacar caballos y FIABLES a base de turbos,no creeis que marcas como Ferrari o Lamborghini tendrian engendros de 1000 caballos por todas partes?En cambio,tardan 3 o 4 años como minimo en mejorar un v12 o un v8 para sacarle 50 o 60 caballos..Por algo sera..Y con los chasis,tres cuartos de lo mismo...
Pero tu lo has dicho, el Veyron dio mucha guerra no solo por el motor..Un coche tiene que ser equilibrado,de que sirven muchos caballos si el chasis no los tolera,o la suspension,o la misma caja de cambios no puede digerir tanto par?La del veyron ya ella sola cuesta una pasta,es exclusiva del modelo..
Es lo que digo,que nos creemos que todo es meter caballos y ya esta..Y un motor,aunque sea de gran cilindrada,no significa que este diseñado para aguantar una burrada de caballos..
Ay mi madre..!
Ese auto tiene de todo pero no tiene un extintor? donde lo hubiese tenido se abría podido evitar esto no?
hay que tenerlos muy grandes para exponerlo así en la puerta del garaje.... ¿¿¡¡y con musica reventona!!??
MMM A LA PARRILLA,COMO ME GUSTA
Cuando los ingenieros de GM hacen los motores con "X" potencia es por algo, ademas en este caso el 'Vette no se queda corto de potencia de serie (405 cv) y es lo bastante exclusivo como para dejarlo tal cual era, ahora ni club de los 1.000 cv (que tambien manda querer algo mas del doble de la potencia original) ni 'Vette iconico donde los haya (solo superado para mi por el Sting Ray y el C4)... en fin Dios da de comer a quien no tiene dientes
Este ha sido lejos el dolorpasión que mas me ha afectado. A diferencia de los demas este me puso un sentimiento de angustia y hasta de desesperación mientras veía el video.
Por lo general cuando veo Dolorpasión sobre Ferrari, Porsche o demaces similares me da hasta placer. Creo que este fue mi castigo.
Comparto el dolor del dueño
Por favor, ¿ podría decirme alguien quién es el autor de la canción ?.
De la primera canción.
Es de Kings of León, se llama Sex on Fire ;) Un grupo cojonudo, añado. Jeje.
mucha preparacion y no lleva un extintor warro. LOL
La finalidad de aumentar 500 cv era,o esto,o que acabe estampado contra otro coche que quizas no sea el culpable de las locuras de este tipo.Si quieres potencia disfrutar de ella,existen muchos circuitos y si encima tienes dinerito te lo puedes pasar en grande.
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