Si es que al final, de tanto rumor, tanto rumor, tanto rumor, la cosa tenía que ser cierta a la fuerza. El vicepresidente de la división de Ingeniería de Vehículos Global de General Motors, Karl Stracke, ha confirmado en una entrevista a la revista Motor Trend que el Chevrolet Camaro Z/28 va a volver a las andadas. Nada nuevo y que no se supiese ya, pero da gusto oirlo o leerlo de un alto cargo.
No ha dicho fechas de comercialización ni de presentación, pero viendo que se ha filtrado la lista de precios del Chevrolet Camaro de 2011 y el Z/28 no aparece en esta lista, es de suponer que llegará a partir de 2012, la fecha a la que apuntaban los rumores. Sólo falta saber que motor llevará. Yo sigo con la mía, LS7 7.0 y 505 CV más o menos.
También habló de la sexta generación del Chevrolet Camaro (y acabamos de empezar con la quinta). Según comenta, la nueva generación pasará a montarse sobre la plataforma Alpha, la misma que el supuesto Cadillac ATS y trae ventajas como ser más ligera y algo más pequeña que la actual Zeta.
También habló de los fallos del interior del Chevrolet Camaro. Por ejemplo del volante y sus botones, que están demasiado alejados del perímetro del volante y resultan incómodos de manejar. Esto se debe a que Ed Welburn y Bob Lutz querían un coche de producción lo más parecido posible al prototipo y ese fue el error.
Se modificaron cosas para hacerlas más normales y alejadas de la apariencia de prototipo, pero se dejaron pasar ciertos toques que no benefician en nada a la usabilidad. Y según dice, toda la culpa es de la gran expectación que causó el prototipo en su presentación y la cantidad de alabanzas que se llevó.
Lo bueno es que Karl Stracke ha asumido el error (aunque él fue de los que estaba en contra de esos detalles) y dice que han aprendido la lección. En próximas revisiones, y con palabras textuales de Stracke, “necesitamos ganar, no nos vale ser del montón”. Más claro agua.
Vía | Motor Trend Blog
En Motorpasión | Nuevo interior para el Chevrolet Camaro en 2012 y algo más…
Comentarios
interesante
Era cuestión de tiempo que llegara el Z28. ¡Venga esas Pony Wars!
Off Topic: ¡Carreras en el Jarama este finde! Cto España de GT, Open F3, Seat León Supercopa, Mini Challenge, Peugeot 207 Supercup. LAs carreras empiezan a las 2 hoy y a las 9.30 mañana. Venid los que podáis porque otros años ha estado de p#¬% madreeeeeeee
¡Yo voy mañana! XD Si vas nos encontraremos.
Z-28, esperemos que el coche haga justicia al nombre, por el bien de chevrolet...y por el nuestro xDDD
Si,haber si mejoran el interior que algo malo,(por las imagenes que he visto)Y el volante es enorme,quizá por eso es dificil llegar a los botones.
Los Pony Cars son los unicos americanos que son de mi agrado.
-- editado por última vez a las 11:16
Claro....los rumores apuntaban a que en 2012 se acabara el mundo también , no me extraña una aceleracion de este coche debe de provocar daños en la corteza terrestre. Bromas aparte, que mas da que tenga los botones lejos o mal situados, una putada es vale, pero quien se compra un porsche 911 turbo del 72 para que es...para disfrutar de la conduccion, = pasa con el camaro, es una maquina ideada para disfrutar de la conducción en estado puro, para eso se ha preconcebido y asi ha sido con los demas z28 al menos desde que yo recuerdo
interesante
Estoy seguro de que Ford no se va a quedar de brazos cruzados... (Mustang Boss) muajajajaja
Tres méritos de Karl Stracke: a)Reconocer el error aunque él estuviera en contra desde el principio: asume la responsabilidad por haber aprobado el producto original. b)Apostar a la corrección del mismo invirtiendo en esta sexta generación. c)“necesitamos ganar, no nos vale ser del montón”: define claramente la meta.
Ya quisiera hallar en alguno de nuestros políticos esa humildad, capacidad de liderazgo, definición de metas de calidad a futuro y coraje en la toma de decisiones... Todo hábil empresario es, en su campo, un potencial estadista.
Los politicos no son habiles empresarios, son CHUPOPTEROS y enchufados
Faltaba el Z/28!! Ahora le toca al Charger el R/T
Sandman, se sabe algo ya de la version europea (tarifas y fecha de llegada) asi como de la version cabrio?
Pues que quereis que os diga, pero es un gran coche esteticamente i de CV tambien, ocurre en todos los modelos de chevrolet (excepto excepciones), que casi todos suelen ser de "calidad plastical" i bueno, para eso prefiero el mustang... todo alcochao i demas, a gustos los colores, pero es una gran cagada por parte de GM i chevrolet
Salu2
Supongo que la quinta generación tendría que continuar esta exitosa onda retro...Porque a mí me gustaría ver una reedición del Camaro SS 72...
Ese sí sería un desafío en diseño.
No creo que a ford le haga falta sacar un nuevo modelo el shelby mustang GT500 va seguir un paso por encima y eso va ser en potencia y mejor comportamiento en carretera y consumo de combustible,como dice sandman un LS7 7.0 y 505 CV más o menos para el camaro Z/28 sera atmosferico? mientras el Shelby usara el nuevo 5.4L sobrealimentado de aluminio y 550cv heredado del ford GT,mas vale que chevrolet adelgace a la gorda del camaro para esta version sino el Mustang se lo comera como pasa con el GT y el SS
Que gracioso...
El gt500 es de un preparador, mientras que el Z28 es de fabrica, esperate tu el dia que les de por preparar un z28 a alguien como hennessey performance, veras lo que puede dar de si el LS7 con un turbito o 2, mientras que el 5.4 ya esta mas que exprimido...
Si es de un preparador como toda la vida pero Shelby a estado siempre vinculada a ford y los GT500 los vende la Ford mas preparadores son Sallen o roush,el 5.4 nuevo del modelo del 2011 no creo que esta para nada exprimido ese motor puede dar el doble de lo que saca
El GT500 es fabricado por SVT que vendria sinedo lo que AMG a MB o similares, o sea, es fabricado enteramente por ford, quizas estabas pensando en Shelby American, ellos si que modifican el GT500 para la version Super Snake y el GT para el GT350.
PD Por cierto si crees que el 5.4 esta "exprimido" te recomiendo que veas lo que Evolution Performance hace con el: http://www.youtube.com/user/evoperform
-- editado por última vez a las 19:55
Bien, pero ahora imaginaos lo que dara de si el Ls7 7.0...
¿¿¿...El GT500 SVT es de preparador..????
Dios mío, que ignorante eres Chevrolata...!!!!
A la gente inepta hay que explicarles las cosas, asi que ahi te va...
el GT500, es Shelby, y shelby es a sido y sera un preparador de coches.
que por temas legales y de pasta, se haya fusionado con la compañia, me importa un pito, es un preparador y punto.
Que tu hayas empezado a saber de este tipo de coches hace 4 dias, no va a cambiar la historia a tu interes.
Primero aprende, y luego opina.
Y ya puestos, lo de chevrolata se lo dices a tu pu, bueno ya sabes, respeto...
Yo en esta guerra soy totalmente subjetivo... Ford Mustang hasta la muerte :)
gracias dios mio PONY WARS de regreso por ahi ya se deve estar cocinando un boss 302 o un mach 1 y tal ves un vhallenger t/a con toda la furia de antaño solo nos queda esperar fanaticos
es mas probable el LSA del cts-V el 6.2 supercargado ...
Pues seria la reostia, por que ese motor es el del ZR1 un poco descafeinado (como diria Javier Costas)
#Sandman, apuesto a que te has quedado corto en cuanto a la cifra de potenci del Z28. Si fuera así, estaría en inferioridad con el Shelby desde el lanzamiento, y no creo que Chevy vaya a permitir eso... Yo también me apunto a la posibilidad de que lleve el motor del ZR1
95% seguro que el motor va a ser el LSA 6.2 supercharged 556 HP SAE, en una de esas con un poco de potencia extra.
vaya vaya vaya... el camaro z24 por fin se deja de rumores, va ser una bestia a mas no poder, no creo que el motor cresca en cilindrada, seria mucho mas caro, y no se trata de eso, el z24 seguro que monta el 6.2 supercargado del cts-v, o ya de plano el motor del z06, uuui, que delicia de automovil, si de por si el ss se me hace espectacular, y de paso que un vecino a 2 calles tiene uno, y suena a gloria el ronroneo del v8, no e de imaginar a este nuevo motor del camaro, para ese entonces supongo que el rumor del challenger srt10 estara por dejar de ser rumor ,y seguro el gt500 no a de dejarse vencer, al final que importa...los tres son una delicia de diferentes sabores...un saludo a todos..
Depende que motor lleve no creo que chevrolet vaya a poner el camaro a la altura en potencia para hacerle sombra al corvette nunca lo an hecho no creo que le metan el motor del ZR1,chevrolet siempre a dejado bastante espacio entre el camaro y el corvette nunca dejaran que lo eclipse
Cualquier noticia que tenga que ver con las PonyWars es bien recibida... aer si ahora el Mustang y el Challenger se ponen a su altura :D
El Camaro casi siempre ha tenido los SS por encima del Z28, cosa que me gustaría que preservaran pero si viene un Z28 con motor de más de 500cv bienvenido sea :)
Pony Wars esto es la guerra!!!!!! ahora si prefiero el Mustang de lejos, para mi mejor coche.
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