En 2011 saldrá la nueva generación del Chevrolet Aveo, más conocido en otros lares como Daewoo/Chevrolet Kalos, Holden Barina y Pontiac G3. Mientras que el cambio de utillaje en las fábricas será a finales de año, ya tenemos un anticipo de cómo va a ser su sustituto. Se mostratá en el Salón de Detroit.
El Chevrolet Aveo RS es un coche conceptual que nos muestra un subcompacto con mala leche. Es una evolución del diseño actual del Aveo, con la parrilla partida en dos y presidida por una enorme pajarita. Los faros han sido inspirados en los de las motocicletas y sus líneas dinámicas recorren toda la carrocería.
Recurre a soluciones que utilizan modelos como el SEAT León. Además de la “línea dinámica” carece de manetas en las puertas traseras a la vista, se ocultan en un ventanuco del pilar C, también lo hace el Alfa Romeo 147/Giulietta. Las llantas son gangta, 19 pulgadas con cinco brazos y diseño macarra.
Está propulsado por un motor 1.4 Turbo de 138 CV como el que va a llevar el Chevrolet Cruze, modelo del que por cierto toma algunos elementos de diseño como el volante o la consola central. Por dentro parece muy OPC, con costuras azules sobre un interior muy sobrio, negro, deportivo, con materiales de calidad.
Dudo muchísimo que el Aveo 2011 de producción tenga materiales tan buenos, pero podría tener el tacómetro con aguja orientada al suelo, como las motos, o ese display tan chulo que reemplaza al resto de la instrumentación. Puede que tenga alguna versión deportiva o que siga siendo tan sencillo como hasta ahora.
Se insinua en las fotos que ya traerá el control de estabilidad ESP, Bluetooth, MP3, indicador de cambio de marcha, control de crucero, luces automáticas, así como un modo “eco” (supongo que variará la gestión del motor” y otro botón que no consigo identificar, la nota de prensa no lo especifica.
Si el modelo definitivo es una aproximación del Aveo RS, ya le podemos vaticinar un éxito rotundo en las listas de ventas.
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Comentarios
Tiene un look muy agresivo, me mola bastante. Lástima el salpicadero, parece sacado de una nave espacial...
Me gusta, pero capo, faros y parrilla me recuerdan demasiado al scirocco
muy guapo.. no es una marca q me llame pero este esta mu logrado. en un puerto de montaña tiene q ser divertido...
Si es una burda imitación poligonera del polo... Al menos estos daewoo.. digo chevrolet están evolucionando para mejor, aunque el aveo de calle se quede en la versión barata de esta presentación.
Parece salido del Need for Speed
version poligonera del polo??? anda ya! ya le gustaria al polo parecerse en algo a este. el polo no deja de ser un minigolf, con lo bueno y malo de este. entre lo bueno, q al ser mas pekeño, sus pilotos traseros tb lo son, y menos mal, pq los del golf son....como decirlo de una manera suave...HORRENDOS
me parece precioso! lastima las llantas de 15 q llevara el de serie, que le haran parecer ridiculo.
me alegra ver q soluciuones tan italianas como la manilla oculta de las puertas cada dia se impone mas. Gracias al fiat coupe, lancia Ypsilon (1º generacion), alfa 156 y 147 tenemos estos pekeños detalles q viene bien recordar,pq luego siempre se piensa en el Seat Leon, y los ha habido anteriores a el.
http://www.adrianflux.co.uk/blog/uploaded_images/Fiat_Coupe_vl_blue-768865.jpg
#6 He de reconocer que el nuevo polo es el primer polo de la historia que me gusta y más que el golf, me parece bastante pobre la última generación, no aporta nada nuevo.
Si el Polo actual no esta del todo mal...lastima q sea un VW, vamos, un poco soso en general. No me extraña q los anteriores polo no te gustaran, pq era igual, o mas feos q los piotos traseros del actual Golf
Todos recordamos con especial "cariño" akellos engendros q nos colo VW en nuestras carreteras y en nuestras vidas como los miticos polo classic
http://www.motorserver.com/images/fotosVehiculos/fotospeq/mu5639ap/CIMG4347%20copia.jpg
Todas las marcas han tenido su lado oscuro, y VW lo ha tenido muy muy muy oscuro
Lo que más me gusta: los retrovisores.
Al ver la imagen del frontal me vino mitsubishi a la cabeza, esa parrillita sexy... jejejej!! esta wapo wapoo! a ver si tien exito en el mercado para poder deleitarme mas que sea viendolo de vez en cuando por las calles de Tenerife!
#9 Otro antiVAG, me parece bien que no te gusten estéticamente, pero algunos (o muchos) preferimos la discreción en el diseño a lo ''superbello'' italiano que en 2 años se pasan de moda, en muchos de los casos.
Desde delante parece un Scirocco R a escala!!!
#9 Jaja!! Aquel polo classic... Si lo fabricaran ahora sería polo coupé competidor a escala del BMW serie 1 coupé.
Tiene personalidad el bicho este.. muy bien logrado, ojalá no varie mucho el modelo final.
Lo mejor los faros, los espejos y la trasera... el interior puede variar respecto a la calidad de materiales, pero si sique esa distribucion lo veo muy bueno..
Lo de las comparaciones con el Scirocco.. mmm, alguien necesita ir al oculista..
Iba a escribir que aquí en Australia no se llama Holden Barina, porque el Holden Barina es lo que en España llamamos Opel Corsa; pero acabo de sorprenderme al ver en la wikipedia que sí es correcto. Bajo el nombre Holden Barina se ha vendido 2 generaciones de Suzuki Cultus, 2 generaciones de Opel Corsa y esta será la segunda del Daewo Kalos...
http://en.wikipedia.org/wiki/Holden_Barina
Tiene gracia que los australianos se sientan tan orgullosos de sus Holden cuando la mayoría de los modelos que tiene la marca son copias de otras marcas con distinto nombre y volante a la derecha...
#16 Pues si te metes en la página de holden
http://www.holden.com.au/home
ya flipas.
Y hace unos años era aun peor, cuando en la misma gama aparecían el Suzuki Vitara y el Opel Corsa... Ahora los Holden son basicamente Daewoo.
Para mí opinión se han pasado un pico truñeando la carrocería. En cambio el interior está bastante bien, pero esos materiales que cubren la parte superior del salpicadero el modelo de serie no los va a llevar ni por asomo!!
interesante
#12, no es cuestion de ser antiVAG, es custion de reconocer la realidad tal y como es. VW a lo largo de su historia a tenido autenticas mierdas en el mercado, por mucho que os duela a los proVAG. Si no eres capaz de reconocer esto vas por mal camino.
en cuanto a los actuales VW...hay de todo, mas agradables y menos, lo q esta claro es q el actual Golf, y en concreto sus pilotos trtaseros son asquerosamente feos y dolorosos a la vista.
A los coches italianos, al menos en el estado español, le cuestan mas pasarse de moda a pesar de sus avanzados y vanguardistas diseños, por la sencilla razon de que se venden poco, y uno tarda en cansarse de verlos. Por otro lado, que diseño italiano esta pasado de moda?
pongamos vario ejemplos...el alfa 156? el fiat coupe? incluso la primera generacion del Punto podria seguir teniendo un diseño adecuado para hoy en dia... El alfa 156 ya es un clasico, y dentro de 20 años se le recordara como una autentica belleza. en cambio un passat en cualkiera de sus generaciones pasara sin pena ni gloria ( encuanto a diseño) y nadie lo recordara como unos coches especialmente atracticos y bellos.
"Los faros han sido inspirados en los de las motocicletas".
Si los de Daewoo lo dicen.....
Saludos.
yo siempre he dicho una cosa sobre esto, porque no le da via libre la GM a CHERVROLET Y DEJAN DE "CAPARLOS" daria muchisima guerra si pudiera esta marca.
#13 totalmente de acuerdo, no se podian haber copiado mas...
coincido en lo de la belleza de los italianos (como todo hay que saberlo apreciar), los vw-audi no es que sean feos, si no que los hacen aburridos para que gusten a mas gente -o disgusten menos dicho de otra manera-. La verdad yo comparando un polo a un ibiza por comparar primos, en cuanto a diseño los ultimos de ven mas personales, aunque no llegan a los italianos.
Esto si es un compacto deportivo a la americana! Que guapo!
Me gusta bastante, esto es lo que debió ser el Aveo desde el comienzo; con un diseño así, materiales de buena calidad y un equipamiento más completo (ESP y un buen turbodiesel, por favor!!!) podría toserle a modelos consolidados como el Ibiza o el 207, saludos.
tiene buena pinta el diseño, me recuerda mucho a la linea actual de mitsubishi
No es que sea una preciosidad esteticamente hablando, pero para mi supone un gran salto en la marca, tanto en exteriores como en interiores y por supuesto en motores. ¿Un 1.4 Turbo?
Oh que bonito salio el carrito...ojala llegue asi a las calles.
#2 Pues mira que a mí me ha recordado al último restyling del Mitsubishi Colt. El diseño de los bifaros la verdad es que se asemeja mucho al de estos modelos.
Tiene toques que me gustan, pero lo veo demasiado picante para el tipo de coche que es. Pero si la calidad general de acabados y construcción acompaña podría tener muy buena acogida.
HABEIS VISTO QUÉ ORIGINAL EN LOS PILOTOS TRASEROS LA CRUZ DE CHEVROLET?
Ahhhh... mis ojos!!! Que feooooooo!!!!
se ve muy bien, ojala no lo cambien mucho para cuando salga
cualquier parecido con la realidad, es mera coincidencia... por cierto el volante lo han hecho a partir de los que montan los nuevos opel
RAMi estoy con tigo , parece del nfs , pero esta bastante bien esta guapo
esta muy bueno. pero dudo mucho q sea asi el de producion. lamentablemente no sera asi. el diseño puede q si, pero no tendra este look "deportivo" ni del nfs. pero para mi el de serie si mantienen estas formas y lineas va a estar mucho mejor q el mini golf, perdon, q el polo.
Los retrovisores se parecen demasiado a los del Camaro, ¿no?
De todas formas, ¡qué me pongan dos para llevar! Imaginaos con dos de eses en un circuito de karts... jejeje
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8El morro no me ha convencido a primera vista, pero revisandolo le he sacado cierto atractivo, pero es que miro la trasera y todo mi esfuerzo por verle atractivo se esfuma de golpe, el culo es un cayo malayo, no se a quien contratarón para diseñar la trasera pero se le mezclaron los bocetos con dibujos de su hijo, que cosa más... extraña, porque es fea, pero tan simple que no llega a acojonar, no me convence.
Javier porque tachaste lo de Pontiac G3 en México el AVEO se vende en variante hatchback como PONTIAC G3 o se vendia,el auto me gusta muy exagerado pero tambien es un concepto, asi que el modelo de producción no dudo que sera bonito.
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