Bonito, lo que se dice bonito, no es que le haya quedado, pero después de leer las prestaciones de este cacharro, seguro que más de uno le llenaría el depósito al tipo para que le dejase exprimirlo en un circuito.
Sólo hay que mirar bajo el capó, esto… perdón, no tiene capó... Solo hay que mirar la parte delantera y ver esas trompetas que le salen del motor para darse cuenta que esto no es un kart convencional. Es un motor LS6 de procedencia Chevrolet con una confiración V8 que entrega nada menos que 400 CV. Si esta potencia la juntamos a su escaso peso, 900 kg, obtenemos un cocktail explosivo: 0-100 en 3,5 segundos.
Además, lo tiene todo homologado para poder circular con él por carreteras abiertas, pero según comenta su creador en el foro LS1TECH, el principal uso que le dará será para tandas en circuitos y carreras de slalom.
Vía | El Blog de Tuning
Más información | LS1TECH
En MotorPasion | 2007 TwinTech V-Twin, Ariel Atom 2, Wrightspeed X1, un eléctrico capaz de planterle cara a un Porsche Carrera GT
Comentarios
Eso si que es un pepino loco. Yo no lo llevaría por la calle por si llovia jeje Aun que la verdad esque tiene que ser impresionante conducirlo por carretera y ver la cara que se le que a mas de uno, o la tuya cuando un camion no t vea por el carril izquierdo y te metas debajo de el. ENCIMA SIN AIR-BAG!! xD
Divertido... xD eso si, mejor no probar a tener un accidente con el porque la dentadura del conductor como SoDoK puede sufrir un revés.
Llamémoslo "cosa" o "flaming" xD
me encantaaa,SoDoK este coche anque este homologado es un capricho pensado para competir o como muxo para pegarte una buena vacilada los domingos cuando vayas a tomar cafe XD!!!! sinceramente es un verdadero bicho pero de feo que es me parece bonito y todo
Joder... como han conseguido homologar eso? Que permisivos son en el pais de origen, no? Aqui en España, no homologarían eso ni aunque huntases con dos kilos al ingeniero de turno...
Yo le pondria... mmm... Cacharro V8 turbo XD.
carroceria de geely y a vacilar por ahi ;)...
Q es el Mclaren de Raiko? pera q leo... AH NO! XD Este es mas fiable :D. Yo le llamaria "Un kart en condiciones"
Llamemoslo hoguerator...
ole sus huevos, k pepino, YO me e FABRICAO un kart LLEVA MOTOR RS125 es un Rotax de 34 cv, el peso de unos 80 kg, y lleva valvula de escape señala el punto muerto, lleva starter y delante pinzas de freno de una CBR 1000, el kart es precioso es identico a los de competicion, si kereis os lo puedo enseñar, pero... ¿como lo ago? lleva muchas piezas de aluminio y como bujes ejes etc. mi padre es tornero y me a echo muchas cosas
me gusta el ultimo nombre de KurumaOtoko Hoguerator le keda de 10
david agregame anda: davis_theraper@hotmail.com
Como lo llamas???. ABORTO, es horroroso. No sé como alguien puede gastar dinero en construir eso.
Si si pero yo hoy e visto el audi r8!!!! Increible lo estaban probando en sierra nevada, increible como suena eso eh no os lo imaginais y junto a el un rs4 nuevo que no hay que menospreciar jeje
Que bueno debe ser espectacular menejar eso estaria bueno verlo con algun ferrari probando creo que no existiria ningun ferrari. Como el smart con motor de una honda. Quiero videoooooo!!! Saludos dany de argentina-
hace mucho que no mandamos nada a la hoguera, A LA HOGUERA!!!!!! tenerife, volvemos a necesitar tus tecnicas ;)
tranquilos, jejeje... ;)...
Pero lleva portavasos, capota por si llueve, mmm gps , radiocd con mp3, climatizador bizona… jajajaj y homologado para circular jajajaja. En un circuito será… ke kosa mas fea pero fea fea… Eso si las sensacion de aceleracion sera una autentica pasada..y para frenar lleva paracaidas o frenos ceramicos jajajajaj.. Saludos.
es un locost
Si te la pegas con eso además de dejarte los dientes en el volante NO te encuentran... Vaya locura !!
¡Pero si es un puñetero Meccano!¿Como no se os había pasado por la cabeza? ;)Tenerife espérame que hace tiempo que no quemo nada y soy incinerador titulado ;)
Bicho.
Un saludo
Me parece tan absurdo conducir un motor sin carrocería como lo sería intentar conducir un coche sin motor. Lo mío son los motores, pero en realidad lo que nos hace volver la vista es una carrocería digna de ser acariciada. Y quede claro que me refiero a coches...
Habría que ver cuanto costo armar esa cosa, de ahí se sabrá si vale la pena o no.
Critican la seguridad , pero si lo comparamos con una moto es bastante mas seguro....
Sera feo y todo eso, pero son 400 cv empujando 900 kg >>>>>>>suficiente para mandar a la hoguera a unas cuantas ferraris y porsches...JAJA...
me parece muy interesante, tambien estoy construyendo un auto y me gustaria compartir algunas ideas carlos_fcx@hotmail.com