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Actualidad sobre todoterrenos, y gamas similares. Análisis de los modelos, banco de pruebas, fotos y vídeos de todoterrenos. Fichas de los vehículos

Ya sé qué hacer con mi Jeep Willys, un hot rod

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Ya sé qué hacer con mi Jeep Willys, un hot rod

La locura por los Jeep Willys es notable, no tienes más que hacer una búsqueda para ver los precios que tienen de segunda mano, hasta por un montón de hierros oxidados te piden importantes sumas de dinero. Es un modelo icónico y si lo quieres, lo pagas. Pero como con todos esos modelos tan especialmente deseados, a la hora de tener uno hay muy diferentes gustos y estilos.

Lo más común es decantarse por la originalidad del clásico, pero también hay quien lo prepara para mejorar sus prestaciones y darle una estética más agresiva, bien con accesorios de la época o bien modernizándolo. Pero además hay preparaciones alocadas que cambian por completo el concepto de vehículo, como es este caso, hacer un hot rod con un todoterreno.

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El Land Rover Serie I de 1948 resucita para convertirse en objeto de coleccionismo

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El Land Rover Serie I de 1948 resucita para convertirse en objeto de coleccionismo

A finales de enero decíamos adiós al Land Rover Defender, pero la firma del grupo Tata Motors sabe de las pasiones que durante décadas ha levantado el modelo que dio origen a la marca, de manera que ha preparado la iniciativa Reborn para el Land Rover Serie I, de cara a la feria de clásicos Techno-Classica, que se celebra estos días en Essen (Alemania).

Además de ofrecer un servicio de asistencia a clientes, con piezas y experiencias únicas de y para entusiastas, el proyecto Reborn permitirá que 25 clientes potenciales de la marca puedan comprar un Land Rover Serie I original, el del año 1948, a través de Land Rover Classic.

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La pick-up de Mercedes-Benz está cerca, aunque no ofrecerá versiones AMG

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La pick-up de Mercedes-Benz está cerca, aunque no ofrecerá versiones AMG

Hace tiempo que Mercedes-Benz trabaja en un modelo pick-up basado en el nuevo Nissan NP300 Navara, aunque parece que todavía le quedan unos años para ver la luz. Algunos rumores apuntan que podríamos ver un prototipo en el próximo Salón de París, en el mes de septiembre, aunque la versión de producción podría demorarse hasta finales de 2017 o principios de 2018.

Ola Källenius, responsable de marketing y ventas de la división de turismos de Mercedes-Benz, ha declarado a CarAdvice durante el Salón de Nueva York que el futuro pick-up será tanto un vehículo de trabajo como de ocio, con versiones comerciales y también enfocadas al transporte de pasajeros, y será un rival directo del Volkswagen Amarok, con quien compartirá filosofía.

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Chevrolet Colorado Xtreme Concept: listo para cualquier safari

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Chevrolet Colorado Xtreme Concept: listo para cualquier safari

Con ocasión del Salón del Automóvil de Bangkok, Chevrolet ha presentado un interesante prototipo basado en su pick-up de tamaño medio Chevrolet Colorado. Se llama Colorado Xtreme Concept y luce un color de carrocería naranja mate con detalles en color negro, como los paragolpes, las taloneras, la baca de techo, las barras del cajón trasero, la tapa de éste o la parrilla frontal.

Esta creación de estilo safari incluye también un módulo de iluminación LED montado en el techo, un cabestrante, llantas de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno, suspensión elevada, capó ventilado, snorkel, escalones en el paragolpes trasero para acceder al cajón, protecciones de bajos en color aluminio (delante) y argollas para ser remolcado en ambos extremos.

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Jeep Grand Cherokee Trailhawk, camino de la Gran Manzana

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Jeep Grand Cherokee Trailhawk, camino de la Gran Manzana

Fieles a la tendencia de crear versiones anfetaminadas de sus todoterreno, llega el turno de conocer al Jeep Grand Cherokee Trailhawk, una novedad que se presentará de manera oficial en el Salón de Nueva York. Podría ser que esta versión venga a ocupar el sitio que deje el Grand Cherokee Hellcat, confirmado hace meses pero que quizá no esté listo aún.

Este enorme angelito recibe unos cuantos cambios que le distinguen como integrante de la familia Trailhawk, junto al Cherokee y Renegade. Estas versiones especiales se caracterizan por tener unas capacidades off-road mejoradas con respecto a las versiones convencionales y algunos cambios estéticos para diferenciarles a simple vista.

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Probamos el nuevo Tivoli 4x4, y de paso los Korando, Rexton y Rodius con nuevo motor y cambios

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Probamos el nuevo Tivoli 4x4, y de paso los Korando, Rexton y Rodius con nuevo motor y cambios

SsangYong lleva 62 años fabricando vehículos todoterreno y en 2016 completa su gama con la llegada del Tivoli 4x4, una gama compuesta por versiones con tracción integral en todos los segmentos que representa. Hay más novedades, nuevo motor D22T, nuevas cajas de cambio de seis y siete relaciones junto a cambios estéticos y funcionales. Vamos a verlos.

Ya tenemos la gama Tivoli al completo, un modelo que se presentó con motor de gasolina, luego llegó el diésel y ahora las versiones con tracción integral, propulsor alimentado por gasoil y cambio manual o automático. Tracción total con reparto de par automático mediante un embrague Haldex, con bloqueo 50-50 hasta 40 km/h de velocidad para sortear los obstáculos con mayor facilidad.

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Con una Mercedes Sprinter así el resto de coches se apartan en los atascos

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Con una Mercedes Sprinter así el resto de coches se apartan en los atascos

Mercedes llevó al Chicago Auto Show una Sprinter muy diferente a esas de color blanco que se dedican a realizar viajes rápidos de madrugada. Se trata de una Sprinter preparada para todoterreno, pero muy preparada, una transformación que no te deja indiferente.

Sobre la base de una Sprinter chasis-cabina se le ha instalado una caja abierta en la trasera, se han elevado y mucho las suspensiones, se han montado unas ruedas gordas para campo y se le ha dotado de múltiples protecciones, un cabrestante, escapes verticales por encima de la cabina y una gran dotación de faros en la baca.

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Jeep Mud Mask quizá sea lo más guarro que le puedes hacer a tu Jeep

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Jeep Mud Mask quizá sea lo más guarro que le puedes hacer a tu Jeep

Nos avisa Gulf (¡gracias!) de que los señores de Jeep Alemania han lanzado una... ¿cómo lo diríamos?, ellos la denominan máscara de barro, pensada para aquellos momentos en los que no tienes un terreno off-road en el que revolcarte con tu coche. Le aplicas la máscara, dejas que saque chorretones... et voilà! Como sacado de una auténtica ruta todoterreno. ¡Mejor que nuevo!

Gulf se nos ha quedado hecho polvo, claro, pero eso es porque no capta el humor alemán. Los creadores de la Jeep Mud Mask defienden su producto explicando que "cada vez más, los Jeeps y sus propietarios sufren las consecuencias de la existencia urbana", en el sentido de que los Jeeps están pensados "para mirar más allá de la jungla urbana de desafíos". ¿La solución? Un producto fabricado a partir de "suciedad 100 % real". Sí. Y todavía queda lejos el 1 de abril...

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¿Qué tal un Ford Bronco para 2020?

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¿Qué tal un Ford Bronco para 2020?

Durante tres décadas y cinco generaciones, el Ford Bronco fue uno de los todoterrenos más populares en el mercado de Estados Unidos, pero en 1996 dejó paso al Ford Expedition. Ahora, algunos rumores apuntan a que el mítico modelo podría revivir de cara al año 2020, tras el nuevo Ford Ranger, que debería llegar en 2018, tras una gran inversión por parte del gigante americano.

Esta hipotética sexta generación del Bronco es aún un misterio, pero los amantes del modelo, a través de Bronco6G, han imaginado cómo podría ser el Ford Bronco moderno a través de estas recreaciones digitales, creadas a partir de rasgos de algunos modelos de la gama actual de Ford y tomando también inspiración del prototipo Bronco Concept de 2004.

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GeigerCars Dodge Ram 1500 Rebel: bestia americana en Europa

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GeigerCars Dodge Ram 1500 Rebel: bestia americana en Europa

Gracias a la compañía alemana GeigerCars en Europa podemos acceder a algunas de las bestias americanas con intenso sabor a barbacoa, como es el caso de su último producto, la pick-up Dodge Ram 1500 Rebel, que es aún más bruta que de serie, gracias a una altura incrementada, grandes llantas y una preparación mecánica que hará temblar a los que compartan carretera con nosotros.

Este peso pesado rebelde, que mide nada menos que 5,82 metros de largo, incorpora una barra de luces LED en el techo, barra antivuelvo en el cajón de carga, juego de llantas de 20 pulgadas con neumáticos off-road, espaciadores en las ruedas para conseguir vías 36 milímetros más anchas y un kit de suspensión que aumenta el espacio libre en los pasos de rueda en 100 milímetros.

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