Superlujo

Gemballa ya está trabajando para “meterle mano” al nuevo Posche Panamera. Ellos lo rebautizarán como Mistrale en honor a un viento bastante conocido por el sur de Francia.

Por ahora el preparador alemán sólo ha hablado de cambios estéticos y se ha reservado el apartado mecánico, pero la verdad es que los cambios exteriores son bastante destacados. El faldón delantero cambia por completo y ahora incluye un pequeño perfil de fibra de carbono en la parte de abajo.

También en el faldón delantero se incluyen dos nuevas entradas de aire situadas en los laterales, que permitirán refrigerar mejor los discos de freno.

Rolls-Royce tiene muy clara la importancia que tienen los jeques arabes en la compra de sus modelos y más de Phantom. Por eso ha creado el Rolls-Royce Phantom Bespoke Collection, una edición muy limitada solo para el Golfo Pérsico.

Esta versión se diferencia por los dos colores de carrocería, pintada en el Arizona Sun y English White. Los interiores se realizan siguiendo las preferencias de cada uno de los clientes, algo lógico tratándose de ediciones limitadas del buque insignia de la marca del Grupo BMW.

El interior es espectacular y puede gusta o no, pero lo cierto es que se nota que se ha cuidado hasta el más mínimo detalle. No faltan las inserciones de perlas en algunas zonas y las alfombrillas están cuidadas hasta el más mínimo detalle, tanto que puede dar miedo pensar en poner los pies sobre ellas.

Además del BMW X6 ActiveHybrid se ha revelado un modelo para rivalizar con los exclusivos Lexus LS 600h y Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRID: BMW ActiveHybrid 7. Se convierte en el Serie 7 de gasolina más económico de la gama en cuanto a consumo, gasta 9,4 l/100 km. Los 730d y 740d gastan todavía menos.

Tiene dos motores, uno térmico y uno eléctrico. Por un lado tenemos el V8 biturbo del 750i que se ha potenciado y da 449 CV, y por otro un motor eléctrico de 20 CV situado entre el motor y la caja de cambios. La potencia máxima combinada es 465 CV y 700 Nm de par máximo entre 2.000 y 4.500 RPM.

Acelera a 100 km/h en 4,9 segundos y el primer kilómetro lo hace en 23,5 segundos, con velocidad máxima limitada a 250 km/h de forma electrónica. Es más rápido que el 750i en todos los sentidos a pesar del aumento de peso. El brutal 760i es más potente por su fuerza bruta, pero gasta bastante más, 12,9 l/100 km.

Bentley ha elegido el Concorso d’Elegance Pebble Beach para presentar su nueva berlina, el Bentley Mulsanne. Finalmente si que será el modelo que os mostramos en unas fotos espías hace poco más de un mes y del cual Bentley ha lanzado varios teaser para crear expectación.

Se trata del modelo que sustituirá al Arnage por lo que una de las cosas que más sorprende de su aspecto exterior, es el gran parecido que mantiene con el modelo al que releva. Al igual que ocurría con el Arnage, su nombre lo toma de una de las curvas del mítico trazado de Le Mans, como nuestro compañero hunaudieres.

El Bentley Mulsanne tiene una plataforma completamente nueva y la propia marca hace especial hincapié en destacar que el coche está diseñado y concebido íntegramente en los cuarteles generales de Bentley en Crewe, Inglaterra.

Cuando llega un momento en tu vida en que te puedes permitir un cochazo, lo tratas mejor que a un hijo. Que se lo digan a un vecino que cambió un Renault 21 por un Mercedes C 220 CDI, en la vida le he visto un arañazo y tarda en sacar el coche del chalet todo el tiempo necesario en un ritual preciso y milimétrico.

Si en vez de un cochazo tienes varios entonces hay que empezar a preocuparse por su conservación para que duren, sobre todo en zonas con climas complicados. Existe una solución ingeniosa para mantener los coches impolutos durante tiempo indefinido a menos que haya una catástrofe natural o nos corten la luz durante meses.

Comercialmente hablando se llama Carcoon, es lo más parecido a un preservativo para guardar el coche dentro. Tiene dos versiones, una para interior y otra para exterior. El primer modelo, además de proteger el coche de la suciedad, consigue una atmósfera controlada de temperatura, humedad y un pequeño flujo de aire.

La tercera generación del buque insignia de la casa de los cuatro aros verá la luz a finales de curso y se sumará a la orda de modelos que conmemoran los 100 años de historia de Audi, y su relevancia está fuera de toda duda dado el papel de estrella rutilante del Audi A8 para la marca de Ingoldstad.

En el teaser revelado se puede ver a Michael Dick, responsable de Desarrollo Técnico de Audi, posando sin mucha gracia junto a la berlina de representación líder del mercado, con cara de orgullo eso sí.

El Audi A8 aparece “trasvestido” por una tela semitransparente que deja al juego de la imaginación la nueva silueta, aunque en el frontal se puede apreciar la característica parrilla trapezoidal y unas ópticas con luces diurnas tipo LED. Su mirada se adivina intimidatoria.

Todos los que esperaban un nuevo modelo de Bugatti durante el próximo Salón del Automóvil de Frakfurt, entre los que me incluyo, ya se pueden ir olvidando. En Frankfurt, no habrá ni Bordeaux ni Royale, o como fuese a llamarse. Los fanáticos de la marca se tendrán que conformar con el Bugatti Veyron edición Bleu Centenaire.

Un pequeño golpe para la marca, ya que en septiembre se celebrará el centenario del nacimiento de la marca, y nada mejor que la llegada de una de sus joyas (ya que no son habituales) para celebrarlo. Todo parece indicar, en boca de la misma Bugatti, que la nueva berlina de superlujo, aún se encuentra en la fase de análisis de su mercado, futuros clientes y distribuidores parece que tienen la última palabra.

Una de las curiosidades del Bugatti Bordeaux es que a pesar de que contará con el mismo mastodóntico 8.0 W16 (esta vez no me confundo), de cuádruple turbo y 1.001 CV con que cuenta su hermano mayor el Veyron, la berlina lo dispondría en posición delantera. Lógico por otra parte si se trata de un berlina de cuatro puertas.

Vía | Thecarconnection
En Motorpasión | Bugatti Veyron Grand Sport

A pesar de no ser santo de mi devoción, los Rolls Royce siempre tendrán un hueco en mi corazón de aficionado al mundo del motor. Estas joyas sobre ruedas son un símbolo en si mismas, suficiente para que se las tenga en consideración. Durante el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt de septiembre, la marca británica presentará en sociedad su última creación, el Ghost.

Hoy de la mano de Rolls Royce hemos conocido alguna de las principales características del Ghost. Las cuales no creo que dejen indiferente a nadie. 563 CV, 780 Nm de par máximo, 0-100 km/h en 4,9 segundos, velocidad máxima de 250 km/h limitada. Según palabras de la marca, unas extraordinarias prestaciones para un modelo del lujo y refinamiento como pueden ser un Ghost. A lo que habría que añadir, que teniendo en cuanta sus, más que probables, dos toneladas de peso, no está nada mal.

Si en el primer teaser, poco o nada se podía intuir en la imagen borrosa, en esta ocasión, la foto si que nos deja percibir un poquito más. No mucho pero algo es algo. Según los rumores, la nueva gran berlina-coupe de lujo se denomirá Bugatti Bordeaux.

El nuevo Bugatti que se presentará en el Salón de Frankfurt y a buen seguro que teaser tras teaser se hará esperar. De lo poco que se intuye de este coche es que utilizará el conocido W16 que ya lleva su hermano, el Veyron, y que entrega los famosos 1001 CV.

¿Y a partir de la foto que vemos? Pues poca cosa. Ocho colas de escape, dos herraduras que dejan entrever como serán los fallos y un arco que sirve de eje longitudinal del coche…lo que vemos es de momento lo que hay. Hora de esperar al siguiente teaser.

Vía | Worldcarfans
En Motorpasión | Primer teaser del nuevo Bugatti