En el pasado Salón de Ginebra, Spyker presentó el C8 Aileron y entonces ya anunciaron que estaban trabajando en el desarrollo de una versión Spyder. El Concorso d’Elegance Pebble Beach ha sido el lugar elegido para la presentación de esta nueva versión que permite disfrutar a cielo descubierto.

El motor sigue siendo el mismo 4.2 V8 de origen Audi que ya equipa la versión coupé. Entrega 400 caballos y desarrolla un par máximo de 480Nm a 3400rpm. Pasa de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos y la velocidad punta es de 300 kilómetros por hora.

La tracción es trasera y dispone de dos cajas de cambios de seis relaciones, una manual y otra automática ZF.

El sistema de apertura de la capota de lona es eléctrico con un cierre central que hay que accionar manualmente. La tela exterior está disponible en ocho colores distintos y en el interior está forrada en piel. En la parte trasera lleva cristal.

Por su parte la carrocería, fabricada en aluminio, dispone de 16 colores distintos, mientras que la tapicería de piel está disponible en 14 colores. De todas formas, si quieres otro color “especial” lo puedes pedir bajo encargo.

Las ópticas traseras son de leds y las ruedas, todas con llantas de 19 pulgadas, tienen medidas de 235/35 delante y 295/30 detrás.

Los frenos de serie corren a cargo de AP Racing, y se pueden encargar las pinzas de freno pintadas en varios colores. Además Spyker anuncia que en breve estarán disponibles como opción los frenos carbono cerámicos.

El equipamiento interior incluye un sofisticado sistema de sonido firmado por Kharma, conexión de iPod y Bluetooth, así como un sistema de navegación por satélite.

Su producción comenzará en el primer semestre de 2010.

Spyker C8 Aileron Spyder

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Vía | Spyker

En Motorpasion | Spyker C8 Aileron. 400 CV holandeses

Este constructor artesanal holandés de deportivos pasionales ya nos presentó su última propuesta en el pasado Salón de Ginebra, pero ahora tenemos acceso a la última galería fotográfica de su Spyker C8 Aileron.

Con un bloque 4.2 V8 de 400 CV de origen Audi, el Spyker C8 Aileron transmite toda su potencia al eje posterior como no podía ser de otra manera si quería ser purista. El motor va asociado a una caja de cambios manual o, en opción, una automática TF, ambas de seis velocidades.

Con un peso de 1.425kg , el nuevo Spyker C8 Aileron alcanza 300 km/h de velocidad máxima y tarda 4,5 segundos en llegar a 100km/h, unas cifras que no son nada del otro mundo con las potencias y prestaciones que se gasta ya cualquier berlina deportiva.

El Spyker C8 Aileronn sustituye al anterior C8 que se presentó en el año 2000, y ya se encuentra a la venta por un precio de 189.990 euros , teniendo que pagar 195.990 euros los conductores que opten por el cambio automático.

El interior me parece una preciosidad que hace gala de una exlusividad envidiable, y entre su equipamiento de serie se incluye un sistema multimedia desarrollado en colaboración con KHARMA, que ofrece conectividad Bluetooth i-pod, radio digital y navegación por satélite.

La presentación oficial del C8 Aileron se producirá en el Concorso d’Elegance Pebble Beach, que se celebrará a mediados de agosto para goce de todos los amantes del motor.

Spyker C8 Aileron

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Vía | Spyker
En Motorpasión | Spyker C8 para la policía holandesa

La novedad de la exclusiva marca holandesa Spyker para el Salón de Ginebra es el Spyker C8 Aileron, la renovación del C8. Además de él, no podíamos evitar echar un ojo a otro modelo impactante, el Spyker D8 “Peking to Paris”, el todoterreno de Spyker.

Inspirado en sus orígenes aeronáuticos y en el lujo clásico, el Spyker C8 Aileron cambia la parrilla respecto a su predecesor, dejando más espacio para que el aire refrigere el motor.

Su distancia entre ejes crece 10 centímetros y su motor 4.2 V8 de origen Audi proporciona ahora 400 caballos.

Otra de las novedades es que puede llevar cambio automático o manual, ambos de seis velocidades. Tiene unas llantas de 19 pulgadas modelo Rotorblade (que imitan la hélice de un avión) y frenos de carbono cerámicos (opcionales).

Se pueden elegir entre 14 colores interiores y 14 exteriores, aunque si el cliente lo desea se puede pintar de cualquier otro color pagándolo como opción.

Según la marca, el 80% de los clientes que compraban un C8 lo pedían sin equipo de sonido, ya que el motor era suficiente música. En esta versión han incluido un equipo musical de serie Pioneer con siete altavoces, que también incluye GPS y Bluetooth. Opcionalmente se puede pedir uno de la marca Kharma Experience.

Su precio es de 199.990 € para el modelo con cambio manual y 207.990 € para el modelo con cambio automático.

Spyker C8 Aileron

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Spyker C8 Aileron

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Spyker D8 Peking to Paris

No es novedad, pero sí es llamativo. Este SUV presentado hace dos años parece un prototipo, pero como podéis ver en su ficha el Spyker D8 Peking to Paris se vende a un precio de 235.000 €.

Sus llantas de 24 pulgadas, su clásico y lujoso interior y su imponente tamaño lo convierten en el modelo más llamativo del stand de Spyker.

Spyker D8 Peking to Paris en el Salón de Ginebra

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Spyker Squadron

Además de su participación en Fórmula 1, Spyker también toma partido en varias competiciones como las Le Mans Series y las 24 horas de Le Mans. Después de sus pruebas en Estoril y Paul Ricard, la primera prueba para el Spyker Squadron será la de Le Mans Series en el Circuito de Cataluña, con una duración de 1.000 kilómetros.

Spyker Squadron GT2 Competición en el Salón de Ginebra

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Spyker C8 Spyder

La anterior generación del C8, en versión cabrio. Curioso el detalle de dejar su motor descubierto al abrir el maletero trasero, y su interior más propio de un avión clásico que de un superdeportivo.

Spyker C8 Spyder

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El Spyker C69 es un prototipo diseñado por un grupo de estudiantes holandeses de ingeniería. A pesar de ser un concept, mantiene la discreción y la mayor parte de características visuales de la marca.

Está equipado con dos motores V6 de 260 CV, que mueven cada uno de los dos ejes, hasta darle tracción total. Las puertas de tijera abren en sentido contrario una de otra.

Vía | Diariomotor

Tal como adelantaban hace un par de días nuestros compañeros de Racingpasión ayer se celebró un interesante evento que podríamos denominar “carrera callejera” de lujo.

Por un lado, Christijan Albers estaba a los mandos del monoplaza de Fórmula 1 Spyker F8-VII. A la misma altura en la línea de salida, Ralph Aarts pilotaba un caza F-16 del ejército Holandés.

Como ya sabemos, (sí, aunque parezca extraño no es la primera vez que vemos una prueba de este estilo), el monoplaza tiene mucho más tirón al principio, pero el avión una vez que coge velocidad lo supera por la potencia de sus reactores.

Concretamente, el Spyker F1 ganó en los primeros 300 metros, pero después poco pudo hacer contra el avión. Resumiendo, nada nuevo pero pilotos, organizadores y público disfrutaron como enanos.

A continuación un video, en el que no se puede ver mucho pero si intuir, y al final tenéis varios enlaces en los que encontrar más fotos del evento.

Me pregunto qué pasaría si pusiéramos un reactor a un coche… Vaya, olvidad esto, el último que lo intentó no acabó bien.

Gracias a Mr. Driver por el aviso.
Vía | autoblog.nl
Más información | GPUpdate
Vídeos del evento | Autojunk.nl y otro
En Motorpasión | Formula 1 contra coches de calle, motos, aviones…

Después de ver esta belleza y de revisar la categoría Spyker con el Spyker C8 Spyder como última entrada, creo que deberíamos hablar más de estos holandeses, porque creo que se lo merecen.

Basado en el Spyker C12 Sypder, la nueva creación del diseñador Zagato toma muchos detalles de un F1, como son los retrovisores o la luz de lluvía en la parte baja de la trasera. Para parecerse más aún a un F1 (aunque sin llegar a extremos), su motor también está a la altura. De procedencia Volkswagen, se trata de un motor 6.0 W12 con 500 CV que va unido a una caja de cambios de 6 velocidades, manual o automática, con accionamiento tipo F1.

Con él, logra acelerar de 0-100 km/h en 3,8 segundos y alcanza la nada desdeñable cifra de 310 km/h de velocidad máxima. Estas prestaciones se consiguen gracias a su motor y su carrocería de aluminio, que deja su peso en 1.480 kg.

Y ahora, unas cuantas fotos de estudio, dónde se pueden apreciar mucho mejor todos los detalles, fuera de todos los flashes del salón de Ginebra.

Un saludo para Mr. Driver.
Vía | diariomotor.com > Autoblog.nl

En autoblog.nl han encontrado este espectacular Spyker C8 Spyder amarillo a la venta en Motorcars of Georgia, un compra-venta situado en California Atlanta. Teniendo en cuenta lo espectacular y exclusivos que resultan los Spyker y lo poco que hablamos de ellos en Motorpasión, les debíamos una entrada poblada de fotos para caerse la baba.

Hace el 0 a 100 km/h en 4.5 segundos gracias a sus 400 caballos, es de color amarillo perla con cuero negro, el chásis y el interior están hechos en aluminio, y su precio traducido, 220.000 euros, adecuado a su condición de joya de coleccionista, aunque parece que no es nuevo de todo, me parece entender que tiene 200 kilómetros.

Vía | autoblog.nl
Más información | Motorcars of Georgia
En Motorpasión | Spyker C8 Laviolette Limited Edition Basic Instinct 2, Spyker C8 para la policía holandesa

El que no corre vuela. Los policías italianos con Lamborghini, los alemanes y austríacos con Porsche… y ahora los holandeses con Spyker C8 Spyder, que no es lo mismo pero se acerca: 400 CV, 1250 kg de peso, 300 km/h de punta y 0-100 km/h en 4.5 segundos.

Vía y fotos | autoweek.nl

Spyker, el fabricante holandés de deportivos, no se conforma sólamente con su entrada en la Fórmula 1. También se han metido en el mercado de las bicis, al menos de las ediciones de lujo. Se han asociado con Koga-Miyata para producir una edición limitada en titanio y fibra de carbono de 50 unidades de esta bicicleta, a un precio aproximado de 12.500 euros.

Vía | autoexpress.co.uk

Sharon Stone es una de esas mujeres que se parecen a un buen vino, por más que pasen los años, más atractiva se le ve (de cirugía y demás plasticidades no vamos a hablar aquí). Yo aún no he visto su última película, Instinto Básico 2, pero parece ser que en una de las primeras escenas la novelista Catherine Tramell (Sharon Stone en la película) aparece conduciendo el Spyker C8 Laviolette de la foto.

Pues con motivo del estreno de la película y la aparición de uno de sus coches en ella, Spyker va a poner a la venta 25 unidades del Spyker C8 Laviolette Limited Edition Basic Instinct 2, pintado en Jet Black como el de la película. Además, llevará los mismos detalles que aparecen en ella, como el salpicadero en aluminio pulido.

Ya me gustaría a mi poder comprar uno de estos para pasear a Catherine Tremell en él, lleve o no lleve el picahielo en el bolso. Si antes me hace su famoso “descruce” de piernas, igual se le puede perdonar ese “pequeño desliz”.

Vía | autoblog.nl
Más imágenes | Serious Wheels