Categoría: Smart (84)

Con un presupuesto de unos 15,5 millones de euros, el fundador de Smart y presidente de Swatch, Nicolas Hayec, se ha propuesto desarrollar un motor de hidrógeno que estaría disponible en 2010 aproximadamente. Sin caer en la desagradable coletilla de la “moda verde”, me parece muy interesante cualquier iniciativa que vaya encaminada a hacer factibles los motores alternativos a los que queman combustible fósil, por ejemplo.

El problema es el coste estimado de comercialización de dicho motor. Concretamente, menos de 60.000 euros. Hombre, menos mal, lo que ocurre es que me gustaría saber entre qué límites estamos exactamente, aunque sólo sean estimaciones prematuras. Un motor así será difícilmente endosable, pero habrá que ver finalmente el coste real para poder hacer otras afirmaciones. De momento ahí está la noticia y la iniciativa, siempre loable.

Vía | Motor de Hidrógeno

Tener en el garaje un coche con la chapita de Brabus, pero que cueste poco más de 16.000 euros y consuma 5,2 litros a los 100 km es posible.

Equipa unas llantas Brabus modelo Monoblock VI, con neumáticos 175/50 R 16 delante y 225/35 R 17 detrás. Medidas impresionantes para un coche tan pequeño, al igual que la diferencia entre 16 y 17 pulgadas delante y detrás.

Estéticamente incorpora dos escapes centrales, suspensión rebajada nada menos que 10 milímetros, interior con instrumentación rediseñada, pedales de aluminio, volante de cuero Brabus con levas en el volante y techo panorámico.

Unas 1.650 unidades del nuevo Smart están siendo llamadas a revisión debido a un problema en la dirección, concretamente una pieza que no está fijada correctamente.

Según DaimlerChrysler no se ha producido ningún accidente debido a este problema. Los coches se recogen, se reparan y se devuelven a sus dueños. No se ha especificado en qué países en las que se han vendido las unidades afectadas.

Vía | Carscoop
Más información | The Star
En Motorpasión | Nuevo Smart ForTwo cdi, ahora más ahorrador: 1.000 km por depósito, Smart ForTwo 2007, fotos oficiales, 9.490 euros por el nuevo Smart ForTwo

La policía de Toronto está renovando su flota de vehículos por otros menos clásicos pero más efectivos: además de dos Toyota Prius, han incorporado ahora dos Smart ForTwo diésel dedicados a multar coches mal estacionados.

Además de ser pequeños, más manejables y con un menor consumo que otros coches más grandes, están probando una tecnología con cámaras infrarojas para captar las multas y emitirlas automáticamente.

En España tenemos ejemplos muy similares como el Citroën C2 “multamóvil” que actúa por las calles de Vigo, pero es bueno saber que al otro lado del charco empiezan a sonar conceptos como eficiencia de combustible.

Vía | autoblog.com
Más información | Torontoist
En Motorpasión | Coches de policía

Si los datos que dan en la nota de prensa son reales (que lo serán pero con unas condiciones “megaóptimas”), podemos decir que solo le falta la piedra y la mecha (porque el tamaño casi lo tiene) que el nuevo Smart ForTwo cdi es un mecherito. Y aunque subiesen las cifras un par de décimas, seguirían siendo cifras excelentes.

Con la revisión del nuevo motor cdi, el Smart ForTwo es capaz de bajar su consumo hasta los 3,3 L/100 km y redicir sus emisiones hasta los 88 gramos de CO2 por kilómetro, convirtiéndolo en el coche de producción más económico del mercado. Si nos ponemos a hacer cuentas, entre el ahorro de dinero y el ínfimo consumo que tiene, es una buena alternativa a tener en cuenta para moverse por ciudad.

Hace ya algún tiempo que vimos está preparación de Thalondesign que yo libremente he bautizado como Smart ForTwo GT 50% (por lo que se ve en las pegatinas), pero que en la web del preparador llaman Smartinor... De verdad, no sabría decir que es peor, el nombre o el coche…

En el otro post sólo lo vimos de frente, ahora podemos admirarlo en todo su esplendor desde todos sus ángulos. Después de ver la cantidad de versiones peliculeras del Smart esto ni siquiera lo considero aberrante, ya que me resulta hasta gracioso el invento.

No dejéis de ver el vídeo que os dejo al final. La escena inicial, con una Eleanor del ‘67 seguida por una Eleanor ‘05 y cerrando la caravana el Smartinor no tiene precio. Y todo ello amenizado con el genial Billy Idol. Como os podéis imaginar, teniendo los otros dos bichos en escena, el Smartinor no vuelve a aparecer…

No sé, siempre he pensado que tener un coche verde era algo totalmente diferente a este Smart ForTwo. Con esa lengua y esa carita lo primero que me viene a la cabeza es la famosa furgo de Dos Tontos muy Tontos.

Vía | TheScooterScoop.com
Foto | anab Jain
En MotorPasion | Truñing japonés (II)

Hace unos días que he empezado a ver este anuncio por televisión del nuevo Smart ForTwo y cuanto más lo veo, más me gusta. No derrocha en espectaculares efectos ni nada parecido, es una anuncio simple, directo y original, muy original.

Vía | Llámame Lola
En MotorPasion | 9.490 euros por el nuevo Smart ForTwo

La empresa LSD Doors presenta sus puertas tipo LSD (Lamborghini Style Doors) para dos nuevos modelos, que si no me equivoco son los más pequeños que he visto montando las puertas de esta marca.

El primero es el Smart Roadster, el pequeño coupé al que le pegan bastante este tipo de puertas con apertura en tijera, le da un toque de exclusividad (aunque compensado por las horribles llantas que le han puesto en la foto).

El otro modelo es el Daihatsu Copen, de la filial de Toyota poco conocida en España aunque con importancia en mercados como el británico. Con el mismo estilo de coupé descapotable pequeño, también encaja como buen candidato a este tipo de puertas.

En el Salón de Ginebra se podrán ver dos nuevas versiones del Smart ForTwo, el acabado Brabus y Brabus Xclusive, también en la versión descapotable del pequeño Smart. El motor es de 999 centímetros cúbicos, con el que llega a los 98 caballos a 5.500 rpm.

El Brabus Xclusive tiene la misma potencia, pero añade más equipamiento lujoso como el interior en piel (no sólo los asientos, también parte del salpicadero en símil de piel).

Su precio será anunciado a mediados de año, pero se rumorean los 36.000 euros para la versión descapotable. Como para pensárselo dos veces.