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Al igual que hizo Volkswagen con el Polo, Škoda replantea la versión de acceso a la gama Roomster. A partir de ahora, pasa a llamarse Urban. Está disponible con tres motorizaciones, todas con cambio manual de 5 velocidades: 1.2 70 CV y 1.4 TDI DPF (70 y 80 CV). Los precios de salida son 12.270, 13.950 y 14.790 euros respectivamente, aunque en la Web de Skoda se anuncian precios inferiores por promoción, hasta el 31 de Marzo.

Incorpora estos elementos de equipamiento: llantas de acero 6Jx15 con tapacubos, rueda de repuesto del mismo tamaño, asientos traseros con sistema Varioflex, anillas de sujeción en el maletero, distintos portaobjetos, guanteras y compartimentos, bandeja cubremaletero regulable en dos alturas y toma de corriente de 12 V situada en el maletero. La dotación de seguridad es la estándar en toda la gama.

Fuente | Škoda
En Motorpasión | Škoda Roomster, ya a la venta

Skoda ha comenzado las pruebas con su Skoda Fabia Super 2000, la versión para rallies de la segunda generación del Fabia.

Competirá en la categoría S2000, cuyas características son un motor gasolina de cuatro cilindros y dos litros de cilindrada, transmisión secuencial de seis velocidades y tracción a las cuatro ruedas con tres diferenciales mecánicos.

De momento se encuentra en fase de pruebas para ver cuáles son las configuraciones óptimas. Una vez terminado, Skoda lo ofrecerá a los equipos privados para las competiciones Super 2000.

Skoda pone a la venta en España el Fabia Combi, la versión familiar de su nuevo utilitario. Es una carrocería interesante que no ofrecen sus hermanos el Seat Ibiza o el Volkswagen Polo, aunque sí otros utilitarios como el Renault Clio Grand Tour.

El objetivo es ofrecer un vehículo del tamaño de un compacto pero con una carrocería familiar para quien busque capacidad de carga. El Fabia Combi mide 4,239 metros de largo.

Con los asientos abatidos tiene una capacidad en el maletero de 1.460 litros, lo que supone un aumento de 230 litros respecto a su predecesor.

Como sigamos a este ritmo, en unos años el parque automovilístico va a cambiar radicalmente. Los utilitarios tendrán tracción a las cuatros ruedas y las berlinas darán paso a grandes SUV, en los que el espacio interior compensará la pérdida de movilidad… Tiempo al tiempo.

Si no es así, ¿para qué quiere Audi un SUV aún más pequeño que el rumoreado Audi Q3 o Audi Q5? Pues sinceramente, no lo sé, pero según la revista Car Magazine, el Grupo Volkswagen va a lanzar en un futuro próximo un trio de mini SUV’s, encabezados por el Audi Q1 y teniendo como escuderos al Skoda Yeti y una nueva variante del Volkswagen Polo, ahora en version SUV (nada de Cross Polo).

No se, entiendo que son coches que venden, que las marcas no viven del aire sino de las ventas, pero diría que hay una ligera saturación de modelos. Todo tienen a SUVizarse, todo…

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Los planes de Skoda tras el Yeti

Entre la extensa lista de modelos que podremos ver en el Salón de Ginebra también está la nueva generación del Skoda Superb, del que ya hemos visto algún adelanto.

El nuevo Superb combinará el nuevo diseño con la incorporación de novedades tecnológicas como los faros adaptativos AFS o el sistema de apertura de maletero Twindoor, que permite abrir únicamente la puerta del maletero de forma cómoda y rápida para dejar objetos pequeños, o bien levantar la cubierta y luna trasera para objetos más voluminosos.

El maletero, cuya capacidad ya es uno de los puntos destacables del modelo actual, tendrá 100 litros más de capacidad, lo que hacen en total 565 litros.

Skoda ha publicado tres fotos oficiales del nuevo Superb, su berlina de gran tamaño. La nueva generación mide 4,84 metros de largo, 1,78 de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2,76 metros.

Algunas de las novedades serán los faros adaptativos, un nuevo climatizador, sistema de ayuda al aparcamiento y el equipamiento en seguridad como por ejemplo nueve airbags.

Se fabricará en la planta de Skoda en Kvasiny (República Checa), y su gama de motores tendrá tres propulsores diésel y tres gasolina con potencias entre 105 y 260 caballos.

De momento estos son los únicos datos que se tienen de él. Podremos verlo al detalle y saber más en el Salón de Ginebra.

El rumor de hoy en la industria del automóvil es que Skoda sacará un pequeño utilitario basado en el Volkswagen Up! Concept, del que derivará el futuro Lupo. Skoda completaría así su gama introduciendo un modelo por debajo del Fabia.

Además también se habla de que Seat podría utilizar también esta plataforma para sacar otro coche. ¿De qué estamos hablando? Pues de una nueva generación del Seat Arosa.

España sería el país donde tendría más sentido, ya que Seat está por encima de Skoda en ventas e imagen, algo que no sucede fuera de nuestras fronteras. En todo caso, habiendo en el mercado tríos como el Citroën C1/Toyota Aygo/Peugeot 107, el grupo VAG podría hacer también lo mismo.

Vía | autoblog.com
Más información | Carscoop
En Motorpasión | volkswagen up! concept

Ha pasado tiempo sin tener noticias del Skoda Superb 2008, desde aquellas fotos en la cadena de montaje en las que le encontrábamos demasiados parecidos razonables.

Según Skoda, la segunda generación del Superb ofrecerá un amplio interior con soluciones y tecnologías inteligentes. La primera generación ya es conocida por su gran espacio interior, sobre todo en las plazas traseras. Tendrá la novedad de ser un 5 puertas, es decir, con portón trasero.

Su gama de motores gasolina consistirá previsiblemente en motores TSI 1.4 de 140cv, 1.8 de 160 y 2.0 de 200 cv, además de una gama de 1.9 y 2.0 TDI, a los que más adelante se podría sumar un V6 gasolina. Será presentado en el Salón de Ginebra.

El Skoda Fabia dispondrá de una versión Sport en Reino Unido a partir del próximo mes de enero. ¿Novedad? Pues sólo parcialmente. En España ya se vende una versión Sport del Fabia, aunque con algunas diferencias respecto a la anunciada.

El Fabia Sport inglés llevará llantas de 16 pulgadas (de 15 en el español), un nuevo frontal, un pequeño alerón y un escape distinto, y estará disponible con motores entre 70 y 105 caballos.

La versión española sólo se puede adquirir con el motor 1.6 gasolina de 105 caballos (desde 14.300 euros) o con el 1.9 TDI de 105 (desde 15.800 euros). Incluye las llantas de 15 pulgadas, asientos deportivos, volante, pomo y freno de mano en cuero, climatizador y algún otro detalle.

De momento, diferencias entre mercados para una versión de utilitario sobre 100 caballos bien equipado, pero los que busquen más capacidades deportivas tendrán que estar atentos a la aparición de un posible Fabia RS como el de la anterior generación.

Vía | Carscoop
En Motorpasión | El nuevo Skoda Fabia y las opciones de color para el techo,

Skoda confirmó oficialmente ayer lo que ya se había dado por hecho hace unos meses, que han decidido llevar a producción su prototipo SUV, el Yeti. Se fabricará en Kvasiny, una de sus tres plantas checas, que de esa forma asumirá la producción de Roomster, Superb y Yeti, para lo que tendrá que aumentar considerablemente su plantilla.

La planta de Mladá Boleslav seguirá produciendo la mayoría de Fabia y Octavia, con la factoría de Volkswagen en Bratislava asumiendo tantos Octavias adicionales como la fuerte demanda europea de este modelo marque.