Categoría: Salón de Nueva York (72)

Dicen que la belleza está en el interior. Si hay algo de bello en el Scion Hako Coupe Concept, sin duda tiene que estar en su interior.

Al primer vistazo es normal que los prototipos que no están destinados a nuestro mercado nos resulten chocantes a la vista, ya que los cánones de belleza no son iguales para un estadonidense que para nosotros, concretamente cuando hablamos de coches.

Dicen los expertos que cuando consideramos algo bello es porque hay algún motivo “racional”, por ejemplo tener hijos con esa persona. Creo que con los coches pasa un poco lo mismo (aunque no siempre), por ejemplo con la aerodinámica. Los coches aerodinámicos nos resultan agradables a la vista. Y creo que ya entendéis por dónde voy.

Suzuki ha mostrado en el Salón de Nueva York la tercera y última versión de su prototipo Suzuki Kizashi Concept.

El año pasado conocimos el Kizashi 1 y el Kizashi 2, prototipos mucho más alejados de un modelo de producción que el que se presenta ahora.

Los planes de suzuki son sacar la versión de producción del Kizashi en 2010, en principio en Estados Unidos.

El buen criterio de los asiduos de Motorpasion ha quedado confirmado con la elección del coche del año 2008 celebrada en el marco del Salón de Nueva York. Si ya lo elegisteis como el mejor utilitario del año en las tradicionales encuestas de final de año, el Mazda2 ha sido designado coche del año de 2008 entre los 39 candidatos posibles, por delante del Ford Mondeo y del Mercedes-Benz Clase C. De este modo, toma el relevo del Lexus LS 460, el ganador del año pasado.

Además, este pequeño gran utilitario japonés también se coló en el top 3 de los finalistas al mejor diseño, junto con el Audi R8 y el Volvo C30. De este modo, la filosofía Zoom-Zoom del fabricante japonés recibe el merecido premio al buen trabajo de manos de 47 especialistas internacionales, y este premio se suma a otros tantos de Coche del Año conseguidos en Austria, Bélgica, Dinamarca, Grecia, Nueva Zelanda y Japón. En el prestigioso galardón europeo, sin embargo, el Mazda2 sucumbió al tan aplaudido Fiat 500.

Vía | Mazda

Kia ha presentado en el Salón de Nueva York su segundo prototipo de coupé mediano, el Kia Koup Concept. Hace unos meses, en el Salón de Frankfurt, pudimos conocer el Kia Kee, algo más abstracto que este Koup Concept.

Comparte plataforma con el Kia Cee´d y ha sido diseñado por el America Design Center de Kia de Estados Unidos.

Lleva un motor 2.0 turbo Theta II de 290 caballos, tracción delantera y cambio automático con levas en el volante. Al igual que el Kee Concept, tiene cuatro plazas, las dos traseras bastante reducidas.

Ya os avisamos a finales de febrero que Saleen tenía preparado un nuevo prototipo para el Salón de Nueva York, el S5S Raptor, y ya tenemos las primeras imágenes oficiales de este superdeportivo propulsado por un V8 de 5 litros sobrealimentado, capaz de funcionar con E85.

Diseñado para dar guerra a los Ferraris y Lambos, el nuevo S5S entrega 650 CV a 6300 rpm y 830 Nm de par a 4400 rpm, y es capaz de acelerar de 0 a 96’5 km/h (60 mph, cosas de los ingleses) en tan sólo 3,2 segundos. Mientras no sale al mercado, hito previsto dentro de un par de años, tenemos dos opciones: ir ahorrando los 185.000 dólares que costará, o conformarnos con estas primeras imágenes.

El Ferrari 612 Scaglietti se presenta en el Salón de Nueva York en su versión 2008, con dos novedades: la primera es el techo solar electrocrómico, capaz de dejar pasar la luz o volverse opaco accionando un botón.

La otra novedad es la nueva caja de cambios denominada SuperFast, que consigue cambiar de marcha en 100 milisegundos y reducir la inercia del embrague. Su motor, un 5.7 V12 de 540 caballos, no sufre cambios.

Por otra parte, Ferrari presenta su programa de personalización One to One, que había anunciado hace unas semanas. El primer modelo en incluirlo es precisamente el Ferrari 612 Scaglietti.

Parece que el precio de la gasolina en Estados Unidos está haciendo considerar a General Motors la opción de incluir dentro de las motorizaciones del Chevrolet Camaro el motor Ecotec 2.0 Turbo de 260 CV que se monta en los Pontiac Solstice, Saturn Sky y Opel GT, según ha declarado Bob Lutz en el salón de Nueva York a unos periodistas.

Allí también ha comentado algo acerca de sus motorizaciones confirmadas. Aunque no ha comentado nada acerca de los motores V8 que montará, sí lo ha hecho sobre el motor V6 3.6, el cual será una versión descafeinada del que monta el Cadillac CTS, del que esperan sacar unos 260 CV.

Aunque parezca sacrilegio, la noticia no es mala, por lo menos para Europa. Aquí ya tienen el Opel GT, por lo que la llegada al mercado europeo del Chevrolet Camaro parece ahora más cercana. Dejemos correr el tiempo para ver que sucede.

Vía | Carscoop
En MotorPasion | Vídeo espía del Chevrolet Camaro

La gama completa del Dodge Challenger se ha presentado en el salón de Nueva York y se han dado a conocer los tres modelos, de los cuales ya conocíamos al Dodge Challenger SRT8, y ahora, se le suman dos nuevos modelos, el Dodge Challenger SE (el más bajo de la gama) y el que no podía faltar en la gama, el Dodge Challenger R/T.

Si habéis seguido las explicaciones de Jim Press durante su presentación, habréis oído que se va a poner a la venta en Estados Unidos a partir de algo más de 20.000 dólares. Sí, habéis oido y leído bien, poco más de 13.000 euros por un coche que sólo con su diseño enamora…

El Nissan Maxima es el buque insignia de Nissan, una berlina de cuatro puertas. Algunas de sus generaciones anteriores se vendieron en Europa, pero salvo sorpresa no ocurrirá lo mismo con el nuevo modelo, que se ha presentado hoy en el Salón de Nueva York.

Se podrá a la venta a principios de verano en Estados Unidos en dos versiones: Maxima 3.5 S y Maxima 3.5 SV, ambas con el motor 3.5 V6 de Nissan y tracción delantera, en una versión que eroga 290 caballos.

Lleva un cambio continuo variable Xtronic CVT, con modo deportivo y modo manual de serie y posibilidad de montar levas en el volante.

El trabajo de llevar un roadster puro a una variante coupé suele ser algo complicado, ya que los diseños no son siempre lo más acertados, pero en esta ocasión, Pontiac ha acertado de pleno con el nuevo modelo que va a presentar en el salón de Nueva York, el Pontiac Solstice Coupe.

Su techo se puede configurar de tres formas diferentes, como los clásicos Targa. El techo duro será la opción más corriente, mientras que un techo de lona se puede colocar para los días en los que estamos indecisos y para los días soleados, el techo completamente abierto. La lona se guarda en un compartimento del maletero.