Categoría: Salón de Bolonia (18)

Nuestros amigos de autoblog.it están estos días en el Salón de Bolonia, y de vez en cuando dejan de fotografiar chicas (maldita envidia) y le dedican un rato a ver maravillas como el Mercedes SLR McLaren 722 Edition.

Como ya os habíamos contado, el número 722 es el dorsal que lucía el Mercedes-Benz 300 SLR cuando obtuvo la victoria en la Mille Miglia de 1955. El actual monta un V8 5.5 de 650 caballos, hace el 0 a 100 en 3.6 segundos y alcanza 337 km/h.

Aunque sea solo un ejercicio de diseño, la presentación del Alfa Romeo LF en el Motor Show de Bolonia puede dar pistas en cuando al diseño de los descapotables italianos en un futuro próximo.

Lo que destaca de él es su techo de retráctil de cristal, con una tecnología propia y patentada del carrocero Fioravanti, el cual gira sobre sí mismo para esconderse en la parte trasera del vehículo.

El diseño, tratándose de un prototipo, es demasiado futurista visto desde un punto de vista actual, remarcado por esos enormes faros que llegan hasta el parabrisas (y nos quejábamos de los Peugeot), con un frontal totalmente Alfa y una trasera que recuerda mucho a la del Alfa Spider, quitando esas barras laterlas que apoyan el mecanismo del techo retráctil.

Actualización: O yo he entendido mal la noticia, o en Auto Express han metido la pata. Como bien apuntan en los comentarios, este es el Alfa Romeo Vola, un prototipo de 2001 del que ha derivado el Alfa Spyder. Perdón por la metedura de pata.

Cuando Dani presentó el restyle del Opel Astra 2007, aún no estaban disponibles las fotos del Opel Astra GTC, que ahora se hacen públicas coincidiendo con su presentación en el Motor Show de Bolonia. La mayor diferencia estética es la parrilla en forma de panal y el techo panorámico desde la posición de los pasajeros delanteros hasta la mitad del techo, con una superficie de 1,8 m2.

Smart ofrecerá a partir de abril, coincidiendo con el lanzamiento del fortwo, una edición especial “limited one”. Se presenta en el motor show de Bolonia, aprovechando que Italia es el mercado donde más unidades de este modelo se han vendido.

En color exclusivo “pirita gris metallic”, sólo habrá 1.500 unidades y únicamente en versión coupé. Los retrovisores exteriores y la parrilla del radiador están pintados en “silver metallic”. El techo es panorámico y tintado, y las llantas son de 15 pulgadas y 6 radios.

El motor gasolina de 71 CV alcanza 145 km/h. El interior tiene elementos de piel color “cognac-brown”, aire acondicionado con control automático de temperatura, asientos calefactados, “cockpit clock” y cuenta-revoluciones.

En el Motor Show de Bolonia se puede ver este show car preparado por Seat en colaboración con la marca de cascos Soumy. Como su nombre indica, está hecho sobre el Seat León FR 2.0 TFSI y cuenta con detalles propios de Soumy.

El primero y más detacable es el vinilo lateral imitando la bandera de cuadros, al que se le une el logo de Suomy en 3D. En el portón trasero también se ha incluido un detalle con la bandera de cuadros y el logo de la marca. En el interior, los asientos bitono en Alcántara y los detalles del salpicadero en rojo se complementan con la firma de Loris Capirossi.

No hay datos de sí está a la venta o no.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | El León FR 2.0 TFSI con DSG ya está en los concesionarios

Desde aquí tengo que dar un aplauso a Ford por hacer del Ford Focus C-MAX uno de los monovolúmenes más bonitos que hay en el mercado actualmente, desde mi punto de vista, claro está.

En la anterior generación, pasaba por uno más, pero ahora, con la s-maxización del C-MAX, tiene todo ese encanto que no tenía antes. Por lo menos en estas imágenes. Y aunque anteriormente dijese que mal andábamos si todos los Ford se iban a parecer al Ford S-MAX, tengo que decir que si los cambios van a ser así, bienvenidos sean.

Los cambios se decantan más por detalles estéticos que por nuevas motorizaciones, ya que la disponibilidad de motores será la misma que actualmente. Se ha presentado en el salón de Bolonia y su salida al mercado no será hasta el verano de 2007.

En vista de esta imagen, ya no hace falta esperar hasta el salón de Bolonia para poder admirar al Lamborghini Murciélago LP640 Roadster.

No se puede aprecier toda su belleza en esta foto espía, pero apunta buenas maneras. Lástima que esa ventanilla subida afee un poco el conjunto, pero seguro que en las fotos oficiales, vamos a babear todos al unísono.

Actualización: Añadidas las primeras imágenes oficiales del L640 Roadster.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Murciélago LP640 Roadster, ¿sorpresa en Bolonia?

Por lo visto, en la web de prensa de Lamborghini se ha visto algo que puede hacer pensar que están dando pistas acerca de la novedad que llevará la marca italiana al salón de Bolonia.

En dicha web, en la sección de Nuevos Modelos aparece algo así como Muerciélago LP640 Roadster, o lo que es lo mismo, un de los coches más bonitos que se presentaron el año pasado en versión descapotable. A partir de aquí, todo lo que podamos leer por ahí serán rumores.

Se dice que equipará el mismo motor que el Murciélago LP640, que recordemos está propulsado por un motor V12 de 640 cv. Tendremos que esperar a la segunda semana de diciembre para saberlo a ciencia cierta.

Vía | Autoblog
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