Categoría: Salón de Barcelona (40)

Uno de los grandes atractivos de los Salones del Automóvil son sus exposiciones, y en esta edición del Salón de Barcelona hay una de ellas que sobresale sobre el resto, según mi opinión. Se trata de una exhibición que recorre la historia de la firma británica Rolls Royce a través de 22 lujosos modelos que van desde un Silver Ghost Barker’s de 1921, hasta un Silver Spur de 1990, pasando por diversos modelos del Phantom.

Se trata de la mayor exposición de Rolls Royce presentada nunca en un Salón del Automóvil, y por ello no es de extrañar que se puedan ver joyas como dos modelos distintos de Silver Wraith que pertenecieron en su día a la Reina madre de Inglaterra, o un impresionante Phantom 2 Cabrio de 1930, con una impactante carrocería de aluminio.

Ya se ha hablado por aquí anteriormente del inminente estreno de la película Transformers (que será el próximo 4 de julio). Pues bien, la promoción de esta película ha llegado hasta el Salón de Barcelona, concretamente, al stand de Chevrolet. Y para atraer a la masa de gente que pasa por allí, pues sólo tienes dos opciones: o colocas un coche que valga la pena, o, por qué no decirlo, alguna chica de la que se pueda decir lo mismo. Ante esta difícil elección, la solución estaba clara: todo. El resultado es un genial expositor en el que se puede contemplar el precioso y exclusivo Camaro amarillo que aparece en la película, con no sólo una, sino dos chicas que le dan otro atractivo especial. De fondo, el cartel de la película y una inscripción que reza: “Camaro starring in Transformers”. Yo cada vez tengo más ganas que llegue el 4 de julio…

Prosiguiendo con el repaso de las diversas marcas presentes en el Salón de Barcelona, ahora le toca el turno a una marca que a mí, personalmente, y debido a su fuerte vínculo con épocas doradas de la Fórmula 1, me pone los pelos de punta sólo ver el logo. Efectivamente, se trata de Lotus. Estos preciosos vehículos británicos fabricados artesanalmente siempre me han causado un atractivo especial, y el hecho que sus tiradas sean limitadísimas, siempre le dan un valor especial a poder verlos de cerca.

Puede que a muchos de vosotros os parezcan unos diseños excesivamente deportivos, no aptos para circular por la calle. En parte no os voy a quitar la razón. Pero me seguirá gustando verlos, qué le voy a hacer. En el Salón de Barcelona, concretamente, hay expuestos dos modelos distintos: un Elise S en un verde británico precioso, y el Concept Exige GT3 de 275 CV, pero que claro, al ser tan ligero, característica general de los Lotus, te pone de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos. En esta galería me voy a cebar un poco más con fotos, ¡pero es que creo que se lo merecen!

Tata presenta en el Salón de Barcelona el Tata Indica by Ailanto, una edición especial del utilitario enfocado al público femenino realizada junto a la firma de moda Alianto.

Incorpora elementos específicos como parasoles laterales intercambiables, pegatinas para el exterior, una pequeña nevera, un soporte para el pintalabios en el parasol interior y varios accesorios diseñados por Ailanto: tapicería exclusiva para esta edición, porta cd´s y un cojín.

Además en el salón Boris Izaguirre y Nieves Álvarez presentaron el concurso “Chica perfecta para el Indica by Ailanto”, en el que la ganadora se lleva un Indica by Ailanto. Para participar tendrán que elegir un estilo de copiloto, crear un look adecuado para viajar con él y enviar su foto a través del sitio web de Tata.

Fuente | Tata
Más información | Sitio web de Tata
En Trendencias | Ailanto
En Motorpasión | Tata Indica, Fiat Panda Alessi, el utilitario para ellas

Otra de las marcas de las que habitualmente uno no puede disfrutar de tan cerquita como en un Salón del Automóvil es Aston Martin, con sus espectaculares deportivos tan apreciados desde siempre por James Bond, que espabilado era un rato. Pues bién, los ingleses han tenido el detallazo de presentar en primicia nacional el recién estrenado V8 Vantage Roadster, la variante descapotable del Vantage Coupé.

Este precioso biplaza con capota de lona con accionamiento eléctrico, monta un V8 de 4,3 litros que entrega una potencia de 385 CV, y que te lanza de 0 a 100 km/h en 5 segundos. Además, también están expuestos precisamente un V8 Vantage Coupéy un Vanquish S. ¡Ah! Se me olvidaba. El precio del Vantage Roadster superará los 85.000 euros de la versión coupé, así que el que quiera ya puede ir ahorrando. Sin más rollos, aquí va la galería de fotos del stand de Aston Martin.

Como ya os informamos, el pasado sábado abrieron las puertas del Salón del Automóvil de Barcelona, y desde aquí intentaremos informaros de las peculiaridades del Salón a todos los que no podáis acercaros a visitarlo, acompañadas de las galerías de fotos pertinentes. Para empezar, qué mejor que hacerlo a lo grande. Tan grande, como Ferrari, la legendaria marca italiana, que tiene una mínima representación en esta 34ª edición del Salón. Pero por lo menos está presente, que ya es algo (este mensajito es para el Sr. Porsche). Eso sí, si quieres pisar la inmaculada alfombra que cobija las sombras de todo lo expuesto en su pequeño stand, primero debes conseguir que te dejen, y en caso afirmativo, tendrás que descalzarte, no sea que dejes huellas.

Los italianos sólo han traído a Barcelona un Ferrari, el 599 GTB Fiorano, eso sí, color rojo Ferrari. A parte, se puede contemplar una réplica del F2007 que pilota Felipe Massa en el presente Mundial de F1 y los siempre potentes motores italianos, en concreto un V12 del 2002 de 660 CV a 7.800 rpm (de un Ferrari Enzo), y un Ferrari 053, que montaban los monoplazas de la Scuderia cuando lograron su campeonato del mundo de Fórmula 1 en 2004, este segundo con una cifras de potencia algo superiores (en el cartelito, ”>855 CV”, en la realidad, unos 900 CV a 18.600 rpm).

Ford ha presentado en el Salón de Barcelona una edición limitada del Focus llamada WRC-S, tal y como os habíamos adelantado.

Monta únicamente el motor 2.0 TDCi de 136 cv con el kit estético del ST. Como extras tiene unas nuevos asientos, alfombrillas, pedales de aluminio, llantas de 18 pulgadas y las pegatinas exteriores con el número de unidad.

Sólo se fabricarán 666 unidades, que se venderan todas en España, y no se sabe por qué ese número. Costará 21.595 euros, 1.430 más que el modelo base, poca diferencia si tenemos en cuenta el equipamiento que aporta.

Tras dos días para prensa y profesionales, la 34ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona abre sus puertas al público a partir de mañana día 9 a las 10:00 h, y hasta el próximo domingo 17 de junio a las 21:00 h. En total se dan cita en la ciudad condal 44 marcas, la cifra más alta en la historia del Salón, que expondrán sus modelos en 171 expositores, con alguna ausencia importante como BMW o Porsche.

En esta fiesta del motor se presentan cuatro novedades mundiales, y unas cuarenta novedades nacionales. Por lo que respecta a las novedades mundiales, Seat presenta la versión definitiva de su primer SUV todo camino, el Altea Freetrack; Peugeot muestra en primicia mundial el 207 SW, la versión familiar del líder en su segmento, el 207; Citroën pone en marcha su C4 Sedán, la versión de 3 cuerpos del C4; y finalmente, Kia exhibe en primicia internacional el restyling del Picanto.

Seat ya se ha puesto de gala para presentar su apuesta más arriesgada en el Salón de Barcelona, ya que su estética es de esas que gustan mucho a un sector del público y la otra mitad lo aborrece.

El encargado de hacer la presentación ha sido el presidente de Seat, Erich Schmitt, quien ha dejado bien claras las intenciones de este nuevo modelo, entrar con fuerza en la moda SUV. Según palabras de Erich Schmitt, “el ALTEA freetrack es el primer todocamino de la historia de SEAT y con él iniciamos nuestra presencia en un segmento de mercado con unos 500.000 clientes potenciales”.

En un principio, y como se comunicó en la anterior nota de prensa, sus motorizaciones de salida serán el 2.0 TFSI de 200 CV y el 2.0 TDI de 170 CV, para dar paso más adelante a una motorización más discreta, el 2.0 TDI de 140 CV, un propulsor mucho más equilibrado para este tipo de vehículos. Toda la información la tenéis en el artículo anterior, así que os dejo con las galerías de imágenes.

Como nos avanzaba Javier hace unas semanas, Citroën está presentando en sociedad en el Salón de Barcelona (que ya ha empezado) al recién llegado a la familia de los compactos reconvertidos en sedán, el Citroën C4 Sedán, junto al Citroën C-Crosser y el prototipo Cruise Crosser de Sbarro.

Así que mientras llegan las imágenes en vivo, nos conformaremos con esta inmensa galería de imágenes que nos proporciona la marca gala, que consta de nada más y nada menos que 70 imágenes. Así que ya sabéis, si queréis verlo desde todos los ángulos, a continuación tenéis vuestra oportunidad.