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Ford negocia la venta de Volvo con Renault

SandMan 01 julio 2008 7 comentarios

VolvoContinuan los rumores acerca de la venta de Volvo. Según informa Automotive News vía Reuters, Ford Motor Company ha entablado negociaciones con Renault para la venta de la marca sueca al grupo francés.

Pero Ford sigue negando la venta, pero la prensa vuelve a hacerse eco de la venta. Y ya se sabe, si el río suena, agua lleva. Por lo visto, las negociaciones han caído en saco roto debido a desavenencias en el precio entre ambas partes.

Pero además, entra también en juego otro posible comprador, esta vez chino, como los anteriores. El candidato es Dongfeng Motor Group, que parece ser que también ha entrado al trapo en las negociaciones.

Ya veremos como acaba esto, pero viendo los antecendes de Aston Martin, Jaguar o Land Rover, no creo que Volvo siga mucho tiempo en manos americanas. Y FoMoCo no está últimamente como para hacer derroches.

Vía | Automotive News
En MotorPasion | Se rumorea la venta de Volvo a los chinos

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Dacia Logan

Dacia Logan 2008

A partir de mediados de este mes estará en los concesionarios europeos el nuevo Dacia Logan, un restyle del modelo que ya lleva cuatro años en el mercado.

No encontramos grandes cambios en la estética, el equipamiento ni el precio, sólo la renovación de algunos elementos para mantener el coche con la misma filosofía de coche con lo básico, espacioso y con un precio más que razonable.

En el exterior del nuevo Dacia Logan nos encontramos los elementos comunes en los rediseños leves: nuevo diseño de la calandra y los faros, paragolpes algo más prominentes y nuevas ópticas traseras.

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Peugeot, Renault y Toyota en Les Champs-Elysées

SandMan 25 junio 2008 10 comentarios

Renault R28

Pasear por Les Champs-Elysées en París no es simplemente ver tiendas de artículos carísimos de firmas como Cartier o Louis Vuitton, los amantes de los coches también pueden disfrutar de pequeños salones monomarca del automóvil.

Ya hemos visto el edificio C-42 de Citroën, pero falta ver, un poco por encima, el que tiene su partenaire en el grupo PSA o el de su rival más directo en Francia.

Pero vamos a empezar por el más españolizado, el de Renault, en el que nada más entrar nos recibía un imponente Renault R28 con el número 5 en su carrocería. Tenía ganas de ver la aleta de la nueva evolución, pero quedará para otra ocasión.

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Renault Scénic ZEV H2, el primer Renault movido por hidrógeno

Daniel Seijo 22 junio 2008 8 comentarios

Renault Scenic ZEV H2

Renault y Nissan han desarrollado el prototipo Renault Scénic ZEV H2, que se convierte en el primer vehículo movido por hidrógeno del grupo Renault.

Está basado en el Grand Scénic, lleva un depósito de hidrógeno (pila de combustible) con capacidad para 3,7 kg de H2, con los que consigue una autonomía de 350 km. Se espera poder aumentar la presión con el que el hidrógeno se guarda en este depósito, lo que le permitiría superar los 500 km de autonomía.

El hidrógeno alimenta al motor eléctrico, que tiene una potencia de unos 122 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en 14,6 segundos, y alcanza los 160 km/h de velocidad máxima.

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Anuncio nostálgico del Renault Koleos

Ve el video en el sitio original.

Todos aquellos que en sus tiempos mozos se fueron a ver “el cielo estrellado” a un descampado con una amiga especial y luego las pasaron canutas para salir de ahí con su mítico “4 latas” o R-5, van a sentirse identificados con este vídeo. Es un anuncio del Renault Koleos para el mercado británico, y hace una retrospectiva a la historia del todocamining con coches Renault.

Me ha hecho rememorar mi infancia, cuando mi padre me enseñó a derrapar con un destartalado Renault 6 en una pradera lisa. No llegaba a los pedales aún, tenía una pequeña ayuda (ahora que lo pienso, no sé cómo pude mover el volante, seguramente me ayudaba y no lo recuerdo)... Pero volvamos al tema:

Se han olvidado del Renault Scenic RX4, que también tenía tracción total y que habría pasado con más soltura por los caminos que se ven en el vídeo. Pero además, a título personal, creo que deberían haber incluído el siguiente clip, una situación que nunca vivirías con un Koleos (al menos en teoría):

Renault en el Salón de Madrid: aquí falta algo

Renault Megane Coupe Concept

El fabricante francés no muestra lo último que tiene, se merecen un pequeño tirón de orejas. En el enorme stand que ocupa en el pabellón 4 de IFEMA nos muestran dos concepts que anticipan el próximo Megane y la versión coupé del Laguna: Megane Coupé Concept y Laguna Coupé Concept. Vale, excelente, pero del primero ya tenemos fotos espía de la versión de producción y del otro, ha sido presentado en versión definitiva en Cannes…

Ahora hablemos de coches más al alcance. Han presentado el Renault Koleos, un SUV con mucha influencia Nissan (el sistema de tracción total es el mismo que el Nissan Qashqai y X-Trail) y que será fabricado en Busan (Corea del Sur) por Renault Samsung. De hecho, hasta los motores serán los mismos del Qashqai/X-Trail: 2.5 170 CV, 2.0 dCi 150 CV y 2.0 dCi 175 CV. La comercialización en España es inminente, y habrá versiones de tracción delantera (4x2) o total desconectable (4x4).

Renault Megane, fotos espía al descubierto: de nuevo rompiendo moldes

Renault Megane III

No son fotos oficiales, sólo son un punto de vista mejor que las anteriores fotos espía filtradas hace un mes.

Pero al menos a mí ya me sirven para sacar una conclusión: la tercera generación del Renault Megane será atrevida, tanto como lo fue la segunda. El Clio y el Laguna han dado un toque moderno, pero se nota que Renault apuesta fuerte con el Megane, y por lo que veo creo que ha acertado.

La primera foto que véis es la versión tres puertas, que parece tener un corte deportivo destacable, muy diferenciado del cinco puertas, apuntándose así a la diferenciación que han hecho Opel con el Astra o Citroën con el C4.

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Renault Laguna Coupé: más fotos y vuelta rápida al circuito de Mónaco

Renault Laguna Coupe

Ampliamos información sobre el Renault Laguna Coupé, presentado hace pocos días en el Festival de cine de Cannes y en el transcurso del Gran Premio de Mónaco.

Qué mejor lugar para presentar un coupé que el circuito urbano de Montecarlo, rodeado de lujo y pilotos de Fórmula 1. Fueron los pilotos probadores de ING Renault, Lucas di Grassi y Romain Grosjean, los encargados de dar unas vueltas al circuito con el nuevo Renault Laguna Coupé, lo podéis ver en el vídeo.

También conocemos ahora la fecha de su salida al mercado, se empezará a vender a partir de mediados de octubre, previa presentación (o re-presentación) en el Salón de París.

Renault Laguna Coupé

Renault Laguna Coupé

El Renault Laguna Coupé combina una carrocería de coupé, algo menos práctica pero más atractiva, con algunas novedades respecto a la berlina que lo hacen más apetitoso para los amantes de los coches con un toque deportivo.

El Renault Laguna Coupé añade a la gama dos motores V6. El primero es el nuevo V6 dCi con 235 caballos y 450 Nm de par, un motor que no se montaba en el Laguna (el VelSatis sí lleva un 3.0 V6 dCi de 180 caballos).

El otro es un 3.5 V6 gasolina con 240 caballos y 330 Nm de par. Ambos motores llevan una caja de cambios automática de seis velocidades. Además de éstos, también contará con motorizaciones más bajas.

Primeras fotos del Renault Laguna Coupé

S Marcus 24 mayo 2008 31 comentarios

Renault Laguna Coupé

Como ya sucedió con el Ferrari California, las primeras fotos del nuevo Laguna Coupé se han adelantado a lo inicialmente previsto por su web de lanzamiento, y si ayer veíamos los primeros teaser de la primera versión coupé del Laguna, hoy ya disponemos de las fotos del modelo llamado a competir con el 407.

Se aprecia que, como ya pudimos ver en el Laguna Coupé Concept, las ventanillas laterales van sin marco, la parrilla delantera es bastante “generosa”, al estilo Peugeot, mientras que las líneas generales son muy parecidas a ese concept, con una zaga diferente a la tendencia de los otros Laguna y unas líneas muy redondeadas. Lo que no han mantenido del concept han sido los tiradores de las puertas ocultos.

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