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Pruebas de coches en Motorpasión. Pruebas en carretera y de equipamiento, con vídeos, fotos de los coches y fichas técnicas.

Volvemos a clase, pero a la Escuela R de Volkswagen Driving Experience

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Volvemos a clase, pero a la Escuela R de Volkswagen Driving Experience

El programa Driving Experience es un conjunto de actividades que todos los años organiza Volkswagen para que sus clientes (o no clientes). La finalidad no es otra que reducir las muertes en carretera, por lo que la marca alemana a través de estos cursos pretende mejorar las aptitudes de los conductores y su concienciación al volante.

Dentro de la Escuela R hay tres niveles diferenciados: Junior (para conductores jóvenes con poco tiempo de carnet, novedad en 2016), Intensive (para conductores experimentados) y Advance (enfocado a aquellos que tienen un nivel alto de conducción y han hecho el Intense). Nos hemos puesto en la piel de uno de los alumnos, así que vamos a contaros porqué estos cursos son tan recomendables.

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Conducimos el Porsche 718 Boxster: ¿están a la altura los nuevos motores turbo de cuatro cilindros?

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Conducimos el Porsche 718 Boxster: ¿están a la altura los nuevos motores turbo de cuatro cilindros?

Son muy pocos los fabricantes capaces de presumir de tener un modelo de acceso a su gama de lo más deportivo, pensado para disfrutar al volante, pero Porsche es una de esas marcas que puede decir bien alto que hasta el pequeñín de la familia es una avalancha de sensaciones. El nuevo Porsche 718 Boxster toma el relevo del anterior roadster de motor central de la casa.

Esta nueva generación del Porsche Boxster recibe el distintivo 718 en honor a un coche de carreras de la casa de Stuttgart, que hacía uso precisamente de un motor bóxer de cuatro cilindros ubicado tras el conductor, como en éste nuevo deportivo. Nosotros ya nos hemos puesto al volante del 718 Boxster en sus dos variantes y te contamos todos sus secretos. ¿Te vienes con nosotros?

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Conocemos de cerca el prototipo del Toyota C-HR. Y promete mucho de cara a la versión de serie

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Conocemos de cerca el prototipo del Toyota C-HR. Y promete mucho de cara a la versión de serie

"Conducís más rápido que en Japón, incluso en las curvas a ciegas y muy cerca de la cuneta". Así nos define Hiroyuki Koba-san, el ingeniero responsable del desarrollo del Toyota C-HR mientras nos explica las peculiaridades de su creación debido a nuestra manera de conducir.

Aunque el nuevo crossover de Toyota diseñado para Europa no llegará al mercado hasta finales de 2016, hemos podido subirnos en el asiento del copiloto, mientras Hiroyuki Koba-san y Rembert Serrus, el nº2 del desarrollo del Toyota C-HR, terminan la puesta a punto del C-HR por las carreteras europeas.

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Hemos subido el Col de Braus en el nuevo Mercedes-Benz SLC. ¿Te vienes? Tenemos sitio

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Hemos subido el Col de Braus en el nuevo Mercedes-Benz SLC. ¿Te vienes? Tenemos sitio

En el año 1996 Mercedes lanzó al mercado un roadster de techo duro que supuso una revolución en su segmento, el Mercedes SLK. El tiempo ha pasado, ese modelo ha ido evolucionando y en estos 20 años se han vendido 670.000 SLK en todo el mundo. Ahora le ha llegado una evolución importante, tanto que hasta recibe un nuevo nombre.

El Mercedes SLC, que es como ahora se conoce a este pequeño biplaza descapotable de techo duro, se ha renovado tanto a nivel estético como a nivel mecánico. Lo hemos conducido por los tramos del Rally de Montecarlo y esto es lo que nos ha parecido.

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Mercedes-Benz Clase S Cabriolet, al volante del descapotable más moderno y confortable del mundo

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Mercedes-Benz Clase S Cabriolet, al volante del descapotable más moderno y confortable del mundo

El año de los dream cars. Es así como Mercedes ha denominado a este año 2016 en el que entre sus novedades de producto destacan los nuevos coches pasionales como el SL que probamos hace unas semanas en Estados Unidos. El mejor ejemplo de esa apuesta por los coches que se compran más con el corazón que con la razón es el protagonista de esta toma de contacto, el Mercedes-Benz Clase S Cabriolet.

Este espectacular descapotable de cuatro plazas supone la sexta variante de la actual Clase S, y es el primer descapotable del segmento lujo que la marca de la estrella lanza al mercado desde el año 1971. Mercedes quiere con él ser el referente en este segmento, y esto es lo que nos propone nuevo Clase S Cabrio para conseguirlo.

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Volkswagen Tiguan 2016: ya hemos probado este tecnológico y capaz SUV mediano

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Volkswagen Tiguan 2016: ya hemos probado este tecnológico y capaz SUV mediano

El segmento de los SUV compactos es el tercero por importancia en el mercado español, y también uno de los que más crece. Por eso mismo son muchas las marcas que apuestan fuerte con vehículos de este tipo, como es el caso de Volkswagen, que a partir de mayo empieza a entregar la nueva generación del Volkswagen Tiguan, modelo que ha vendido 2,8 millones de unidades desde 2007.

El Volkswagen Tiguan 2016 propone un renovado diseño tanto por fuera como por dentro, una amplia oferta de motorizaciones gasolina y diésel, mucha tecnología -tanto de asistencia como de conectividad- y también más versatilidad gracias a la mejorada habitabilidad. Nosotros ya lo hemos probado en Berlín y te contamos en qué consisten las mejoras y qué ofrece este nuevo Tiguan.

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Probamos el Nissan Leaf con 30 kWh y 200 km: una actualización necesaria

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Probamos el Nissan Leaf con 30 kWh y 200 km: una actualización necesaria

Este año, el Nissan Leaf recibe una actualización. Pero que nadie espere ver un cambio significativo en su estética (salvo la disponibilidad de un nuevo color "bronce"), porque no lo hay. El coche es idéntico al anterior. Lo que cambia no se puede ver, hay que experimentarlo. Y es que ahora el Leaf está disponible en una versión de 30 kWh que otorga una autonomía teórica de 250 km.

La autonomía anunciada por Nissan corresponde a la del ciclo de homologación europeo, el cual ya sabemos que es de lo más optimista. Así que intentaremos averiguar cuál puede ser la autonomía real del Leaf en esta breve toma de contacto organizada por Nissan en Barcelona.

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Al Audi A4 Avant 2.0 TDI le ha sentado de maravilla la dieta. Te lo contamos en esta prueba a fondo

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Al Audi A4 Avant 2.0 TDI le ha sentado de maravilla la dieta. Te lo contamos en esta prueba a fondo

Hace ya algunos meses que está a la venta el nuevo Audi A4, en sus versiones berlina y Avant. Tal vez no te hayas dado cuenta de la llegada de esta cuarta generación, algo lógico porque estéticamente la evolución es tan sutíl que es complicado apreciar que estás ante un coche nuevo.

Nos demos cuenta o no, realmente se trata de un modelo completamente nuevo, una nueva generación de uno de los modelos estrella de la marca de los cuatro aros. Por eso lo hemos probado en su versión Avant 2.0 TDI de 150 CV y te contamos qué nos ha parecido.

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Ya hemos conducido el BMW M2 Coupé... ¡y es una gozada!

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Ya hemos conducido el BMW M2 Coupé... ¡y es una gozada!

Cinco años después del lanzamiento del brutal BMW Serie 1 M Coupé, el fabricante bávaro vuelve al segmento de los compactos deportivos con uno de los modelos más esperados del año. El BMW M2 Coupé se pone a la venta este mismo mes de abril por un precio base de 62.900 euros. Si bien ya se están entregando unidades a los primeros clientes en hacer sus pedidos, la producción del año asignada para España ya está vendida y los plazos de entrega se van a 2017.

Nosotros ya nos hemos puesto al volante del último "juguetito" de BMW M por carreteras de la sierra madrileña y te adelantamos que nos ha enamorado. Es una auténtica bomba y no nos extraña en absoluto que se haya tenido que aumentar su producción debido al gran éxito que está cosechando en todo el mundo. ¿Es el M2 Coupé el BMW M definitivo? Vamos a verlo.

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Subaru Snow Drive 2016: disfrutando de... ¿la tracción total más efectiva del mercado?

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Subaru Snow Drive 2016: disfrutando de... ¿la tracción total más efectiva del mercado?

Muchos son los fabricantes que ofrecen modelos de tracción total en sus gamas, pero hay pocos que lleven las cuatro ruedas motrices por bandera. La japonesa Subaru es una de esas marcas que lleva décadas apostando por la tracción integral, en concreto por su Symmetrical All Wheel Drive, un sistema 4x4 permanente y de probada eficacia en superficies difíciles.

Para comprobarlo de primera mano, la marca ha organizado recientemente en Noruega el llamado Subaru Snow Drive 2016, un evento enfocado a poner a prueba la gama en terrenos de todo tipo. Nos hemos puesto al volante de los Subaru XV, Subaru Forester, Subaru Levorg y Subaru WRX STI, tanto en carretera como sobre nieve y hielo, para contarte la experiencia. ¿Te subes con nosotros?

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