Peugeot

Un exterior deportivo y un interior tecnológico son las señas de identidad de este modelo que continúa con el famoso i-Cockpit de la marca del león.

Se cree que es el único Turbo 16 vestido en negro y acaba de encontrar nuevo dueño en la subasta de Monterrey.

Se vendieron más de cinco millones de unidades de este modelo, y muchas salieron de la fábrica de Villaverde, en Madrid. Nos encontramos con el Peugeot 205 en su cumpleaños y repasamos su historia.

El B-SUV del león se renueva, lo que incluye su variante 100 % eléctrica, el Peugeot e-2008, que es la única que cambia su mecánica. Más potente y con más autonomía, renovada estética y más tecnología en el menú.

Con casi 1.800 piezas y a escala 1:10, esta maqueta de LEGO reproduce con mimo el hypercar de la marca del león para el WEC. Llegará muy pronto a las tiendas.

Cada vez quedan menos berlinas en el mercado. El Peugeot 508 es una de las últimas y apuesta por el estilo y el equipamiento premium.

Cinco años después de su lanzamiento, la berlina francesa se renueva y estrena un nuevo conjunto híbrido enchufable de 180 CV.

No todo es blanco o negro, es una cuestión de matices. Y sobre todo, de cómo se usan los coches.

Estrena plataforma y anuncia tecnología novedosa y unas prestaciones prometedoras: 680 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y una autonomía de más de 800 km.

El crossover que se niega a ser un SUV es una berlina elevada con regusto fastback que no solo convence por diseño. Ya lo hemos conducido.

Incorpora el motor de 156 CV del Peugeot e-308 y una batería más grande, además de otras mejoras que le permiten reducir el consumo.

Por diseño, equipamiento, capacidad y planteamiento, creo que es una opción muy lógica para los que no quieren pensar en SUV ni en berlinas grandes.

No llegará hasta la primavera de 2023, pero Peugeot ya nos desvela los primeros datos de su 308 eléctrico.