Categoría: Jeep (113)
Tarjeta gasolina Jeep

En Estados Unidos ya no viven aquellos tiempos en los que pasar por la gasolinera no suponía ningún trauma debido al precio de los combustibles.
Han subido, cierto que siguen siendo mucho más baratos que en Europa, pero si aquí nos llevamos las manos a la cabeza por un céntimo de subida, allí también tienen derecho.
Como apetitoso regalo para sus consumidores, Chrysler, Jeep y Dodge regalan con algunos de sus modelos una tarjeta con la que aseguran un precio fijo de 2,99 dólares el galón durante tres años.
Pinturas extrañas: Ferrari negro mate y Jeep gotelé

Vamos con otra de esas secciones de “curiosidades del mundo del automóvil”, que también se podría llamar “hay gente pa tó”.
Empezamos con un Jeep Grand Cherokee con una pintura un tanto inexplicable, no sabemos si su dueño quiso hacerle el gotelé en versión coche, o en el túnel de lavado se equivocaron y pusieron alquitrán en vez de agua.
Lo han fotografiado en un compra-venta de Estados Unidos, y tiene otras ventajas como las lunas tintadas… y el parabrisas roto. Si es que me lo quitan de las manos, oiga.
Si el Neng tuviera un Jeep, sería como este

Os váis a quedar a cuadros cuando sigais adelante y veais el vídeo. Se trata de una modificación salvaje de un Jeep, equipado con 4.000 lucecitas, para poder desfilar por el Carnaval de Gran Canaria totalmente desapercibido. Ha sido equipado con un receptor de ondas para ser manejado a control remoto, y aunque es teledirigido, está a escala 1:1. El alcance es de 1.500 metros.
Por si fuera poco tiene un equipo de sonido de 3.200 W y un sistema de suspensiones neumáticas que hacen bailotear al aparato ¡al ritmo de la música! ¿Cómo se moverá con un poco de Skorpia, Scooter, Radical o The Final Countdown? Se menea más que un utilitario de los 80 con amortiguadores viejos en un descampado por la noche. Es la obra de un italiano con mucha imaginación, desde luego, se lo ha currado.
Galería del Jeep Safari 2008 en el Moab

Con unas preciosas imágenes en el desierto del Moab realizadas durante el Jeep Safari 2008, Mopar Performance y Mopar Underground presentan seis nuevos prototipos acompañados de pasados prototipos.
De momento, estos prototipos no tienen una carta verde para lanzarse a la producción, pero se han presentado para ver como reaccionan los seguidores ante elementos como esto. Si de mi dependiese, los pondría a la venta para ayer.
La versión más infantil de Jeep
Ten little vehicles were driving in a line, one engine broke, it had to stop, from then on there were nine. Así empieza este infantil anuncio de Jeep, en el que vemos, en forma de dibujos animados, quien es el mejor todoterreno de ese pequeño planeta imaginario.
Para acabar la canción: One little vehicle, a safety-featured car, goes on and on and on and on, forever offroad car!
Disclaimer: Siento que a partir de ahora tengáis la cancioncita metida todo el día en la cabeza…
Vía | Ads of the World
En MotorPasion | Preparados para los próximos 100 años
Rock crawling en estado doloroso
Este vídeo ya se publicó de pasada en MotorPasion, pero como es domingo y hoy ha venido cargadito con unos cuantos horrores horrorosos, un poco más de PupitaPasión no importa (me ha gustado ese término), ¿verdad?
Si no me equivoco, esa es una de las zonas más complicadas del desierto del Moab, en Utah. Y podemos comprobar lo crucial que puede ser para el éxito en una zona la confianza en el copiloto y lo importante que es seguir sus órdenes.
Cuando te dice que gires a la derecha, es porque tienes que girar a la derecha, no por capricho, que luego pasa lo que pasa…
Un saludo para Pau.
Enlace | YouTube
En MotorPasion | Cómo destrozar un Jeep Cherokee en un pestañeo
Jeep Renegade Concept, el todoterreno amigo del Medio Ambiente

Cuando vi los bocetos me esperaba algo más agresvio, con una carrocería más cuadradota y más en la línea de Jeep, pero debo reconocer que me ha gustado sobremanera el prototipo presentado en el salón de Detroit.
El Jeep Renegade Concept, que así se llama, está destinado a los comprometidos con el Medio Ambiente pero que a la vez disfrutan de él saliendo a pasear, ya sea por dunas de arena o montañas rocosas. Para ello, une dos motores eléctricos (uno en cada eje) con un contenido motor diesel 1.5 Bluetec de 115 CV. Combiando ambas motorizaciones, su autonomía llega hasta los 644 km. Teniendo en cuenta que su depósito de combustible es de sólo 37,8 litros.
Hay gente con mucha suerte 13: a punto de perder las canicas mientras conducía su Jeep Wrangler

1 de Enero de 2008. Joe había quedado con sus amigos para hacer una pequeña ruta por el monte nevado con su Jeep Wrangler. Abetos y nieve en un marco incomparable en ese primer día del año, con autopromesas que incluyen pasar más tiempo en la naturaleza y con los amigos.
Lo acompaña su amigo Richard, y deciden iniciar el camino seguidos del resto de amigos. Al rato, Joe y Richard se fijan en una zona en la que parar. Motivados por el bello paraje, no reparan en que un tronco suelto interrumpe la carretera, demasiado bajo para ser visto por el conductor.
De repente, notan un ruido en en la rueda delantera izquierda, Joe pisa el freno y mientras frena nota como algo se mueve bajo sus pies: es un gran y afilado tronco amenazando su parte viril. Mira a los ojos a Richard, ambos miran al tronco y gritan… ¡Doloooorpasioooon! (¿Creíais que la historia no iba a terminar de forma cómica?)
Así se sube una pared de roca
Hace unos días vimos, con mucho dolor, como no había que subir una pared de roca, con nefastos resultados para el coche y supongo que para el piloto.
Así que tranquilos, con este vídeo seré bueno, podéis relajaros un poco, porque no pasa nada. Primero empieza con ganas, hasta que llega a un punto que el coche no quiere avanzar y aquí es donde suelen llegar los problemas, por aquí paso yo porque sí. Antes que hacerlo a lo loco, mejor hacer lo del vídeo: lo dejas caer un poco, tomas un poco de aire y a puntita de gas, subir como un campeón.
Vía | Autoblog.nl
En MotorPasion | Cómo destrozar un Jeep Cherokee en un pestañeo, Jeep Cherokee XJ, duro como una piedra
Cómo destrozar un Jeep Cherokee en un pestañeo
Cuando sufro veo un vídeo como este, pierdo fe en la inteligencia humana, al menos, de algunos sujetos. Como os podeis esperar, el vídeo acaba mal, pero os cuento un poco… Hacer 4x4 requiere unos conocimientos, un coche potente, tracción integral, a ser posible con reductora y diferencial autoblocante… y saber dosificar el acelerador.
Lo malo de poner tanta cilindrada (seguramente es un V8) a mover unas ruedecitas como las que se ven ahí, pues no es de extrañar que pueda pasar algo como lo que le pasa al protagonista del vídeo. Y los colegas se merecen un aplauso por su inmediatez a la hora de socorrer, no van a la pata coja por poquito…
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