Categoría: Harley-Davidson (18)

Hace unos días vimos el Wild ‘Tang, una mezcla puramente yankee y con más detractores que admiradores. Hoy vamos a ver algo parecido, pero con una mezcla de sabores algo más ácida, el refinamiento alemán con la fuerza bruta americana.

Aunque viendo su configuración, parece que han respetado más rasgos de lo primero que de lo segundo, porque parece que sigue conservando el famoso todo atrás de los Porsche 911, una filosofía que no ha cambiado en muchos años de historia.

También es útil para tres pasajeros, pero al haberlo hecho con un descapotable limita su uso, sobre todo en climas como el que se aprecia en la imagen, que parece bastante lluvioso. Y por lo visto, está a la venta… ¿algún valiente?

El futuro esta ahí y la conciencia ecológica también, y entiendo que iniciativas como esta deben surgir en cada rincón del mundo si no queremos dejárselo para el arrastre a las siguientes generaciones, pero es que se me hace muy raro ver una Harley-Davidson con un motor eléctrico. ¿Dónde está ese sonido tan particular y patentado de esta cerda?

El autor de esta obra es Carl Vogel, que pretende dejar su trabajo como profesor en 2007 para dedicarse a la venta motos con propulsores diésel, pero que aún no ha dado noticias sobre estos cacharros eléctricos. Para hacerla, ha desmontado el motor gasolina y lo ha sustituido por un eléctrico que le confiere una autonomía de 96 km circulando a 88 km/h y alcanzando los 136 km/h de velocidad máxima. Pero no ha quedado contento con la autonomía de su Harley eléctrica y le ha atornillado un sidecar con un motor propulsado con biodiésel capaz de recargar las baterías y así aumentar la autonomía.

El invento es bueno, pero ¿con una Harley? Todo sea por el progreso…

Un saludo para David Fraiz.
Vía | engadget en español
Más información | JS Online
En MotorPasion | Harley-Davidson V6 con motor de Alfa Romeo, Una chopper diésel

La línea Touring 2007 de Harley-Davidson ya está lista para salir a la calle y cuenta con varias novedades que mejorarán la conducción de moteros ávidos de comer millas y disfrutar de la suave marcha de uno de estos modelos. Por de pronto, toda la gama se ve afectada de una mayor potencia gracias al nuevo motor Twin Cam 96, la nueva transmisión Cruise Drive de 6 velocidades y un sistema activo de admisión y escape (que se desarrolló, en un principio, para las motos Harley-Davidson con especificaciones europeas). Asimismo, se ha buscado la reducción del esfuerzo al accionar el embrague, lo que mejorará notablemente la comodidad en la conducción y el cambio de marchas será menos perceptible.

Con motivo de las fiestas de Sants, el próximo día 26 de Agosto, en la calle Galileo de dicho barrio se celebrará una concentracion y demostracion de Harley Davidson a partir de las seis de la tarde. Angel nos avisa de que estáis todos invitados.

Con esa estética tan clásica que tienen las Harley-Davidson, no me imagino como quedaría un GPS instalado en el manillar. Pero claro, no por eso estas motos tienen que estar reñidas con la última tecnología.

Aparte de las características típicas de estos cacharritos, como la planificación de rutas o la navegación puerta a puerta con instrucciones habladas, el Roadtech Quest tiene otras funcionalidades específicas para los Ángeles del Infierno y demás moteros amantes de las Harley. En su memoria de 115 Mb vienen preinstaladas las localizaciones de alojamientos, concesionarios oficiales Harley-Davidson y talleres recomendados por la marca. Además, es resistente al agua, así que ningún problema para llevarlo enganchado al manillar aunque diluvie.

Se puede pedir con los mapas de Estados Unidos, Europa o Australia por un precio de 470 euros.

Vía | übergizmo
Más información | Harley-Davidson

Eso es lo que pone abajo a la izquierda: Bikes for women.

Sinceramente, o yo no doy para más o simplemente no entiendo este anuncio de Harley-Davidson. Pinchar en la imagen para verla a mayor tamaño.

Vía | advertising for peanuts
En MotorPasion | Harley-Davidson Build Yours

Harley-Davidson acaba de presentar su nueva edición limitada Platinum Edition para los amantes de la firma de Milwaukee más exclusivos. Los modelos se caracterizan por su color platino y se extiende a los modelos FLHXI Street Glide, FLSTFI Fat Boy, FLHRSI Road King y FXSTI Softail Standard. Además de la pintura exclusiva color plata, el logotipo H-D ha sido especialmente diseñado para la ocasión en color azul.

La fabricación en cuanto a unidades será estrictamente limitada y se producirán solo para el mercado europeo, oriente medio y África 250 unidades de la Fat Boy, 170 unidades de la Road King Custom, 160 de la Softail Standard y 100 unidades de la Street Glide. Estos modelos están disponibles a partir del este mes y las expectativas de venta, debido al reducido número de unidades fabricadas, indican que no por mucho tiempo. Las motos se entregarán junto con un certificado conmemorativo numerado del modelo elegido.

Este año el club Fanàtics Motos Històriques se dispone, nuevamente, a organizar lo que todos los aficionados al mundo de la moto antigua denomina: el rallye. Una prueba, que sin duda, merece ser escrita en letras mayúsculas, principalmente, por el reconocimiento que ha adquirido a lo largo de los años, por los sentimientos que ha despertado entre los participantes, pero sobre todo, por la gran participación que ha llegado a tener. Su atractivo: motos anteriores a 1940 realizando un recorrido de más de 250 kilómetros.

Fanàtics Motos Històriques es un club que se ha ido consolidando como una de las entidades más importantes, y este año, los días 13 y 14 de marzo, se vuelven a aventurar en la organización del XI Rallye Mollet-Puigcerdà y vuelta a la Cerdanya. Un acontecimiento que ha traspasado las fronteras de una prueba regional para pasar a recibir participantes de Francia, Alemania, Italia y de, prácticamente, todas las regiones españolas: Mallorca, Madrid, Bilbao, Santander, etc.

Este año el sponsor es Harley- Davidson España que ha brindado su apoyo incondicional, mostrando su interés en mantener y promocionar eventos como estos que muestran una parte de nuestra historia a partir del mundo de las motocicletas. Quien esté interesado en asistir a la concentración y salida puede ir el día 13 de mayo de 8h a 9h de la mañana a la Rambla de Mollet en Mollet del Vallés (Barcelona).

Harley-Davidson Motor Company acaba de hacer público a través de su newsletter la inauguración de su propio museo en Milwaukee en el año 2008. El museo, ocupará un espacio de 8 hectáreas, contará con zonas de exposición, restaurantes, cafés, tiendas oficiales H-D, instalaciones especiales para concentraciones y el archivo de la compañía. Además ofrecerá una completa agenda de exposiciones que repasarán la historia de la compañía.

En la página web H-D Museum podéis encontrar amplia información acerca de este maravilloso proyecto además de diversos planos y renderings del museo que dan una clara idea de la magnitud del edificio.

Siempre que preparo algún artículo sobre custom lo hago de muscle cars americanos o en su defecto, de grandes sedanes o camionetas. Y las Harley-Davidson también son susceptibles de ser “customizadas”, de hecho es la gracia de una Harley, que la tuya sea única.

Tras un accidente con su ‘95 Harley-Davidson Heritage Softail en la que ella no sufrió apenas ningún daño serio, Marilyn Rodriguez decidió darle un nuevo aire a su moto y para ello eligió el taller Eternal Customs. A pesar de que esta Softail emana una fragancia femenina poco habitual en estas motos, su porte es realmente bello.