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Vehículos industriales

Los vehículos industriales que podemos encontrar en Motorpasión son básicamente furgonetas y caravanas. Desde las más básicas para uso comercial en todos los tamaños, hasta las furgonetas menos convencionales en España, por ejemplo los pick-up.

Veremos todas las novedades del mercado español en vehículos industriales, centrándonos como comentamos en las furgonetas, porque son los más habituales dentro de los profesionales autónomos, aunque también tenemos lugar para los camiones, ¡claro!

Aprovechando el RETTmobil 2014, que abre sus puertas el próximo día 14 de mayo, Mercedes-Benz mostrará una gama de vehículos de emergencia basados en los Mercedes-Benz Sprinter, Clase V y Clase C, así como un Clase E que sirve como simulador de vuelco.

Por el momento la compañía alemana no ha ofrecido muchos detalles sobre sus novedades para esta cita, aunque sabemos que el Sprinter ambulancia está basado en la última actualización de esta furgoneta y cuenta tanto con luces de emergencia como...

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Ha arrancado la producción del segundo eléctrico de Nissan, el Nissan e-NV200. Se trata de un comercial ligero que saldrá de la planta de Barcelona hacia el mundo, tanto en versiones de carga como de pasajeros y taxi. Como sabemos, el e-NV200 comparte transmisión con el Nissan LEAF, que hoy por hoy es el eléctrico más vendido del mundo, con más de 110.000 unidades comercializadas.

Para la...

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El nuevo Opel Vivaro 2014 se conoció hace unos días, y como muchos sabréis, es el primo, casi hermano mellizo, del Renault Trafic 2014. Pues bien, el nuevo Opel Movano 2014 también se ha conocido en el Salón del vehículo comercial de Birmingham, y en este caso es el primo, o casi hermano mellizo, del Renault Master 2014 . Podéis buscar las diferencias si queréis, algunas hay, como el capó o la...

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Siguiendo con la renovación de su gama de vehículos comerciales, el fabricante francés Renault presenta hoy en el Salón de Birmingham, Inglaterra, su renovado Renault Master 2014. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios españoles tras el verano, aunque se podrán hacer reservas desde el mes de junio.

Las principales diferencias con respecto al Master anterior las encontramos en la ...

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El año pasado se vendieron en China 22 millones de coches, la primera vez que un país supera la cifra de los 20 millones. Este año se calcula que subirá a 24 millones, y que para 2020 hablaremos de 30 millones al año. Una auténtica locura, en EEUU (segundo mercado mundial) se quedaron en 2013 en “solo” 15,6 millones de unidades.

Este aumento de ventas viene con un problema que no es muy visible,...

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Llega la tercera generación del Iveco Daily. Este VI ligero se fabrica tanto en Suzzara (Italia) como Valladolid. Llegará en junio, pero ya conocemos los primeros detalles. El fabricante ha optimizado el volumen de carga jugando con la batalla, longitud total y longitud de carga.

Los modelos más grandes tienen 18 y 20 m³ de capacidad. Estará disponible en múltiples configuraciones de cabina,...

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Junto con el Renault Trafic, su primo alemán, el Opel Vivaro, llega renovado por dentro y por fuera. Tras 13 años en el mercado, unos años en los que el Vivaro se ha materializado en 600.000 unidades, el vehículo comercial que se fabrica en la planta de Luton (Reino Unido) se equipara estéticamente a sus compañeros de marca.

Así, el prominente frontal tan típico de Opel, con luces diurnas en forma...

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Este verano toca renovación en el Renault Trafic, el vehículo comercial de la marca del rombo que se monta en la planta de Renault en Sandouville, que tras una inversión de 230 millones de euros pasará de los turismos de mayor nivel a esta gama. Desde 1986, son ya 1,6 millones de unidades vendidas, y le ha llegado el momento de adoptar una imagen más cercana al de sus compañeros de marca.

En el...

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Llueve en Vigo y estamos a una temperatura de unos 8º C. Salimos de la factoría de PSA, donde andamos realizando una visita que próximamente comentaremos, y nos disponemos a seguir un pequeño recorrido a bordo del Peugeot Partner Electric. Es un vehículo comercial ligero calcado al Peugeot Partner convencional… si no fuera por su cadena cinemática.

¿Hay mucho que probar en un eléctrico con un...

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Pongámonos en situación. Sabana sudafricana. Una Iveco Daily microbús pasa cada día desde hace tres años por las carreteras, pistas de tierra, ríos y demás obstáculos que se encuentra en su camino entre Sudáfrica y Namibia, 1.000 kilómetros diários de ruta capaces de fatigar a cualquier vehículo.

Lo hace cargada de pasajeros los 365 días del año. Esa es la historia de 25 Iveco Daily que cada una...

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