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Fórmula1: Un Schumacher en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1.Lewis Hamilton se va de vacaciones con una victoria y buen puñado de puntos...

Un Schumacher en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1

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Un Schumacher en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1

Este fin de semana Mick Schumacher, hijo del siete veces Campeón de Fórmula 1 Michael Schumacher, se ha dejado ver por el Gran Premio de Alemania. Acompañado de Sabine Kehm, jefa de prensa de su padre y portavoz de la familia, se le ha podido ver en el box del equipo Ferrari, en la parrilla de salida e incluso en alguna de las curvas del circuito atento a la trazada de los mejores pilotos del mundo...

Poco o nada se sabe del estado de salud de Michael Schumacher tras el accidente que sufrió esquiando en Francia en 2013. La vida continúa en la familia del Kaiser y la información acerca de su estado de salud sigue sin estar del todo clara. Cada cierto tiempo surgen rumores acerca de su mejora o empeoramiento pero ninguno con el fundamento suficiente para ser tomado en consideración.

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Lewis Hamilton se va de vacaciones con una victoria y buen puñado de puntos más

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Lewis Hamilton se va de vacaciones con una victoria y buen puñado de puntos más

Victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1. El piloto de Mercedes se colocaba en la primera posición en una salida en la que el poleman, Nico Rosberg, volvía a perder numerosos puesto es una lanzada. El británico conseguía liderar la carrera de principio a fin y sumar unos importantes puntos para el campeonato.

Doblete para Red Bull en la segunda y tercera posición. Los de las bebidas energéticas se aprovechaban también del error de Rosberg para colocarse tras el líder del mundial. Si bien Max Verstappen era más rápido que el australiano en los primeros compases, la estrategia elegida por el equipo para el holandés le hacía sufrir demasiado con sus neumáticos en la parte media de la carrera.

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Pole position de Nico Rosberg en casa, en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1

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Pole position de Nico Rosberg en casa, en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1

Pole de Nico Rosberg delante de su público en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1. El de Mercedes tenía que abortar su primer intento de vuelta rápida por un problema eléctrico y se reservaba dos vueltas con el mismo neumático para el final de la sesión. Finalmente le ha servido con el primero para superar a Lewis Hamilton que le hacía un plano a su neumático con la bandera a cuadros ya ondeando en el circuito.

La segunda línea de la parrilla en Hockenheim será para los chicos de Red Bull. Daniel Ricciardo se ha colocado en tercera posición seguido de cerca por un Max Verstappen que no se lo ha puesto nada fácil. Los de las bebidas energéticas se han asentado ya como segundo equipo de la parrilla por delante de los Ferrari.

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No habrá "halo" en la Fórmula 1 de 2017

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No habrá "halo" en la Fórmula 1 de 2017

Después de meses de polémica, el "halo" nos se introducirá la próxima temporada. Los equipos tenían que dar su visto bueno antes de las vacaciones de verano y a pesar de los esfuerzos de la Federación Internacional de Automovilismo por convencer a los pilotos, la iniciativa no ha salido adelante.

De base el hecho de querer cubrir los Fórmula 1 ya resultaba controvertido en sí mismo. Tras el accidente de Jules Bianchi durante el Gran Premio de Japón 2014 había un sentimiento generalizado dentro del paddock de que algo había que hacer, pero no se sabía concretamente el qué.

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James Allison fuera de Ferrari, se avecinan reformas

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James Allison fuera de Ferrari, se avecinan reformas

La temporada 2016 estaba destinada a ser el año de Ferrari. Tras dos años de dominio absoluto de Mercedes se esperaba que el equipo de Maranello hubiese tenido suficiente tiempo para ponerse al día con sus V6 Turbo y que este año pudiese disputarle a Lewis Hamilton y Nico Rosberg el campeonato. Sin embargo, los resultados no llegan y los italianos comienzan a ponerse muy nerviosos.

La primera señal es la salida del equipo de James Allison, director técnico. Ya en el último Gran Premio de Hungría se rumoreaba que su salida era cuestión de tiempo y que Sergio Marchione podría poner patas arriba la cúpula del equipo si la situación no mejora pronto. Se llegó a comentar incluso que el puesto de Maurizio Arrivabene podría peligrar, aunque por el momento, no parece que vaya a ser así.

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Max Verstappen, posiblemente el propietario de un Porsche 911 GT3 RS más jóven del mundo

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Max Verstappen, posiblemente el propietario de un Porsche 911 GT3 RS más jóven del mundo

Max Verstappen no solo es el piloto más jóven de la historia en ganar un Gran Premio de Fórmula 1. A sus 18 años, el piloto belga también es el propietario de un Porsche 911 GT3 RS más jóven de todos. Al menos eso creemos después de que Mark Webber haya colgado en su Twitter una foto del nuevo coche del piloto, un precioso GT3 RS de color plata por el que dicen ha pagado 250.000 euros.

Se da la casualidad de que Max Verstappen tiene el carnet de conducir solo desde el pasado verano. Con menos de un año de experiencia en carretera abierta, ya tiene el Porsche 911 más radical de todos los tiempos, una bestia con motor bóxer atmosférico 4.0 de 500 caballos de potencia.

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Secuestrada la suegra de Bernie Ecclestone en Brasil

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Secuestrada la suegra de Bernie Ecclestone en Brasil

A pocos días de que den comienzo los juegos olímpicos en Río de Janeiro, Brasil, la seguridad del país sigue estando en entredicho. A pesar de que el gobierno asegura que el país está en condiciones de garantizar la seguridad de las delegaciones internacionales y los medios de comunicación lo cierto es que siguen teniendo serios problemas.

Según medios brasileños la suegra de Bernie Ecclestone, Aparecida Schunk, fue secuestrada a finales de la pasada semana en Interlagos. Los secuestradores ya han puesto precio al rescate y por lo que parece no se les ha escapado la fortuna que el magnate de la Fórmula 1 tiene en su haber.

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La "peineta" de Hamilton en el GP de Hungría de F1

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La "peineta" de Hamilton en el GP de Hungría de F1

Lewis Hamilton se llevó la victoria del Gran Premio de Hungría por delante de su compañero Nico Rosberg. El nuevo líder provisional del mundial se puso al frente de la carrera en la primera vuelta y se las arregló para gestionar la distancia que le había sacado a su compañero en los primeros compases.

El único momento crítico de la carrera para el bicampeón del mundo llegó con los doblados. Los comisarios mostraban, como siempre, las banderas azules para que dejasen paso a la cabeza de la carrera, pero alguno se resistía más de lo debido.

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Trabajada victoria de Lewis Hamilton por delante de Nico Rosberg en Hungría

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Trabajada victoria de Lewis Hamilton por delante de Nico Rosberg en Hungría

Lewis Hamilton se lleva la victoria en el Gran Premio de Hungría después de adelantar a Nico Rosberg en la salida y arreglárselas para mantenerse por delante del alemán durante el resto de la carrera. Tercera posición para Daniel Ricciardo que llegaba a la recta de meta con Sebastian Vettel pegado.

Después de la lluvia en la clasificación las cosas volvían a la normalidad en la salida del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. Rosberg que partía en la primera posición, patinaba un poco en la salida y perdía terreno con el resto de hombres a su alrededor. Hamilton se colocaba en la primera posición y Ricciardo,aprovechaba la tracción del Red Bull para ganar terreno en los primeros metros y meterse en la segunda posición.

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¿Se han vuelto blandos los pilotos de Fórmula 1?

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¿Se han vuelto blandos los pilotos de Fórmula 1?

Desde hace unos años cada vez que la lluvia hace acto de presencia en un Gran Premio de Fórmula 1, los aficionados se echan a temblar. Si es domingo, lo más probable es que la carrera se lance tras el coche de seguridad, eliminando uno de los momentos en los que más adelantamientos hay. Si es sábado tarde, la clasificación se retrasará hasta que la luz no permita hacerlo más. Y si es viernes, bueno, se desplegará bandera roja mientras corre el tiempo o los pilotos se resguardan en su box a la espera de que el tiempo amaine.

Da la impresión que los pilotos de Fórmula 1 ya no corren bajo la lluvia y que los neumáticos de lluvia extrema de Pirelli, son de adorno. Hace tiempo que no se compite durante grandes periodos de tiempo con los neumáticos marcados con el color azul. Cuando su uso es necesario, o hay bandera roja o se rueda tras el coche de seguridad.

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