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Coches Fiat, toda la información y novedades de los coches de la marca italiana Fiat, con pruebas, fichas, todos los modelos y más

Abarth 124 Spider, así de divertido puede ser soltarse la melena

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Abarth 124 Spider, así de divertido puede ser soltarse la melena

Desde que se anunciaron las especificaciones del Fiat 124 Spider, todos quedamos en espera de la versión Abarth. Hemos tenido que esperar algunos meses, pero parece que ha valido la pena. El nuevo Abarth 124 Spider es un escorpión, con todo lo que ello implica. Motor turbo, componentes mecánicos enfocados a la velocidad, y una apariencia picante.

No hay que ser ningún experto para entender que, frente a un Fiat 124 Spider, el Abarth es mucho más explosivo. El primer contacto visual, que se va directo al capó negro mate y a los detalles rojos, anticipa toda la diversión que nos espera al oprimir el botón de encendido, lo que verdaderamente lo delata como un Abarth.

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Así es el taxi que ha creado Castagna Milano con el Fiat 500L Living, ¿una "castagna"?

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Así es el taxi que ha creado Castagna Milano con el Fiat 500L Living, ¿una "castagna"?

El carrocero italiano Castagna Milano ha desarrollado un taxi de siete plazas para llevar a los turistas de la isla de Capri, situada en el sur de Italia. El modelo elegido es un Fiat 500L Living, el más largo de los 500 y también el menos agraciado. Partiendo de esta base el diseñador no lo tenía muy difícil para mejorar el modelo original, pero no ha sido así y el resultado es difícil de ver.

Lo han llamado 500L Tiberio Taxi y se trata de una modificación en busca de una mayor capacidad de carga, estilo náutico, glamour y un techo abierto para que los turistas disfruten del paisaje. Aunque en las fotos (menos en una), lo vemos con un techo que evoca a un delfín... Como lo lees. De hecho las palabras de Castagna Milano respecto a este coche no tienen desperdicio, te transcribo:

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Con este precio tal vez te plantees comprar un Fiat 124 Spider

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Con este precio tal vez te plantees comprar un Fiat 124 Spider

Ayer se ha empezado a vender oficialmente el Fiat 124 Spider en los concesionarios españoles, y eso quiere decir que ya conocemos por fin el precio que tendrá el pequeño roadster italiano con genes japoneses.

El nuevo modelo está a la venta desde 25.990 euros, que es lo que cuesta la versión básica, mientras que el 124 Spider Lusso, algo más equipado, se va hasta los 27.990 euros.

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Si tu Fiat es demasiado lento, ponle un motor de avión

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Si tu Fiat es demasiado lento, ponle un motor de avión

Desde que el automóvil existe, siempre nos han atraído las locuras que consisten en colocar un motor enorme en una caja muy pequeña. Caroll Shelby ya lo hizo con un V8 Ford en el británico AC Roadster, dando nacimiento al Cobra. Hoy se sigue haciendo a diferentes escalas, desde un V8 AMG en un Mercedes Clase C hasta -y esto es más artesanal- un V8 de Corvette en un Mazda MX-5.

Antes de la Segunda Guerra Mundial era algo que también se solía hacer, pero el desarrollo de la tecnología era tal que si realmente querías un motor de potencia descomunal en tu coche sólo te quedaba la opción de equiparlo con un motor de avión.

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Fiat Tipo, al volante de un coche que posiblemente se hará con un hueco importante en el segmento C

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Fiat Tipo, al volante de un coche que posiblemente se hará con un hueco importante en el segmento C

Fiat ha recuperado un nombre con gran solera dentro de la marca para dar vida a su nuevo modelo del segmento C. El Fiat Tipo, que así es como se llama en Europa (en otros mercados se llama Fiat Ægea), es una berlina de tres volúmenes y 4,54 metros que llega para competir en un segmento cada vez más animado.

Tras su presentación en el pasado Salón de Estambul en el mes de mayo de 2015, esta nueva berlina ya está a la venta en España, y hemos tenido la oportunidad de conducirlo en una primera toma de contacto. ¿Te vienes?

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La Fiat Toro no es una pick-up como las demás y en esta foto puedes ver el motivo

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La Fiat Toro no es una pick-up como las demás y en esta foto puedes ver el motivo

Desde las primeras imágenes ya apuntaba maneras y ahora que hemos podido ver su trasera se confirma, la Fiat Toro no es una pick-up más y no sólo por esa parte frontal con un diseño muy de futuro que parece mezclar parte del estilo del Citroën C4 Picasso con algo también de Ford Ecosport.

Diseño con muchos detalles SUV para esta pick-up italiana destinada al mercado sudamericano, aerodinámica y robustez descafeinada, sin los característicos excesos y aspecto de camioneta con la zaga a medio terminar que suelen lucir las pick-up. Fíjate bien en la foto de la trasera y encuentra la principal diferencia.

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Star Wars: El despertar de la fuerza en versión Fiat 500

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Star Wars: El despertar de la fuerza en versión Fiat 500

En el pasado Salón de Los Ángeles celebrado en noviembre, FIAT presentó el 124 Spider. Tal vez la importancia del modelo roadster eclipsó este otro coche que también estuvo expuesto en la cita norteamericana, el cual os traemos ahora coincidiendo con el estreno de Star Wars: El despertar de la Fuerza.

Se trata de una preparación hecha por Garage Italia Customs, la empresa de personalización de coches propiedad de Lapo Elkann, a petición de Fiat. En ella se convierte la versión eléctrica 500e en todo un Stormtrooper.

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¿Por qué los coches del Telón de Acero no han levantado el vuelo?

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¿Por qué los coches del Telón de Acero no han levantado el vuelo?

Hubo una época no muy lejana, antes de 1989, en la que Europa estaba dividida en dos por el llamado Telón de Acero. Al otro lado de ese telón, los países comunistas también fabricaban coches. Y pocas son las marcas que han logrado sobrevivir a la ducha fría del capitalismo cuando esas dictaduras comunistas desaparecieron tras la caída del muro de Berlín.

A pesar de lo que uno podría pensar, había casi tantas marcas al este del Telón de Acero, que al oeste. Algunas de esas marcas se permitían incluso el lujo de exportar a los malvados países capitalistas. Curiosamente, no son necesariamente las más activas de la época las que han sobrevivido.

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A las marcas italianas les gusta "pisotear" su pasado y estos son algunos ejemplos

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A las marcas italianas les gusta "pisotear" su pasado y estos son algunos ejemplos

Todos hemos intentado averiguar alguna vez la razón por la que determinados fabricantes de automóviles lanzan un nuevo modelo con la misma nomenclatura que uno clásico. Si el moderno está a la altura de las circunstancias, no vemos el problema, pero cuando se utiliza un nombre "sagrado" para un modelo que tiene poco o nada que ver con el concepto original, no tiene lógica.

Seguro que rápidamente os viene algún ejemplo a la mente de "pisoteo de nombre", porque los hay muy sonados. Eso sí, en lugar de empezar a dar palos a diestro y siniestro, vamos a intentar buscar también ejemplos de los que han hecho las cosas bien. Se puede revivir un modelo, por supuesto, pero al menos debe quedar la esencia del original, ¿no creéis?

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La Guardia Civil de Tráfico patrullará en SUV de lujo

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La Guardia Civil de Tráfico patrullará en SUV de lujo

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil tiene nuevos coches patrulla, y las marcas que se los han vendido han tenido a bien contárnoslo. Desde ahora patrullarán las carreteras en 15 unidades del Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD y 34 unidades de la Fiat Scudo Panorama Excecutive.

Mientras los todoterreno se usarán principalmente para patrullar las carreteras, los furgones se utilizarán para patrullas de control de alcoholemia. Los coches del Grupo Fiat Chrysler Automóviles son habituales de la Guardia Civil desde hace tiempo.

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