Publicidad
Publicidad

RSS Clásicos

Clásicos: Esta es la historia de TVR: el orgullo británico que se resiste a morir.VW Golf Challenge, o cómo recorrer Marruecos ayudando al...

Esta es la historia de TVR: el orgullo británico que se resiste a morir

11 Comentarios
Esta es la historia de TVR: el orgullo británico que se resiste a morir

Siempre que hablamos sobre el renacer de una marca no podemos evitar sentir alegría y orgullo. Aunque no tenga nada que ver con nosotros, una compañía que se esfuerza por mantener vivo su legado merece toda la admiración de los aficionados al mundo del motor.

Entre las marcas europeas que resurgen de sus cenizas nos encontramos con la buena nueva de TVR. El fabricante británico tendrá en 2017 un nuevo comienzo, ya han prometido un nuevo modelo y su nueva fábrica abrirá en 2018 dentro del complejo del Circuito de Gales. ¿Pero cuál es la historia de TVR?

Leer más »

VW Golf Challenge, o cómo recorrer Marruecos ayudando al prójimo mientras disfrutas la experiencia

9 Comentarios
VW Golf Challenge, o cómo recorrer Marruecos ayudando al prójimo mientras disfrutas la experiencia

La VW Golf Challenge es uno de esos retos que molan. Los requisitos básicos son: apuntarse con un Volkswagen Golf de primera, segunda o tercera generación (también se aceptan los Volkswagen Jetta, Vento y Caddy), tener ganas de aventura y liarse la manta a la cabeza, camino de Marruecos, para recorrer una ruta donde lo importante es participar y pasarlo bien.

Durante una semana, 18 participantes de España, Francia, Irlanda, Luxemburgo, Portugal, Reino Unido y Suiza han recorrido carreteras y pistas off-road marroquíes con sus coches, haciendo llegar todo tipo de materiales de forma solidaria a las zonas más desfavorecidas. Ropa, juguetes, balones de fútbol, material escolar y educativo en general, que en muchas ocasiones los participantes entregan directamente a las familias, evitando intermediarios.

Leer más »
Publicidad

Renault 4L, porque para hacer off-road no necesitas más (y este vídeo lo prueba)

8 Comentarios
Renault 4L, porque para hacer off-road no necesitas más (y este vídeo lo prueba)

Hace prácticamente un año rescatamos del baúl de los recuerdos el vídeo de un Renault 4L que demostraba que no siempre es necesario un SUV para salir del asfalto. Hoy, profundizamos en las capacidades off-road de los míticos Cuatro Latas, hasta el punto de ver a uno de ellos levantando rueda en medio de un descampado con más bollos que una panadería.

Eso sí, en esta ocasión el vídeo tiene truco. O, más que el vídeo, el coche, que monta uno de esos kits de tracción 4x4 como los que proveía la firma francesa Sinpar en aquellos tiempos tan locos.

Leer más »

Esta es la historia de De Tomaso, el sueño hecho realidad de un italo-argentino

14 Comentarios
Esta es la historia de De Tomaso, el sueño hecho realidad de un italo-argentino

El De Tomaso Pantera es uno de esos coches envueltos en un halo de misterio, raros y fascinantes. La idea surgió de la forma más humilde, de esa forma en la que sólo podían suceder las cosas antes. Pero hay que remontarse mucho más atrás para entender toda la magnitud de esta historia.

Una historia con sinsabores, pero que nos dejó a muchos momentos para el recuerdo peleándonos por lo cromos de coches en los que aparecía el Pantera y un gran póster decorando la pared de nuestra habitación.

Leer más »

¿Te gusta el Volkswagen Escarabajo y el Corvette? Pues este es el resultado si cruzas los dos

11 Comentarios
¿Te gusta el Volkswagen Escarabajo y el Corvette? Pues este es el resultado si cruzas los dos

A simple vista, este Volkswagen Escarabajo de 1971 parece haber sido objeto de alguna preparación mecánica. El perfil bajo y la anchura de los neumáticos, así como unas vías claramente ensanchadas nos dicen que sí, no es un Escarabajo como los demás.

Sin embargo, resulta que en realidad, de Volskwagen Escarabajo sólo tiene el aspecto, ya que debajo de la popular carrocería alemana se esconden las entrañas de un Corvette C4. ¿Por qué carrozar un Corvette como un Escarabajo?

Leer más »

¿Qué se siente al conducir 70 años de Mercedes-Benz Clase E en 48 horas?

14 Comentarios
¿Qué se siente al conducir 70 años de Mercedes-Benz Clase E en 48 horas?

Hay días en los que una convocatoria de medios te hace retroceder tanto en el tiempo que ni te reconoces cuando te miras en el espejo. Te ves a ti mismo, de nuevo, en pantalón corto y con las rodillas hechas un asco, comiendo pan con chocolate una tarde de verano. Feliz de la vida.

Así que, sí, esta no va a ser la crónica al uso de una presentación al uso, porque esta convocatoria no trataba de una presentación al uso, sino de conocer, de primera mano, siete generaciones Mercedes-Benz, tanto en el circuito de pruebas de Sindelfingen como en carretera abierta. Todo, organizado por el Mercedes-Benz Museum de Stuttgart.

Bienvenido al mejor viaje hacia el pasado jamás vivido por el que esto escribe. Pasa y acomódate.

Leer más »
Publicidad

Esta es la historia del Ferrari 275 GTS/4 NART Spider español

5 Comentarios
Esta es la historia del Ferrari 275 GTS/4 NART Spider español

Todo lo relacionado con Steve McQueen, especialmente si se trata de un vehículo motorizado, se ha convertido con el tiempo en un icono. Sin embargo, el Ferrari 275 GTS/4 NART Spider es uno de esos coches que brilló con luz propia, a pesar de un tiempo en pantalla muy corto en The Thomas Crown Affair. Y es que el personaje interpretado por Steve McQueen en esa película ni siquiera lo conduce. Eso sí, lo dejó tan impresionado que tras el rodaje se compró también "una de esas cosas rojas italianas".

El próximo 14 de mayo, en Mónaco, RM Sotheby's sacará a subasta un Ferrari 275 GTS/4 NART Spider que ni salió en la citada película ni perteneció a Steve McQueen. ¿Dónde está el interés del coche, entonces? Aparte de su excepcional belleza, se trata del único Spider NART vendido en Europa. Y fue en España.

Leer más »

Porsche ofrece para sus clásicos neumáticos Pirelli modernos con aspecto retro

7 Comentarios
Porsche ofrece para sus clásicos neumáticos Pirelli modernos con aspecto retro

Mediante una colaboración entre el fabricante de deportivos de Stuttgart y la firma de neumáticos italiana Pirelli, los clásicos de Porsche podrán equipar, a partir de ahora, neumáticos completamente modernos, con toda la tecnología actual, pero que mantienen la estética y el diseño de las gomas originales con las que se equipaban los modelos cuando eran nuevos.

Porsche y Pirelli ofrecen 32 neumáticos nuevos para modelos fabricados entre 1959 y 2005, como el Porsche 356, el Boxster (986), el 911 (964, 993, 996) y los 924, 928, 944 y 968. De cualquier manera, la oferta total de Porsche Classic cuenta con 161 medidas en neumáticos de verano y 131 variantes de gomas de invierno, por lo que los clientes no tendrán problema en encontrar la ideal para su coche.

Leer más »

A subasta, esta preciosa réplica del Mercedes-Benz 300 SLR con que Sir Stirling Moss ganó la Mille Miglia

2 Comentarios
A subasta, esta preciosa réplica del Mercedes-Benz 300 SLR con que Sir Stirling Moss ganó la Mille Miglia

No es una pieza original, sino una réplica fabricada en 2010, pero esta recreación del Mercedes-Benz 300 SLR, aquel con el que Sir Stirling Moss y Denis Jenkinson ganaran la Mille Miglia en 1955, se vende a precio de joya. Las estimaciones previas a la subasta que se llevará a cabo en la Classic Race Aarhus Auction, a finales de mayo, se encuentran entre los 320.000 y los 360.000 euros.

Del modelo original se realizaron tan sólo nueve unidades, de las cuales hoy sobreviven seis, cuyo precio es incalculable. De estas recreaciones se fabricaron todavía menos. Esta que se vende es la quinta y última de una serie limitadísima creada por Jim Marland, fundador de Proteus Sports & Racing Cars.

Leer más »

En venta y con 1,8 km, probablemente sea el Lamborghini Diablo SV mejor conservado del mundo

18 Comentarios
En venta y con 1,8 km, probablemente sea el Lamborghini Diablo SV mejor conservado del mundo

Seguimos con la serie de los "vendo-coche-antiguo-con-un-kilometraje-ridículamente-bajo". Y es que de repente, parece que es lo último en especulación. Hace poco eran las chatarras tipo "barn-find", encontradas en granjas (o naves), pero ahora son los coches "nuevos".

Después de un BMW M5 de 2003 por 150.000 dólares, de un M3 (E36) por casi 70.000 euros y de dos Mercedes Clase S W140 por 300.000 dólares, nos llega el Lamborghini Diablo SV de 1999 con 1,8 km en su haber por medio millón de dólares.

Leer más »
Publicidad

Ver más artículos