Publicidad

RSS Clásicos

Clásicos: Prepara peine y champú porque este es el coche más peludo del mundo .El Volkswagen Golf GTI MKI se mantendrá más vivo que nunca...

Prepara peine y champú porque este es el coche más peludo del mundo

16 Comentarios
Prepara peine y champú porque este es el coche más peludo del mundo

Los coches no tienen pelo. No tienen pelo por norma general, porque este que véis en la foto es el coche más peludo del mundo. Se trata de un Fiat 500 de 1975 y está recubierto con 120 kilos de pelo natural venido de la India. Cada vez que se quiere poner guapo para salir a la calle, necesita 20 días para ser peinado y trenzado.

Su propietaria, como no podía ser de otra forma, es una peluquera italiana llamada María Lucía Mugno que se ha gastado 85.000 euros en el coche para que luzca con esta melena tan desenfadada. Pero conozcámoslo en detalle, porque el coche más peludo del mundo tiene algo más que una bonita melena, y además podrías hacerte con el...si tienes 124.000 euros disponibles.

Leer más »

El Volkswagen Golf GTI MKI se mantendrá más vivo que nunca gracias a estas piezas originales

2 Comentarios
El Volkswagen Golf GTI MKI se mantendrá más vivo que nunca gracias a estas piezas originales

Hoy Volkswagen ha anunciado algo que gustará mucho a los amantes de los coches clásicos, especialmente de uno de los modelos más icónicos, el Volkswagen Golf GTI MKI. Porque precisamente este año que se celebra el 40 aniversario de este modelo, Volkswagen volverá a producir piezas para mantenerlo más vivo que nunca.

Al catálogo de Volkswagen Classic Parts se unen ahora algunas piezas como los rótulos de identificación del modelo, los embellecedores de la parrilla, el característico pomo de la palanca de cambio de marchas o el no menos destacado tapizado a cuadros de los asientos. Pero no solo volverán a fabricar piezas de importancia menor. Hay más.

Leer más »
Publicidad

Chevrolet Chevelle Slammer concept, un clásico de 1969 con entrañas modernas

10 Comentarios
Chevrolet Chevelle Slammer concept, un clásico de 1969 con entrañas modernas

A simple vista parece un Chevrolet Chevelle de 1969 al más puro estilo hot rod, pero en realidad se trata de un prototipo de Chevrolet llamado Slammer que sirve de escaparate para sus últimas tecnologías y que estará expuesto en el SEMA Show de Las Vegas, junto a otras tantas creaciones de la casa. Bajo la carrocería del Chevelle no vas a encontrar elementos con más de 40 años a sus espaldas, sino lo más avanzado del fabricante americano, motor incluído.

Este concept sirve para mostrar el nuevo propulsor LT376/535 (es un crate engine, de los que se venden ya montados) de inyección directa, basado en el LT1 bloque pequeño del Corvette, aunque con nuevas culatas y árbol de levas desarrollados por Chevrolet Performance para llevar la potencia de éste atmosférico hasta los 535 CV a 6.800 RPM, aproximadamente.

Leer más »

Este Peugeot 205 T16 ni siquiera es un Peugeot. ¿Adivinas qué hay debajo?

8 Comentarios
Este Peugeot 205 T16 ni siquiera es un Peugeot. ¿Adivinas qué hay debajo?

Hace unos meses salía a subasta el Peugeot 205 T16 Grupo B de Ari Vatanen, pero como te puedes imaginar el precio fue absolutamente prohibitivo. Quizá la única alternativa para tener en el garaje un coche así sean las réplicas o los tributos, como éste que acaba de ponerse a la venta en Ebay por un precio de unos 61.000 euros. Pero claro, ni es un 205 T16, ni es un Peugeot. Entonces, ¿qué es?

Pues se trata de una creación de DIMMA, en Reino Unido, ideada para subidas de montaña, pruebas cronometradas y trackdays, pero que además es legal para circular por carretera (al menos allí). Fabricado en 2015 como un coche tributo (no es una réplica como tal), sólo luce logotipos Peugeot por fuera, ya que realmente bajo su carrocería a medida se esconde un Mitsubishi Lancer Evolution.

Leer más »

Las 7 generaciones del Volkswagen Golf, cara a cara

16 Comentarios
Las 7 generaciones del Volkswagen Golf, cara a cara

Con 42 años a sus espaldas, nada menos que siete generaciones, cientos de versiones y más de 30 millones de unidades comercializadas, el Volkswagen Golf es uno de los automóviles más exitosos de la historia y también uno de los más conocidos en todo el mundo, con nombres tan curiosos en algunos mercados como Rabbit, en Estados Unidos, o Caribe, en México.

Desde el primero hasta el último, todos tienen una esencia Golf y nosotros acabamos de estar en Alemania para probar absolutamente todas las generaciones, desde el primero hasta el último, pasando por dos ediciones muy especiales de las que también os hablaremos en detalle. Repasemos la historia del Golf y la evolución de las sensaciones al volante durante estas cuatro décadas.

Leer más »

Todo esto es lo que hay detrás de un evento como el Spain Classic Raid

1 Comentario
Todo esto es lo que hay detrás de un evento como el Spain Classic Raid

Hemos ido, hemos participado y hemos vuelto del Spain Classic Raid. Ya te contamos todo el proceso previo con preparación del coche incluida (puedes leerlo en los links que encontrarás al final de esta noticia). La experiencia ha sido espectacular y además logramos un resultado con el que ni soñábamos, pero eso os lo contaremos dentro de poco con más detalle, porque da para mucho y merece la pena.

Hoy quería contaros qué hay detrás de un evento como éste, porque desde fuera a veces las cosas se ven de otra manera. Yo lo he visto desde dentro, no desde el punto de vista de la organización (ellos seguro que tendrían para escribir un libro), pero sí desde el punto de vista de un participante y, de verdad, que he alucinado.

Leer más »
Publicidad

Se ha quedado una buena tarde para copilotar un brutal Ford GT40 en Spa, y este vídeo lo demuestra

5 Comentarios
Se ha quedado una buena tarde para copilotar un brutal Ford GT40 en Spa, y este vídeo lo demuestra

Y ahora, algo completamente diferente, como por ejemplo un vídeo rescatado de las últimas Seis Horas de Spa-Francorchamps, en la modalidad de vehículos históricos. Copilotar un Ford GT40 no es algo que nos quede muy al alcance de la mano, pero gracias a la magia del cine (bueno, de una cámara on board) vamos a acompañar a Richard Meaden en el circuito belga.

En sus experimentadas manos va un Ford GT40 fabricado por Brian Wingfield en los 80, a partir de un chasis GT40 sin numeración original y con piezas originales de 1965. Está matriculado para poder circular por vías abiertas al tráfico, pero sin duda es sobre el asfalto de Spa donde da lo mejor de sí mismo.

Leer más »

Este rarísimo Porsche 911 GT2 Evo podría superar los 1,5 millones de euros en subasta

5 Comentarios
Este rarísimo Porsche 911 GT2 Evo podría superar los 1,5 millones de euros en subasta

Dentro de unas tres semanas en Dallas, Texas, saldrá a subasta un exclusivo Porsche 911 del que únicamente se fabricaron once unidades. Hablamos de un Porsche 911 GT2 Evo (1996), creado por motivos de homologación para la categoría GT1. Básicamente se trata de un coche de competición para la carretera y, según estimaciones, su precio podría superar el millón y medio de euros.

Bajo su espectacular carrocería, protagonizada por anchos pasos de rueda, un enorme alerón o grandes entradas de aire, este GT2 Evo esconde un motor bóxer de seis cilindros y 3.6 litros biturbo, refrigerado por aire y con unas cifras de infarto: 600 CV, un par máximo de 664 Nm y una velocidad máxima de 305 km/h. Por supuesto, toda esa fuerza va a parar al eje posterior, a través de una caja manual de seis marchas.

Leer más »

Mi primera experiencia en competición para clásicos, el Spain Classic Raid (parte 3)

7 Comentarios
Mi primera experiencia en competición para clásicos, el Spain Classic Raid (parte 3)

En el capítulo anterior nos quedamos a punto de salir a realizar la primera prueba con el coche aprovechando un curso que organizaba Rabbit. Alllí fuimos con el R4 y un doble objetivo, aprender a usar la aplicación y el Rabbit Box, pero también para probar el coche.

Una mañana divertidísima pero con mucha tensión, teníamos que aprovecharla al máximo porque ya no habrá más pruebas, de aquí al raid sin más opciones para manejarnos con la instrumentación. El Rabbit es muy sencillo e intuitivo, pero como sucede con todo hay que saber cómo manejarlo. Las risas, los nervios y las discusiones están garantizadas, menos mal que monté el equipo de música.

Leer más »

Este Porsche 911 Targa de la policía holandesa se ha vendido por 109.000 euros

5 Comentarios
Este Porsche 911 Targa de la policía holandesa se ha vendido por 109.000 euros

Encontrar deportivos como el Porsche 911 haciendo tareas policiales no es lo más habitual del mundo, pero parece que en Holanda durante años se vieron muchos, ya que la policía estatal o Rijkspolitie compró unos 500 Porsche en la segunda mitad del siglo pasado. Ahora, algunos de estos coches patrulla jubilados acaban saliendo a la venta, como es el caso del 911 Targa de las imágenes.

Este Porsche 911 Carrera 3.2 Targa de 1989 sirvió desde el año de su lanzamiento hasta 1991 en la unidad de tráfico o Algemene Verkeer Dienst (AVD). Después de terminar sus años de servicio pasó a manos privadas y después ha sido restaurado completamente por Porsche Centro Assistenza Pordenone. Recientemente ha sido subastado por la casa de subastas Bonhams (anuncio).

Leer más »
Publicidad

Ver más artículos