Categoría: Cabrio (437)

La revista británica Car Magazine ha sorprendido in fraganti a una unidad de pruebas del próximo MINI Cabrio, que podría presentarse en otoño. Se trata de un Cooper S por la toma de aire frontal y el escape trasero doble que le delata. El camuflaje de la parte interior trasera sugiere que habrá cambios en los arcos antivuelco.

Esta generación se beneficiaría de los adelantos de BMW por reducir el consumo y emisiones (Efficient Dynamics), así como los motores del acuerdo BMW-PSA, que consiguen mejor rendimiento que los actuales 1.6. Es razonable incluir como candidato al Cooper diesel (1.6 110 CV). El diseño del salpicadero y la habitabilidad deberían experimentar una leve mejoría.

Habrá que esperar para saberlo. El resto de las fotos, en el enlace.

Saludos y langostinos para zoidberg
Enlace | Car Magazine Online
En Motorpasión | Fotos espía del Mini Cooper Cabrio

La revista Elle (sí, esa que sacó a Elsa Pataky en remojo) y Peugeot han realizado un concurso en Reino Unido que consistía en escoger los colores y complementos más adecuados para un Peugeot 207 CC.

El resultado son cuatro modelos Peugeot 207 CC Elle, denominados Glamour Mode (gris, con interior en color mora y cuero negro), Classic Couture (amarillo “lagarto” con interior en cuero negro y grafito), Rock Chich (negro diamante con interior en cuero negro y rosa palo) y Urban Chic (plateado con interior en cuero negro y azul brillante).

Las combinaciones de colores se completan con el kit deportivo del 207 CC, los logos de Elle en los asientos, exterior y taloneras, llantas de 17 pulgadas modelo Hockenheim e inserciones de cuero en el salpicadero.

El pasado fin de semana, el Automóvil Club Zaragoza organizó la I Ruta del Vino, un evento de los más variado en cuanto a variedad de vehículos, ya que estaba destinado a los clásicos, los deportivos o los descapotables. Cualquier coche que reuniese una de las estas tres directrices, estaba aceptado.

Si se unían las tres, pues mejor que mejor, como era el caso de un para Jaguar E-Type o un bonito Mercedes-Benz 190 SL, por citar algunos ejemplos. Como no pudimos asistir, ahí estaba uno de nuestros lectores para traernos unas cuantas imágenes del evento.

Desde un Ferrari 348 hasta un Volkswagen Beetle, todo tenía cabida. Os dejo con las imágenes a continuación, que las disfrutéis.

Sorprendente. Ese es el único adjetivo que puedo utilizar para describir el BMW GINA Light Visionary Model. No es un modelo que vaya a estar en un futuro próximo en nuestras calles, pero sí es una muestra de hacía donde van las investigaciones de BMW en lo referente a nuevas tecnologías.

Su nombre lo componen las siglas de Geometry and Functions In “N” Adaptions (Geometría y Funciones de Múltiple Acuñación) y la máxima expresión de este nuevo concepto de tecnología lo vemos en su peculiar carrocería, exenta de ranuras y con un aspecto flexible. De hecho, es de un nuevo material resistente y deformable que se monta sobre una estructura metálica deformable.

Todo está lleno de detalles y sus formas cambiantes otorgan al GINA Light Visionary Model un mejor dinamismo, adaptándose la carrocería a las necesidades del conductor. Algunos pensarán que Chris Bangle se ha vuelto loco, otros lo llamaran visionario. Yo, de momento, me quedo en tierra de nadie, pero si esto que nos presentan es el futuro del automóvil, mejor que se estudie desde ya.

Este año no hay vídeos del los burnouts (mea culpa), pero por lo menos sí tenemos fotos del elemento estrella y que más gente reune del American Cars Platja d’Aro. Las imágenes no son tan espectaculares como los vídeos, pero por lo menos algo es algo. Si se les pudiese poner el sonido…

La zona habilitada para quemar ruedas se llena de gente nada más escuchar como se enciende el motor de alguno de los coches que hay por allí estacionados y como eso lo saben los participantes, lo dan todo para que el espectáculo sea lo más vistoso posible. Este año tuve oportunidad de ver un buen número de coches, y bastante variado. Por fin cacé al Ford T-Bucket quemando ruedas. ¡Qué gustazo!

G-Power nos presenta su versión del BMW M6, caracterizada por el aumento de potencia de su 5.0 V10 hasta los 635 caballos gracias al Bi-Kompressor (en alemán da más caballos).

Por fuera recibe algunos cambios gracias a las llantas de 21 pulgadas modelo Silverstone, y a un kit estético con un nuevo frontal (que se puede pedir en fibra de carbono) y un difusor trasero, con el que G-Power asegura mejorar la aerodinámica a altas velocidades.

Concretamente, el BMW M6 por G-Power es capaz de alcanzar los 320 km/h, al eliminar la autolimitación de 250 km/h del M6 de serie.

Cada vez está más claro que llegaremos a ver un Audi TT Clubsport Quattro como modelo de calle.

Hace un año se presentaba el prototipo Audi Clubsport Quattro en el evento austríaco Wörthersee Tour, y justo un año después vemos este Audi TT Clubsport Quattro, que adelantamos hace unos días en las fotografías espía.

La producción de una serie limitada comenzará en la segunda mitad de este año, y quizás tenga alguna variación respecto a este modelo.

Ahora que ya sabemos que el Fiat 500 Cabriolet está confirmado, todos nos hemos hecho una idea en la cabeza de como podría ser el pequeño italiano cuando le cambien el techo por una capota de lona. Pues borrad esa imagen, porque según afirma Quattroruote, la opción elegida es igual a la usada en el modelo clásico.

Es decir, será una especia de techo targa (definición poco exacta, pero no encuentro una mejor) que conversavará los pilares B y C, así como los arcos de las puertas. Una solución similar a la que vemos en la actualidad con el Citroën C3 Pluriel, pero sin la posibilidad de quitar el arco de las puertas.

Foto | Fiat
Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Fiat 500 Cabriolet: confirmado

En la web dedicada del Ferrari California uno de los countdowns ha llegado a su fin y se ha abierto una nueva sección, la de su diseño.

Nada más entrar, nos recibe un bonito vídeo en el que se muestran todos los recovecos de su carrocería, diseñada por Pininfarina, y una vez dentro, nos hablan del presente y el pasado. Una pasado que pasa, como no podía ser de otra forma, por el Ferrari 250 California.

De este mítico antepasado toma prestadas las tomas de aire del capó y laterales, así como el marco de la rejilla delantera. El interior también se inspira en el clásico, con un detalle en el volante. Se añaden también un par de nuevas imágenes, pero ninguna del interior. Para eso supongo que tendremos que esperar aún más.

La fecha de salida al mercado está todavía por definir, pero se espera que lo haga a finales de este mismo año. Lo que sí se conoce, y por palabras de Roberto Giolito, director de Styling del grupo Fiat, es que el Fiat 500 Cabriolet será una realidad en un breve lapso de tiempo.

El anuncio lo ha hecho durante una ponencia dentro del congreso que se celebra estos días en Turín organizado por Automotive News, así que habrá que tomarlo como un rumor serio. Ha comentado que el nuevo descapotable será “cómodo, simple y asequible para el público”, aunque después ha matizado que el incremento en su precio final rondará el 20% respecto al actual.

Por supuesto, para seguir con esos aires retro, el Fiat 500 Cabriolet contará con un techo de lona de nuevos materiales más resistentes y su habitáculo se homologará como 2+2, perdiendo una plaza respecto al Fiat 500 normal.

Foto | Auto Express
Vía | autoblog.it
En MotorPasion | El Fiat 500 cabrio podría presentarse en el Salón de Ginebra, y con techo “retro”