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Cabrio: Mercedes-AMG SLC 43: un descapotable V6 de altos vuelos, a prueba.Novitec exprime el Ferrari 488 Spider hasta los 783 CV.kode57, un...

Mercedes-AMG SLC 43: un descapotable V6 de altos vuelos, a prueba

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Mercedes-AMG SLC 43: un descapotable V6 de altos vuelos, a prueba

Puede que los descapotables no sean para el verano, y desde luego no son la receta ideal para el verano madrileño, con temperaturas altas y un sol aplastante, pero este año hemos decidido cargarnos de valor y poner a prueba el Mercedes-AMG SLC 43, un poderoso cabriolet biplaza al que ya le teníamos bastantes ganas desde que Héctor Ares lo exprimiera en el mítico Col de Braus.

Éste SLC 43 no es un AMG de pura cepa como lo era su predecesor, el Mercedes-Benz SLK 55 AMG, sino más bien una variante de acceso a la gama de Affalterbach con motor V6 y una puesta a punto específica para poder disfrutar al volante. Atrás queda el V8 atmosférico y la denominación SLK pero... ¿cumple el SLC 43 como deportivo descapotable? Vamos a intentar averiguarlo.

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Novitec exprime el Ferrari 488 Spider hasta los 783 CV

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Novitec exprime el Ferrari 488 Spider hasta los 783 CV

La llegada de los motores turboalimentados a la gama Ferrari supone muchas cosas, pero quizá una de las más importantes es el abanico de posibilidades que abre en términos de potencia máxima que se puede extraer de dichos bloques. Con el lanzamiento del Ferrari 488 GTB ya pensamos que sus 670 CV eran una burrada, pero siempre hay alguien que catapulta esas cifras aún más allá.

Es el caso de Novitec Rosso, que ha decidido meter mano al 488 Spider por si su potencia de serie (y su estética) no fuera suficiente. Todo empieza con un kit aerodinámico de fibra de carbono (splitter, difusor, spoiler, etc...) desarrollado en el túnel de viento, que promete aumentar la carga aerodinámica en el eje delantero a altas velocidades. A nivel estético también se ofrecen dos juegos de llantas en diferentes diseños, unas forjadas de 21 pulgadas y otras de 21" delante y 22" detrás.

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kode57, un superdeportivo de 620 CV obra del diseñador Ken Okuyama

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kode57, un superdeportivo de 620 CV obra del diseñador Ken Okuyama

Es probable que nunca hayas oído hablar de Ken Okuyama, pero seguro que conoces algunas de sus creaciones más célebres como diseñador. Hablamos del artífice de diseños tan reconocidos como el del Ferrari Enzo, el Maserati Quattroporte o el Ferrari P4/5 de Pininfarina. Ahora, este diseñador industrial japonés ha presentado en Monterey, California, su última creación: el kode57.

Se trata de un superdeportivo descapotable de interesante diseño, que Okuyama quiere llevar a producción a pequeña escala. Esconde un motor 6.0 litros V12 de unos 620 CV y 607 Nm combinado de serie con una caja de cambios semiautomática de seis relaciones, aunque podría disponer de una mejora de Novitec que catapulta las cifras a 702 CV y 641 Nm.

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Aston Martin Vanquish Zagato Volante: quitándose el sombrero en Pebble Beach

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Aston Martin Vanquish Zagato Volante: quitándose el sombrero en Pebble Beach

Aprovechando el estreno americano del Aston Martin Vanquish Zagato Coupé -que ya vimos hace unos meses en imágenes-, la marca británica de Gaydon va a mostrar en el Pebble Beach Concours d'Elegance tanto éste Coupé como su hermano descapotable o Volante. La producción de ambos estará limitada a únicamente 99 unidades de cada uno y sabemos que, al menos del Coupé, ya están vendidas.

Según Aston Martin, el gran interés mostrado por sus clientes es la razón por la que han decidido lanzar una variante descapotable de este bonito Vanquish creado en colaboración con Zagato. Como su hermano Coupé, equipa el sonoro y poderoso motor 6.0 litros V12 de 600 CV, aunque en ésta versión el 0 a 100 km/h lleva 2 décimas más que en el Coupé: 3,7 segundos.

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Lamborghini Centenario Roadster, cuando lo exclusivo cuesta 2 millones

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Lamborghini Centenario Roadster, cuando lo exclusivo cuesta 2 millones

Tras la presentación del Lamborghini Centenario, que se llevó a cabo en el último Salón de Ginebra, el Lamborghini Centenario Roadster llega para completar la oferta que ya se anunció en marzo: 20 unidades cerradas, 20 unidades abiertas.

Es el momento de hablar de estas últimas: las descapotables, que tendrán un precio de 2 millones de euros, más impuestos. No es necesario que corras a mirar cómo tienes la hucha porque están todos vendidos ya. La estrategia de crear series exclusivas que inició Lamborghini con el Reventón y continuó con el Sesto Elemento, el Aventador J y el Veneno da sus frutos, de manera que los de Sant'Agata Bolognese siguen haciendo lo que les está funcionando: pocas unidades a precios de escándalo de un producto que tiene su encanto.

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Joyas a subasta: Jaguar E-Type Roadster de 1967

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Joyas a subasta: Jaguar E-Type Roadster de 1967

Para muchos es el diseño más bonito de la historia del automóvil y, si tienes los bolsillos bien llenos, te puedes hacer con uno este mes con ocasión de las subastas previas al Pebble Beach Concours d'Elegance (Mecum Auctions, en este caso). El modelo en cuestión es un precioso Jaguar E-Type Series 1 Roadster Triple Black de 1967, con carrocería, interior y capota de color negro.

Uno de los datos más curiosos de este E-Type es que perteneció al cantante Bobby Darin, miembro del Rock and Roll Hall of Fame y conocido por temas como Dream Lover. No obstante, el coche se ha restaurado completamente este año, aunque conserva el motor 4.2 litros de seis cilindros en línea original junto a una caja de cambios manual de cuatro marchas sincronizadas.

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El Mercedes-Benz Clase C Cabrio ya tiene precio en España: desde 47.900 euros

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El Mercedes-Benz Clase C Cabrio ya tiene precio en España: desde 47.900 euros

Hace poco más de un mes nos pusimos al volante del nuevo Mercedes-Benz Clase C Cabrio, un descapotable cómodo y silencioso como pocos, aunque por entonces aún no estaban disponibles los precios de la gama. Ahora ya disponemos de toda la información en lo que respecta a precios, versiones y equipamiento de serie u opcional de este Clase C Cabrio.

La variante de acceso a la gama gasolina, C 220 Cabrio de 184 CV, parte de los 47.900 euros, mientras que la familia diésel comienza con el C 220 d Cabrio de 170 CV, cuyo precio base es de 48.200 euros. Por su parte, la versión más potente, agresiva y equipada, el C 63 S firmado por Mercedes-AMG, copa la pirámide de precios con su etiqueta de 115.700 euros.

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Los vídeos de la restauración de un Fiat 124 Sport Spider de 1970 en cuatro semanas

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Los vídeos de la restauración de un Fiat 124 Sport Spider de 1970 en cuatro semanas

Es un coche de carácter pasional, y si de algo saben los italianos, es precisamente de eso, de pasión. Desde antes de su lanzamiento el Fiat 124 Spider ya llenaba páginas y todo apunta a que será una constante durante, al menos, una parte importante de la vida de este nuevo modelo.

En el Salón de Ginebra de este año el Spider estuvo expuesto junto a una unidad de 1970, pero no creas que este clásico se trataba de la típica unidad guardada tras su producción para mantenerla como pieza de museo, el Spider original que se expuso en Ginebra era una restauración (sobre una buena base, todo hay que decirlo) que se realizó en cuatro semanas y se documentó en esta serie de vídeos.

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El verano busca un descapotable y ha encontrado un Miata, así es el Mazda MX-5 Levanto

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El verano busca un descapotable y ha encontrado un Miata, así es el Mazda MX-5 Levanto

Vaya vaya con la última generación del Mazda MX-5, ¿quién diría que este pequeño biplaza japonés iba a tener tanta relación con Italia? Para algún despistado aclararemos que el Fiat 124 Spider es un MX-5 con otra carrocería y motorizado por la marca italiana. Pero es que además este Levanto tiene mucho del país de la bota.

Garage Italia Customs es el preparador que se ha encargado de dar su toque personal al MX-5. Desde lejos llama la atención su pintura bicolor, azul metalizado por la parte superior que se difumina para convertirse en un naranja metalizado, una combinación muy surfera y también californiana.

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Brabus 850 6.0 Cabrio, el cuatro plazas descapotable más rápido del mundo gracias a sus 850 CV

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Brabus 850 6.0 Cabrio, el cuatro plazas descapotable más rápido del mundo gracias a sus 850 CV

Aunque seas el feliz poseedor de un Mercedes-AMG S63 Cabriolet como el que ya pudimos probar, puede que no tengas suficiente potencia, así que Brabus se ha puesto manos a la obra para extraer la friolera de 850 caballos del twin-turbo V8 que equipa el prestigioso descapotable alemán.

La presentación del Brabus 850 6.0 Cabrio ha tenido lugar este mismo fin de semana en el circuito de La Sarthe aprovechando la celebración de las 24 Horas de Le Mans. Así que la decoración sobria y negra propia de Brabus ha recibido algunos toques aprovechando el ambiente de carreras.

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