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Cabrio: Hemos subido el Col de Braus en el nuevo Mercedes-Benz SLC. ¿Te vienes? Tenemos sitio.¿Y si te digo que el Mercedes-AMG S 65 Cabrio es...

Hemos subido el Col de Braus en el nuevo Mercedes-Benz SLC. ¿Te vienes? Tenemos sitio

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Hemos subido el Col de Braus en el nuevo Mercedes-Benz SLC. ¿Te vienes? Tenemos sitio

En el año 1996 Mercedes lanzó al mercado un roadster de techo duro que supuso una revolución en su segmento, el Mercedes SLK. El tiempo ha pasado, ese modelo ha ido evolucionando y en estos 20 años se han vendido 670.000 SLK en todo el mundo. Ahora le ha llegado una evolución importante, tanto que hasta recibe un nuevo nombre.

El Mercedes SLC, que es como ahora se conoce a este pequeño biplaza descapotable de techo duro, se ha renovado tanto a nivel estético como a nivel mecánico. Lo hemos conducido por los tramos del Rally de Montecarlo y esto es lo que nos ha parecido.

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¿Y si te digo que el Mercedes-AMG S 65 Cabrio es casi el más caro de todos?

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¿Y si te digo que el Mercedes-AMG S 65 Cabrio es casi el más caro de todos?

Ayer os ofrecíamos la primera toma de contacto con el nuevo modelo estrella de Mercedes, el Clase S Cabrio. Durante la presentación internacional que tuvo lugar en los alrededores de Niza, pudimos conducir el S 500 Cabrio de 455 caballos y el S 63 4Matic Cabrio de 585 caballos, pero nos faltó un tercer contendiente.

Hablamos del Mercedes-AMG S 65 Cabrio, la versión tope de gama con su motor V12 biturbo, 630 caballos y un posicionamiento tan exclusivo que solo está al alcance de los más ricos de cada país. ¿Exagerado? Espera a saber su precio en España y verás que tengo razón en lo que digo.

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Mercedes-Benz Clase S Cabriolet, al volante del descapotable más moderno y confortable del mundo

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Mercedes-Benz Clase S Cabriolet, al volante del descapotable más moderno y confortable del mundo

El año de los dream cars. Es así como Mercedes ha denominado a este año 2016 en el que entre sus novedades de producto destacan los nuevos coches pasionales como el SL que probamos hace unas semanas en Estados Unidos. El mejor ejemplo de esa apuesta por los coches que se compran más con el corazón que con la razón es el protagonista de esta toma de contacto, el Mercedes-Benz Clase S Cabriolet.

Este espectacular descapotable de cuatro plazas supone la sexta variante de la actual Clase S, y es el primer descapotable del segmento lujo que la marca de la estrella lanza al mercado desde el año 1971. Mercedes quiere con él ser el referente en este segmento, y esto es lo que nos propone nuevo Clase S Cabrio para conseguirlo.

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Así es el Audi A3 2017, con aspecto de Audi A4 y conducción semiautónoma

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Así es el Audi A3 2017, con aspecto de Audi A4 y conducción semiautónoma

Audi ha desvelado hoy el ligero restyling del Audi A3 de tercera generación. Además de un aspecto actualizado y nuevos motores, también estrena un nuevo cuadro de instrumentos digital y un sistema de ayuda semi-autónomo para la conducción en atascos.

Tanto el nuevo Audi A3, disponible en 3 puertas, Sportback, Sedan y Cabrio, como las versiones S3, llegarán a España este verano.

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Chevrolet Camaro ZL1 contra TODO: más de 640 caballos de puro músculo americano

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Chevrolet Camaro ZL1 contra TODO: más de 640 caballos de puro músculo americano

En el Salón de Nueva York no podía faltar a la fiesta algún representante especial de la guerra entre los muscle car americanos. Los encargados de poner el toque picante han sido los de General Motors desvelando al nuevo Chevrolet Camaro ZL1 y a su hermano descapotable, el Chevrolet Camaro ZL1 Convertible.

Ambos comparten casi todos sus elementos, siendo lo más interesante su enorme V8 sobrealimentado que lanza sobre sus ruedas traseras más de 600 caballos. Las siluetas más agresivas aún que en el modelo de serie nos hacen pensar sin equivocarnos que su coto de caza está en el circuito.

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Mercedes-AMG C 63 Cabrio: 510 CV tomando el sol

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Mercedes-AMG C 63 Cabrio: 510 CV tomando el sol

Aprovechando el Salón de Nueva York, la firma de la estrella ha dado a conocer el Mercedes-AMG C 63 Cabrio. Se trata del hermano mayor (V8 4.0) del Mercedes-AMG C 43 Cabrio (V6 3.0), que se presentó hace ahora tres semanas, y llegará al mercado en agosto de este año, para disfrute de quienes aman los motores octocilíndricos.

Se presenta con dos versiones, Mercedes-AMG C 63 Cabrio y Mercedes-AMG C 63 S Cabrio, correspondientes a dos potencias: 476 CV y 510 CV, y la marca hace hincapié en que será el único de su segmento en incorporar un propulsor V8 biturbo. Un propulsor, por cierto, que en Mercedes no dudan en recordar que está emparentado con el motor que monta el Mercedes-AMG GT.

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Al volante del MINI Cabrio 2016, el coche que te avisa cuando vaya a llover

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Al volante del MINI Cabrio 2016, el coche que te avisa cuando vaya a llover

Un soleado día a orillas del Mediterráneo, en Benidorm, nos ha servido para conocer el nuevo MINI Cabrio, un nuevo modelo que llega ya a los concesionarios españoles tomando como base la del MINI 3 puertas.

El nuevo MINI Cabrio es “más coche”, ya que mide 98 milímetros más de largo, es 44 milímetros más ancho y 1 milímetro más alto que su antecesor. Pero no es eso lo único que cambia en este nuevo MINI del cual pretenden vender entre 700 y 800 unidades este año. Te lo contamos.

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Viendo el Alfa Romeo Disco Volante Spyder de Touring solo podrás decir: "Bella macchina"

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Viendo el Alfa Romeo Disco Volante Spyder de Touring solo podrás decir: "Bella macchina"

Una parte importante del Salón de Ginebra como muestra internacional del automóvil es la presencia que tienen en él los fabricantes de superdeportivos y las oficinas de carrozzeria que realizan modelos especiales. Este año una de las estrellas de es la última creación de Touring: al Alfa Romeo Disco Volante Spyder.

Este año Carrozzeria Touring celebra sus 90 años de actividad (fue fundada en 1926) y a lo largo de su historia ha carrozado y diseñado toda clase de prestigiosos coches para Lancia, Ferrari, Aston Martin, BMW y Alfa Romeo. Y para celebrarlo lanza la serie limitada del Alfa Romeo Disco Volante Spyder.

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Mercedes-AMG C 43 Cabrio: biturbo y deportividad a cielo abierto

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Mercedes-AMG C 43 Cabrio: biturbo y deportividad a cielo abierto

Junto al recién estrenado Mercedes-Benz Clase C Cabrio y poco después de desvelar el Mercedes-Benz C 43 Coupé con motor V6, Mercedes-AMG presenta la variante descapotable de éste último, el Mercedes-AMG C 43 Cabrio, que incorpora el mismo seis cilindros biturbo y la tracción 4Matic, pero con una capota de tela que permite disfrutar del modelo a cielo abierto. Ambos estarán en Ginebra.

El principal protagonista de este modelo es precisamente el motor 3 litros V6 biturbo, que ofrece 367 CV entre 5.500 y 6.000 RPM y un generoso par motor máximo de 520 Nm entre 2.000 y 4.200 vueltas. De serie se combina con la nueva caja 9G-Tronic, de nueve marchas, y con la tracción total. El resultado es un 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y una velocidad punta de 250 km/h.

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Este es el Mercedes-Benz Clase C Cabrio, el primer C descapotable

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Este es el Mercedes-Benz Clase C Cabrio, el primer C descapotable

La gama de modelos descapotables de Mercedes-Benz se completa con el nuevo Clase C Cabrio, el primer descapotable de la familia. Con su hermano Coupé comparte medidas y aspecto, aunque el cabriolet incorpora una capota de tela y permite circular a cielo descubierto. Además, a la gama normal -que ofrece muchas versiones- se suma la variante C 43 Cabrio, firmada por Mercedes-AMG.

La silueta del modelo con la capota cerrada no dista mucho de la de la variante Coupé, con el que tiene en común la parrilla frontal, los faros LED, el largo capó o la peculiar zaga, de redondeadas formas. Con 4,68 metros de largo, sólo se distancia del Coupé en altura, ya que es 4 milímetros más alto. Por su parte, ofrece un volumen de maletero de 285 ó 360 litros (con capota abierta o cerrada).

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