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Brilliance BS4 Station Wagon

Brilliance BS4 Station Wagon

Brilliance, la marca que nos sorprendió positivamente en Ginebra, presenta en el Salón de Pekín la versión station-wagon del Brilliance BS4, su sedán mediano.

Brilliance ha encargado al prestigioso estudio italiano Pininfarina el diseño de esta versión. Podemos comprobar que exceptuando la parte trasera es igual a la versión sedán, también diseñada por los italianos.

Previsiblemente se pondrá a la venta en Europa a finales de este año, con dos motores gasolina, un 1.8 y un 2.0.

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Coches chinos en el Salón de Ginebra: Brilliance BC3, BS4 y BS6

Brilliance BC3

La marca china Brilliance presenta en el Salón de Ginebra tres modelos, un coupé (BC3) y dos berlinas (BS4 y BS6).

La primera impresión al subirme al BC3 ha sido de sorpresa: sus acabados no parecen de mala calidad. Al menos, de la misma que los coches se sus mismos precios. Esperaba encontrarme en él algún plástico punzante, piezas sueltas o algún otro problema de este tipo, pero no le he encontrado grandes defectos, lógicamente teniendo en cuenta que se trata de un coche cuya principal apuesta es el precio.

Equipa un motor 1.8 turbo de 170 caballos, hace el 0 a 100 en 9,7 segundos y, en teoría, es capaz de alcanzar 210 km/h. Mide 4,48 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,39 de alto.

Otra prueba de choque de un coche chino: ¿terminará bien?

Brilliance BS6 crash test prueba de choque de un coche chino

La asociación de automovilistas alemanes ADAC ha realizado una prueba de choque a un Brilliance BS6, modelo que ya habíamos visto vestido de Darth Vader o Hannibal Lecter.

Las pruebas de ADAC son equivalentes a EuroNCAP, y los resultados siguen en la misma línea que los del JiangLing Landwind: sólo ha conseguido dos estrellas, pero una de ellas se la han “tachado” (retirado) por los graves riesgos de lesión mortal en un choque lateral.

Un responsable de la marca que presenció las pruebas aceptó que todavía tienen que mejorar en materia de seguridad. A la vista de las imágenes, no es difícil darse cuenta que los resultados son bastante distintos a las pruebas de choque de otros coches que estamos acostumbrados a ver.

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