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Matrícula de Suiza, hotel de Mónaco y coche de origen inglés ahora alemanizado: el lenguaje de los coches es internacional.

Hace tiempo que conocemos las preparaciones de Mansory para Bentley, pero aprovechamos para traeros unas cuantas fotos más del Bentley Continental GT por Mansory, incluyendo la galería de fotos oficiales de la preparación.

Como vemos en la foto se trata de una unidad de una edición limitada denominada LE MANSory, un juego de palabras un tanto forzado.

El Bentley Continental DC es un prototipo realizado por la propia marca, no uno externo como el Bentley S3 E Concept.

¿Entonces dónde está el truco? Pues su objetivo no es la ostentosidad, la potencia y el lujo como el resto de modelos de la marca, es un coche eléctrico cuyo objetivo es tener la máxima eficiencia energética.

Se ha llevado el primer premio del Greenpower Corporate Challenge, evento celebrado en el circuito inglés de Goodwood en el que participaban 15 universidades y 10 empresas. Claro que a lo mejor jugaban con ventaja, al menos respecto a las universidades: quizás no todas han podido costearse el chásis en fibra de carbono.

Victoria Beckham ha estrenado un flamante Bentley Continental GTC personalizado con sus iniciales en los reposacabezas y en las llantas.

Lo de personalizar los coches parece algo típico de David y Victoria Beckham, ya vimos que David regaló a su querida esposa un Porsche 911 Turbo Cabrio con 140.000 euros en tuning, además del Ferrari Superamerica de David.

¿Se habrá cansado Victoria Beckham del Porsche? ¿Será su regalito de cumpleaños, que fue hace unos días? ¿Tanto le gustan los coches a los Beckham?

Una vez un camarero de un sitio al que iba a comer con regularidad me confesó lo siguiente: si veía que un día había “judías con jamón”, al siguiente “carne con coliflor” y al tercero “pudding de verduras”, lo mejor sería que no probase ese pudding.

Pues algo así han hecho con este Bentley Continental GT los señores japoneses de de ASI (Accuracy, Spirit, Imagination). ¿Por qué digo esto? Como dijo Jack el destripador, vayamos por partes:

Ya lo dije una vez, es difícil rediseñar algo bien parido como es el Bentley Continental GT, pero en esta ocasión, tengo ciertas dudas.

Dudas porque aunque sabemos que bajo esa nueva carrocería de fibra de carbono hay uno de los coupés más bonitos del mercado de lujo, el kit estético que ha diseñado el preparador japonés Premier4509 es demasiado radical como hacer un juicio rápido. Diría que harán falta algunos días para decantarse por un veredicto final.

La llamativa combinación de negro y blanco, a la que se le añaden unas llamativas llantas negras y la opción de elegir entre dos alerones diferentes le dan un toque quizá demasiado deportivo a este coche. Lo dicho, es difícil elegir un sí o un no, pero definitivamente, el Bentley Continental GT Speed es bastante más bonito.

El espíritu clásico del Bentley S3 (podéis ver una foto del original debajo) mezclado con algunos toques de estilo de los últimos modelos Bentey y todo ello sobre una carrocería ensanchada.

Esta es la propuesta de los Bentley Boys USA, reconvertir el clásico en un coche moderno sin perder el espíritu. Para ello le han incorporado un motor 4.4 V8 de origen BMW de 300 caballos con cambio automático, escape artesanal y llantas de 20 pulgadas.

Su interior, del que no hay imágenes, parece todavía más suculento: tapizados en cuero y ante, climatizador bizona y pantallas LCD.

Era un taréa difícil mejorar al Bentley Continental GT Speed y además, dotarle de tu propia seña de identidad, pero Zagato lo ha vuelto a hacer con su Bentley Continental GTZ.

Continuando con el camino marcado por el Ferrari 575 GTZ, el estilo neo clásico sigue presente en este nuevo modelo, que presentará el carrocero italiano en el salón de Ginebra.

Podemos apreciar como su techo lo ha repintado, marcando aún más esa línea de coupé que tiene y consiguiendo el efecto deseado por Zagato, mezclar deportividad y elegancia sin demasiadas extridencias estridencias, justo lo que busca un gentleman driver.

Puede que el amarillo Piolín le quede bien a un Seat León, que le quede bien a un Kia Picanto, incluso puedo pasar que se lo pongan a un Porsche 911 supervitaminado, pero particularmente soy de los que opinan que el amarillo no debería estar entre las opciones de casi ningún coche.

Si en coches normales no me gusta, si me lo mezclan con el porte elegante y señorial que tiene un Bentley Continental Flying Spur la cosa ya raya lo estrafalario en extremo. ¿Tanto mal le ha hecho este pobre coche a su dueño para que lo sacrifique de esa forma?

Un saludo para O³.
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En MotorPasion | Spyker C8 Spyder amarillo

Cuando alguien se atreve a meterle mano a un superclase como el Bentley Continental GT es digno de admiración, pero si una vez se la ha metido (la mano, digo) el resultado se convierte en algo tan exquisito como la última preparación del Project Khan no queda más que ponerles un pedestal.

El kit de carrocería que adorna al Project Khan Bentley Continental GT-S es tan sumamente exquisito que apenas se aprecia, pero le da un toque exclusivo y elegante en su justa medida. A destacar del kit las nuevas llantas RD-S, cortadas con diamante y otorgan al GT-S un toque deportivo sin estridencias.

El interior también se rediseña, siempre pensando en el lujo que busca el cliente-tipo de este coche, con revestimientos en Alcántara, Nappa, cuero perforado, cuero granulado y otros tantos materiales nobles. El motor no sufre ningún cambio, ¿para qué? Con lo que le han hecho al exterior sobra para embelesar a cualquiera.

Para los que estéis buscando coche de segunda mano, os vamos a hacer una propuesta más que interesante que nos han pasado. Se trata de un Bentley Continental GT con un 6.0 W12 de 560 caballos. Nuevo cuesta unos 190.000 euros, pero aquí os mostramos una unidad que venden por 59.000 euros, y sólo tiene 35.400 kilómetros.

¿Dónde está el truco? Bueno, pues tiene algunos problemillas. En la primera foto vemos que el cuero de los asientos está un poco pálido, normal para ser un coche de segunda mano pero es un factor que siempre hay que tener en cuenta. De todas formas esto es anecdótico, al igual que algunas pequeñas muescas exteriores.