Categoría: AC (13)

Cualquier vídeo-comparativa en la que esté implicada Sabine Schmitz es espectacular, y si metemos como ingredientes estrella a un clásico AC Cobra 427 y al Porsche 911 Turbo de 9ff, la cosa se vuelve más que interesante.

En el vídeo, tras la comparativa de aceleración en el 0-200 kmh/, meten a ambos contendientes en un circuito y bueno, el resultado lo tendréis que ver vosotros. Sólo os voy a decir que el abuelito se porta más que correctamente tras una bestia de 910 CV.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Porsche 911 Turbo TRC 91 por 9ff: el descapotable más rápido del mundo ahora con 910 caballos

Europeo actual contra muscle car americano clásico, o lo que es lo mismo, Mercedes SLR McLaren vs Shelby Cobra, en una prueba de aceleración (cuarto de milla). ¿Apuestas? Rápido, que tengo que deciros los tiempos.

En esta ocasión es el Cobra el que se lleva el gato al agua. Cubre el cuarto de milla (unos 402 metros) en 11,53 segundos, alcanzando una velocidad de 206 km/h, mientras que el SLR lo hace en 11,59 a 201 km/h.

¿Sorprendidos? Hay que tener en cuenta que el Cobra juega en casa: la prueba es el famoso cuarto de milla, un tira pa´ lante y listo, con una vueltita a Nürburgring los resultados podrían cambiar bastante.

Vía | autoblog.it

Los “malvados” lectores de Motorpasión disfrutáis con las desgracias ajenas (siempre que sean sólo materiales). Pero poneos en mi lugar: ¿cómo excuso yo a la señora esta por cargarse un Shelby Cobra 427 de 1967 de esa forma tan tonta y predecible? ¿Qué puedo decir en su favor para evitar decenas de comentarios lapidándola verbalmente? ¿Cómo evitar el sensacionalismo y los prejuicios?

Os pido comentarios responsables, no machistas, y sobre todo tened en cuenta que un accidente lo tiene cualquiera… ¡Desgraciada, lo he intentado, pero es que no tienes perdón!

Hace unos días, mi compañero Oscar J. Baeza de Genbeta me recomendó una serie que llevaba tiempo queriendo ver, John Doe con Dominic Purcell (sí, el mismísimo Lincoln Burrows).

Pues bien, siguiendo su consejo, me pasé por cierto equino cibernético y tras adquirir el capítulo piloto, me puse manos a la obra con el visionado. Y cual fue mi sorpresa que a los 10 minutos de empezar a verla, me encontré con la escena que os dejo en el vídeo. Nada menos que un Shelby Cobra 427 recorriendo las calles de Seattle como alma que lleva el diablo.

Pecando de spoiler, decir que se convierte en su coche de uso diario. Lo que no pase en la tele…

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En MotorPasion | Ac Cobra MkV disponible a través de Unique Performance

Aquí tenemos una clara incongruencia en eso de las subastas de coches. El Ford más antiguo del mundo sólo vale 500.000 euros, mientras que este 1966 Shelby Cobra ‘Super Snake’ ha alcanzado la asombrosa cifra de 5,5 millones de dólares, que al cambio vienen a ser 4.223.362 millones de euros.

La subasta ha tenido lugar en el 36th Barrett-Jackson Collector Car Auction en Scottdale, Arizona y el afortunado comprador es el mismo que se gastó 4,5 millones de dólares en el 1950 GM Futurliner, así que Ron Pratt se ha gastado 11 millones de dólares en 1 año y dos coches…

No es que no me guste este coche, de hecho me encanta, y más en esta versión, con el 427 V8 potenciado hasta los 800 CV, que además perteneció al mismísimo Carroll Shebly Shelby, pero creo que no tiene ni siquiera la mitad de historia que el Ford Model A que vimos hace unos días.

Vía | autoblog.it

En un principio, las noticias apuntaban a que el retirado Michael Schumacher se había regalado un señor Shelby Daytona Cobra por su 38 cumpleaños, pero un error de transcipción entre un periodista del diario Express.de y el restaurador francés Robert Sarrailh puso en manos de Schumi el coche equivocado.

Finalmente, el regalo es un poco más pequeño, pero no por ello es menos espectacular. Nada menos que una preciosa réplica del Shelby Cobra 427 de 1967. Un señor deportivo para un gran piloto. Ya me gustaría a mí poder regalarme un aparato de estos por mi cumpleaños.

Vía | autoblog.it
Más información | Le Blog Auto
En MotorPasion | Ac Cobra MkV disponible a través de Unique Performance

La primera recreación del nuevo Smart Roadster que está desarrollando el Project Kimber guardaba un cierto parecido con el original, mientras que esta supuesta imagen oficial cambia ligeramente el frontal y lo hace más redondeado aún y con una nueva parrilla. Eso sí, queda bastante claro que esta imagen deriva de al anterior.

Otra de las novedades que muestra son las puertas verticales, que aunque no estén confirmadas para su producción final, creo que sería un pequeño error, ya si ya es difícil acceder al habitáculo del pequeño Roadster, con esta apertura de puertas puede ser aún más complicado.

De momento, el desarrollo va más lento de lo esperado, pero se cree que su producción comenzará el próximo año.

Vía | autoblog.it
Más información | Autocar
En Motorpasión | ¿Será así el nuevo roadster de AC?

Estoy empezando a pillar un gripazo de esos de quedarse en cama un par de días con los ojos llorosos y la nariz como un pimiento; y al amigo Predator no se le ocurre mandarnos otra cosa mejor es esto, porque no hay otro apelativo para definir un engendro de este calibre.

Pero lo más flagrante es que el tipo este aún quiere venderlo. Como no lo regale de dote con su hija, no se lo quita de encima ni queriendo.

No se si el efecto de la pastilla que me acabo de tomar se volverá en contra mía después de ver esto…

Si en AC van a poner al nuevo Smart Roadster a la venta con esta apariencia, estoy seguro que más de uno se quitará la espinita que tenía clavada tras su cancelación. No es una renovación demasiado radical, por no decir nada radical, pero si se aprecian ligeros cambios en lo que se ve.

Las *ópticas han sido sustituidas* por un solo faro y la parrilla delantera es más grande que antes. En el lateral se aprecia también un remodelado de las entradas de aire y parece que la trasera se ha redondeado.

Falta ver que hacen con el interior y con la mecánica. Si es verdad lo que anunciaron hace un tiempo, promete ser una buena máquina para divertirse.

Vía | Auto Express
En MotorPasion | ¡Noticia bomba! AC nos traerá de nuevo al Smart Roadster

Nada más ver este Copper Head Cobra he creído adivinar de donde venía, y efectivametne, tras leer la noticia completa, mis sospechas han sido confirmadas. La factoría encargada de esta belleza ha sido Kirkham Motorsports, los mismo que presentaron el prototipo Ford 40GT en el pasado SEMA Show y son de los poco que todavía realizan réplicas del AC Cobra con carrocería de aluminio.

Por si alguien está interesado, estaba a la venta en eBay y la puja ha terminado con la nada despreciable cifra de 175.000 dólares.