Dios Lexus presenta en París su nuevo descapotable, basado en la berlina de acceso a la gama, Lexus IS. Tiene cambios más que notables con el modelo en que está basado, aunque manteniendo el estilizado lenguaje de diseño de la marca Premium japonesa. Menos el capot, faros, retrovisores y tiradores de las puertas, es diferente exteriormente.
Tiene un techo rígido plegable de tres piezas, que se pliega en 20 segundos (el más rápido de su segmento). Sus cuatro plazas son razonablemente espaciosas y cuenta con un maletero que permite alojar una bolsa de palos de golf con el techo recogido. Sin el techo, el espacio de carga es como los demás en este tipo de coches: irregular y un tanto pequeño.
A nivel mecánico sólo habrá una opción, un V6 gasolina de 208 CV con tracción a las ruedas posteriores. En función de la velocidad y de si está el techo plegado, la climatización o el sistema de sonido Mark&Levinson funcionan de forma más adecuada a las circunstancias. La suspensión tiene la misma configuración que el Lexus IS normal.
La habitabilidad en las plazas traseras se facilita por las puertas de gran tamaño y al abatimiento eléctrico de los asientos. Esto ya lo hacen modelos como el Peugeot 407 Coupé, pero el botón funciona de modo automático: un toque. Los airbags laterales tienen mayor tamaño para adecuarse a este modelo y los arcos de seguridad ofrecen protección antivuelco para pasajeros que no sean muy altos.
Se pondrá a la venta a lo largo del año que viene, quedándose como único cabriolet de la marca si finalmente jubilan al SC 430, cuyas ventas están cayendo considerablemente.
Lexus IS 250C
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Km77, 4WheelsNews
Fuente | Lexus
En Motorpasión | Los planes de Lexus para el Salón de París
Comentarios
mas y mejores motores ya!!!! Si quiere hacer algo contra serie 3 cabrio y futuro A5 cabrio
haber si es verdad que lo lanzan y asi tienen ya dos cabrios, bueno aunque el SC 430 ya es un poco viejete aunque es toda una joya, pero claro los años no pasan en valde. Y sobretodo esta marca tiene que aumentar el numero de motorizaciones.
Bonito, muy bonito. Si amplian los motores debe ser un muy buen competidor para el serie 3.
La trasera pelín parecida al Volvo C70, pero en valoración general muy bonito y con los acabados de Lexus, será un éxito de ventas seguro y como dicen arriba duro rival para el BMW Serie 3 Cabrio y el futuro A5 Cabrio.
con otro motor mas (diesel) estaría mejor
Si sacan el IS 220dC se vendería sólo en Europa… digo yo que antes sacarían una versión más potente en gasolina, conociéndoles.
eso de éxito de ventas…. ¿estáis de coña?
¿y un IS-FC? …ummmmmh…
#6 ¿No es cierto que lexus vende en Estados Unidos un is 350 con 306cv? perfecto competidor del bmw 335 de misma potencia…
muy bonito, aunque arriesgado color interior
///M3 me quitaste las letras de mi teclado… viniendo de un M me parecio grasioso… pero comparto que una version IS-FC deberia venir, y tal vez un motor 2.4 como entrada, pero Diesel porfavor no, odio los tracto-diesel.
es el primer lexus que me gusta, el primero que no se ve como auto de vejete XD
#4 yo tambien le vi un parecido con el C70, sobre todo en el techo. quiza sea por lo bien integrado que le queda. de los mejores este y el C70 en el techo.
joder me encanta!! si trajeran el is350… bueno mi hermano ya a cambiado su is220d y tiene encargada esta preciosidad, asi que ya os dire como va ;).
#11 tebomazda, cualquier coche que pueda medirse con un BMW es digno de mención y alabanza.
Un diesel sería ideal para lanzar en europa este modelo.Me importa un comino si en USA no lo quieren.
Es bonito, y como dice #13 el techo está bastante bien integrado. De todas formas, me quedo con el Serie 3 Cabrio.
Bonito de verdad, ademas muy acertados la combinacion de colores, aunque ese blanco del interior se me antoja muy poco practico.
Viendo las fotos laterales, es inaceptable que un coche de esta categoria y precio, peque del mismo defecto que el C70 y es la presencia de la antena de radio no camuflada o por lo menos retractil eléctricamente.
Desfigura toda la línea del coche.
Ráfagas, GTO.
Estais seguros q el techo es de 3 piezas? Porque yo solo veo 2. :S
#19, la pieza que te falta es independiente del resto del techo, estando unida a la tapa del maletero y cubriendo la zona posterior del conjunto cuando este se encuentra desplegado.Puedes comprobarlo observando las fotos 13 y 14.
#5 un tractor? de lexus? Qué sentido del humor, por dios.
p.d. NO
#21 con sentido del humor o sin él, Lexus vende en Europa el IS 220d en una cantidad que te dejaría asombrado. En Europa, si quieres competir, tienes que ofrecer diesel. Por eso hasta Subaru se ha bajado de la burra y Porsche está a puntito, entre otros ejemplos. Que no te lo comprarías nunca es otra cosa, pero hay que dejar elegir al cliente, que es el que paga y el que tiene razón ;)
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