El Fiat 500 Cabriolet no será como pensábamos
Ahora que ya sabemos que el Fiat 500 Cabriolet está confirmado, todos nos hemos hecho una idea en la cabeza de como podría ser el pequeño italiano cuando le cambien el techo por una capota de lona. Pues borrad esa imagen, porque según afirma Quattroruote, la opción elegida es igual a la usada en el modelo clásico.
Es decir, será una especia de techo targa (definición poco exacta, pero no encuentro una mejor) que conversavará los pilares B y C, así como los arcos de las puertas. Una solución similar a la que vemos en la actualidad con el Citroën C3 Pluriel, pero sin la posibilidad de quitar el arco de las puertas.
Foto | Fiat
Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Fiat 500 Cabriolet: confirmado
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Vaya tela. Confio en que lo resuelvan bien, porque el 500 es uno de los coches más bonitos que existen y seria una pena estropearlo
Ya se fue el encanto hacer puñetas¡¡Sera cuestion de costes y estrellitas euroencap.
Pues no me gusta para nada Cabrio…no le acabo de ver el encanto, me gusta con techo normal y alguna preparacion guapa….
p.D: aunque si me lo regalan no lo despreciaria
Por cierto esos techos se llaman SUNROOF o "quemacocos" en los clasicos.
Pues yo lo veo bien… Mi abuelo tenia un 600 así sniff! todavia hay alguna foto viejisima en blanco y negro por mi casa, con el coche escacharrado tras un accidente.
Me parece fabuloso. Creo que es el único (o de los pocos) que el "remake" mantien la esencia, por completo, de su antecesor. Así que si se sigue esa misma línea conceptual no tendría demasiado sentido hacer un cabrio, y si un techo desmontable (o enrollable) de lona.
Seguro que quedará genial.
pues a mi la idea me agrada mucho, puestos a renacer un clasicazo como el 500 hay que hacer las cosas bien y ceñirse a lo original. Me parece muy buena idea que los de la fiat ayan optado por esta opcion…
#5 BROEL, puede que el Twingo viejo y el 205(no el Cabrio) tuvieran este techo SunRoof que tu dices?
Claro que sí, además, después de ver los vídeos de vuelco del ADAC alemán, casi mejor que opten por este sistema ya que será mucho más seguro.
En ese caso no entiendo la diferencia de perecio 30-20%+ ,no me acuerdo muy bien, por quitarle el panel del techo??
#9 Emmanuel, el 205 no lo recuerdo pero el Twingo seguro que sí. Y el Citroën 2CV tambien! XD
el 205 si en una de sus multiples versiones a demas del seat panda/marbella,opel corsa,vw polo,etc
ahh y vw escarabajo tambien tenia este tipo de techo de lona. por cierto me encanta el 500 en esa version
de todos modos se ve horrible, y asi mas
SandMan, este poco se ve, pero es el 205 con techo que yo digo: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/0/04/Peug...205Forever.jpg Saludos!
este modelo mítico tiene que tener ahora su buena version cabrio, como lo tuvo el antecesor mítico.
comentario 1, el tamaño no está reñido a la seguridad. y menos en un modelo como el 500.
Viendo el video del otro día de las pruebas de los CC, me parece que lo preferíria así, aunque he de reconocer que se veia bonito sin los arcos.
El rojo que había en la foto del anterior post me pareció muy bonito y ojalá llegue a producción, de todas maneras con este techo de lona (que, a mi entender, no es lo mismo que capota) también me gusta, se respeta el diseño del original y seguro que las "estrellitas de seguridad" tienen mucho que ver.
Resumen de los ejemplos que habéis puesto de estos "capota de lona" y algunos más de mi cosecha: 1. Peugeot 205 2. Renault Twingo 3. Citroën 2CV 4. Citroën Diane6 5. Renault 4 6. Renault Twingo 7. VW Escarabajo 8. VW Polo 9. Seat Panda Descapotable (además estaba el Terra) 10. Opel Corsa
Seguro que se me quedan muchos más en el tintero.
Hay que distinguir los distintos tipos de sunroof 1. Los techos abribles de cristal "postizos" y típicamente ochenteros de la marca Webasto -no originales de fábrica-. 2. Los "capota de lona" de los que hablaba anteriormente. 3. Los modernos techos acristalados eléctricos que hay actualmente (Mercedes SportCoupé, Renault Mègane Scenic, Peugeot 307 SW,…).
Siento ponerme "mu cansino" pero me ha gustado este tema desde que era un "criejo".
Se me olvidaba citar los originales de fábrica: metálicos (sobre todo ochenteros: Ford, BMW, VW, MB,…) y de cristal en modelos más modernos.
Pues a mi me encanta de todas formas y colores, pìenso que asi se mantendra esa esencia retro que tan bien le ha caido al nuevo coche furor. quiero un 500!!! ¿¿Que novedades hay del 500 Abarth "SS"??
Pues a mi me encanta en todas las versiones y colores, quiero un 500!!! me parece que ese techo conserva el encanto del original con ese aire retro que tan bien le ha caido al cinquecento. ¿¿hay novedades del 500Abarth "SS"
disculpen que escribi dos veces es que el ordenador anda medio mal….XD