Tenemos que volver a hablar de la Serie 5 de BMW hoy, ya que se ha convertido en un modelo de gran éxito. Tal vez, demasiado. El año pasado BMW vendió 1,29 millones de coches, el peor resultado desde 2004, cosas de la crisis. Este año puede que las cosas les salgan mucho mejor.
El BMW Serie 5 de nueva generación (de momento en carrocería berlina, pues el familiar aún no se vende) se ha agotado en todos los mercados en los que está presente. Las listas de espera de los clientes superan los tres meses, llegando incluso a cuatro. No dan abasto para fabricarlo.
El “pequeño Serie 7” es un modelo que va a venir muy bien a las cifras de venta de la marca, especialmente en un momento en el que Audi se está volviendo muy peligrosa tras haber destronado a Mercedes en el Top3 mundial de coches Premium. Puede que Audi no consiga vencer a BMW este asalto, pero se admiten apuestas.
Fuente | Automotive News
Comentarios
Normalmente la lista de espera no se entiende como un aliciente para comprar por parte del cliente, pero bueno. A mi es que este serie 5 me parece que es igual de deportivo que una bolsa de pipas y no me encaja con la filosofia que otorgo a BMW. Pero es de entender que este siendo un exito por que es muy bonito y seguramente buen coche.
interesante
Normal, en mi opinión a BMW le ha salido un coche redondo: estéticamente es mucho más bonito que el E60, el interior ha pegado un salto de calidad brutal y también tiene un diseño más bonito y elegante y en cuanto a tecnología y motores está a la cabeza del segmento...
Además a eso hay sumarle que el nuevo Clase E ha cambiado a peor, por lo que casi que su mayor rival le ha dado vía libre.
Saludos!
El nuevo clase E es muy bonito, lo tiene un amigo y viene equipadísimo, eso si, es un bluetec y ya lo dejó tirado con 5.000 kms, tuvieron que cambiarle los inyectores. Además todavía viene con el freno de aparcamiento de pie mecánico, como los mercedes de hace 50 años !!. Pero en general es un gran coche y estéticamente muy bonito.
interesante
soy "amante" de Mercedes y hemos tenido Clse E W211, W210 y W124 y sintiéndolo mucho, el W212 no entrará en casa... mientras que el W211 era un ccohe precioso, elegante pero con un toque moderno; el actual tiene una línea lateral muy extraña, con un piloto que entra demasiado en el lateral, una caída del techo muy cuadrada; por no hablar de los faros, poco acertados a mi gusto. Si pasamos al interior la cosa va a peor, se pasa del diseño moderno y de calidad del W211 a un diseño excesivamente cuadrado, sin gusto y con plásticos de peor calidad (por lo menos a la vista).
Por supuesto que es un gran coche, pero yo, de un Mercedes clase E, me espero más.
Saludos!
-- editado por última vez a las 20:04
completamente de acuerdo, y no te olvides de la calificacion de la euroNCAP. Opinion personal: el Clase E nuevo me parece horrible, muy viejo, anticuado, serio, etc. por mas de que tenga el kit AMG me parcera muy feo.
Estoy contigo, también tengo un W211 y la verdad encuentro que el nuevo estéticamente podría considerarse una vuelta al pasado de los Mercedes mas cuadrados. La verdad por mucho que lo mire no me dice nada de nada.
La verdad considero que Mercedes debería dejarse de tanto 63 AMG y alas de gaviota y ponerse a hacer los deberes con su flota de clases.
Pues menos mal que hay crisis mundial!
Por lo visto al serie 5 le ha sentado bien la adopción de un estilo menos "comprometido" tras la era Bangle (si bien en un momento muchos criticaron este cambio de rumbo ya que el anterior gozaba de una personalidad que para bien o para mal no dejaba indiferente). Al optar por un diseño del gusto de todos, los números parecen darle la razón a BMW, enhorabuena.
Saludos.
A mí el anterior me parece más bonito, y era más ligero y menos voluminoso. Nunca un Serie 5 vendió tantas unidades como el diseño de Bangle, que comparado con el nuevo es a la vez más sofisticado y atemporal en sus líneas. Especialmente las ópticas: en el nuevo la forma exterior recuerda a las del Serie 1, que es el BMW con el frontal más deo de la actual gama.
Un carrazo sin mas.
Pues de lo que me he dado cuenta es que la Serie 5 antigua se venden de maravilla de segunda mano, se ven muchos por estas lares y no es que antes no se vieran, pero yo diria que de un tiempo a esta parte hay bastantes mas.
Me parece un trasto (En cuanto al tamaño) de mucho cuidado este coche... Eso si, con el Kit M es una jodida delicia.
Teniendo en cuenta que en 2004 la gama de modelos de BMW era considerablemente inferior a la que tienen ahora, se puede considerar un gran fracaso en ventas. BMW no para de sacar nuevos modelos y se apunta a todos los nichos de mercado, si las ventas bajan algo falla... De todos modos el nuevo serie 5 es muy bonito y las ventas lo están demostrando... Audi con el nuevo A1 creo que va subir mucho las ventas globales de la marca y es posible que superen a BMW.
interesante
Pues plazos de entrega de 3-4 meses lo tiene cualquier generalista a poco que le pidas una opción ¨rara¨ como cuero, caja automática o techo solar.
Lógicamente un gran volumen de los Serie 5 que se venden, se compran con equipamientos específicos por lo que lo raro es que no toque esperar para que te entreguen el tuyo.
Que se venderá bien es obvio, pero como ha señalado tecno-mania, con un A6 a punto de renovarse y un Clase E que se dejó la deportividad en los tableros de diseño, malo seria que no fuese lider de su segmento.
Ráfagas, GTO.
Amén, aún diría más, yo llevo 4 meses de espera para que me den mi nuevo coche y no tiene nada del otro mundo, un par de paquetes de equipamiento y poco más...
Es decir, que la calidad de un coche no se mide por la lista de espera, sino más bien por la falta de eficacia a la hora de reducir los tiempos de espera. Pero claro, no van a mirar por el cliente, miran por sus bolsillos...
Y si quieres una "cola" ponte un Serie 5...
-- editado por última vez a las 20:01
a mi en lo personal me parece un gran autp pero sin tanta pasion como algunos de sus competidores al menos en diseño puesto que nunca he manejado uno.
off topic el porshe destrozo al mini por mas de 2 segundos por vuelta pueden ver el video en you tube http://www.youtube.com/watch?v=g0fE6tvVdKI
Esto compite contra el clase E o el C?, en cualquier caso prefiero un clase C, el A4 solo si es el S...
Compite con el E...
Si el Serie 5 "normal" no me quiero imaginar el M.
La verdad es que el coche,perdió agresividad respeto a la generacion anterior,para mí que han querido ganar elegancia y no han sabido combinar con la deportividad que caracterizaba la generacion anterior.
Ayer vi uno en la puerta de mi casa y he de decir que ya sé porque están agotados... :)
Perfectamente definido como "pequeño serie 7", este coche es un salto enorme respecto a la serie 3 e incluso al anterior serie 5, solo he ido de pasajero en anterior serie 5, lo mas parecido a ir en business class.
Lo de "pequeño seri 7" es porque son clavaos!!!
Una gran noticia en tiempos de crisis, pero espero que esta sobredemanda no provoque que se fabriquen rapido y con fallos, cosa que por otra parte no es propia de BMW, pero visto lo visto ultimamente con el montón de llamadas a revisión...
Pero no se supone que estamos atravesando una crisis, un periodo de recesión económico. Viva el dinero negro y la crisis.
¿Tendrá tanto existo el M5?.....
Pues a mi el clase E me parece mucho mas bonito, elegante... vamos, muy superior a este BMW o Audi.
brillante
Trabajé 10 años en un concesionario BMW de comercial, vendia coches y motos BMW y también cuando salió al principio el Mini. El serie 5 de BMW es con diferencia el coche más redondo y fiable de la marca, ya que es más cómodo que un serie 3 y por supuesto un serie 1, siendo a la vez increiblemente agil y deportivo en su tren delantero y dirección que es donde suelen fallar los coches de gran envergadura. El E39 fue para mí la culminación después de un gran E34, un 528i E39 de 193 c.v. con caja manual y la suspensión opcional M Technik, equipado con unas simples llantas de 16" y 225/60 de sección de neumático era un coche que transmitia garra, poderio y esencia BMW con un confort que después no tuvo el E60. Espero que BMW haya subsanado los principales problemas del E60 con este modelo, como la peor fiabilidad, la mayor incomodidad de suspensión, la mayor brusquedad del cambio automático y la rigidez de la dirección, además de la perdida de confort interior a causa de un diseño que restaba habitabilidad. ¡Al grano! el nuevo serie 5 creo que se parece dinamicamente más al E39 (en concepto de idea), pero con todavía mayor agilidad y confort, y un consejo, si te lo quieres comprar sólo elige motores de 6 cilindros, son los más fiables (casi indestructibles), en gasolina opta por los atmosféricos, por mucho que corra el turbo (535i) y en diesel lo dicho siempre 6 cilindros, ponle lo extras imprescindibles y que sí vayas a utilizar, y te aconsejo la caja automática/secuencial de 8 velocidades, mejora consumos y aporta fiabilidad al motor y mayor agilidad en conducción convencional. Bueno, perdón por el mitin, lo he hecho de buena fé y basado en la experiencia de haber trabajado para BMW entre 1.997 y 2.007. Un saludo.
¿De verdad que no sigues trabajando para BMW?.. XD Me alegra saber que alguien tan familiarizado con bmw piensa eso del E39. :)
Un saludo
una pregunta ¿ sabes si el motor 35i realmente tiene los consumos de los que se hablan o con un atmosférico en la practica gasta lo mismo incluso menos a altas velocidades? y luego si dan muchos problemas estos primeros comentados. Te lo agradecería Un saludo.
Es realmente elegante,tambien es cierto que el anterior Serie 5 era desde mi punto de vista un diseño plenamente vigente en el apartado estetico,es mas no ha perdido nada de frescura,sera un superventas en el mercado de ocasion. Tampoco encuentro carentes de atractivo ni al Clase E anterior ni a su sustituto,tampoco al actual A6,al final todos ellos son excelentes automoviles y cuestion de preferencias,nada mas... En cualquier caso,espero que en este post JMT46 nos de su opinion,en temas de los chicos de Munich considero un criterio el suyo siempre interesante...
No tengo mucho que decir no hay mucho mas que decir sobre el post, yo le he visto por la calle y res muy bonito y elegante fallos algunos motores sin inyeccion directa techo solar(berlina claro) y no panoramico como en el GT y que no venga desde el principio versiones traccion total. Ademas de poner a todos los modelos los tubos de escape iguales cosa que antes servia para diferenciarlos por fuera si su dueño le habia quitado el anagrama.
Por cierto Javier las pocas ventas del ultimo año son por la inminente renovacion
p.d: te he votado positivo
-- editado por última vez a las 22:24
¿Pero que ha dicho para esta avalancha de votos negativos? Te voto positivo El nuevo serie 5 es el más bonito de las 3 premium alemanas, y el anterior, aunque a algunos no gustaba, a mí, en su dia, me impresionó más que este, que no deja de ser un MINISERIE7. Aún así UN CARRACO
Para el tema de las votaciones amigo Wirzon no hace falta decir algo apropiado o no,educado o desagradable,cierto o falso,te votan en funcion de un no se sabe muy bien que,casi nunca con algun criterio o argumento,he dicho muchas veces que me da igual,bien,lo mantengo,pero si me gusta denunciar estos temas cada vez que puedo,puesto que hay gente para la que esto tiene algun valor,y lo que digo siempre es que el equipo de Motorpasion deberia replantear este sistema,por ejemplo haciendo posible la identificacion de quienes votan negativo o positivo,que posts votan,etc...,todo ello reflejarlo en su perfil personal,haciendo ademas que los demas pudiesen puntuarles a ellos en funcion de en contra o a favor de que votan y con que animo lo hacen,es decir,si es un desacuerdo razonado o ganas de tocar los cojones,no se si esto sera tecnicamente posible o facil de llevar a efecto,a mi no me afecta,jamas he votado a nada ni a nadie ni tengo experto alguno evidentemente...
-- editado por última vez a las 00:07
+1. totalmente deacuerdo.
Yo vi uno en "directo" en un concesionario y puf, es impresionante. El coche es MUY grande y más conservador que el anterior, pero aun así tiene un diseño muy cuidado y a mi me parece muy bonito. El interior es distinto por fin a lo que nos tiene acostumbrados BMW y me gustó mucho cuando me monté en él, buenos acabados, buenos detalles, muy currado. Decir que me impresionaron las ruedas, el modelo que vi, era el 530d y llevaba 245/45-18 delante y unos "rodillos" 275/40-18 detrás. Un cochazo en todos los sentidos y para mi, el mejor de las 3 marcas premium.
Lo he visto en la calle y me ha gustado tanto que ya he comprado un hucha, espero que para cuanto tenga el dinero no sea demasiado tarde y hayan dejado de fabricarlo. Ahora mas en serio, me parece un diseño mas clasico pero no por ello carente de deportividad, quizas la zaga se cierra en demasia sobre si dando un aspecto de pequeñez ante un frontal arrebatador, aunque el conjunto del coche en vista lateral es impresionante y equilibrado, quizas un poco de morro de mas pero en la linea de un coche con motores longitudinales de 6 cilindros. Para que engañarnos BMW lo ha vuelto a conseguir les ha dado a sus competidores donde no se lo esperaban, estilo clasico-deportivo-elegante y eficiente, vamos que lo tiene casi todo, y digo casi todo porque el tema del precio de las opciones todos lo conocemos.
En cuanto al Clase E, cierto, diseño tan fuera de lo comun que habra quien diga que es feo y quien se sienta enamorado de su figura, personalmente no me dice nada.
Personalmente me parece un coche guapo, he visto varios y me he montado en uno y el inerior esta bien guapo y cuidado, pero en cuanto a diseño me quedo con la generación pasada, creo q tenía mas personalidad q este.
Yo de verdad antes q un Serie 5, prefiero un XF ( q no solo existen las premium alemanas, están Jaguar, Lexus e Infiniti q están al mismo nivel), cuestión de gustos.
En cuanto al Clase E, me paece un coche extraño y hasta me atrevo a decir q es feo, la forma en q cae la trasera y esos pilotos traseros son mas q cuestionables. En el interior lo mismo, creo Merche solo vende marca.
la tonteria de la lista de espera el otro dia fui a mirar coches y las listas de espera eran logan-sandero--6meses renault toda su gama aprox 4meses y eso que yo soy de valladolid y los modus y clios los hacen aqui lamentable,el jetta que tengo duro 4 meses y el mismo a un amigo 6 meses el sonata de un familiar 3 meses el mazda 6 de otro compañero 7 meses eso de la lista de espera es lamentable en todos los modelos y no quiere decir que se venda mas por que estos datos fueron en plena crisis la maracas lo utilizan en algunas ocasiones como marketing
Pues sinceramente no lo veo para tanto, yo creo que tiran mas las siglas BMW no me malinterpreteis pero lo veo muy caros para lo que es el coche no digo que sea mal coche pero creo que mucha gente lo compra para aparentar un estatus social
Sinceramente, estéticamente no supera al E60 ni de lejos...
-- editado por última vez a las 07:46
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