Aunque no sin algo de retraso, os traemos las primeras imágenes filtradas del BMW M5 F10, después de varios teaser de la propia marca. Según parece, la semana pasada tuvo lugar en Munich un evento protagonizado por M Power en el que una serie de periodistas seleccionados pudieron ver el M3 Pickup y el M3 Saloon concept revelados recientemente, entre otros modelos y concepts.
El protagonsta del evento fue el prototipo del 2012 BMW F10M M5, que será presentado en el próximo Salón de Shangai. A pesar del embargo informativo, algún periodista tomó fotografías del coche y decidió publicarlas antes de tiempo. De momento, podemos observar el M5 con atención aunque para conocer todos los detalles oficiales deberemos esperar unos días.
Además de estos dos modelos, los periodistas tuvieron acceso al garaje secreto de M Power donde pudieron admirar el BMW M8 Concept de 1990 y el BMW X5 V12. Sin duda un gran día para cualquier amante de la marca teutona. Más imágenes del F10M M5 a continuación.
Gracias a los usuarios que nos han mandado pistas.
Vía | GT Spirit
En Motorpasión | Primer teaser del nuevo BMW M5
Comentarios
Me gusta mucho,es un vehículo musculoso a la vez que atractivo,como todos los M5,aun que me da pena que se deje de fabricar el motor V12 pero es lo que hay S2
PD: Chicos,si podéis cambiar la foto del M5,que es un X6 M
PD2:Os envíe por sugerencias el enlace de un vídeo que pensé que os podía interesar,pero ya veo que no...
-- editado por última vez a las 12:23
Que yo sepa no ha habido ningún M5 con un V12 de serie, el E60 ha tenido el motor más "gordo" hasta la fecha con un V10.
No digo que algún Alpina u otra preparación no montase un V12, pero de serie desde luego que no.
Edito: y no me suena que ningún preparador de los principales lo haya hecho la verdad.
-- editado por última vez a las 12:44
que v12? el anterior m5 era v10. Un saludo!
interesante
Rectifico lo dicho,ha sido un error mio y lo acepto,os pido disculpas S2
estéticamente no me llama......es una berlina tuneada, y nada fina......que tengaa un motor poderoso no quita con lo que he mencionado.
DEPORTIVIDAD Y ELEGANCIA MEZCLADAS!!! MUY BONITO!! normalmente pienso que los coches en color gris deslucen en este color... pero este queda IMPRESIONANTE!!!
Un coche precioso, vamos a lo que nos tiene acostumbrados BMW Motorsport. La única pega que le veo es el color de las llantas.
Ángel coincido contigo, las llantas negras quizá rompen con lo que nos tiene acostumbrado ///M, pero bueno, supongo que en el coche definitivo no sea así.
Saludos.
El F10 ///M no gana tanto como ganaban los ///M E60 y E39, que no digo que sea feo, pero me gustaron mucho más los M anteriores cuando los vi por primera vez. A este parece que no le sienta tan bien.
Este ya es muy bonito de serie y les ha costado mejorarlo, además el color creo que no ayuda demasiado.
No sé, yo creo que el color es cosa de modas... sí, quizás en blanco le hubiese quedado mejor pero recuerdo que las primeras fotos del anterior M5 eran en gris plata y era guapísimo.
Coincido contigo en que de serie es muy muy bonito, el que más de sus competidores premium alemanes.
es como dicen por ahí "lo dificil es cambiar algo que funciona para no estropearlo", a mi el serie 5 de serie me parece muy bonito y elegante, y cualquier cambio puede ser peligroso. no se si en vivo cambia la sensacion pero segun veo es muy discreta la preparación estética, lo que se agradece con coches bonitos. saludos
Estoy deacuerdo contigo. A diferencia de algunos comentarios que he leído, en mi opinión creo que le falta algo más de músculo. Ahora pues, como siempre digo, habrá que esperar a verlo rodando por las calles, que es cuando realmente se pueden apreciar los detalles que lo convierten en un //M.
UN SALUDO
si no fuera por al trasera con esos escapes no parece un ///M
bueno, y la salida de aire del lateral, y el morro, que con lo finito y afilado que es, podria servir para cortar jamon jaja
A mi también me gusta mucho. Conserva la elegancia inicial del modelo de partida y le añade los detalles justos para darle ese toque "mágico" que hace que lo veamos como un automóvil musculoso peri sin parecer que vaya pasado de esteroides.
A mi entender, sublime; y eso que no entro a valorar el apartado mecánico y dinámico.
Pues yo discrepo, me parece horrible. Nada musculoso, poco o nada deportivo, el culo es ortopedico y los 4 escapeles le quedan feisimos... Ultimamente se estan luciendo en BMW. Este coche no me parece nada bonito. El anterior serie 5 era bastante feo, pero con el kit M ganaba bastante, este ni por esas.
Totalmente de acuerdo contigo, la parte trasera me parece como un añadido puesto ahí a la fuerza, quizas mis espectativas ante este modelo eran tan grandes que al verlo me ha desilusionado... supongo que no tiene que verse nada mal en directo... pero prefiero el anterior M5. Un Saludo.
interesante
Precioso, menos llamativo que el anterior pero mas elegante, un paso adelante de BMW en el diseño.
Si y no... Precioso si, un paso adelante de BMW en diseño, aún tengo mis dudas, creo que los kits aerodinámicos que trae el nuevo m5 son muy parecidos al del actual M3 que aunque impresionante también, ya tiene sus años, ahora que un paso adelante en diseño en verdad es el i8, me muero por ver la versión de producción!
A todos los coches deportivos no les sientan bien las llantas negras y este BMW creo que es un buen ejemplo de ello.
Que tengan cuidado con lo de llamarlo BMW M5 F10, no vaya ser que le pase lo que a Ferrari y les denuncie ford por lo fe F10, jajaja. PD:me encanta este coche.
El problema de Ferrari era por lo de F150...
ya lo sé, pero Ford tambien ha tenido un coche denominado F-10
Que no le sientan bien las llantas negras? por favor le sientan de miedo,y en un blanco perla deben de ser preciosas.
Mejor el anterior, poderoso y fino. Este parece un Serie 5 con un Kit nivel 3 desbloqueado.
Impresionante! Y estoy de acuerdo con angel_rucu...estas llantas son tremendas. Así te ahorras el luego tener que poner unas de mejores, porque estas ya le quedan como anillo al dedo!
Saludos!
HORROROSO a más no poder... muy lejos quedaron esos M3 y M5 anteriores... desde luego BMW para lo que ha quedado pffff no habrá mejor Serie 5 que el E60
BMW que se dediquen a hacer furgonetas, porque en diseño no tienen ni puta idea...
Impresionante esencia M por los 4 costados, para mi muy logrado este nuevo M5 F10.
Describe la esencia de "M". Genial!!
Esta bien, pero me sigue gustando más la versión anterior, que a mi juicio tenía una estética más agresiva y atractiva, y desde luego mucho más personal. También imagino que este vendrá con un V8 turbo que gastará mucho menos que el V10 anterior (algo sin importancia en un M) pero que también me parece más común que el V10. Por lo menos no es diesel, ni híbrido, hoy me he levantado talibán :P
Se cree que montará el 4.4 litros V8 Biturbo.
La nota de prensa dice que el M5 F10 llevará un V8 bi-turbo de giro rápido, actuando sobre las ruedas traseras a través de una caja secuencial de doble embrague y siete relaciones distintas.
Andandará el sonido del V10 E60... esperemos que no se pierda.
El sonido ya puedes dar por hecho que se ha perdido.
Primero porque es un motor V8 con cigueñal 'crossplane', no plano y segundo porque tiene turbo.
¡¡¡El M8??? Había oido que solo se fabricó una unidad y que había sido destruido.
Como curiosidad, no tenía faros escamoteables.
-- editado por última vez a las 14:06
Aquí lo tienes,en todo su esplendor S2
http://www.diariomotor.com/2010/07/03/este-es-el-unico-bmw-m8-de-la-historia/
Gracias por el link, Jordi.
Una bestia que se adelantó a su tiempo...
De nada Alfred,buceando por Youtube he encontrado también este vídeo,lo pongo por si te interesa S2
http://www.youtube.com/watch?v=znrARdv3F_0&feature=channel_video_title
Gracias por el link palurdo!, que orgasmica la foto del v12!, o me equivoco??
Creo que no es necesario insultar,ya que yo no te he dicho ningún descalificativo,así que la proxíma vez haz lo mismo;-) S2
jaja lo siento por lo de palurdo en serio, lo dije sin saber que significaba, lo que pasa es que estaba viendo cierto episodio de los simpsons donde llegan a un pueblo y a todos les empiezan a llamr palurdos, yo lo dije pensando que era una palabra como hermano o colega pero hasta que me reclamaste vi en google xD así que lo siento hermano!
Me viene a la cabeza la frase de un famoso presentador....¿Qué chulo no?
¿ Dónde quedarán esos grandes motores atmosféricos?. El anterior motor V10 era una auténtica obra de arte de la mecánica ( su arquitectura v10 derivaba,salvando las distancias, del F1 ).
¿Dónde quedó el bajo costo de la gasolina?
A la persona que se compra este tipo de coche le importa poco el precio de la gasolina. Lo que más le preocupa son las sensaciones que reporte el vehículo.
Hazle entender eso a Bernie Ecclestone por favor!
Me gusta esta bestia parda
Yo soy seguidor de la marca y este ///M5 me ha decepcionado, no solo por su diseño (que me deja bastante indiferente, eso es lo peor) sino también por la incorporación de un motor turbo con muchos caballos pero sin la esencia que M Power tenia.
Me parece un serie 5 con escapes y branquias laterales, los M siempre se han radicalizado en su exterior respecto a la versión normal, este no. Los compradores de M5 buscan una berlina con marcado aspecto y carácter deportivo, así que realmente no se porque se debería alguien comprar este coche en vez de un 550i con M Sportpaket, cuando ha perdido ese extra que los M5 te daban y pagabas sin rechistar.
Quien tenga un M3 CSL, que lo guarde como oro en paño.
Es cierto amigo, le falta salsa a este taco, me causo mucho mejor sabor de boca el 1M...
BESTIAL! El diseño me encanta, no parece una version tuneada de algun preparador, es bien sobrio y agresivo. y pensar que Audi saca el RS6 para competir con esto. Sabes todo lo que te falta Audi para ponerte a la altura...
Ya empezamos con la sobradez y pesadez de infravalorar a audi. En unos modelos audi es superior y en otros lo es bmw.
ayudandote con un positivo amigo, te apoyo, no es necesario que saquen su traje de fanatico del armario en este articulo...
Gracias compañero.
Aunque lo mejor del anterior M5 se perderá, el sonido; se ganará en prestaciones y consumo, que aunque no sea tan importante es un poco frustrante ver como cargas el depósito y si vas sin mucho cuidado apenas llegas a los 300km de autonomía.
En cuanto al diseño, al que no le gusta que espere a que sus ojos se acostumbren, que siempre nos pasa lo mismo, luego lo adoramos todos!
la verdad sigue teniendo muy buena pinta
ni fu ni fa, esta bien pero esperaba mas. Me quedo con el M8, del que la leyenda dice que era extremademente nervioso y problematico de conducir, pero aun asi, solo por oirlo...
a mi me gusta mucho mas que el anterior de lejos,y no concretamente el M la nueva serie 5 es mucho mas elegante y mas bonita en general que la anterior generacion y este M no defraudara,me gustan mucho las llantas y lo unico que deberian cambiar quizas serian esos escapes por otros mas agresivos
según he leido por ahi, calza 265/35/20 en las 4 ruedas...esto y el teaser por la nieve...me da a mi que algo se han sacado de la manga para hacerle 4x4...motores electricos en el eje delantero??porque no creo que vaya muy en la filosofia GmbH colocarle un diferencia para las ruedas delanteras... no se no se...creo que va a haber sorpresas con este M5
No es correcto el 265. El anterior M5 E60 calzaba 285 y el nuevo modelo 295. Corríjanlo.
Por cierto, Gmbh una filosofia? es una forma de designar un tipo de empresa en Alemania, Suiza y otros paises, al igual que aqui el S.A., S.L. comunidad de bienes etc... Un poquito de conocimiento a la hora de hablar por favor.
Hay algo que no me termina de encajar en este //M5. Me da la impresión que su imagen está un poco forzada, lo que mas me desencaja es la "frente" del f10 que no crea un conjunto fluido con el paragolpes //M, al contràrio que el resto de sus hermanos. La parte trasera tambien la veo un tanto forzada, la escencia M esta colgando de esta, no EN esta. Lo mismo pienso de su linea lateral.
BMW es mi marca favorita por muchas razones, y los modelos //M me encantan, pero creo que el F10 ha sido el Serie 5 que mas le ha costado adoptar la //M.
Aun queda un tramo para su venta, tal vez se mejore en el camino.
-- editado por última vez a las 23:13
cada vez me gusta más el E39 de sólo 400 potros
A esperar el i8...
¿el chasis es de aluminio? espero que sí para conseguir un comportamiento acorde con lo que se promete. Y bajar consumo y emisiones, sobre todo porque algunos competidores ya usan el aluminio como principal material de carroceria y chasis. Por cierto creo que BMW debería dar un aspecto más armonioso a sus diseños, siguen pareciendo "pesados" saludos.
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