Aunque hace unos meses creíamos que el nuevo BMW M5 se presentaría en septiembre, durante la celebración del Salón del Automóvil de París, algunos rumores adelantaban la presentación hasta abril. Ahora parece que los rumores apuntaban en la buena dirección.
La marca alemana ha empezado a calentar motores con este primer teaser, en el que el presidente de BMW M GmbH, Kay Segler, nos habla acerca de su nueva creación. En realidad no se dice mucho, solo se hace hincapié en la dualidad de comportamiento que permiten los modelos M de la marca, al poder seleccionar diferentes modos de funcionamiento.
Esta característica ya existía en el BMW M5 que todos conocemos, pero si es el principal rasgo que destacan, es posible que BMW haya avanzado en este aspecto. Tendremos que esperar hasta el momento en el que el nuevo modelo se presente para saber exactamente a qué se refiere Segler.
Lo que no entiendo muy bien de este vídeo es su pretendido secretismo mostrando el coche. En realidad pudimos verlo hace unos meses rodando por Nürburgring con mucha más claridad de lo que lo podemos hacer ahora. Lo que sí es novedad es el precioso sonido del coche al pasar por un túnel, todo una delicia que merece ser disfrutada.
Vídeo | Youtube
En Motorpasión | Vídeo espía del BMW M5 2011: los pelos de punta
Comentarios
Como dice el título del post, teaser, me he quedao lo mismo jeje
música para mis oídos.. ya me estoy poniendo impaciente!!
Parece que no suena mal...jeje
Tracción a las cuatro ruedas?
Si Ferrari pudo está que ya tiene modelos de ese tipo pos no sería raro...Digo, un M5 awd sería extraño :p ¿RS6, que opinas de algo así?
No me estrañaria, audi quattro tiene ventas y da prestigio técnico a la marca. Un saludo.
interesante
Ya sólo faltaría eso. Y sabiendo que este M5 va a montar un bloque turboalimentado, parece que estemos hablando de un RS más que de un ///M.
Afortunadamente, a los de Munich todavía les queda un poquito de cordura.
Exacto
Efectivamente se va a presentar en Abril, en el salón de Shanghái.
Y lo más importante, este nuevo M5 supone la introducción de la turboalimentación en la gama ///M de BMW (la auténtica, por lo que no incluyo a los X5-X6 M). Personalmente, donde esté un buen atmosférico, que se quiten los “secadores”.
-- editado por última vez a las 21:32
Su sonido me recuerda al de un E 63 o un CLS 63 con unos cuantos silenciadores demás jaja
Ahora bromas aparte creo que BMW a perdido parte de la gracia de sus modelos M con la entrada del turbo aunque con todo esto de las medidas medioambientales es comprensible, aun y así espero que no tenga tracción a las cuatro ruedas desde mi punto de vista se estarían cargando del todo la filosofía de los M verdaderos.
muerte a los hibridos! larga vida a los M V8!!
Twin turbo V8 y traseras motrices, apuestas?
Twin turbo V8 y integral, la nieve esa de la presentación es sospechosa!
Me sigue pareciendo que solo empujan las de atrás. http://www.youtube.com/watch?v=rxLzp8qwtA0&NR=1 y http://www.youtube.com/watch?v=o-6-7dqa6RA&feature=related
estoy seguro de que bmw no nos defraudara,esos 580cv tienen muy buena pinta y estoy seguro que sera tan deportivo como el anterior
Es trasera.
interesante
En cuánto creéis que hará el 0-100 teniendo en cuenta que un E 63AMG se planta en 4.5 (4.4 el CLS) con unos cuantos cv menos?
4'2??
El sonido, por mucho que se esfuercen dudo que se acerque al M5 V10.
Yo opino lo mismo. El V10 de los M5 E60 quedará como el motor M5 más excitante de la historia. 507cv a 8.250 vueltas.
Descanse en paz.
Lo jodido es que difícilmente superaba los 350 km de autonomía. Pero sí, todo un mito.
Lo interesante del M5 no es cuánto corre en recta comparándolo con un MB AMG, es saber cuántos segundos le saca en circuito por rendimiento general. <3 ///M Power.
Eran 507 CV a 7750 rpm oficialmente, a 8250 era el corte de inyección. Pero se mire como se mire, toda una joya.
Es tracción trasera. La nieve es para darles de morros a todos BMW-haters que dicen que un tracción trasera no se puede llevar en malas condiciones.
y esto entonces? http://www.youtube.com/watch?v=y5Mn-afEHjY&feature=related
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