Posiblemente confirmado: el BMW Isetta volverá

SandMan 7 de febrero de 2008 18 comentarios

BMW Isetta 300

Parece que los rumores publicados en noviembre eran ciertos. O al menos así lo afirman en Auto Express, ya que anuncia que BMW estaría considerando la posibilidad de crear una cuarta marca dentro del grupo.

Esa marca sería Isetta y llegaría para reforzar al grupo con coches de bajos consumos y emisiones. Si esto es cierto, volveríamos a ver la reinterpretación de un clásico utilitario de la década de los ‘50, el BMW Isetta. No contaría con tecnologías híbridas, pero su gama de motorizaciones contaría con motores turboalimentados, tanto en diesel como en gasolina.

Una gran noticia para los amantes de este peculiar coche, sin duda. Habrá que ver cómo lo rediseñan, pero viendo el trabajo que han hecho con el Mini, parece que la cosa irá por buen camino.

Vía | MotorFull
En MotorPasion | ¡Vuelve el Isetta! Steve Urkel estará dando saltos de alegría…

Más noticias sobre: BMW, Utilitarios
Tags: rumor, BMW Isetta

Comentarios

  • 1 Avatar
    drunken_clam | 1 estrellas
    ↓

    Pfff… ¡¡oyyy por dios!! Lo que nos faltaba…

    7 feb 2008 03:46 Permlink
    normal
  • 2 Avatar
    toni22m | 2 estrellas
    ↓

    Una noticia estúpida para los amantes del automóvil.

    7 feb 2008 09:18 Permlink
    normal
  • 3 Avatar
    pablero | 1 estrellas
    ↓

    Un coche con mucha historia

    7 feb 2008 09:20 Permlink
    normal
  • 4 Avatar
    sergio-vk | 1 estrellas
    ↓

    Esta bien, seguro que hay gente que le gusta este coche, la verdad que a mi me parece divertido de ver. No es un coche que yo me compraría y es una buena noticia que diseñen coches que desde un principio sean más ecológicos (y que el consumo sea mucho menor). Ojala los consumos sigan bajando manteniendo la potencia, y sobre todo que este tema no repercuta en el precio.

    7 feb 2008 09:36 Permlink
    normal
  • 5 Avatar
    sdai | 1 estrellas
    ↓

    No se, no se, no lo termino de ver. Esta claro que es un vehiculo con mucha historia, pero… todo dependera de la reinterpretacion que quieran hacerle. Desde luego con el mini acertaron y mucho

    7 feb 2008 10:00 Permlink
    normal
  • 6 Avatar
    Alastair | 1 estrellas
    ↓

    Que mal queda eso de posiblemente confirmado… XD O está confirmado o no. :P

    7 feb 2008 10:42 Permlink
    normal
  • 7 Avatar
    apple23 | 1 estrellas
    ↓

    Un poco de prensa amarilla con eso de posiblemente confirmado, ehhhh ;)

    Pero lo curioso es el tema de " … motores turboalimentados en diesel y gasolina …".

    Os imaginaís la gama, jua, jua:

    Isseta NANO d Isseta NANO xd Isseta NANO i Isseta NANO ti Isseta NANO xi

    Increible, como le vas a poner a eso motores de BMW, que el que menos CV tiene, creo que anda en 120??? Echa a volar eso !!!!!!!!!

    Es un coche para hidrógeno, que BMW de eso ya entiende … (ver BMW Serie 7 Hydrogen), o para electricidad.

    7 feb 2008 11:17 Permlink
    normal
  • 8 Avatar
    JUANGANT | 1 estrellas
    ↓

    BMW no tiene un acuerdo con PSA? ¿No han desarrollado juntos un motor para el peugeot 207? Pues llevará ese o uno más pequeño o quizá uno PSA directamente, creo que con el 1.1 del C2 va sobradísimo, el antiguo Isetta 300 llevaba un motor de moto con unos 25 cv, y con el peso que tenía cogia 80-90 km/h.

    7 feb 2008 12:23 Permlink
    normal
  • 9 Avatar
    Iñaki | 1 estrellas
    ↓

    No se porque tanta critica a mi me parece genial, que vuelvan los coches clasicos: el fiat 500, el mini, éste… Si hacen un buen trabajo a mi me parece más que acertado. Como dice SandMan, por ejemplo como han hecho con el mini (tema aparte que lo lleven todos los desgraciados de Valencia, sin a animo de ofender), han hecho un más que reconocible buen trabajo.

    7 feb 2008 12:38 Permlink
    normal
  • 10 Avatar
    Spoon | 1 estrellas
    ↓

    Interesante iñaki como llama a los propietarios de mini residentes en valencia desgraciados sin animo de ofender xD.En cuanto al isseta, pues en fin BMW tambien tiene derecho a equivocarse de vez en cuando, lo hizo con la c1, la moto aquella con techo y ahora lo hará con esto si es que finalmente se lleva a cabo el proyecto.

    7 feb 2008 13:37 Permlink
    normal
  • 11 Avatar
    charnalusa | 2 estrellas
    ↓

    Aquí contraatacaremos con el biscúter, si lo hacen para quitarle ventas al smart lo éntiendo, aunq como sigamos así sólo falta que ford saque el T

    7 feb 2008 13:38 Permlink
    normal
  • 12 Avatar
    Eagle_XT | 1 estrellas
    ↓

    porque no?? tambien tiene derecho a ser relanzado como el chevrolet HHR, chrysler pt cruiser, mini, new beetle, citroen C3, etc….. lo que ocurre es que este "automovil" es mas feo que un frigorifico por detras y ademas fue popularizado por el cenutrio de los cenutrios de las series americanas (Steve Urkel en "cosas de casa" "he sido yooooooooooooo" jejeje)

    yo la verdad, estoy esperando al lamborghini miura antes que este cacharro. Salu2.

    7 feb 2008 14:55 Permlink
    normal
  • 13 Avatar
    David Hernández | 1 estrellas
    ↓

    Esta claro que BMW quiere sacar algo más pequeño que el mini quizápara competir con el Smart, y como el supuesto MimiMini no pega, qué mejor que resucitar Isetta, algo sin duda más acertado. Queda por ver si se abrirá por alante. Ójala

    7 feb 2008 14:59 Permlink
    normal
  • 14 Avatar
    Iñaki | 1 estrellas
    ↓

    No malinterpretemos mis palabras (#9), yo he dicho que todos los desgraciados de Valencia llevan un Mini (desgraciados, niñatos o niñatas, hijos de papá, etc. cantidad de calificativos disponibles), no que todos los que lleven un Mini en Valencia sean unos desgraciados, xDD. P implica Q, Q no implica P.

    PD: Lo siento pero no aguanto a la gente que sigue las modas ciegamente.

    7 feb 2008 15:27 Permlink
    normal
  • 15 Avatar
    musclecar77 | 3 estrellas
    ↓

    pues yo no se porque lo criticais, esto de reeditar vijas glorias lo encuentro muy buena idea, prefiero esta moda que no la de los puñeteros SUV's (alias todobordillos/ todojardines) que ya empieza a cansar. podria rivalizar con el smart o coches de este tipo…

    7 feb 2008 17:42 Permlink
    normal
  • 16 Avatar
    curtis.aston | 1 estrellas
    ↓

    A mi me van todas las reinvenciones retro.

    Pero no llego a ver que sea una gran idea. No cuadra con el espíritu actual, llamemosle, "deportivo-agresivo-quitate-de-enmedio" de los bávaros.

    Y es que el Isetta es, cuando menos, risible.

    David creo que acierta pues la orientación no puede ser otra que algo tipo Smart ForTwo.

    Lo de la puerta por delante, lo veo complicado, me parece un engorro.

    7 feb 2008 22:25 Permlink
    normal
  • 17 Avatar
    Podri | 1 estrellas
    ↓

    Qué tiene de malo esto para recibir tantas quejas?

    8 feb 2008 02:05 Permlink
    normal
  • 18 Avatar
    drunken_clam | 1 estrellas
    ↓

    #17 Por mi parte, el diseño y el, en vez de continuar con modelos que llevan X años en el mercado evolucionando y estilizándose, o sacar nuevas soluciones, esto es una vuelta al pasado, un paso atrás. ¿No tienen soluciones para nuevos utilitarios urbanitas que tienen que volver al pasado? Y peor aún, que seguro que intentarán venderlo cual Mini o Fiat 500, esto es, como algo "sofisticado", a la moda, chic, trend… ¡¡¡SNOB!!! Y caro, no lo dudéis.

    8 feb 2008 02:35 Permlink
    normal

Destacado

Motorpasion TV

Top 10

Lo+leido

  1. Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
  2. Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
  3. Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
  4. Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
  5. BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
  6. Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
  7. El nuevo Prius desborda las previsiones iniciales de ventas
  8. Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
  9. Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
  10. 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?

Lo+votado

  1. Historia del coche híbrido: la tecnología se perfecciona
  2. Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
  3. Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
  4. 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
  5. Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
  6. 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
  7. Caterham vende más en plena crisis
  8. El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
  9. BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
  10. Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro

Lo+comentado

  1. Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
  2. 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
  3. Can Am Spyder SE5
  4. Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
  5. Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
  6. 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
  7. El motor rotativo Wankel
  8. Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
  9. Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
  10. BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)

Secciones

Competición

Misc

Salones del Automóvil

Tipos

Suscríbete