En la competición americana de Gran Turismo Grand American Rolex Sports Car Series, en el circuito de Mid-Ohio, se produjo este escalofriante accidente protagonizado por el piloto Joey Hand.
Por un simple toque perdió el control del vehículo fue a parar a la hierba, y cuando parecía que podía reincorporarse o frenar sin problemas, un montículo provocó que el coche comenzase a dar vueltas.
El piloto no sufrió heridas de gravedad, lo que nos demuestra una vez más que la seguridad es cuestión de tres factores: conductor, vía y vehículo. Cuando el conductor pierde el control y la vía falla, el vehículo debe estar preparado para todo.
Vía | Carscoop
Más información | autoblog.com
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hola daniel, no pongo en duda tu informacion ni tus conocimientos pero seguro que esa carrera es de un campeonato de turismos? esque me parece ver tambien barquetas entre los coches que pasan y algunos coches van con luces no seria una carrera de resistencia como por ejemplo le mans que corren coches de todo tipo, pero en sus diferentes categorias?
En este caso creo que se te olvida el "cuarto factor" que es un tener un buen angel de la guarda.
Viendo esto el concepto de "vuelta de campana" pierde todo su valor, pues en mi opinión son "mórtales". Me extraña que después de ocho vueltas el piloto saldría si daños graves… pero en fin, tecnología alemana es tecnología alemana
Nada mas salir tendria que haber vomitado porque madre mia las vueltas que se pega.
#1 Nacho (Navarra), pues la verdad no lo tengo muy claro, consultaré con los expertos en competición para afinar un poco mas :)
gracias esque al ver eso me a entrado la duda porque las barquetas esas tienen de turismo lo que de una furgoneta de deportivo … xD
ESTO ES UN CLARO EJEMPLO DE DOLORPASION!
K ossssstia! xd
SaluDossss
dani !! tas vuelto a pasar ahora me he roto todo el cuerpo.xd
Menudo toñaZo Jo Jo JO XD que pasada, si que es posible que el tio saliera sin daños graves, porque, llevan el casco sujeto al asiento y los golpes no han ido directos a la cabina ninguno, los ha amotiguado el chasis, el motor, las suspensiones y si, bueno, el coche en si, menos la cabina del piloto:P
Que bien está puesto el montículo no? Menudo accidente. Ha estado en un tris de perder el motor incluso. Ese piloto ha nacido otra vez. Bye!
duele…
y eso que dice Driver también es cierto, que coño pinta un montículo así en un circuito??!!
Esto también nos demuestra algo: si un piloto profesional, conduciendo en una carretera preparada para correr puede sufrir un percance ¿que no puede pasarle a un niñato en una carretera española?
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHH!!!!!!! no se si al piloto le dolio o no, pero a mi si! Dani, la proxima que pongas algo asi la cosa se pondra seria, asi que, o te cuidas de hacer posts de autos dañados, o create un blog del dolor ;)
A mí me resulta curioso que el paragolpes delantero se salga al subirse el coche al montículo;y no salió herido de gravedad porque el coche impactó por las partes delantera y trasera,que si no….
los k han diseñado el circuito son tan estupidos para poner un bachecito ahi… sin comentarios. saludos
y el hijo de puta que le tira? una cosa es que haya chapa, pero esto? yo me lo cargaba
Por qué todo el mundo ve el M3 y yo veo un vídeo de 3 capullos? Cuál es la broma? :)
Efectivamente es un campeonato de resistencia. http://www.grand-am.com/Home.asp
espectacular…. lo k mas sorprende esk el piloto no se abra echo gran cosa…. si esto ubiese pasao en carretera abria k estar lamentando una muerte mas…
Un bachecito de nada, ¿alguien vió los que hay en la carretera N340 entre Málaga y Nerja? Esos son baches…