Nuevos motores llegan para el renovado BMW Serie 1. En realidad son tres, pero uno de ellos ya lo conocíamos. Hablamos del BMW Serie 116d EfficientDynamics, la versión más eficiente del compacto alemán.
Refrescando la memoria diremos que este BMW diesel de 1.6 litros tiene un consumo medio de 3,8 litros cada 100 kilómetros (99 gramos de dióxido de carbono), y es capaz de acelerar hasta los 100 kilómetros por hora en 10,5 segundos.
Los otros dos motores que sí son novedad son de más potencia. Hablamos del 125i y 125d. El primero es un gasolina TwinPower Turbo de 218 CV (par máximo de 310 Nm entre las 1.350 y las 4.800 revoluciones) que homologa un consumo medio de 6,6 litros cada 100 km.
Por su parte el diesel desarrolla la misma potencia, pero como es de esperar tiene más par máximo (450 Nm entre las 1.500 y las 2.500 revoluciones), aunque como podéis ver, en un rango de rpm mucho más pequeño. El consumo del diesel es más bajo que el del gasolina, concretamente homologa 4,9 litros cada 100 kilómetros.
En ambos casos la aceleración hasta 100 kilómetros por hora es casi idéntica: 6,4 segundos en el caso de 125i y una décima más para el 125d. Sobre precios para el mercado español todavía no sabemos nada, pero dado que su comercialización es casi inmediata, no deberíamos tardar mucho en conocer estos datos.
En Motorpasión | BMW Serie 1 Eco Race EfficientDynamics en Estoril
Comentarios
¿El 125d sigue siendo un L6 o pasa a ser un L4? ¿Mantienen cilindradas?
interesante
ambos son L4 de 2 litros turbo (el diesel bi-turbo)
Un saludo!
Ya te han respondido :)
Es un 4c como el anterior 123d.
Con eso de poner la misma potencia en diesel y gasolina la verdad es que te hacen pensar... a mi por lo menos me costaría y mucho decidirme si hiciera muchos kilómetros, pero como hago pocos pues gasolina del tirón xD, solo falta ya la experiencia híbrida que de tenerla seria la que escogiera.
Salu2
interesante
Cuando el motor del 125d se lo pongan al serie 3 será mi coche perfecto.
interesante
El/La diseñador/ora de este coche debe tener el gusto caducado.
interesante
Pues es probable, pero ya verás como se vende un montón, por lo que dentro de un tiempo tendremos que decir que tiene buen gusto.
A mí en foto tampoco me gusta demasiado, pero la verdad es que al natural gana bastante.
Un saludo.
No es que lo tenga caducado, es que ni lo tiene ni se le espera...menudo aborto!!
Puff, a mi en directo me parece aún peor, por lo menos el otro día lo vi en el concesionario, sin matrícula, y todo ese morro es simplemente :#
Y cambiando de tema me quito el sombrero antes el 125d si de verdad consume eso. Buenos motores sin duda.
Por cierto, el 116d ED, ¿es el mismo que el del Serie 3 de 163cv o está capado?
Gracias.
Un saludo.
vi uno ayer por la calle, no es tan feo como se ve en las fotos pero aun asi.. Por detras es muy muy parecido pero como digo no es tan feo, quizas cuando nos acostumbremos a verlo cambiamos de opinion.
interesante
Manuel, el 116d EfficientDynamics no es un dos litros, monta el nuevo 1.6. En esta página de BMW en el tercer párrafo lo indican claramente.
Hola Barboza. Toda la razón, corregido, gracias por la apreciación. Un saludo
Lo de los consumos no me lo termino de creer. Lo menos que he hecho gastar a un Classe A 180 CDI con CVT, ha sido 5.0L a 80 km/h a la hora por autovia con el control de velocidad. Que no digan que un 125d gaste eso, que como siempre se le tiene que sumar un litro o un litro i medio. Despues la gente no entiende pq su coche no gasta lo que le digeron en el concesionario.
Un saludo.
CVT significa cambio de mierda pero en Aleman xD
Fuera de bromas, es un cambio de Scooter adaptado a un motor de coche y lo que hace debido a su condicion mecanica es mantener el coche siempre revolucionado con lo cual nunca conseguiras consumos bajos con este cambio
Con uno manual consumes menos y con un DSG por ejemplo consumiras muuucho menos
un saludo
brillante
Cuando quieres máxima aceleración ¿qué haces?
Estiras las marchas hasta potencia máxima.
Cuando quieres máxima aceleración con el mínimo consumo ¿qué haces?
Cambias de marcha de manera que quedes en torno al par máximo del motor.
Cuando quieres llanear a velocidad constante ¿qué haces?
Metes 6ª y te preguntas por qué no le pusieron una 7ª.
Pues una CVT moderna con la adecuada gestión electrónica te hace todo eso a la perfección. No se acerca a la potencia máxima y la toca un segundo, mantiene el motor ahí. No se anda rondando el par máximo, mantiene el motor ahí. No tiene 6ª... pero puede simular una 8ª si quieres.
Que no encaja en los estereotipos y mitos del automóvil, sí, por eso es rechazada por muchos. Pero es la mejor caja que se le puede poner a un motor térmico. Y la que obtiene los mejores registros objetivos frente a otras cajas.
Si la quieres rechazar, será por cuestiones subjetivas.
Saludos
Pues mi 118d homologa 4´5 litros y lo llevo fácilmente en 5 litros reales
brillante
Ni gasolina ni diesel, este coche con ese morro debe de ir con plancton.
interesante
Pensaréis que es tontería pero a mi este coche me recuerda al perezoso de Ice Age. http://media.tumblr.com/tumblr_lpkvxn9ubx1qgfdm6.jpg
-- editado por última vez a las 01:19
450Nm a 1500rpm no es ninguna coña, será fiable o se joderá el motor por tener tanto Par a tan pocas rpm? saludos
a mi me gustaría saber el consumo en un viaje real a 120-140km/h, eso de 5 litros, ó 6 me gustaría verlo..
Yo que viajo, me gustaría ver los consumos reales de los modelos con 400cv que aununcian menos de 10litros a los 100 durante 400 km
-- editado por última vez a las 21:42
Este coche es feo de narices, si del otro se veian a patadas, sobretodo blancos y de 3 puertas, de este aun no he visto ninguno por la calle, solo en el concesionario y la verdad es que es feo tb al natural, muchos jovenes se lo compraron por ser eso, un BMW, por marquitis y fardar, no porque les llame la atención, si el Clase A sigue el camino que lleva, lo va a tener facil contra el cachalote este y el insipido A3.
Emm... alguien sabe los caballos del 125d?? No lo pone en el artículo...
Igual que el gasolina, 218.
Ya he visto más de uno por carretera... en la vida real gana mucho, es verdad que juzgado por foto... es para vomitar!!!!! Un saludo!
PD: Este motor 116d pensé que era malisimo, alquilé uno una vez... y cambié de opinión haciendo un BCN-Pamplona!
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