A pesar de no ser muy partidario de estas berlinas camufladas en cuerpo de todoterreno, la apariencia del nuevo BMW X3 no me desagrada de ningún modo. Un coche bonito por dentro y por fuera, pero que no es útil para lo que en teoría ha sido concebido.
Si ese sistema de tracción integral e inteligente xDrive estuviese en un vehículo de campo de verdad, podría ser la bomba. Cuenta con un sistema de distruibución de par variable entre ambos ejes, con una relaciones de 40/60 en conducción normal y variable entre el 50/50 y 0/100 para mejor estabilidad, dinámica y tracción. En situaciones especiales pueden llegar incluso hasta el 100 por ciento del par motor al eje delantero. Si a esto le incluímos un diferencial autoblocante, tenemos un coche con una teórica tracción perfecta en casi cualquier terreno.
En cuanto a las motorizaciones, recibe cuatro nuevos motores, dos en gasolina y dos en diésel. Los motores gasolina, ambos de seis cilindros en línea, son el 3.0si y el 2.5si, con 278 CV y 212 CV. El nuevo motor diésel 3.0sd cuenta con tecnología Variable Twin Turbo, que le hace llegar hasta una potencia máxima de 286 CV, además de inyección Common Rail con inyectores piezoeléctricos, filtro de partículas y catalizador de oxidación. La otra variante diésel es el 3.0d de 218 CV de potencia gracias al turbo compresor VTG. La nueva gama cuenta además con un nuevo cambio de seis marchas mucho más dinámico en el cambio de marchas y con una mayor efectividad.
En el exterior cabe destacar las nuevas ópticas delanteras y traseras, así como ambos paragolpes pintados del mismo color de la carrocería, que le dan más apariencia dinámica y de gama alta. El interior ha sido también renovado, con más amplitud en la organización del tablero de instrumentos y nuevas opciones de personalización interior.
En temas de seguridad, el nuevo BMW X3 cuenta con casi todas las siglas disponibles. Control dinámico de estabilidad DSC con funciones adicionales que incluyen ABS, ASC, DBC, CBC, DTC, elevada disponibilidad de frenado, sistema de compensación de fading, función de secado de los frenos, control de descenso de pendientes (HDC) y estabilización de remolque.
Fuente | BMW
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pues es el mismo no? o apenas lo van a meter a europa?
aca en america ya tiene rato. y dicen que es muy gastalon de gas pues el peso/potencia no ayuda.
Ya era hora de que lo renovaran porque la verdad, con un simple cambio como han hecho (hablo de la estética) han hecho que empieze a gustarme poruqe mira que eran feas las anteriores ópticas. Aunque me sigue gustando muchisimo más el X5
Pero si no le hicieron nada nuevo casi, esto no se puede llamar nuevo , no es nisiquiera un restyling es un fradue llamarlo nuevo BMW X3 por diooooos!!!
Ehhh simho ne imhterior cambinho (Ehh ni el interior ha cambiado)
si que ha cambiado poco, pero la estetica exterior para mi ha ganado mucho
Ese biturbo de 286cv tiene que ser brutal!!!
Lo que han cambiado son los motores pequeños (han desaparecido). Es que se rompía, (Yo he visto gripar a dos), es verdad que a altas velocidades, pero es que parecía que llevabas un coche en condiciones y llevabas una mierda. Yo en particular no le termino de ver la utilidad a este coche, y no es de los más bonitos y éste no será de los baratos.
Yo tengo un X3 2.0d desde hace 2 años y va de maravilla, corre lo suficiente para las carreteras que tenemos en España y además consume muy poco. Los motores pequeños no desaparecen. Y la utilidad es tener un coche que puedes llevar al campo y a la vez tiene un buen comportamiento en carretera
Como que no desaparecen, si lo pone en el Blog, desaparece el 2.0i y 2.0d. Que tengas suerte con el coche.
Hoy no es mi día. Tienes razón, no desaparecen.
Los cambios estéticos son sutiles, no se trata de un "nuevo" X3, esto es un FL. Las motorizaciones cambian en 2007, Septiembre, concretamente y el 2.0d pasará a 177 Cv y con opción automática y el "nuevo" X3 estará en el 2009-2010
Yo tengo un 3.0i, y no estoy muy contentento,(no quiero ni pensar el q se haya comprado un 2.0) la verdad es q el coche defrauda un poco, pues las cifras y el marketing en este tipo de vehiculos son engañosos, el reestyling que le han dado me parece muy oportuno, pues lo de los bajos pintados y las opticas de neon aportan mucho al conjunto.Espero q hayan mejorado tambien la caja de cambios...En el campo es nefasto tienes las mismas prestaciones q un panda cross, sin duda el proximo TT a adquirir será un todo poderoso clase G, esta moda de los SUV es una estafa :(.
A eso me refería cuando hacía el comentario "despectivo". Este tipo de coches "X3", tienen un precio bastante alto y al final te quedas en tierra de nadie, ni para el campo ni para carretera.
Ya era hora que pintaran en color de carrocería esos faldones cutres de plástico negro. Por otro lado, con el nuevo carnet por puntos, te sobran del 2.0d para arriba todos los demás motores
La verdad que es un gran coche, en mi caso, mi X3 3.0 d tiene una patada impresionante, me consume una media de unos 10, y no quisiera cambiarme con nadie cuando lo conduzco (excepto un ferrari). Del nuevo restyling, solo mencionar que las opticas traseras no me convenen, lo demás, lo veo acertado... ufff el nuevo motor 3.0 ds, será la o s t i a.
El motor 3.0D, lo he probado en el Serie 5 y lo prefiero por confort de marcha y estética al X3.
tengo un X3 2.D y la verda el vehiculo va bastante bien, es cierto que podria tener algo mas de empuje, pero en condiciones normales de conduccion en ciudad el vehiculo responde bien y en carretera en marchas largas se agradece la suavidad y velocidades que alcanza. Hay algun envidioso por ahi que se queja como la mayoria pero no soluciona nada, verdad.
Yo tengo un X3 2.0 d y la verdad es que me parece que el nuevo no aporta nada, iba a pensar en cambiarlo por pura pijería pero no vale la pena. Sobre la actual versión diré que 150 cv es poco para el peso del coche, que pasa muy mal de seco a mojado y que por lo demás está bien, pero sólo bien..... de estabilidad es una castaña, pero de confort, carretera y marchas largas está fenómeno. Coincido con el compañero que dice que los faldones de plástico son cutres pero te quitan muchos disgustos porque no hay quién los ralle.
Saludos
A mi me encantan los coches,hace ya tiempo que el BMW X5 Y BMW X3 me encantan,leo sobre ellos y me informo de como son.Realmente este coche tiene mucho valor,es un gran automóbil i tiene un buen motor.Por bonito es un coche que allñi dinde va alguien se lo mira,llama la atención es un coche genial para mi gusto,a demas tiene un monton de detalles que gustan a las personas.Sera un todo terreno o un coche elegante para la ocación pero lo que si es es para mi uno de los mejores coches que hay en el mercado. Saludos Anna 14 Barclona
BMW es BMW, además de pijería también son soluciones, voy a ampliar la hipoteca y me compro un X3 en breve, pero puestos a decir, tengo un problema, no me gusta el gasoil (entiendo que el gasoil es bueno para los tractores y para las calefacciones), y no se, por soñar que no quede, y por empeñarme tampoco
Estoy pensando en comprar un BMW X3 2.0d, ya que el 3.0d se sube mucho de precio. He visto en algunos comentarios que se queda un poco corto, es verdad? Pido opinion sobre el 2.0d.
Me gusta más el nuevo Honda CR-V. Si los comparamos a motores similares, tanto en Diesel como gasolina, así como la diferencia en precio, es que ni para pensarlo. De todas formas, yo no compraré BMW en Gran Canaria, mientras no cambie el concesionario.
Dudo entre el X3 2.0d y el 320d Touring. La verdacno se cual escoger. ¿Vale la pena pagar la diferencia de precio del X3 para tirar por algunos caminos de tierra???
Chimera queria preguntarte donde te has enterado o has leido que el X3 en septiembre 07 saca motor de 177cv. Te agradezco tu informacion.
Perdona Francisco Sebastian que yo tampoco tengo mi dia.
mi padre se va a compara el x3 2.0d nuevo con piel, techo solar,la putada esk no lo hacen automatico i no tenga un poco mas de cavallos pero bueno yo ya me conformoy ese que dice nose k de los faldones cutres ya le gustaria tenerlo chaval…
dew barcelona
yo tego un x3 3.0d y es todo una bestia parda,le pisas un poco a fondo y eso si k es bramar como un toro y potencia madre mia k fuerza que tiene y ademas es un coche mu bonito.y eso si no gasta mucho,unos 7,9 litros a los 100 en carretera claro.
Es un coche muy bonito y muy lujoso yo no lo cambiaba por el hermano mayor,el bmw x5,el motor 3.0d con sus 3000c.c y sus 204 caballos de potencia es un verdadero toro que cuando pisas el acelerador sientes una cosa en el estomago ,por su fuerza velocidad sobre todo te da risa cuando en un cuesta el "pequeño bmw" deja a todos los coches detras mientras que el sube como una bestia parda. para mi es el mejor todocamino que hay ahora en el mercado.