Resulta curioso que dos páginas hablen del mismo coche el mismo día y que una presenta fotos en Nürburgring y la otra lo haga en el Valle de la Muerte de California. Dos “mulas” del BMW X3 2010, unos cuantos kilómetros separados el uno del otro.
En lo que si coinciden ambos es en el camuflaje presentado por el SUV intermedio de BMW. El psicodélico al que ya nos tiene acostumbrados BMW, tanto para coches de calle como para versiones de carreras y que no deja trabajar demasiado bien a la imaginación.
En BMW tienen trabajo con los SUV, tras la presentación del BMW X1 (los de marketing sabrán pero yo lo veo igual a un X3) ahora toca el turno de que el X3 se lave la cara y lo hará pronto ya que se espera su llegada para comienzos del próximo año. Algo necesario si no quiere perder terreno ante sus rivales premium: el Mercedes GLK y el Audi Q5.
En cuanto a motorización la oferta por el momento parece que no va a varias. Cuatro motores diesel desde el 2.0 de 177 CV hasta el 3.5 de 286. Mientras que en gasolina, los tres conocidos en la actualidad seguirán impulsando al SUV de BMW, el 2.0 de 150 CV, el 2.5 de 218 CV y el 3.0 de 272
Vía | Motorauthority – Worldcarfans
En Motorpasión | BMW X3 Hartge Hunter
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Pues yo lo veo idéntico al X1, habrá que esperar que den las medidas oficiales, y las luces traseras están muy feas... Veremos cuando le quiten ese camuflaje, que en cuestión de perder líneas es una maravilla... jejeje.
¿Estáis seguros de que existe un diesel 3.5?
Creo que os habéis confundido, y te refieres al 3.0 con dos turbos que efectivamente declara esos CV.
Saludos.
No se si sera por el camuflaje o por el coche en si, pero lo veo muy torpe
El X3 nuevo ya puede crecer en medidas y ofrecer otras soluciones distintas al X1, si no creo que el X1 va a ser su asesino dentro de la marca, comercialmente hablando.
FEO!!! En BMW tienen las neuronas hecha un desastre. Si sus autos de Fórmula Uno no corren ni en bajada, que se puede esperar de estos trastos. Cómo se ha devaluado esta marca de un día para otro...
Por lo menos que no sea tan feo como el X1 y que sea poco mas grande porque si es igual que su hermano pequeño va haber rivalidad dentro de la marca.
Salu2
pero k cosas se leen por aki.. como hablar de las calaveras traaseras si no se ve nada. y para gustos... a mi BMW me gusta mucho. se puede discutir la belleza de una manera muy amplia ya que esta es meramente subjetiva. y No. 5. como puedes decir que no corren y que son unos trastos si los motores de BMW son de los mas eficientes en el mundo. nomas hay que compara la aceleracion y consumos de estos con los mercedes. BMW = eficiencia.
#5, feo?,,si no s epuede ver nada. esta tan bien logrado el camuflaje q, x lo menjos yo, no tengo idea como sera el modelo. aunq era algo logico, con la nueva Q5 y GLK, la X3 se estaba quedando un poco vieja
dejando aparte la inagotable serie x de bmw, que personalmente cansa ya, parecen el mismo coche pero echo zoom, uno de otro... lo que mas me fascina es que practicamente toda la gama de bmw/audi/mercedes tienen claro sus rivales entre ellos, sin imaginacion, siempre se estan comparando unos con otros, y cuando les da por innovar, sacan el X6 o el clase R !?!?!
parece que va bajo para ser el X3,espero que mejore esteticamente ya que el anterior dejaba mucho que desear,ya de paso que crezca un poco
Han conseguido el mejor camuflaje de todos, es imposible diferenciar nada...
Pero esta es la última!!! cómo que no se ve nada??? acaso cuando van por la playa y ven a una mujer buenaza no se la imaginan sin el camuflaje...
#7 Marko desde cuando no ves la Fórmula Uno?? La carrera de Hungria terminó ayer por la tarde y a esta hora los dos BMW todavía no han llegado a la meta...
Nos ha jodido que es feo como que esta camuflado!! si que va a crecer para ponerse entre el GLK y el Q5
Comentar que el coche es feo cuando ni se ve.... vamos ya e slo último.
Para empezar el X1 ya va medio capado en sus motores, como p.ej. el xdrive28i que 'sólo' monta 258cv y en el x3 lo hará seguro con 272cv. Ahhh y el 2.0i se le suponen 170cv +20 que el X1. Luego ya afirmaron que el X3 crecería un tanto más.
No. 7, Marko, si las calaveras traseras son lo único que se ve mas o menos...
Y los que dicen que es feo posiblemente sea gente que no les gustó el X1 y este, por lo menos lo que se puede ver, se parece mucho.
Me parece mas feo, mas parecido al X1 y también mas grande lo cual es peor.
a mi personalmente,las fotos espia estan bien,para darnos una idea,de lo que puede ser el modelo,pero una perdida de tiempo para quien quiere verlo entero,esto me cansa tanto camuflaje incluso marea.Aunque ese es su objetivo,respecto a la noticia,entiendo que los SUV tengan su mercado,pero BMW no se puede conformar con el x5 esto es una diarrea de SUVs de BMW ¿no?.
#12 si me ponen a una mujer con demasiado camuflaje q oculte sus lineas no la puedo tildar de hermosa (solo me basaria en su rostro pero este caso es diferente) claro q si puedo usar la imaginacion pero hasta q no se descubra no puedo soltar ninguna sentencia, con respecto a la F1 bmw es un caso fallido desde principio de temporada q no se lo puede analizar aqui lo cual no le quita para nada el prestigio y la fiabilidad q nos han dado sus coches para en la calle. Con respecto al SUV estoy deacuerdo con absolutamente todo lo q dice #17
#12 JeJeJe, veo que no te has acostado con el típico ángel que al levantarse asustaría al mismísimo diablo... xD
Parece que consiguen lo que pretenden con ése camuflaje, que es no enseñar nada del vehículo para hacer las pruebas de conducción pertinentes, supongo.
Seguramente sea una maravilla, como todo lo de BMW --o casi todo--, véase el X6...IM-presionante.
Como se puede criticar esas fotos sino dejan ver ningun rasgo final de la carrocería....lo normal es que sea mas grande que el actual para distanciarlo del X1, será un buen rival del Q5 y GLK y espero que esteticamente mas agraciado, la serie actual ya esta bastante viejuna.
La única diferencia será el tamaño, y por consiguiente, su habitabilidad/maletero.
Me acuerdo cuando salió el x3, que las revistas lo criticaron diciendo que no tenía ninguna razón de ser, teniendo el x5. Ahora pueden mirar las ventas, haber si piensan lo mismo.
Salu2
12#, Y no has pensado que quizas parte de la culpa la tengan los pilotos, de los malos resultados de BMW en la F1...
Creo que sera bonito el resultado, el X1 me gusto mucho, y no espero menos de este.