Nos hemos acostumbrado ya a su visión poblando nuestras carreteras y estaciones de esquí más famosas y a pesar de que las primeras versiones no se han quedado antiguas del todo, BMW va a presentar una edición especial de su SUV más exitoso para conmemorar los 10 años vendiéndose en el mercado, se llamará BMW X5 xDrive35d décimo aniversario.
Para empezar esta versión del X5 va pintada en un gris metalizado que en la casa llaman “sophisto”, un color elegante y no falto de deportividad. A ella contribuyen las preciosas llantas de aleación con diseño en Y que son de un enorme diámetro de 20 pulgadas, algo cada vez más común de ver en este tipo de coches.
Los detalles que adornan la carrocería del BMW X5 décimo aniversario van con un acabado en aluminio mate, con el faldon lateral de los bajos como elemento de serie para potenciar su estampa deportiva, con los raíles de las barras del techo en el mismo material y con un techo panomárico para deleite lumínico de sus ocupantes que también está incluido en el paquete.
En el interior los invitados son agasajados con los asientos especiales “comfort” tapizados en cuero nappa color “Carrara”, costuras especiales en acabado antracita y el paquete especial de BMW individual con la terminación Black Piano para el salpicadero. Para que nada enturbie el lujo.
Diversas placas conmemorativas repartidas por el habitáculo y carrocería identificarán al poseedor de alguno de las 2.000 unidades que la casa bávara va a comercializar en todo el mundo de este BMW X5 décimo aniversario, recordándole que lleva una edición especial entre las manos. De momento sólo se conoce el precio para el Reino Unido, algo más de 60.000 euros al cambio.
La edición especial “de cumpleaños” sólo está disponible con la versión diésel, basada en el bloque hexacilíndrico de 3.0 litros de 286 CV, cambio automático y tracción a las cuatro ruedas. Es el segundo X5 menos consumidor de todos con una media de 8.3 litros/100 km pero cuenta con unas prestaciones envidiables: 0 a 100 km/h en 7 segundos y 235 km/h de velocidad máxima.
Por cierto, este modelo salió al mercado en 1999 suponiendo un verdadero éxito de ventas y en el año 2006 le sustituyo la segunda generación, conocida internamente como E70 X5. Pues bien, parece que para 2010 veremos un lavado de cara para seguir manteniéndose joven, aunque en la foto no se aprecian grandes cambios ¿verdad?
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Buf, 10 años ya lleva en el mercado.Igual que el Mercedes-Benz Clase M (creo).
Salu2
Preferiría un X6 aunque no fuese edición limitada.
El clase M lleva ya 12! se lanzó en 1997
kmo pasa el tiempo,todavia me acuerdo k veia la 1era generacion i ahora ya veo la actual xDDD salu2 i tngo 15 años eh=P xDDD
recuerdo cuando salio el X5 que lo vi por primera vez en una en el especial del motor de El Pais y tuve la foto mucho tiempo en mi cuarto.
BMW está ultimamente con las ediciones limitadas que no para...va a acabar cansando.
Que nombre original que le pusieron a esta edicion.... En fin, los cambios son minimos pero le dan un toque especial. Me gusta, aunque ya esta quedando de lado en mis gustos por la X6, un verdadera nave
Un tanto simplón para tratarse de una edición especial. Lo mejor: el motor.
La verdad, no lo veo tan impresionante como para tratarse de una edición limitada. El exterior no sorprende, las líneas siguen siendo casi iguales que las del X5 convencional, excepto en las llantas, muy bonitas. También incorpora una buena motorización, aunque en mi opinión, para hacerlo más divertido, podrían haberle puesto el motor 4.5 del X5 más potente. En fin, un buen todoterreno, aunque no es de mis preferidos.
Un saludo.
nada nuevo bajo el sol!
#9 es un 4.8 no un 4.5 ;) pero si quieren vender ha de ser diesel.
yo tengo un X6 con ese motor y es una delicia nadie diría que es un diésel
Bonito y potente,y aproximadamente un millon de veces mas atractivo que ese engendro del X6,que yo personalmente detesto y que pertenece a esa clase de coches que casi todos detestariais si tuviese otro origen.
#13 es que si los hiciera peugeot no habria carroceria para meter tanto faro
Anotate un punto,Jmt46,por cierto si al chistecito le añades un JOOORL y un FISTRO DE LA PRADERA,Chiquito ya tendria un digno sustituto.
Que aburrido aniversario.
muy bonita sin dudarlo, los detalles son simples y elegantes, lo mejor es su motor diesel, envidiable, pero no dejo de pensar que el precio a pagar es muy caro, 60mil euros, no se si ustedes tengan tanto dinero , y se les aga un precio promedio, pero en mexico haciendo la convercion esta version diesel cuesta lo que una x5 totalmente equipada, y estamos hablando de que las versiones que nos llegan son practicmente las mismas que las de europa, no o se, tal vez sea posicion de mercados, como sea, una camioneta que vale mucho la pena, por todo
nada , no me aporta nada esa E.E. y referente al X6 buff... impresionante pero es como los niños pequeños mejor los de los demas, que los tienes un ratito disfrutas de ellos y ya. mantenerlo es otra cosa.....