El BMW X1 ha estado estos días por la isla de Mallorca siendo probado por la prensa. Con motivo de esto, BMW ha lanzado las primeras fotografías oficiales del modelo, mucho antes de ver su presentación oficial, que será el próximo septiembre en el Salón de Frankfurt.
Pero de momento, todavía tenemos que conformarnos con verlo con el camuflaje tan discreto del que suelen hacer gala los coches bávaros antes de su presentación. O no. Una nueva forma de crear hype en torno a un modelo todavía sin presentar.
Con semejante camuflaje, es difícil ver alguno de sus detalles característicos, a pesar de que incluso nos ofrecen fotos de detalle de ciertas zonas como los grupos ópticos delanteros o traseros.
Además, según BMW Blog, ya se han dado los datos de las motorizaciones que dispondrá el BMW X1 en el momento de su lanzamiento al mercado. He buscado en la web de prensa de BMW una nota de prensa donde se anuncie esto, pero no lo he encontrado, sólo las fotos.
Aunque vistos los motores y nombres de los mismos, no parece que sean rumores infundidos. La gama de entrada será el BMW X1 xDrive20d con una potencia máxima de 177 CV y unos consumos homologados de 5,8 L/100 km.
El siguiente en la lista, otro diésel, será el BMW X1 xDrive23d. Su potencia máxima será de 204 CV y sus consumos serán de 6,3 L/100 km. Por último, la motorización gasolina será el BMW X1 xDrive28i. En este caso, no se especifica potencia, pero sí velocidad máxima: 230 km/h. Lo que hace suponer que será el más potente de los tres.
Como vemos, todos los modelos que supuestamente estarán disponibles en su lanzamiento serán de tracción integral (xDrive). El rumoreado sDrive se espera que llegue pasado un tiempo prudencial. En este caso, serán de tracción trasera.
BMW X1
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | BMW Blog
En MotorPasion | BMW X1 Concept, las fotos oficiales y los datos
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¿¡Un SUV cruzando un charco!?
Nunca te acostarás...
#1... a mi también me llamó la atención... pero algo menos (si cabe) que la definición de "foto espía oficial" ;)
si van a publicarlas "corporativamente", que dejen ver bien el coche, ¿no?
Ya lo decia Clarkson, Un SUV de BMW es como Milly Vanilly. Parece que , pero nada, para el campo no sirven, para caminitos con piedrecillas , son mejores que una berlina, pero nada más. A ver cuando se deciden a hacer un auténtico 4x4 todoterreno, y que quede claro que aplaudo la calidad de BMW desde siempre, pero para el campo nanai.
2#no porque sino ya todo el mundo se espera en el salon de Frankfurt
No me gusta el decorado (ya sé que es para confundir) pero parece que el auto tuviese sarna.
#1 interpreto que esa pista ha sido medio preparada para que el que pruebe el vehículo aprecie la calidad de la tracción total en esos casos "semi" extremos, y sobretodo la poténcia de salida en pista arcillosa. Una grua cerca porfavor!
#6 Lo mismo pensé yo. Esa pista está muy estudiada... y lo mismo anda la grúa cerca. Habría que ver también los neumáticos que calza.
Unas fotos espias OFICIALES...mmm, interesante, yo lo de este coche no lo veo claro, todavia no se para que sirve, si el X3 me parecia un quiero y no puedo, este ya...no entiendo en que segmento se le puede situar, no se cuales son sus rivales, aunque he oido que Mini podria sacar un suv de pequeñas dimensiones,pero vamos, que este modelo me parece una tonteria. ¿para qué sirve?
8#pues sirve para pasar los baches de la carretera sera porque otra utilidad no le veo un SUV
un buen coche, q seguro q sera un gran rival para el Q3. Haber si cuando salgan os dejan probar unos y haceis una comparativa
se va a quedar en el segundo charco que intente pasar...
definitivamente es un sedán alto, no entiendo la estrategia de BMW con tantas pseudo SUVs---
Mejor hacer una en forma que pueda competir contra Land Rover...
aunque saliera en un colegio se le iba a criticar y eso que no tiene mucha mas altura qe un coche normal pero eso da igual un SUV debe ser criticado en motorpasion si o si. aunque tenga poco consumo.
seguro que tenian un defender alli con el cabestrante preparado jejeje. de todas formas parece bonito, quien quiera un todo terreno que se lo compre, estos tienen otra funcion.
X1, X3, X5 y X6. ya solo les quedan el X7 y el Mini X
XDD
La moda del miniSUV la empezo VW con el tiguan y ahora se van apuntando las demas marcas: audi q3, bmw x1 y quien sabe alomejor mercedes esta preparando un mlk. Pero en fin creo que es un coche para gente joven o para gente de la tercera edad que quiere ir comoda sin necesidad de preocuparse de rallar el coche.
Los todoterrenos de pijos siempre me dan un poco de fatiguita y este no va a ser menos, perdonad k eso no es un todoterreno. BUAGHHHHH
espero hasta frankfurt solamente. ahi veremos totalmente lo que trae BMW
12 Yo creo que son criticados en medio mundo.
el motor 2.3d es una maravilla. El consumo me tiene perplejo. Increible
#18 y comprados por el otro medio?? y en EE.UU tambien? Yo toda la gente que se puede permitir este coche no descarta su compra, los que no pueden pues bueno ya sabemos lo que es la envidia.
Esas eran las fotos 1 y 3, en la secuencia completa se ve la grua sacando el coche del barrizal en las fotos 2 y 4.
las SUVS las empezaron las americanas y las japonesas, esta tiene frontal muy parecido al del BMW 750/760; pero que feos diseños hace BMW ultimamente, con el Serie 5GT, el Serie 7 ya ahora este no se que pretenden parecen ollares de cerdo las parrillas, encima tienen chorrocientas mil SUVS de las cuales las la X6 no tiene razon de ser, la X1 menos, con dos estaban bien, ahora falta nada mas una SUV del Z4...están para el perro
no hay diferencia d tamaño con un X3 o me lo parece a mi?
Buah, como mola, y es BMW!!!!, que mas podemos pedir, oh yeah!!!!!. En fin, a ver si pasa esta decada pronto y nos olvidamos de una vez de los SUV de pacotilla, para conductores de pacotilla.
20, Por esta regla de tres los superdeportivos serían los coches mas criticados... me da que algo falla.
Yo, a los que son grandes, los critico, pero porque los coches grandes rara vez me gustan, los SUV como el Tiguan o el X3 no están mal.
#25 porque aqui en general somos gnete joven y aficionados al motor pero yo a mi padre le digo que porque no lleva un murcielago, que si quiere puede. y me dice que si estoy tonto. que el en un coche quiere ir comodo buen acceso cierta potencia pero no quiere prestaciones de imfarto.
el diseño no me convence, Realmente SUV de bmw me quedo con el grande, el X5.
hermoso sub, cada dia me sorprende mas bmw!!
Otra vez en un error jmt46, por mi parte no critico los SUVs, a mí me gustan, pero los de verdad, los que sirven para algo, cómo en mi ciudad que se inunda a las primeras lluviecitas y no pasas, ahí es donde te puede ayudar un coche alto...
Pero esta chingadera no sirve absolutamente para nada y aunque no me pueda permitir un murciélago, este me lo podría permitir, pero para que si no sirve para una puta madre, en ese caso y por el precio me compro una Acadia de GMC y me queda dinero para ponerle gasolina todo el año...
jmt y que coche/s tiene tu padre? a ver si me superas
#29 Este coche concretamente mide 2cm menos de alto que un Dodge Caliber no es ningun armatoste mide menos que un Passat un coche tipico de las ciudades y es mas practico a mi modo de ver. traccion integral para sacarte de algun apuro y un coche para moverte por ciudad y salir a la carretera. Y despues de probar hoy un smart vamos yo lo tengo mi seguridad va antes que cualquier cosa, que coche mas inseguro...no frena nada la suspension es durisima.... Que si que lleva una X en su nombre pero vamos no es un "jode casquetes polares" RS8 un 750il, ya se que tu padre tiene un Q7 full equip(full equip es full equip ehh no son cuatro extras son TODOS que es sin exajerar duplicar el precio del coche y me juego lo que quieras a que le falta algo...)
seguramente audi tambien presente el Q3 en frankfurt, asi q creo q sera muy interesante este salon, ya q los dos modelos unicos en el segmento y q son competencia directa seran presentados en el mismo salon. creo q tednria q haber uno mas gasolina, como el 20i, pero tiene buena pinta. habra q esperar cuando audi presnta fotos oficiales del Q3
jmt46, entonces estarás de acuerdo en que no es una SUV o CUV, si acaso es un coche altito y nada más, digo el caliber no es una SUV...
Lo que jode es que te lo quieran meter cómo SUV cuando no es.... Obviamente el precio se dispara...
Si no porque jodidos le ponen X1...
perdón por el doble comentario, pero el smart es un coche de risa, para lugares con microcalles, porque en una Avenida grande de aquí de Monterrey, N.L., cualquier Pick-Up te hace cagada....
Toda la razón en el comentario Sr. jmt46.
Pero lo cierto es que el SMART para ciudad esta muy bien quitando lo de los frenos que es una basura y consume poco que es lo que tantos ecologistas piden en este foro pero la realidad es que tiene muy poca seguridad pasiva aunque luego pueda tener mejor activa. Que es un SUV?? Sport Utility vehicle para mi lo cumple a la perfeccion eso y es lo que siempre estan pidiendo lso anti SUV para que tanto coche nose que es un tanque, pues mira ahora te ofrecen esto que no deja de ser un SUV que tiene de malo?? que no tiene aptitudes todoterreno, pero es que algun SUV las tiene?? pero es que fuera de aficionados hay alquien que este subiendo rocas practicamente verticales o utilizando el cabestrante?? NO. Pues para que quieres un todoterreno? comprate un SUV que es mas comodo mas rapido mas austero y para ir por cuatro pistas es mas que suficiente... A y por cierto para la ciudad LA MOTO, LA BICI o el TRANSPORTE PUBLICO es lo mejor.
jajajaja, como se ve que conoces poco de México jmt46, sobre todo Monterrey, aquí con una moto no llegas a la semana sin que te hechen laminaso... bici ni hablar, ahorita estamos a 40º C, imagínate cómo llegarías en un trayectos de apenas dos Km. y transporte público, lo mismo, Autobuses viejos que no cumplen con los estándares requeridos y que obviamente no traen Aire acondicionado, o muy pocos...
Creo que esta SUV es una buena jugado por parte de BMW, ya que no faltaran los que quieran una SUV premium y no les alcance para más y se compren esta cosa, pero no es lo mejor que ha fabricado BM ni de lejos y eso lo tienes que reconocer hasta tú que eres defensor acerrimo de la marca de la hélice.
jaja poco conoces tu España en particular Europa en general que es donde digo que está muy bien la moto. evidententemente no es en todo el mundo habra ciudades que sea mas peligroso y otras que no. pero vamos si lo de que haga 40º es una excusa...... en Madrid en verano hace maximas de practicamente 40 y la gente va en moto... ademas que dudo que alli tengais una flota de coches entera con Aire acondicionado para eso mejor en moto sin dudarlo. aun asi aqui tampoco es facil ir en moto pero la idea es que haya el minimo numero de coches y el maximo de motos, no veo que sea tan dificil de entender.
Estoy con alvaro23
¿Este nuevo subsegmento tendrá éxito? Esperemos que sí por el bien del Audi Q3, pero sinceramente yo no lo termino de ver.
Hola, me hace gracia la gente que critica un coche por que si o por envidia o por ser un suv premium, ya se vera si se critica tanto el audi q3 cuando se empieze a fabricar en España y de trabajo en estos tiempos. Yo no soy partidario de este tipo de coches, un 4x4 tiene que ser un 4x4, pero las marcas sacan lo que pide el mercado, ¿ son Patrol, Wrangler, Defender, Massif... los mas vendidos?. El mercado de TT o SUV hace años que cambió y ha tomado esta dinamica de sacar coches enfocados al asfalto y con poca capacidad para campo. Para mi opinion este modelo tendra buena acogida en el mercado, habra que estar atento a partir de septiembre y que precio le ponen. Un saludo
Estoy totalmente de acuerdo con jmt46, aquí en este blog SUV que sale SUV que se critica sin piedad...alguno bueno habrá... y más de uno estaría encantado si le diesen un X1, Q3, Tiguan, ...