Tras desvelar la gran mayoría de los detalles de su BMW Serie 6 Gran Coupé, la marca alemana ha hecho público hoy mismo los precios que tendrá este nuevo modelo en Alemania. Un pequeño apunte a este respecto. Los precios incluyen un 19% de impuestos y es posible que varíen al llegar a España (aunque últimamente no lo hacen mucho, como en el caso de Audi A1 Sportback).
Además, hemos sabido que los primeros motores en llegar serán los menos potentes, es decir, los 640i y 640d. Más adelante, en el tercer cuatrimestre de 2012 llegará el 650i y su versión de tracción integral, el BMW 650xi 6 Gran Coupé. Se confirma por tanto que sólo el motor más potente podrá montar la tracción total xDrive.
Por último, y como detalle curioso, contaros que el paquete deportivo M, costará en las versiones menos potentes la friolera de 6.300 euros (precios en Alemania), es decir, unos 1.200 euros que en la versión Coupé.
Precios del BMW Serie 6 Gran Coupé
- BMW 640i Gran Coupé – 79.600 euros
- BMW 650i Gran Coupé – 92.600 euros
- BMW 650xi Gran Coupé – 96.000 euros
- BMW 640d Gran Coupé – 83.000 euros
En Motorpasión | BMW Serie 6 Gran Coupé
Comentarios
interesante
Demasiado caro respecto a la competencia CLS y A7 sportback.
Pero es un modelo mas nuevo, y precioso, ganara mercado por ser un poquito mas exclusivo al principio.
La competencia es el Panamera, no el CLS ni el A7 (tracción delantera por cierto).
El serie 5 GT es el coche que BMW tiene en el nicho del CLS y el A7.
interesante
Y que esperas que cuando lleve 8 meses en el mercado lo bajarán 10.000?
Sergi, este coche comparte plataforma con el serie 5, el cual compite con A6 (tb algunos con tracción delantera) y clase E. El serie 5 GT comparte plataforma con el serie 7, increíble pero cierto.
-- editado por última vez a las 23:24
interesante
Prefiero la plataforma de un serie 5 que la de un 7 para un coupé ;)
No compares la calidad del A7 con esto http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=a39ZqRvj0z8
Vale que esta unidad va costar 1xx.xxx pero quien tiene el dinero para gastárselo sabrá valorar la diferencia ;)
Este coche deriva del Serie 6 (que a su vez comparte plataforma del serie 5), lo cual es significativamente más caro que el clase E y A6 de los cuales parten Mercedes y Audi respectivamente. De ahi su precio.
El clase CL de Mercedes es un coche carísimo también, porque basa en un coche tan caro como es el clase S. Este caso es parecido, es caro porque se basa en un coche que originariamente es ya caro.
Un saludo!
interesante
el interior esta tremendisimo, pero cuenta que es BMW individual, te dejo un par de ejemplos de Audi Exclusive, Audi Exclusive 1 R8 y Audi Exclusive A8 y uno de MB con designo MB Designo espero que te gusten ;)
Sí, si son increíbles, este año en el salón de Barcelona tuve la suerte de subirme a un AUDI A8 w12 full equip y es espectacular(masaje, asientos reclinables, equipo sonido independiente), pero en algunos aspectos se nota que es un audi, mucho plástico de diseño pero al tacto no es tan agradable, este serie 6 esta cuidadísimo en cada pieza, parece más a un maserati que un bmw...aunque por el precio tampoco pediría menos jeje
¿donde esta la filosofia de bmw?ya no sabe lo que hacer para estar en todos los mercados
La perdió el día que sacaron un SUV M cuando dijeron que jamás harían semejante cosa,S2
interesante
les ha quedado un coche tremendo, pero se les ha ido de las manos con el precio y mas siendo el precio de partida.
A7 2.8 FSI 204cv 57mil€
CLS 250CDI 204cv 62mil€
--despues si nos vamos al rival teorico del 640i (80mil€) 320cv
A7 3.0TFSI Quattro S-tronic 300cv 66mil€
CLS 350 306cv 67mil€
--y del 650xi (96mil€) entiendo tambien que tendra los 400cv del coupe
CLS 500 408cv 88mil€
del S7 todavia no hay precio pero supongo que rondara los 80 muy laaaargos
Panamera S 400cv 107mil
lo dicho me parece un coche precioso, pero muy caro en relacion a la competencia
-- editado por última vez a las 19:47
Hombre, cuando salga la motorizacion 30d o 35d (que supongo que llegara) el precio de acceso se igualara mas con respecto a audi y mb.
si una persona puede gastarse una burrada como son 60.000 euros en un coche creo que no le costara mucho gastarse un poquito mas. todos los coches son caros para la gente del monton asi que alguien que pueda permitirse algo de este tipo deberia decirnos si por 12.000 euros no se compraria un coche. 1 saludo
brillante
eso lo puedes aplicar en un coche de 200mil€ para arriba que tienen mucha pasta y le da lo mismo gastarse X dinero mas, 60mil € en un coche no es una burrada es una persona que se gana bien la vida, pero no es un rico, cualquer A6, serie 5, clase E, ML, Q7, X5 pasan de esa cifra, dile ahora a uno de esos que se gaste 20mil€ mas, y la mayoria te que no.
interesante
"Además, hemos sabido que los primeros motores en llegar serán los menos potentes, es decir, los 640i y 640d" ademas el nuevo serie 6 ya lleva un tiempo en el mercado y no tiene motores menos potentes.
Lo has clavado!!
Como he comentado más arriba, la competencia es el Panamera, no el CLS ni el A7.
El serie 5 GT es el coche que BMW tiene en el nicho del CLS y el A7.
es que el CLS 500 /63amg, A7 3.0TFSI y ahora S7 son rivales directos del Panamera... es mas el primero fue el CLS, viendo el exito, las otras han tardado nada y menos (bmw quizas se ha retrasado un poco) en sacar su modelo, Panamera, Rapide, A7, hasta lambo saco un concept (Estoque), entonces al serie 6 Gran Coupe no se porque lo pones por encima de CLS y A7/S7 (ya que arriba has hecho el apunte, que mas da que sea delantera, tambien tienes versiones con traccion Quattro, ni que fuera un desprestigio tener traccion delantera).
ademas comparar el aborto del GT con un CLS tiene delito, cuando BMW ya esta aceptando el fracaso de esa variante (http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-admite-que-el-serie-5-gt-no-funciona-en-eeuu)
Estas hablando de cosas subjetivas como el diseño y eso no justifica el precio de un coche, diseñar un coche cuesta lo mismo te entre por los ojos o no. Fracaso o no fracaso, por tamaño, plataforma y precio la competencia es el 5GT.
Este coche deriva de un Serie 6 de ahí su precio, que es significativamente más caro que un clase E del cual parte el CLS o el A6 del cual parte el A7.
A partir de aqui, podemos hablar de diseños y gustos, pero el precio elevado viene porque es un serie 6 con 4 puertas y no un serie 5 con forma de coupe.
interesante
?????? yo en ningun momento estoy justificando el precio del coche por el diseño, esta claro que el serie 5 GT pretende rivalizar con CLS y A7, pero fracaso absoluto. yo este serie 6 lo veo una avance para quitar del mercado el GT
que el A7 deriva del A6 y que el CLS deriva del clase E te lo has sacado de la manga no?, que me digas que el A7 deriba el A5 sportback todavia que a su vez deriva del A5 coupe. el CLS no se de quien deriba porque para muchos de nosotros fue un concepto totalmente nuevo.
"A partir de aqui, podemos hablar de diseños y gustos, pero el precio elevado viene porque es un serie 6 con 4 puertas y no un serie 5 con forma de coupe" eso es una excusa barata, el precio elevado biene porque lo han querido ellos.
te guste o no, compite con el A7/S7 y CLS/CLS AMG.
"que el A7 deriva del A6 y que el CLS deriva del clase E te lo has sacado de la manga no?"
- Yo no me saco nada de la manga, informate un poco antes de hacer sentencias de ese tipo. El A7 comparte plataforma con el A6, el A5 Sportback con el A4. El CLS comparte con el clase E. Aquí la información:
http://www.caranddriverthef1.com/coches/novedades-pruebas/audi-a6-2011 http://www.autofacil.es/pruebas-mercedes-benz/mercedes-350-cdi-2011-cls
"eso es una excusa barata, el precio elevado biene porque lo han querido ellos.
te guste o no, compite con el A7/S7 y CLS/CLS AMG."
-En fin, no hay mas ciego que el que no quiere ver; ahora el precio lo inventan los fabricantes y no sus costes de fabricación. Un Serie 6 es más caro que un Serie 5 porque es más caro de fabricar, no porque el fabricante se lo invente.
-A mi ni me va ni me viene el precio de este coche, solo he querido explicar el porque del precio después de ver que -erroneamente- hay gente que lo clasifica en un segmento inferior.
pero que tiene que ver que compartan plataforma????? si ya se que comparten plataforma, me refiero al concepto/diseño.
"En fin, no hay mas ciego que el que no quiere ver; ahora el precio lo inventan los fabricantes y no sus costes de fabricación. Un Serie 6 es más caro que un Serie 5 porque es más caro de fabricar, no porque el fabricante se lo invente." tu te quedas con lo que te interesa... no hay que ser muy lumbreras para saber como se ponen los precios de un coche premium.
"explicar el porque del precio después de ver que -erroneamente- hay gente que lo clasifica en un segmento inferior."
mira de tus mismas fuentes que me has puesto antes, "En este final de 2011, BMW quiere poner los dientes largos a potenciales clientes para que vayan pensando en aflojar la billetera y lanza toda la información y las fotos del nuevo cupé de cuatro puertas Serie 6 Gran Coupé, rival directo, entre otros, de los Audi A7 Sportback, Mercedes CLS y Porsche Panamera. El mercado de las grandes berlinas cupé no ha hecho sino empezar." (no pongo el enlace porque es una pagina externa y no me parece bien puedes buscarlo en el google) como bien has dicho antes, informate antes un poco. por mi la discusion queda zanjada, si todos los medios especializados dicen lo mismo que pienso yo, igual el que esta equivocado eres tu y no yo.
-- editado por última vez a las 00:04
por esa regla de tres es mejor comprarse un Maserati Gran Turismo
Creo recordar, que el 6 GC viene con un equipamento de serie completísimo con cuero completo, audio Bang & Olufsen, navegador y varias cosas más. Todos los antes mencionados son opciones (y muy caras) en el A7 y CLS, entonces después de todo el precio no está tan descabellado...
El CLS original tenia plataforma del clase E de esa época
hijo es que ahi cosas que uno lee y no cree!! Te explico algo, primero el auto comparte plataforma con el serie 6 y el cls, la comparte con el clase e, se ahi sus precios. ok hasta aqui todo muy bonito, pero luego vienes y me sueltas, que el modelo que saco BMW para competir con cls, fue el 5gt :o, mira de verdad apaga y vamonos!! el serie 5gt, no es un modelo comparable al cls, primero por la filosofia de diseño de los 2 autos, es completamente diferente, y no hace falta que el cls, equipara la plataforma del clase S, para poder ser equiparable al bmw, no noo de verdad creoo que no. El cls creo este nicho de mercado hijo, y lo que es el panamera, rapide, a7 y ahora el bmw gran coupe, son la ofensiva de las demas marcas, para con el mercedes cls!! el cual a mi parecer es muchooooo mejor q todos esos!!
Pues que hubiesen partido de la plataforma del serie 5. Lo que no tiene sentido es presentar un vehiculo tan alejado en precio de sus competidores; Intenta explicar a un posible comprador que es que este es mas caro porque utiliza la plataforma del serie 7.
Por lo menos podrian haber sacado una version 30i (el motor del 40i pero sin turbos) para acercarse un poco al precio de entrada de las otras marcas, pero ni eso.
4 Comentario moderado
15ARRIBA LAS MANOS, ESTO ES UN ATRACO!
Y el panamera que es? Y el a6? O el a5 cabrio? En cuanto lesmpones cuatro chorradas te has ido a 80000€ habria que ver si con este te vas a 120000€ como le pasa al panamera que por cierto, para mi gusto es un mal aborto de un 911
Es un pelin caro lo veo yo :( haber si cae el gordo por navidad porque la verdad me gusta mucho :)
no me gusta. parece desproporcionado. y que decir de los precios!!
interesante
Viendo un coche tan precioso como éste, se pregunta uno si con el Serie 1 en BMW sólo tuvieron un mal día...
-- editado por última vez a las 22:49
¿Entonces el 5GT era un Domingo de resaca? S2.
-- editado por última vez a las 01:54
Yo creo que fué más una apuesta, a ver si la gente lo compraba solo por ser BMW XD
En BMW han tenido unos cuantos malos dias en la ultima decada, en ese sentido.
Hay que ver también la diferencia de precio.
Si pretendían hacer un coche exclusivo, desde luego que con el precio lo han conseguido.
independientemente del precio hay que reconocer que les ha quedado un coche muy guapo.
pues yo creo que este tipo de coches se compran mas con el corazon que con la cabeza... una persona que pueda comprarse un Panamera o este BMW no se va a decantar por ninguno basandose en el precio. Yo creo que si una empresa tan importante decide sacar un modelo con cierto precio es porque espera vender cierto numero de unidades... al final solo sabremos si es caro cuando sepamos los datos de unidades vendidas y los comparemos con sus principales competidores.
por ese precio prefiero el"nuevo" Audi A8,desde 79490€ en audi.es.un señor coche http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20091201_0184/3.jpg http://www.autoblog.com/photos/2011-audi-a8-live-from-miami-1/full/#photo-2491635
OFFTOPIC - La foto esta tomada en mi isla!! es en lanzarote cerca de los hervideros y paso por ahi de vez en cuando. Un par de marcas de coches han sacado fotos ahi y hace un par de años un helicoptero que habia contratado opel para una sesion tuvo un accidente y acabo en el suelo; son preciosas esas carreteras para conducir, buenas curvas.
http://www.youtube.com/watch?v=f0UCKIm8olQ&feature=relmfu un video con mas imagenes del coche y de la isla
-- editado por última vez a las 03:08
En vista de que tenemos esta maravilla frente a nuestros ojos han de pensarse eliminar de la faz de la tierra el Serie 5 GT verdad???
esta muy bien pero es demasiado caro,esta un escalon por encima de los A7-CLS no es tan bonito como el concept CS, y no me parece tan masculino y atrevido como los Panamera y Rapide. Es un gran coche pero me da que veremos pocos.
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