BMW Serie V, BMW V5, BMW PAS (Progressive Activity Sedan). Estos son los nombres que se barajan todavía, a día de hoy, sobre el nuevo modelo de la casa germana y directo competidor de la Clase R de Mercedes-Benz. Por lo visto, esta incertidumbre acabará el próximo mes de agosto.
Con algo menos de un mes de diferencia de la inaguración del Salón de Ginebra, BMW presentará en Munich en un evento especial para la prensa el nuevo crossover de la marca. Hace algún tiempo se anunción que su puesta de largo sería en el Salón de Frankfurt, pero si adelantan tanto la presentación, lo lógico es que sea el de Ginebra el salón elegido.
El BMW Serie V (o como lo queráis llamar), se basa en la plataforma del BMW Serie 5 y adoptará ya los rasgos de diseño de la nueva generación de la berlina alemana. Es posible que lo que se presente sea todavía un modelo de preproducción, por lo que de ser así, probablemente los cambios definitivos tardemos en verlos.
Hay una cosa que me ha sorprendido en lo que comentan en World Car Fans. Por lo visto, el tamaño del BMW Serie V se posicionará entre la Serie 5 y el Serie 5 Touring. Desde que aparecieron las primeras fotos espía, había pensado que sería aún más grande que el Touring. De hecho, comentan que tanto en el interior como en el exterior, el Progressive Activity Sedan será algo más pequeño. Curioso.
La información oficial la pondrá BMW a disposición de la prensa unos días antes de esta presentación en Munich, prevista para el 11 ó 12 de febrero. Estaremos atentos para descifrar de una vez por todas el nombre de este nuevo modelo.
Vía | World Car Fans
En MotorPasion | Recración de la Serie V de BMW
Comentarios
Pues en la recreación la distancia entre ejes parece la de un serie 7. Espero que en la versión que presenten, sea de preproducción o no, logren un diseño más atractivo que el serie R, porque sino, le auguro un bajo éxito comercial.
cierto, en la recreacion para muy largo. mas que el actual serie 5 touring
dos cosas, parece mucho mas grande q un serie 5; y si hace la competencia al clase R, como piensan competir contra este con un coche mcuho mas pequeño??
Pues por la descripción, "entre el 5 sedán y el 5 familiar", puede ser o algo así como la versión de 5 puertas en plan Liftback; o algo parecido al Signum de Opel que por tamaño estaba entre el Vectra normal y el familiar.
#4 opino lo mismo que tu, a mi me parece más al caso del Signum.
Aver si sale en produccion y otra cosa.. es posible que saquen la version //M?
Saludos =)
raro que todavía no se hayan metido con la estética… y cunato menos con el desafortunado color, jeje!
Sigo sin entender, pese a lo que oficialmente pueda manifestar BMW, cuál es el posicionamiento exacto de este modelo en el mercado. No acabo de ver qué ventajas puede tener este modelo frente a un serie 5 touring, máxime teniendo un tamaño inferior. No dudo de los estudios de mercado que haya podido realizar la marca bávara, pero ¿es realmente apetecible este nicho de mercado? Lo digo porque tengo entendido que su máximo competidor, el Clase R de MB, es un crossover eminentemente enfocado al mercado estadounidense, siendo sus ventas en Europa mucho más reducidas. En fin, el tiempo dará o quitará razones.
#1 Hombre, supongo que es clase de gustos, pero a mi el clase R es de los mercedes que mas me gustan, el concepto me encanta aunque no me lo compraria porque no es el tamaño idoneo para mi (ni el precio). Coincido con #4 en que competiria con el Signum (que no se come un torrao) si es mas pequeño que el touring. A ver que sale de todo esto.
Feo cómo una patada en el culo, no sé cómo pueden hacer coches de este tipo, nunca me gustarán…
Y después se dicen que es culpa de la crisis que los autos no se vendan…Y quién va a comprar un BMW tan feo y antiestético.
otra basura de bmw
Horroroso. Piensan que por el hecho de ser un BMW pueden hacer lo que quieran…y en todo no se equivocan. La gente siendo audi o bmw tragan con lo que sea.
Si tenemos en cuenta que el serie 5 mide 4.841mm y que el serie 5 touring mide 4.843mm, ¿este que va a medir, 4.842mm??(sino contamos el m5, m5 touring que miden exactamente lo mismo).Es decir, o en World Car Fans no han acertado en cuanto a dimensiones, o BMW va a hacer una soberana tonteria.
Tiene que ser mas grande que un serie 5 touring por cojones, ya que si la recreación mantiene las proporciones reales, la batalla es más grande que en un serie 5 (o al menos da esa sensación).
Además que el diseño con convence, parece el hermano mayor de un serie 1.
Pues yo lo vi en el IDIADA, y bueno…no me gustó la verdad, demasiado trasto.
Un saludín
De acuerdo con #9, #10, #11, y #12, pero siendo las cosas como son, apuesto a que sera uno de los modelos mas vendidos. Pese a que es horrendo, pese dos toneladas, y ensucie el nombre de BMW. Y pensar que podrian estar desarrollando un M1 o el M3 CSL en vez de esta cochinada.
k horror…….
Bmw V2 … como el misil aleman. xD
Trackbacks
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect