BMW presentará en el Salón de Fráncfort una edición limitada a 100 unidades del M6, que posiblemente se llame BMW M6 Competition. Se trata de una edición especial en la que además de mejorar ciertos aspectos dinámicos, se ha trabajado en el interior con todo lujo de detalles gracias a la mano de BMW Individual.
La amortiguación se ha modificado para reducir la altura del coche 10 milímetros atrás y 12 milímeteros delante. Según BMW con estas modificaciones y con las nuevas llantas y neumáticos, el coche gana mucho dinámicamente.
Como recordaréis de la prueba del BMW M6 Cabrio, el gran GT de BMW incorpora mucha electrónica. Todos estos elementos se han ajustado debidamente para que sigan funcionando a la perfección con las modificaciones que han sufrido las suspensiones del coche, algo que muchas veces olvidan algunos que les gusta “meterle mano” a los coches.
Incorpora diversos elementos firmados por BMW Individual, como por ejemplo la pintura de la carrocería, que solo estará disponible en color gris mate como el de las fotos. Cada uno de los coches llevará una placa identificativa con el número de serie en el techo.
En el interior, que también va formado por BMW Individual, se utiliza una combinación de dos colores, uno claro y el otro oscuro. Destaca el empleo de piel Merino en el salpicadero, techo, bolsa de la palanca de cambios y otros elementos que contrastan con la piel blanca de los laterales de los asientos, los perfiles de las alfombrillas y otras zonas del habitáculo.
BMW ampliará datos sobre esta edición tan especial durante el Salón de Fráncfort, aunque todo parece indicar que por la configuración de color e interior, claramente los clientes de este coche van a venir de la tierra del petróleo.
BMW M6 Competition
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | World Car Fans
En Motorpasion | BMW M6 Cabrio, prueba (parte 4)
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Las llantas las veo iguales... Será que no veo bien por la mañana. Me gustaría saber lo que te van a clavar en la factura por el cuero bicolor, la chapita M6 competition, una pintura diferente y unos muelles más cortos. Seguro que no es poco. Más si vemos que son cosas que podemos hacer por nosotros mismos a través del programa individual... Poco sentido más allá del presumir en la partida de golf de turno de tener un M6 limitado a 100 uds.
Si es que no hay mejor manera de hacer caja que sacar una edicion rebajada y con otras llantas...
Solo por el color ya merece la pena, no es que los colores del M6 sean precisamente guapos..... y las yantas porsupuesto que son iguales os parecen feas? yo no las cambiaba ni loco y menos por alguna macarrada tipo BSS que le quedan como un santo una pistola.
Haber si vemos mas fotos de este M6
Es lo que dicen mas arriba, que porquue tenga la tapiceria de otro color,muelles mas cortos,y la chapita de competition..te la clavan! pero bueno si tuviera dinero (como los dueños de la tierra del petroleo ) no me importaria, porque este coche me encanta!como me gustaria divertirme con un bicho de estos!jeje. Saludos
Me lo esperaba mas "racing" con ese nombre... nose, si tanto lujo.
V'ss.
#3 de verdad te vale la pena solo por el color? si la única diferencia fuera el color, te lo comprarias?
Yo la verdad que lo veo como un "metemos el equipamiento máximo en el coche, rebajamos la suspensión, cambiamos llantas y lo vendemos con un buen sobreprecio respecto a si hubieras elegido tú lo mismo...porque que la exclusividad se paga, señor cliente, y este está limitado a 100 uds!"
La verdad que el coche esta muy bien, pero por poco mas tienes un Maserati GranTurismo S que bajo mi punto de vista es mas todo (bonito, exclusivo...) Claro menos potente pero....
#7, SLR
Absolutamente de acuerdo. ¡Arriba Maserati!
Se podian haber esmerado mas con los cambios, me esperaba algo mas de mejora... Un poco de potencia extra del motor no hubiera estado de mas.
el interior es precioso...pero como dicen por arriba yo tambien me iria a por un maserati.
Me encantan los BMWs (menos el X3 y el X5)... pero como dicen, me quedo con el GanTurismo :D
me gusta mucho el interior. esa combinacion de colores quedo muy bien la verdad.
feisimos los reposacabezas.... ese color ya existia.
No hay palabras para ese interior.
Supongo que esto debe ser el canto del cisne de la actual serie 6...
Edicion especial,dicen. Lo siento pero no le veo nada que lo haga especial, bueno si. Que te ves obligado a comprar un pack opcional y pagarlo a preciode oro. No me dice nada. A parte, salvo el motor, creo que es uno de los BMW's mas feos que existen sin contar el X6.
Daria una pierna por poder tener esos asientos deportivos, en el coche que sea. Son dignos de cualquier auto, deportivo o mitico
Wow!! Tal parece que el dia de hoy en Motorpasión se han aplicado para traernos solo deportivos hermosos
A mi que los BMW me suelen gustar pues... este no, el interior me parece feo, casi de truñing, y en general es una edición limitada bastante descafeinada. Me quedo con el M6 original.