Los chicos de marketing pueden meter la pata, y lo han hecho en el mercado norteamericano. Pensaban vender entre 4.000 y 8.000 BMW Serie 5 GT cada año, pero se han pegado un gran trastazo. Eliminaron el Serie 5 Touring del catálogo el año pasado, creyendo que los clientes de esa carrocería se pasarían al GT, pero no ha ocurrido.
En la práctica, el cliente que antes miraba un Serie 5 Touring acaba en la competencia, principalmente Mercedes-Benz. Las ventas del Serie 5 GT no son peores porque clientes del BMW Serie 7 se pasan al GT, con el que comparte plataforma, pero es notablemente más económico.
En 2010 se vendieron 2.848 unidades del Serie 5 GT, este año solo 720 en cuatro meses, y a duras penas piensan vender más de 2.000. Un grupo de concesionarios ya le ha dado la espalda y no acepta encargos. Decididamente esta controvertida carrocería no cala en el público estadounidense, muy diferente del europeo.
Al menos, han tomado nota del error, y no dejarán de vender el Serie 3 Touring para evitar beneficiar más a Mercedes-Benz. Estas dos marcas pugnan por lograr el primer puesto de marcas premium en ese país, después de que Lexus haya perdido su primer puesto debido al desastre del 11 de marzo, no pueden satisfacer la demanda.
Fuente | Automotive News
Comentarios
Esto ya lo venía venir. No creo que sea un mal coche en comportamiento y confort pero está claro que fue creado para cubrir un nicho de mercado. Creo que al Murano CC le pasará lo mismo.
-- editado por última vez a las 21:21
Admitamoslo,ni en EEUU ni aquí, es u a castaña de coche. El nuevo serie 5 tampoco ha roto muchos moldes.....
Pero al menos es atractivo visualmente,no como este "engendro"S2
Es que el problema es que no existe tal nicho de mercado... No es una berlina ni un monovolumen y los usuarios o quieren una cosa u otra. Efectivamente creo que le pasara lo mismo al Murano CC aunque al menos es mas barato... Y no tan feo... Por cierto, BMW podia reconocer tambien que en Europa tampoco ha funcionado...
Lo de inventar nichos es peligroso...
exacto!! creo que a muchos fabricantes "se les ha ido la pinza" con tanto crear nichos de mercado, eso solo se le da bien a Nissan!!! y tambien ya copado su cupo de suerte con el Qashqai y Juke. Ese BMW es horrible, esteticamante hablando, no me extraña que haya concesiones que ni admitan pedidos....
¿Lo dices por el Cube o el Micra CC? ;)
lo del cube es en Europa, pues en el mercado local funciona como un tiro(como ltodos los kei-cars), ademas, cuando llego aqui no abria ningun nicho de mercado....en cuanto al Micra CC llego bastante mas tarde que el 206 CC que fue el primer CC derivado de un utilitario.....tampoco hizo Nissan ahi de pionero, como si en el Qashqai y algo menos en el Juke. Ademas en mi comentario cito explicitamente los dos modelos....
Sí, en Japón funciona pero fuera no es un éxito de ventas. Por cierto, no entra en la categoría kei-car, es más grande y potente.
Está claro que BMW al sacar este modelo pretendía llenar otro nicho de mercado, pero también esta claro que no les a salido bien (por lo menos en EEUU no, en Europa no se, aunque tampoco lo parece), y es que no siempre se puede acertar. Acertaron sacando el X6 y les salió bien... pero aquí claramente han patinado!
-- editado por última vez a las 21:22
Es que estoy convencido que el X6 le está robando todas las ventas al 5GT. Misma silueta, pero con altura de SUV. Es fácil hablar a agua pasada, pero creo que era bastante previsible esta situación.
No deja de llamarme la atención el portón trasero, aunque no creo que sea en lo que más se fije el cliente de un serie 5 GT no debe ser nada cómodo de acceder.
Precisamente iba a comentar eso. No es en lo que se fija un comprador de un serie 5 GT que está convencido de que es el coche que quiere. Pero si eres un yankee y tu idea es comprar un cohce tipo familiar con gran capacidad de carga para ir al Wall-Mart y cargarlo hasta los topes, te lo piensas un poco y acabas comprando un Mercedes.
A mi este coche me encanta, pero nunca habia visto el detalle del portón y ahora mismo, si mi preocupación fuese comprarlo o no, este detalle tendria mucho peso para acabar descartando la compra.
interesante
El porton tiene un modo de funcionamiento similar al del skoda supeb. q se puede abrir tanto asi como en plan "ranchera", lo q hace q si q sea mas practico. saludos!
interesante
el portón se puede abrir como se ve en la fotografía del artículo, o como se ve en esta otra
http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090908_0135/3.jpg
es como el portón del superb :D
Ese tipo de portón trasero no es nuevo; lo tenía algún todoterreno (ahora no me viene a la cabeza cual) hace ya varios años.
No sabia ese detalle. Esto cambia mucho las cosas y desmonta por completo mi teoria.
Gracias por la información.
Gracias por la foto.
Pues que sorpresa me llevo, lo he probado y me he subido y es muy confortable, vamos lo primero que pensé es que era el BMW perfecto para los americanos --> GRANDE y potente. En fin, todo el mundo se equivoca y hay tendencias que dan vuelcos inesperados... si sobra alguno por ahí un servidor estará encantado de hacerse cargo de él.
Pues curioseando, he dado con que en el mercado anda este, lo que no me cuadra es el precio, vale que no haya gustado en el mercado, pero de casi 68 mil que cuesta el 535i xDrive nuevo, a 18 mil euros, viendo los km que tiene... sospechoso la verdad.
http://www.coches.net/bmw-serie-5-5-gt-535i-integral-gasolina-2010-en-zaragoza-25622262-covo.aspx
La verdad es que es cuanto raro este anuncio,mayoritariamente por como tu dices el precio,todavía recuerdo una revista(no se cual ahora mismo,viva mi memoria xd)en la cual salían Mercedes Clase E del año 2004 por casi 20.000 euros,también muy raro eso...S2
Casualmente, el pasado fin de semana iba con un amigo y vimos aparcado un clase C W203 (1999-2005) con el cartel "se vende". Yo le comente (generalizando) que por unos 10 mil euros o menos ya puedes pillar uno de esos decente. Él no se lo creía y me decía: no fastidies; si costara eso ya me habría comprado uno.
Mira un ejemplo de esos sospechosos, un saludo:
http://www.coches.net/mercedes-benz-clase-c-c-240-elegance-4p-gasolina-2001-en-a_coruna-25616588-covo.aspx
-- editado por última vez a las 02:00
Con estos anuncios siempre se tiene que ir con mucho cuidado,por que la mayoría pueden ser falsos o incluso vehículos robados o que el "vendedor"se vaya con tu dinero si has echo un pago previamente,de todas formas normalmente nunca cuela que un Mercedes del año 2004 por lo que cuesta mas o menos un Polo nuevo "pelado"lo puedas tener al mismo precio,es prácticamente imposible vamos..S2
PD: si me llego a acordar de la revista que vi esos anuncios,pondré el nombre por aquí;-)
Ese anuncio huele a TIMO a la legua, no te fies nunca de un anuncio con faltas de ortografía que seguramente se trate de un rumano intentando timarte:
"Coche en perfecto estado, libro revisiones, garanzia de la casa 1 año."
Con todos mis respetos, no entiendo tu respuesta a mi comentario, no sé a que viene. Lo siento
Es feo, muy feo :( Creo que debe ser un coche práctico, pero igual Mercedes tampoco logró un éxito muy importante con su Clase R
El Clase R es otra historia, es un coche bastante más grande...
Pues andaran parecido ee. este comparte plataforma con el serie 7 con lo que los 5m los medira seguro. y el clase R lo que pasa es que lo puedes pedir tambien con batalla larga con lo q pasa a medir 5,20m. saludos!
Según tengo entendido y por lo que salio aquí cuando lo presentaron,del Serie 7 solo hereda las dimensiones de las plazas traseras,por lo demás sería un Serie 5,si me equivoco que alguien me corrija,gracias S2
pues esqe realmente se llevan muy poco mira:
___longitud, anchura, dis ejes, alt cabza
5gt ...4998......1901.......3070....991
sr7....5072......1902........3070....988
sr5....4899......1860........2968....973
-- editado por última vez a las 23:11
Tal y como lo pones aquí,creo que el Serie 5 GT estaría en medio del Serie 5 y el Serie 7,o al menos así lo he interpretado yo vamos...S2
comparte plataforma con el 7 y la verdad si le cambias la forma del culo se parecen bastante. A mi no me gustaba pero admito que es un buen buque, como el 7 pero buscando mas la funcionalidad, mas dirigido a la familia según mi punto de vista.
Vale,entonces rectifico lo que he dicho en el comentario 21,gracias por aclarar S2
PD: el principal problema que le encuentro a este vehículo es como han terminado la parte trasera "injertando"la parte de un X6,si lo hubieran echo de otra forma aun,pero así se lo han cargado simplemente.
Son coches de tamaño similar. El R corto, que es el que se suele ver en España -cuando se ve- mide 4,95. El largo 5,17. El diseño del R lo hace más práctico: tiene un maletero más aprovechable y, sobre todo, la posibilidad de llevar dos plazas adicionales, cosa imposible en el 5GT.
Ambos son coches de nicho y esperar que se vendan como rosquillas no tiene mucho sentido. Además, son coches muy caros, por lo que tampoco pueden entrar en los planes de todo aquel que le guste.
A mí personalmente me gusta mucho más el 5GT que el X6.
pero xq los negativos a este comentario?
Este coche visto en persona aparte de q parece un barco, es muy caro, ya que un x5 es bastante mas barato,y hay que decir que una persona que se gasta en un coche como este lo que se gasta sin extras (xq como poco le pondras las llantas y la pintura metalizada qe eso ya te suma unos 3000€) lo que qerra sera que su "hijo" sea un poco mas agraciado y para ponerte en 73000 euros pues creo q hay mejores opciones que te pueden ofrecer mas.
Yo es que a este coche no le veo sentido, ni en america ni en europa.
Pero bueno, tambien hay otro monton de coches que no les veo sentido y se venden como churros.
Por lo que se ve la estrategia al contrario que con el X6, que contra todo pronostico triunfo, el serie 5 GT no le a salido bien a BMW, aquí cuenta que en Estados Unidos no a tenido el interés esperado, pero creo que en Europa le pasa lo mismo, pues al menos por España no se ve mucho (no se las cifras de ventas).Esta apuesta les a salido muy mal, pierden los clientes del serie 5 Touring (para dárselos a su eterno rival)y encima pierde ventas del serie 7, que seguramente les sea mas rentable. De todos modos creo que es un modelo algo incomprendido, ya que es muy buen producto, pero la gente no ha entendido bien la filosofía.
el total de vendidos en todo el mundo son 6271 (primer trimestre de 2011), no te puedo segregar ahora las unidades por mercado
Saludos
brillante
Hace poco vi uno al natural, y la verdad es que el coche es feo, pero feo de verdad. Y será todo lo bueno que queráis, no deja de ser un BMW, pero no me extraña que ni a los americanos les guste.
interesante
Si es que no sé como se les ocurre crear este aborto. A mi como amante de la marca me da vergüenza que ese adefesio lleve esas siglas... Un poquito de gusto coño.
Lo mismo pienso, me encanta BMW pero hay algunos modelos... dificiles de digerir, hasta para los incondicionales.
sinceramente lo veo horrible, no me gusta, lo veo demasiado caro y demasiado feo , intentando cubrir un rango que en bmw no esta explorado. y menos mas que con los comentarios me he dado de cuanta de lo de el porton ya que las primeras impresiones eran de: " DIOS MIO ¿ QUE HACEN ? lo veo como un coche sin dinamismo,sin expresion y sin alma.
interesante
Con todos ustedes al esperado hijo de papa x5 y mama x6!!
Ummm, se parece más al papa Serie 7. Jeje, como el x3 salió tan feo mama x6 empezó a experimentar.
y yo no se cuales seran las ventas previstas para espaañ pero la verdad yo no veo muchos serie 5 gt ni siquiera un minimo que tal vez si se refleje en los concesionarios. personalmente para mi este coche no tiene cabida en el mercado pero es una opinion mia asique
Ya somos dos que pensamos asi. A mi me sorprende que se venda en algun sitio, no solo en EEUU, yo ya dije que se la iban a dar muy gorda(la hostia) cuando lo anunciaron, y todos los de la secta bmw se me echaban encima, diciendome que se venderia mucho, sobre todo en estados unidos.El tiempo pone a cada uno en su sitio.
a mi me gusta personalmente bmw pero este coche no le veo mucho sentido asi como el x6 esta batiendo ventas siendo mucho mas caro pero encandila su diseño y no como este
interesante
Ni en Estados Unidos ni en ningún lado,por aquí solo he visto 2 como máximo y gracias,sinceramente,se lo podían haber ahorrado,intentaron hacer algo como el X6 y les salió del revés...S2
¿Y dónde está funcionando?
Lo raro es que funcione en los demás países por que con lo feo que es...
yo creo que no funciona en ningun sitio, tal vez en los paises nordicos que son aficcionados a los SW
No es que no encaje en el público estaunidense porque sea muy diferente al europeo, no encaja porque es raro tirando a feo... Bueno, no, feo tampoco le puedo decir, pero si lo comparo con un serie 7/5 sí
interesante
Hasta el Serie 1,que lo encuentro sosillo para mi gusto es mas atractivo que este,hasta la moto que sacaron con el techo el C1 gana al lado de este engendro,S2
esa es la palabra que yo use cuando salio, engendro. Como se entere JMT nos crucifica.
Cada uno tiene sus gustos,si a ti y a mi no nos agrada este vehículo,creo que tendría que respetar nuestra opinión como yo hago con el...S2
Hombre, el serie 1 no es feo (a mi gusto, por eso tengo uno) pero lo que pasa es que está ya muy visto, lleva desde 2004 y hay muchos.
pues a mi me parecía feo en fotos, pero al verlo al natural me dejó muy buen sabor de boca, tanto el exterior como el interior. En las plazas traseras puedes despatarrarte y echarte una siesta mientras viajas, y el asiento del copi es terriblemente cómodo y con espacio de sobra para las piernas sin tener que echar el asiento hacia atrás. Ahora bien, el color beige de la foto del artículo le sienta a este coche como una patada en los ..... La unidad que probé era de color negro, y le sentaba como un guante. Aunque cada uno tiene sus gustos, totalmente respetable. Lo de USA es medianamente lógico .... o es un coche de silueta "clásica" con maletero o no se come un colín (rancheras y Prius aparte). Un saludo
Es que sinceramente,lo único por lo que destaca este vehículo es por las plazas traseras y el espacio que tiene,por que la verdad,si quiero maletero me compro el Serie 5 Familiar,y si quiero espacio y aparte un diseño mas elegante(comparado con este)me pillaría el Serie 7,este lo encuentro innecesario sin mas...S2
-- editado por última vez a las 23:19
eso de que en USA solo funcionan los 3 volumenes es cierto, por ejemplo BMW solo vende alli los serie 1 coupe y cabrio.Rarezas de los americanos.Lo curioso es que a un amigo mio estadounidense le apasiona el serie 1 de 2 volumenes, sobre todo el de 3 puertas, y le jode mazo el hecho de que en su pais no pueda comprarlo, y le jode aun mas que tampoco pueda pedirlo con motores diesel.
Y gracias que funciona aqui ... que pena que en este país todo lo alemán valga
En serio?!?!?! y en donde sí funciona?!?!?!
(Moso sarcasmo: Máximo)
Y pensar que viene el serie 3 gt... Esperemos que BMW lo piense mejor...
Y después hablábais del panamera diésel... este coche sí es feo y caro
... ¿y funciona en alguna lado?
Me encanta BMW, de hecho he sido cliente, pero no entiendo el concepto GT (ni el Mercedes R Klasse). Espero que no saquen el Serie 3GT como planean para la nueva generacion.
es un coche horrible,no acorde a las lineas de BMW.
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