El BMW 135i es sin duda uno de los coches compactos más admirados del mercado. Aunque en España es poco habitual ver unidades con esta motorización de 306 caballos Twin Turbo, fuera de nuestras fronteras hay auténtica devoción por este modelo.
Yo he probado la versión Coupé y la Cabrio, y os puedo asegurar que el BMW M1 tiene un nombre propio: BMW 135i. Por eso me ha llamado la atención esta preparación que ha llevado a cabo la gente del WheelSTO. Fue presentado en verano, pero se han llevado a cabo algunas modificaciones para dejarlo como podéis ver en las fotos.
Lo que llama primero la atención son las cuatro salidas de escape, al más puro estilo de los modelos BMW Motorsport. El sonido del modelo de serie es una auténtica sinfonía, pero con las cuatro salidas se multiplica exponencialmente.
En la parte trasera se ha incorporado un difusor de fibra de carbono, que además de mejorar la estética del vehículo, permite que la trasera esté bien pegada al asfalto, algo que hace falta teniendo en cuenta que el motor rinde ahora 414 caballos de potencia.
WheelSTO también pone en el mercado otras versiones un poco más racionales con 327 y 376 caballos de potencia, aunque ya de meterse en un aparato de este calibre, mejor hacerlo como dios manda y elegir la versión más potente, que sin duda y a pesar de no tener datos oficiales de prestaciones, dejará en ridículo hasta al todopoderoso M3.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Via | World Car Fans
Más información | Wheel STO
Comentarios
oooo WSTO!! jeje acabo de comprar unas llantas de ellos hace un par de meses :D muy buena gente y el 135 tremendo. las advan de yokohama unas de las mejores llantas que hay!
Lo siento Hector, pero decir que el 135i es el ///M1 pienso que es "pasarse", ///M1 (1978-1981) solo ha habido, hay y habra uno.
#2: totalmente de acuerdo contigo DAB, pero yo supongo que Hector se refería a que el tope de gama tiene todas las cualidades que se pueden esperar ya de un M... algo así como el "serie1M"... no diré M1 por no cometer sacrilegio contra una leyenda...jeje salu2!
Una pasada, menuda bestia a de ser!!!
Si se llamase Serien 2 ninguno dudaría que esto seria el M2.
BMW nunca podrá sacar algo tan mítico como fue el M1 y la verdad mancillar ese coche tendría que estar penado!!!!! ( no lo digo por tu comentario Hector )
hahaha si #2, se nos paso un poco el hombre... se dejo llevar.
Esto parece un mini M3.
Sabe alguien si tiene mas modificaciones aparte del motor? porque para aumentarle un poco mas de 100 CV supongo que deben haberse metido con la suspension, caja y demas.
Me sigue agradando mas la formula de aquel tio, el tal Colin Bruce Chapman.
Cuando algo esta bien hecho, da gusto. Me encanta.
Es cosa mia, o tiene una estetica un poco japo?
Que preciosidad de coche!!Esto tiene que volar por el asfalto!!
Muy chulo el coche.
DER AUTOBAHN BLITZ, se que BMW M1 solo ha habido uno, el antiguo. Tuve la oportunidad de conducir uno y montar en la versión Procar (creo que se llamaba así) en circuito, sencillamente impresionante. Pero la gama actual tiene una Serie 1 y lo lógico si sacasen una versión desarrollada por BMW Motorsport sería que me llamase así, M1. De hecho se ha hablado bastante de ese tema hace unos meses...
Ohhhhh dios¡¡¡¡¡ donde hay que escribir para tener 1 para reyes? es para añadirlo al m3GTS y al Aston martin One....creeis que me llegaran a casa? xDD dios es una preciosidad la primera vez que lo vi fue en alemania(que otra cosa que BMW-Audis-Porches no vi xD) y que flipado (este modelo en concreto no claro esta pero si el 135.)Simplemente otro mas para la coleccion de coches soñados...
La reencarnación del E30 en la actualidad, eso ya lo dice todo.
blasfemia blasfemia!!!! ;)
#10. Que apasionado del mundo del motor y no tan apasionado no conoce el ///M1, daba por hecho que si conocias el ///M1 antiguo, solo que hay ciertas cosas que pueden tocar "la fibra"...por algo sera que BMW no tiene planes de sacar un verion Motorsport del Serie 1, mucho Pack M, Pack Performance Parts, tii...pero ///M en si no.
voy encargarme unos cuantos xD
las imagenes estan increibles, y el coche tres cuartos de lo mismo, precioso, y a la vez brutal, con esas llantas, las cuales me juego el pescuezo a que no llegan a los 4kg! XD, e una pablabra, sublime.
Respecto a la mencion de M1, creo que tal y como lo ha dicho Hector en el post se entiende s ls perfeccion a lo que se refiere, no busquemos 3pies al gato...
Menuda bestia,con lo poko que pesa eso tiene que volar.....y esteticamente es precioso. Esta muy bien exo la verdad. 10# Opino lo mismo que tu, si el modelo es el serie 1, pues que saquen el M1. Si no quieren "mancillar" el nombre de M1 pues que hubiesen llamado de otra manera a toda la serie...
#17 eso es marketing queda mejor serie 1 que serie 2
El Bmw 135 coupe me parece un quiero y no puedo. De hecho, sólo te lo compras si quieres tener el motor 3L biturbo y no te llega para el serie 3. Es feo, pequeño y no tiene la calidad de rodadura de un serie 3. Lo dicho, un quiero y no puedo muy caro. En el caso de este Project, prefiero 100 veces un M3.
18# Claro ke es marketing,xk si segun la politica de BMW, los coupes/cabrio deberian llevar numeros pares: serie 4,serie 6, serie 8..... este deberia llamarse M2 xk la serie 1coupe tendria que ser la serie 2....pero weno,serie 2 kedara feo pa los de BMW.....
#20 y el serie 3 no cuenta, porque esta en ambas versiones? bueno temas aparte, cierto es que BMW no llamara nunca a este aborto de coupe M1, porque no tiene nada que se le parezca. Y la marca de Munich mima su historia.
Por cierto,por si alguien no se ha dado cuenta en mi tono, odio estas versiones coupe o cabrio. Yo como nachetetm, un M3 y fuera sucedaneos exprimidos.
#19 & 21: hombre, hay a quien no le llega para un ///M pero para un 135 si...este con 414cv saca el pecho ante el ///M3 asi que no lo veo tan "quiero y no puedo"...mas pequeño y mas feo, en eso estoy de acuerdo
#7, toque japo sobre todo por el estilo de las llantas!
DAB tiene razon que no lo llamarian nunca un M1 pero tambien estoy con Hector y entiendo que quieria decir en su articulo!
#22. Yo no estoy diciendo que deje de decirlo puesto que es una opinion personal, solo que hay formas y formas de decirlo..."con este caballaje podria ser un digno sucesor del añorado ///M1" por ejemplo...
21# por eso lo digo, el serie 3 coupe tendria que ser una serie 4 segun BMW pero weno....alla ellos con sus denominaciones raras......si eske parece ke lo hacen x joder.......xDD
uno de mi barrio, tiene uno en color blanco y cuando acelera buffff que sonido, eso si es un buen deportivo, menos mal que queda gente con buen gusto hace no mucho vi un modelo en negro parecido al del video, precioso llantas de 20 pulgadas casi perfecto.... cuando vi la horrorosa "d" joder si yo fuese el mandamas de BMW los DIESEL PARA LAS BERLINAS Y LOS TODOTERRENO.
13# para BLASFEMIA Y GORDA que esta preciosidad le monten motores DIESEL!!! DIOS COMO AÑORO LOS AÑOS 80 Y 90 EN LOS QUE LOS COUPES BMW SOLO QUEMABAN GASOLINA CON SUGERENTE SONIDO RACING Y A MACHO BRAVO Y NO PUTAS PRETOLETAS QUE SI HUNDES EL PIE TE SALE UN CHORRETON DE TINTA A CALAMAR EN CELO O TE CARGAS LA CULATA.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect