Por un precio de 26.900 euros con un motor 2.0 turbodiesel de 143 caballos y una extensa lista de equipamiento de serie.
Desde luego el apelativo “para todos los bolsillos” es relativo, pero si tratamos de equipar con un motor similar y con las mismas opciones otro modelo de marcas más generalistas, la diferencia puede no ser tan abismal como podemos pensar: unos 4.000 o 5.000 euros más que un Astra, Focus, C4 o Megane, por nombrar algunos de los compactos más vendidos.
Quizás lo que más se pueda echar de menos y no esté disponible de serie sean los faros de xenón, las llantas de aleación y algún detalle como el MP3, el control de velocidad o el volante multifunción, opciones que sumadas alcanzan una cantidad aproximada de 1.800 euros.
BMW Serie 1 en el Salón de Vigo
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Comentarios
es bastante bonito y encima esta al alcance de todos los bolsillos
Por ese dinero prefiero el Passat Bluemotion, tiene mucho mas equipamiento.
La calidad tiene su precio, merece la pena pagarla, y no solo lo digo porque acabo de ver la galería de fotos del rodius y del kyron, sino porque como dicen en Rolls-Royce, la calidad perdura después de olvidado el precio.
Les estuve echando un ojo estos días, y es un coche muy atractivo, le eché un ojo como próximo coche, aunque hay que meterle al menos tres mil euros encima en detalles que para mí deberían ser básicos en esta gama (ISOFIX, volante multifunción…), aunque lo puedes dejar perfecto por 28.000 euros, refiriéndonos a interior ;)
Claro que habrá que gastarse algo de dinero en extras,pero la calidad es excelsa y el chasis es magnífico.
Yo también lo veo como opción como futuro coche, pero quien sabe, hasta que no tenga dinero, es como si miro ferraris xD
Uno de los BMWs mas feo de la historia. Como decian en Top Gear, la cara de Fu-Manchu con el trasero de una furgoneta. Si la gente se lo compra es porque es un BMW.
Me parece que habría que tener en cuenta también el tamaño del coche. No entiendo muy bien por qué se compara con un Focus o un C4, claramente más cómodos. Lo mismo en el caso de Clase C/Serie 3 con el resto Mondeo/Laguna/…
mi novia tiene el 118, está muy bien, yo tengo un honda accord del 2000 y me parece que el bmw esta por debajo de sensaciones que el mio. pero antes del bmw probamos otros compactos y todavia eran mucho peores, y de acabados ni os cuento. honda forever
y luego paga las revisiones :)
este coxe merece ser mas bien un ssangyong d esos q no un bmw, feisimo.
Quien ha hecho las fotos, uno que pasaba por alli? El 3 puertas es precioso y una joyita que deja en muy mal lugar a sus rivales, por mecanica, comportamiento y consumo (informaros). En cuanto a los precios … es un BMW y, si te lo curras de concesionario en concesionario pidiendo presupuestos te sorprendes de que se te queda en bastante menos de lo que tenias previsto gastarte.
Estooooooooooooo…no es por contradecir a nadie pero esto sí q es un quiero y no puedo…UN BMW CON TAPACUBOS???Quizás lo que más se pueda echar de menos y no esté disponible de serie sean […] las llantas de aleación y algún detalle como el MP3, el control de velocidad o el volante multifunción…a ver en serio q mucho bmw y demás pero la guantera está sujetada por un cinta de mierda (no sé si lo cambiaron con el restyling de este año) la plaza central es como si no existiera y las puertas traseras dejan un hueco para entrar en el habitáculo bastante ridículo. Por lo demás este coche es cojonudo siempre y cuando le montes el kit M y lo llenes de extras lo cual te lleva como a 5 millones de ptas…mmmmmmmm mejor me compro una berlina no?